液压支架小四杆护帮机构关联配合尺寸分析

对比分析了几种带小四杆的护帮机构,给出了在设计过程中护帮小四杆关联部件的配合尺寸及关键部位的处理方法,为设计和生产提供了有效的指导。     

液压支架小四杆护帮机构的有限元分析

在分析ZY9000/24/50型液压支架小四杆护帮机构受力情况的基础上,利用Pro/E软件对其进行三维建模,在UG环境下进行有限元应力分析,得出护帮梁在不同状态下小四杆护帮机构各部件应力的分布规律,为液压支架的小四杆护帮机构的设计与研究提供了理论依据。     

基于Pro/E的护帮四连杆机构受力分析

针对护帮四连杆机构的受力情况,基于Pro/E软件搭建了护帮四连杆机构的分析模型。通过创建参数和关系式,可以快速求解出机构任意工作状态下的受力情况,提高了设计效率和准确度。     

液压支架小四连杆机构计算机辅助设计

根据液压支架小四连杆机构运动学和力学方程建立了机构计算机辅助优化设计数学模型,简单介绍了计算机优化设计程序结构、实现方法和特点,最后给出了仿真事例并与原设计进行了比较。     

非随行式三级护帮机构及小四连杆结构优化

为了解决特大采高支架随行式三级护帮结构存在的伸缩梁接顶差、操作复杂以及收不到位的现象,采用非随行式三级护帮结构,并针对该结构研究推导了小四连杆的几何和力学参数,研究了相关优化三要素。经过实算表明,非随行式护帮机构优点突出,适合大力推广。     

液压支架护帮机构的缓冲及特性研究

针对液压支架护帮板回收至末端产生冲击大的问题,以ZY12000/28/63D型液压支架护帮机构为研究对象,分析缓冲装置的工作原理并建立其数学模型。利用AMESim软件搭建千斤顶缓冲装置液压模型,通过运行仿真分析了缓冲装置对末端冲击的影响。结果表明,该缓冲装置改善了护帮板回收至末端冲击大的问题,提高了其工作稳定性。     

液压支架护帮装置的结构形式与选型分析

片帮问题是制约综采效率和工人安全的主要因素。生产中常用扩帮装置来改善片帮问题。针对液压支架护帮装置作用、类型和特点进行了归类总结,并对护帮装置的选型进行了分析。     

液压支架护帮设计

针对液压支架护帮使用中出现的结构破坏情况,根据公司支架型式测试标准《高可靠性液压支架安全性测试要求》中的护帮测试条件要求,对护帮模型进行适当的简化和约束设置,运用有限元分析计算方法,对常规设计的护帮结构进行计算,得出不同工况下护帮应力分布,结合护帮使用中出现的损坏情况,提出护帮设计的改进方向,并对改进后的结构进行计算、对比,提出护帮设计的理念,提高护帮在井下使用的稳定性及维护效率。     

液压支架四连杆机构计算机辅助设计

通过对液压支架运动学的分析,以掩护梁和顶梁铰点的运动轨迹与给定曲线的水平差值最小为目标函数,建立了放顶煤液压支架四连杆机构优化设计的数学模型;采用Visual C 6.0的可视化功能,直观地显示液压支架四连杆机构运动分析及结果,为合理分析支架构件的受力、建立液压支架的载荷图谱及其参数优化设计奠定了理论基础。     

液压支架四连杆机构的模糊优化设计

本文对液压支架四连杆机构进行了分析,建立了其模糊优化设计的数学模型,并就此模型提出了一种求解方法,给出了具体算例,结果表明,所建立的模型和提出的方法是可行的、有效的。     

超前支护液压支架四连杆机构的优化设计

针对目前液压支架在升降过程中顶梁运动范围过大的问题,根据四连杆的设计要求,计算了四连杆机构的各部分尺寸,通过C++的MFC编制应用程序对四连杆机构进行了计算机优化设计,得到了支架顶梁运动曲线及顶梁的最大运动宽度为29.9 mm,满足顶梁运动轨迹最大宽度在70 mm的要求。     

液压支架偏载条件下四连杆机构扭矩分配分析

通过对液压支架的偏载受力分析,根据扭转角来建立变形协调方程式,利用MATLAB进行求解,求得前后连杆承受弯矩、扭矩,利用几何解析法验证上述计算结果的正确性,校核液压支架前后连杆的强度,解决了液压支架前后连杆长期以来根据经验分配扭矩的问题。     

液压支架四连杆机构仿真优化

介绍虚拟样机技术特点,利用ADAMS软件建立了液压支架的虚拟样机模型;对其四连杆机构进行动力学仿真分析,并将机构模型作参数化处理;进行优化设计,实现了液压支架四连杆机构设计参数的优化。     

液压支架四连杆机构优化设计及运动仿真

液压支架的性能与其四连杆机构结构参数的设计有密切关系。以支架升降架时顶梁前端点与煤壁距离的变化量最小为目标,以最小二乘法作为核心算法,通过计算机优选法进行液压支架四连杆机构结构参数的优化设计,并通过ADAMS仿真软件建立液压支架的简化模型对其进行运动仿真,获得了较理想的结果。     

液压支架四连杆机构分析及参数化、可视化程序设计

液压支架作为综采和综放机械化成套设备中的关键设备,合理选择四连杆机构的结构参数是液压支架设计的关键。通过对液压支架结构进行分析,编制液压支架参数化、动态化软件系统,对四连杆机构进行优化,同时对各个参数进行动态显示,其作用在支架方案设计时尤为突出。     

基于Creo运动骨架的液压支架四连杆设计及运动学分析

液压支架四连杆机构在支架设计中起着极其重要的作用。在分析了常用液压支架四连杆设计方法的不足之后,在Creo运动骨架的基础上进行四连杆建模,并对四连杆机构进行动态仿真,从而为液压支架结构设计,受力分析及结构优化奠定了基础。     

液压支架四连杆机构的运动分析和优化设计

利用SolidWorks建立液压支架二维模型,分析得到顶梁前端点运动轨迹,并且讨论了四连杆机构优化设计,为液压支架的设计提供了经验。     

液压支架侧护板的力学分析与计算

液压支架侧护板是液压支架的重要组成部分,对支架的工作性能影响很大。着重对侧护板几种失效形式进行力学分析,并对实际生产中侧护板出现的问题进行分析,找出原因,最后提出改进措施。     

基于Scilab的液压支架四连杆优化设计

介绍了液压支架四连杆机构的基本原理和设计方法;通过对液压支架运动学的分析,以掩护梁和顶梁铰点的运动轨迹与给定曲线的水平差值最小为目标函数,建立了液压支架四连杆机构优化设计的数学模型;采用Scilab软件对目标函数进行优化,并通过实例计算得出优化的结果。