壳聚糖膜渗透汽化传递行为的研究

以壳聚糖膜及硫酸交联壳聚糖膜为基础、以乙醇－水体系为研究对象，考察了浓度、温度、交联对壳聚糖膜以及硫酸交联壳聚糖膜的传递行为的影响。实验结果表明，对壳聚膜糖膜和和硫酸交联壳聚糖膜来说，渗透通量与分离性能强烈地取决于原料组成。组发在膜内溶胀分配关系随原料浓度的改变而改变，这种溶胀过程的热力学分配关系直接支配着渗透气化的分离性能。随着温度的上升，乙醇与水的渗透通量急剧增加，而溶胀度变化不大。表明在一定     

渗透汽化膜改性技术研究进展

渗透汽化(PV)膜分离技术由于其设备简单、操作方便、低能耗等优势得到了石化、食品、医药等领域的广泛关注.最近,渗透汽化乙醇脱水、脱除汽油中硫化合物等过程在全球引起了越来越多的关注,但由于渗透汽化膜材料特点及制膜工艺发展尚未成熟,限制了渗透汽化的工业化应用,因此,有必要研究渗透汽化膜改性,提高其性能.基于相关文献,介绍了交联、共混、掺杂以及共聚4种膜材料改性方法,并对渗透汽化膜改性的发展进行了展望.     

膜蒸馏过程传递机理研究进展(Ⅳ)渗透膜蒸馏

渗透膜蒸馏(OMD)作为一种新型分离技术受到越来越广泛的关注.对近20年来国内外在OMD方面的研究工作进行了综述,评述了该膜过程的传质、传热机理、实验研究及过程模拟方面的主要成果,分析了膜过程的影响因素,包括渗透剂和待处理料液的性质、浓度、流速、温度以及膜形态参数等.就该领域未来的研究提出了一些建议,认为将反渗透(RO)海水淡化、膜蒸馏浓缩RO浓水和以高含盐浓水作为OMD的渗透剂等三个膜过程集成,可以避免高浓盐水大规模排放可能引起的环境与生态问题.     

壳聚糖膜在渗透汽化中的研究进展

渗透汽化膜分离液体混合物不但能耗低,且具有明显的经济优势,因而被广泛应用于食品、医药、农业和化工等多个领域,但其分离性能、热稳定性、耐酸碱性和环保性等方面还有待提高.壳聚糖因具有强亲水性和易改性而使其分离性能优异,此外,壳聚糖稳定性好,来源广泛且具有生物可降解性,是一种极具发展潜力的渗透汽化膜材料.然而,由于单一的壳聚糖膜易吸水溶胀而分离选择性较差,限制了其在渗透汽化领域的应用.因此,对壳聚糖进行改性,使其具有良好的力学性能和选择性至关重要.常用的改性方法有交联、接枝、共混和复合等.交联可提高壳聚糖膜的力学性能,但是会消耗大量的亲水基团,并显著降低渗透通量;共混使壳聚糖膜具有更佳的渗透选择性和渗透通量,但更易吸水溶胀;复合膜中掺入少量的无机粒子可在提高材料分离性的基础上改善其力学性能和热性能,然而,复合膜受聚合物和无机离子之间的界面差异以及无机粒子团聚性影响较大.为了使壳聚糖膜具有更加优异的综合性能,研究者往往会同时采用多种改性方法.本文介绍了渗透汽化技术的研究背景和分离机理,分析了壳聚糖膜的成膜机理、制备和应用.重点从有机物/水和有机物/有机物两个方面综述了壳聚糖膜材料在渗透汽化分离中的研究进展,对其未来的发展趋势进行了展望,以期为快速制备稳定性高、分离性能优异的新型壳聚糖膜提供参考.     

渗透汽化膜反应器

反应蒸馏通过去除一产物可以使反应平衡向正方向移动,因而在工业生产中得到广泛应用.但是,它是一种非常耗能的操作而且还不能用来处理热敏性的化学品和生物酶.渗透汽化膜反应器由于具有节能和高效的特性,正成为比反应蒸馏更具竞争潜力的操作单元.综合国内外的研究工作,介绍了渗透汽化膜反应器中各种亲水膜的应用概况及该类反应器应用于酯化等可逆反应中的优势,并总结了膜反应器中酯化反应的动力学模型研究.     

优先透有机物渗透汽化膜的研究进展

渗透汽化膜分离技术是当前分离膜研究中最活跃的领域之一,作为分离技术中的重要组成部分,近年来受到高度重视.随着现代工业的发展,与优先透水膜相比,优先透有机物膜具有更大的发展潜力和应用价值,本文简述了优先透有机物渗透汽化膜材料的研究进展和改性状况。     

壳聚糖膜在渗透汽化领域的研究进展

综述了近年来壳聚糖膜在渗透汽化领域的最新研究进展.介绍了壳聚糖渗透汽化膜在有机溶剂脱水、有机混合液分离研究中的发展状况.同时,简单介绍了壳聚糖渗透汽化膜的制备技术、分离特征及存在问题.并对壳聚糖渗透汽化膜的研究方向提出建议.     

新型聚酰亚胺渗透汽化膜

合成了三种新型聚酰亚胺,并制成渗透汽化膜用以分离乙醇-水、异丙醇-水混合物。结果表明,三种聚酰亚胺均具有较高的分离系数,在分子主链中含有—Si—(CH_3)_2—链节的聚酰亚胺膜,其透过速率高于、分离系数低于其它两种聚酰亚胺,并从聚合物分子结构的观点讨论了其原因。     

填充型沸石分子筛渗透汽化膜的研究进展

填充型沸石分子筛膜结合了有机无机材料各自的优势,是渗透汽化研究的一个热点领域。介绍了填充型沸石分子筛膜材料的选择和沸石分子筛改性方面的内容。按渗透汽化三大类分离体系从有机溶剂脱水、水中有机物的脱除和有机混合物的分离,综述了填充型沸石分子筛膜的研究进展,并展望了未来的发展方向。     

渗透汽化膜材料在汽油脱硫中的研究进展

渗透汽化是一种新型的汽油脱硫技术,其研究已引起世界范围的关注。与传统汽油脱硫技术相比,该技术具有不损失辛烷值、能耗低、环境友好、操作简单、易于工业放大等特点。在简要介绍渗透汽化概念的基础上,综述了渗透汽化膜材料在汽油脱硫研究中的进展,涉及的膜材料包括硅橡胶、聚乙二醇、聚酰亚胺、聚乙烯吡咯烷酮、聚脲/氨酯和有机-无机杂化膜,并指出其各种膜材料的优缺点及渗透汽化汽油脱硫技术的发展前景。     

用于酯化反应的亲水性渗透汽化膜研究进展

渗透汽化是分离共沸混合物或者某一物质含量较低混合液的方法.在酯化反应中,耦合渗透汽化可以提高反应转化率.本文根据膜的制备材料,对有机膜、无机膜、有机无机杂化膜在该方面的应用进行了较详细的报道.且分析了各种膜在酯化反应中的催化效果.     

聚二甲基硅氧烷膜在渗透汽化技术中的研究进展

聚二甲基硅氧烷(PDMS)作为一种疏水的橡胶态聚合物材料,用于渗透汽化技术,可以优先透过有机物,具有技术上和经济上的优势.阐述了PDMS膜的特点,比较了不同填充物(沸石、蒙脱石、环糊精)改性的PDMS膜及具有支撑层(无机物、有机物)的PDMS复合膜的渗透汽化性能.评述了不同改性方法的应用现状.展望了PDMS膜在渗透汽化领域中的发展方向.     

醇/醚混合物渗透汽化分离膜的研究进展

针对醇 /醚混合物的渗透汽化分离 ,提出了分离膜材料及其分离性能 ,讨论了操作条件对分离性能的影响 .     

有机-无机纳米复合渗透汽化脱水膜研究进展

高分子渗透汽化脱水膜一般采用具有刚性链且能与水形成离子-偶极作用或氢键的强亲水性高分子材料,存在渗透性和选择性互为制约的关系,即"Trade-off"效应。将无机纳米材料引入到聚合物中制备有机-无机渗透汽化复合膜是解决这一效应的有效途径之一。综述了碳纳米材料、纳米氧化物颗粒、纳米分子筛等在复合渗透汽化脱水膜领域的应用研究进展。这些纳米材料的填充,有助于提高复合膜的机械稳定性、亲水性、渗透选择性及渗透通量等。此外,对于高分子基体,要制得反"Trade-off"效应的渗透汽化有机-无机复合脱水膜,提出了填充剂需尽量满足对水分子具有选择性透过等4个条件。     

EC-HBPE渗透汽化膜的性能

以三羟甲基丙烷为核、二羟甲基丙酸为单体,采用准一步法合成了1~5代脂肪族超支化聚酯(HBPE)。将该聚酯与乙基纤维素(EC)共混制备了EC-HBPE均质膜,以苯/环己烷体系为对象,对该共混膜的溶胀行为和渗透汽化性能进行了考察。结果表明,适量3、4、5代HBPE的加入可以在不降低膜分离因子的同时,大幅度提高膜的通量。在苯含量较低(<10%)的料液中,EC-HBPE的吸附选择性略高于EC,而EC-HBPE液的平衡吸附量明显高于EC。     

多元酸交联聚乙烯醇渗透汽化膜

研究了交联聚乙烯醇(PVA)渗透汽化膜。所用交联剂包括:马来酸酐、草酸、柠檬酸、偏苯三酸酐、邻苯二甲酸酐及1.6己二酸。渗透汽化的结果表明,交联剂的结构对渗透汽化膜的性能有很大的影响。当使用同样当量交联剂时,交联荆的官能度越大,当量越小,膜的分离系数越大而流量越小。交联剂分子中芳香基的存在导致流量增大,分离系数下降。交联膜的热分析结果进一步证实了交联荆结构对选择分离性能的影响。     

渗透汽化膜材料的选择

通过甲醇－正己烷、水－乙醇体系渗透汽化膜材料的选择，结合文献报导的不同体系渗透汽化分离用膜的材料，总结出选择渗秀汽膜材料的一般规律。     

多元酸交联聚乙烯醇渗透汽化膜

研究了交联聚乙烯醇(PVA)渗透汽化膜。所用交联剂包括:马来酸酐、草酸、柠檬酸、偏苯三酸酐、邻苯二甲酸酐及1.6己二酸。渗透汽化的结果表明,交联剂的结构对渗透汽化膜的性能有很大的影响。当使用同样当量交联剂时,交联剂的官能度越大,当量越小,膜的分离系数越大而流量越小。交联剂分子中芳香基的存在导致流量增大,分离系数下降。交联膜的热分析结果进一步证实了交联剂结构对选择分离性能的影响。