聚乙烯燃气管材热压老化特性研究

以PE80管材为研究对象,用水代替燃气,以PE80管材作为老化试样,开展热压老化性能实验,对不同承压条件下的老化管材试样的力学性能、热稳定性、熔融特性进行研究,探究热压条件下聚乙烯燃气管材的性能指标随老化时间的变化规律。在老化前期试样主要发生交联反应,聚合物相互键合交联,拉伸强度上升,在老化后期试样主要发生氧化反应,分子链断裂,拉伸强度下降。老化前期承压试样拉伸强度上升趋势更明显,老化后期承压试样拉伸强度下降趋势更明显。承压老化试样比未承压老化试样拉伸强度下降幅度大1.3%。在整个老化周期,抗氧化剂不断被消耗,导致材料的抗氧化能力减弱,氧化诱导时间下降。不同压力下试样的氧化诱导时间均呈下降趋势。承压试样比未承压试样氧化诱导时间下降幅度大2.4%。熔体质量流动速率在不同的老化时间下变化幅度较小,且承压试样和未承压试样的熔体质量流动速率基本都在0.08 g/min上下波动。管材试样在不同老化时间下的熔体质量流动速率不受压力影响。     

ISO标准《燃气用聚乙烯(PE)管道系统》2014版之分析

本文综述了ISO4437《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统》在材料形式、混配料指标、管材指标方面的主要变化,并分析了发生变化的原因。修订后的标准,原料及管材颜色更明确,氧化诱导时间、熔体质量流动速率、炭黑粒径检测方法更加合理,更符合PE管道韧性增加发展趋势,对80℃长期静液压强度(LTHS)试验和耐快速裂纹扩展试验(RCP)要求更高。管材加工企业应严公差生产,保证管材的抗裂纹延展性能,符合要求建议原料生产商加强跟踪材料的RCP性能,建议管材生产企业不使用其他来源形式的回料。     

燃气用聚乙烯管材寿命预测

利用库存的燃气PE80聚乙烯管道为测试对象,对其氧化诱导时间、断裂伸长率、热失重进行试验测试,分析管材使用寿命。通过测试发现试样外层氧化诱导时间不满足GB 15558.1—2015《燃气用聚乙烯(PE)管道系统第1部分:管材》中氧化诱导时间大于20 min的要求。试样断裂伸长率满足要求。通过热失重试验,并拟合热失重达到50%的时间的自然对数与反应温度倒数的曲线,得出在20℃条件下,生产年份为2002年的管材剩余使用寿命约为12 a,截至2021年,已存放19 a,因此该PE管材的使用寿命约为31 a。     

水分含量对PE燃气管材焊接性能的影响研究

简要介绍了对接焊口麻点状气孔形成的原因,进行了不同牌号、不同水分含量的原料对聚乙烯燃气管材对接焊口麻点状气孔试验,研究了不同管材原料的吸水性能及水分含量对管材对接焊口质量的影响程度,从而在源头上预防聚乙烯原料引起对接焊口麻点状气孔的形成,找出了科学有效的预防焊口麻点状气孔的方法。     

热塑性聚烯烃(TPO)防水卷材的热老化性能研究

采用3种TPO树脂以不同的复配方案制备了3种均质TPO防水卷材,分别研究了热老化温度及时间对其拉伸强度、断裂伸长率、直角撕裂强度、质量损失及熔体质量流动速率的影响,结果表明在135℃时考察热老化性能更具有效性;热老化对3种TPO树脂的性能影响不同,应根据卷材产品的应用领域采用适合的复配方案。     

城镇燃气聚乙烯管道压扁阻断关键技术分析

介绍城镇燃气聚乙烯管道压扁阻断技术应用现状及相关标准，对该技术存在的问题进行研究。通过试验，探讨压扁阻断工艺适用的管材口径范围与环境温度等要求。提出进行压扁阻断操作时建议的压扁位置、夹管速率、松开速率。     

论聚乙烯燃气管道全自动焊接技术

聚乙烯燃气管道(简称"PE管")在我国的研究与发展起于20世纪80年代初期,随着近年来城镇燃气的快速发展,在埋地管道材料地选择上,聚乙烯燃气管道以其性能优越,质量可靠,施工便捷,运行安全,维护简便,费用经济等优势,已逐步取代了钢管在城镇燃气上的使用。文章主要对聚乙烯燃气管材的特点,聚乙烯燃气管材热熔对接时全自动热熔焊机的使用、焊接后焊接资料的填写、焊接需要注意的事项、焊接质量控制以及焊接后对焊缝的检测做一个深入的核心价值分析。     

聚乙烯管材炭黑色母的研制和应用

PECB4025是专为高分子量聚乙烯压力管道而开发的炭黑色母。该产品以高密度聚乙烯（HDPE）为载体树脂,采用原生粒径20nm的高遮盖纯净炭黑,炭黑含量为40％。本文介绍了PECB4025的技术特点、混配料性能、管材的测试及加工应用。     

聚乙烯燃气管材对接焊焊口麻点研究

由于聚乙烯燃气管材存放环境因素的影响,在实施对接焊时,在对接焊焊口处可能会出现麻点现象,严重的会影响运行管线的安全。本文简要介绍了对接焊焊口麻点形成的原因,开展了不同材料聚乙烯燃气管材对接焊焊口麻点试验,研究了不同材料管材的吸水性能以及水分含量对不同材料管材对接焊焊口质量的影响程度,并进行了采用热烘法减少聚乙烯对接焊焊口麻点的试验研究,找出了简单有效的减少焊口麻点的方法。     

国内动态

建筑塑料10则PVC球形树脂由化工部锦西化工研究院、北京化工学院、张家口市树脂厂共同研制的PVC球形树脂已通过技术鉴定。该树脂颗粒呈球形,表面光滑,内部孔隙均匀;在加工过程中易塑化,熔体流变性好,特别适用于挤出大口径管材和复杂异型材,并能提高挤出速率15%～25%。该产品采用水相悬浮聚合工艺研制,常规性能、亚微观结构测试及加工应用表明,其质量已达80年代中期的国际先进水平。外观呈球形的PVC树脂的表观密度比同型号普通悬浮树脂高18%,用于管材加工时挤出速率提高20%左右;与常规悬浮法PVC生产相比,     

地板采暖管材通过性能测试

山东金潮新型建材有限公司开发生产的S5 20mm×2mmPE-RT地板采暖管材样品,已在国家化学建材测试中心通过了8760小时实验之外的所有测试项目。这次测试项目包括管材外观、尺寸、纵向收缩率、熔体流动速率和1小时、165小时、1000小时静液压实验等,这些实验是根据建设部CJ/T175《冷热水用耐热聚乙烯(PE-RT)管道系统》进行的。这项实验的顺利通过,说明金潮牌PE-RT地板采暖管材产品符合行业标准要求,可以正式进入市场销售。 　　地板采暖管材通过性能测试@文     

浅谈我国燃气用聚乙烯产品生产、应用及检测新技术

介绍我国燃气用聚乙烯管材、管件、钢塑转换件等的生产新技术和聚乙烯波纹管内衬法用于低压旧管道更新与修复的新技术及超声波检测技术在管道系统连接接头质量控制方面的应用。     

铝塑复合管——跨世纪的管材

铝塑复合管是８０年代欧美工业发达国家研制开发的一种新型管材，由两层高密度聚乙烯（ＰＥ）、一层薄铝管通过两层胶粘剂经高温高压形成的五层结构的新一代化学建材复合管，可适用于冷热自来水、酸碱盐液体、各种燃气、氧气、压缩空气等各种流体的输送。与金属管、塑料管...     

塑料管材检验介绍

近年来,塑料管材、管件在建筑工程中庆用日渐广泛,为了更好地为建筑工程质量把关,为客户提供服务,福建省建筑工程检测中心站结构检测室于2006年筹备开展塑料管材检验项目,购置先进的检验仪器设备,配备了多名检验技术人员,目前已经建立塑料管材试验室,可进行PVC—U、PP—R、PVC—C、PE、铝塑复合压力管（PAP）、双壁波纹管等塑料管材、管件的尺寸测量、落锤冲击试验、扁平试验、坠落试验、简支梁冲击试验、烘箱试验、二氯甲烷浸渍试验、静液压试验、熔体流动速率、耐压爆破试验、维卡软化温度、拉伸性能、纵向回缩率、密度、氧指数、弯曲度等参数的检验,并已于2007年4月通过福建省质量技术监督局组织的计量认证及国家实验室认可委员会认可。     

聚乙烯管材新品迭出

在新建的楼房和小区里,人们越来越多地看到了用聚乙烯(PE)材料制作的管道。聚乙烯管材因其质量轻、耐腐蚀、易加工等优良性能,在城市建设等方面得到了广泛的应用。尤其是我国燃气气源将由煤气、液化石油气向天然气为主的方向发展,很多城市都面临着输气管网的改建扩建问题,聚乙烯管材的崛起为人们提供了更大的选用空间。广阔的市场不仅吸引了众多的生产厂家,也激发了国内外相关科研开发单位的积极性,性能更加优良、用途更为广泛的聚乙烯管材不断涌现。但是性能优良的聚乙烯管道铺在地下,给安装和维修工作带来了不便,如何能简单地探明它的确…     

结构服役安全智能诊断研究与应用进展

土木工程行业逐步由集中建造向服役运维转型,在役基础设施的运营维护成为重点工作。目前,以人工检测、鉴定与评价为核心的在役工程结构诊断技术,在时效上难以满足大量在役工程结构服役安全诊断的巨大需求。基于标准规范的评价方法,采用指标评分和考虑指标重要性程度的综合评估和等级划分,也难以实现工程结构服役安全的科学评价。因此,发展工程结构智能诊断新理论、新方法成为必然。智能诊断从技术流程上包括服役信息感知、性态识别、性能评价、演化预测。近年来,结构服役安全诊断与智能感知技术和人工智能技术的交叉融合取得了一定成果,但就构建工程结构服役安全智能诊断体系,实现结构服役性能智能评价和预测,仍面临一系列关键问题。为此,在总结了工程结构智能诊断的发展现状的基础上,分析了当前研究的主要问题,并建议了下一步研究思路和应突破的关键问题。     

浅谈在役燃气管道内检测前的清管实施

为确保在役燃气管道内检测数据的精确度,在内检测前需对管道进行清管作业。文章阐述了适用于燃气管道内检测前清管作业的清管器类型及其实施顺序,分析了通球管道的条件、通球前的准备和通球操作中的技术要点,介绍了在役燃气管道中清管的效果,并结合实践经验研究了清管过程中卡堵的处置方式。     

紫外线对沥青疲劳性能的影响

针对紫外老化严重影响沥青路面的服役寿命的问题,该文通过在沥青中掺入有机蒙脱土、LDHs、炭黑3种紫外线阻隔材料来提升沥青耐紫外老化性能,进而提升沥青路面的抗紫外老化性能,延长路面的使用寿命。我国幅员辽阔,不同地区紫外线强度差异较大。因此该文还模拟了沥青在不同紫外线强度下的老化情况。结果表明在相同的紫外线强度和老化时间条件下,紫外阻隔材料提升了沥青的抗紫外老化性能。其中掺有机蒙脱土的老化后疲劳因子最小,掺LDHs疲劳因子要稍小于炭黑。随着二区至四区紫外线强度逐渐减弱,沥青疲劳因子也逐渐减小。紫外线强度越高,沥青疲劳因子也大,沥青老化程度越大,沥青路用性能越差。     

Research and application progress of intelligent diagnosis for structural service safety

土木工程行业逐步由集中建造向服役运维转型，在役基础设施的运营维护成为重点工作。目前，以人工检测、鉴定与评价为核心的在役工程结构诊断技术，在时效上难以满足大量在役工程结构服役安全诊断的巨大需求。基于标准规范的评价方法，采用指标评分和考虑指标重要性程度的综合评估和等级划分，也难以实现工程结构服役安全的科学评价。因此，发展工程结构智能诊断新理论、新方法成为必然。智能诊断从技术流程上包括服役信息感知、性态识别、性能评价、演化预测。近年来，结构服役安全诊断与智能感知技术和人工智能技术的交叉融合取得了一定成果，但就构建工程结构服役安全智能诊断体系，实现结构服役性能智能评价和预测，仍面临一系列关键问题。为此，在总结了工程结构智能诊断的发展现状的基础上，分析了当前研究的主要问题，并建议了下一步研究思路和应突破的关键问题。     

炭黑对紫外光老化后沥青及沥青混合料低温性能影响分析

为了探究炭黑对紫外光老化后沥青及沥青混合料低温性能的影响,利用紫外老化箱加速材料老化,通过25℃针入度试验,5℃延度试验,弯曲梁流变试验,沥青混合料低温弯曲和劈裂试验,对炭黑沥青与基质沥青及相应沥青混合料抗紫外老化性能进行对比分析。结果表明：在相同紫外光照条件下,与基质沥青相比,炭黑沥青蠕变劲度升幅小,针入度、5℃延度与m值降幅小。添加炭黑与无炭黑两种沥青混合料在室内辐射1d（等效于林芝地区室外辐射52d）时低温指标下降最快,添加炭黑沥青混合料相较无炭黑沥青混合料应变能密度下降幅度更小,低温劈裂强度变化幅度更低,达到最大老化水平的时间更长,证明紫外光老化后炭黑沥青比基质沥青具有更好的柔性和应力松弛水平,炭黑沥青混合料具有较低的紫外光敏感度与更好的抗光老化耐久性。建议炭黑用于我国青藏高原等紫外线辐射强烈、夏凉冬寒地区的沥青路面工程中,可有效提高沥青路面在紫外光作用下的使用寿命,减少温度裂缝的产生,提高道路使用寿命。