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贾安立 《采矿与安全工程学报》2001,(3):29-30
本文介绍古汉山矿 -45 0 m水平高应力、节理化、复合性软岩、大断面硐室采用了“锚网 +锚索 +锚注”联合支护的成功实践经验 ,为类似条件下软岩巷道支护提供了经验。 相似文献
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深井软岩硐室近距离跨采研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对-400泵房变电所的具体情况,探讨了合理的跨彩卸压方案,研究了峒室加固参数,并进行了注浆锚杆设计和硐室变形监测,保证了跨采安全,取得了显著的经济效益。 相似文献
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深井软岩硐室围岩加固支护实践 总被引:3,自引:1,他引:2
赵楼煤矿井底车场埋深大,地质条件复杂.井底车场硐室和巷道施工中,采用扩大断面,预留一定的围岩变形空间;锚网喷一次支护;锚注二次支护的支护方案.马头门、变电所及泵房等重要硐室,增加现浇钢筋混凝土碹,必要时增加锚索.由于加固支护设计科学合理,取得了较好的效果. 相似文献
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本文介绍了在软岩 (煤 )中施工大断面硐室应用锚杆、锚索、喷浆综合支护技术的成功经验 ,提供了在复杂地质条件下联合支护的技术措施。 相似文献
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基于普氏压力拱理论和力法原理,提出巷道支护中U型钢支架的力学模型,研究了U型钢支架的承载特性和加固技术,分析了U型钢支架关键加固位置与岩石内摩擦角之间的关系。研究结果表明:U型钢支架横截面的弯矩主要与巷道围岩的垂直压力、水平压力、巷道断面尺寸、弹性模量、岩体重力密度、冒落拱底宽、岩石抗压强度和坚固性系数等因素有关;U型钢支架关键加固位置与岩石内摩擦角、冒落拱底宽有关;U型钢支架拱梁关键加固位置介于65°~71°之间,随着岩石内摩擦角的增大,拱梁关键加固位置距拱顶变远;U型钢支架腿柱关键加固位置在0~1.01 m内,腿柱关键加固位置随着岩石内摩擦角的增大而逐渐下移。 相似文献
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目前软岩支护问题突出,在一些软岩巷道中,用于支护的U型钢支架破坏比较严重,本文对支架进行了结构力学分析,并从支架自身结构方面对破坏原因进行了分析. 相似文献
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为解决松散煤层巷道支护难题,以淮北矿业集团涡北煤矿8100机巷为研究对象,对未补强和采用双排锚杆补强技术的U型钢支架承载能力进行理论的结构力学分析,得到了未补强和采用补强措施后的U型钢支架的内外边缘应力。研究表明:采用补强措施的U型钢支架的内外边缘应力显著降低,支护效果明显增强。 相似文献
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简述了煤矿井下三岔门、四岔门处破碎顶板条件下的顶板抬棚支护方法,解决了破碎顶板条件下锚索网无法施工的难题,为交岔点区域顶板支护支架的合理选型提供了参考。 相似文献
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综采工作面上下两巷围岩的稳定直接影响着工作面的产量.本文以段王煤矿090509皮带巷为工程背景,对巷道围岩的破坏原因进行分析,依据强帮固顶的原则,提出采用锚网索联合支护方案对巷道进行支护,并进行工程实践.实践结果表明:采用锚网索联合支护技术之后,巷道两帮围岩最大变形为97 mm,顶底板围岩最大变形68 mm,巷道围岩的... 相似文献
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延平西站土质深路堑边坡高度为83.6 m,具有地层结构敏感、开挖防护和支挡难度大、坡面防水要求高等特点.通过开展自然边坡、第一阶段开挖边坡、第二阶段开挖边坡、永久边坡四种工况在自然及降雨情况下的稳定性分析,提出了边坡防护、排水和监控措施,有效解决了该土质深路堑高边坡的稳定安全问题. 相似文献
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以鑫安煤矿-600m运输巷道为研究对象,巷道围岩十分破碎,裂隙发育,影响巷道正常使用。在U型钢支架-锚索协同支护理论分析基础上,提出采用U型钢支架-锚索对巷道进行支护,应用于工程实际。通过现场监测和数值模拟分析,顶底板移近量减少85.03%,两帮移近量减少90%以上,巷道变形得到有效控制,为同类巷道支护提供参考。 相似文献