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相似文献
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1.
软岩大断面硐室联合支护技术   总被引:7,自引:1,他引:6  
本文介绍了在软岩(煤)中施工大断面硐室应用锚杆,锚索,喷浆综合支护技术的成功经验。提供了在复杂地质条件下联合支护的技术措施。  相似文献   

2.
针对复合支护的围岩条件和支护状况,采用了合理的注浆方式,结合实际注浆情况分析了泵房需要的注浆总量.根据现场注浆现象,分析了复合支护软岩硐室浆液扩散规律以及注浆效果.  相似文献   

3.
介绍了北皂煤矿“三软”岩层中大断面硐室的施工及支护工艺  相似文献   

4.
软岩支护技术在特殊硐室中的应用   总被引:7,自引:1,他引:6  
通过对处于高应力和膨胀型岩层中的大型机电硐室支护研究与实践,阐述了特殊性硐室在软岩巷道综合治理过程中应遵循的基本技术原则和可借鉴的施工技术手段。  相似文献   

5.
介绍开滦矿区利用软岩支护基本理论,结合开滦自身特点,对井下处在高地压、膨胀性软岩硐室群中的排水系统、绞车房系统、疏水降压工程等不同性质、不同硐室软岩进行了综合治理技术,闸述了软岩硐室支护中应遵循的基本原则以及可借鉴的几个问题。  相似文献   

6.
本文介绍古汉山矿 -45 0 m水平高应力、节理化、复合性软岩、大断面硐室采用了“锚网 +锚索 +锚注”联合支护的成功实践经验 ,为类似条件下软岩巷道支护提供了经验。  相似文献   

7.
深井软岩硐室近距离跨采研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文针对-400泵房变电所的具体情况,探讨了合理的跨彩卸压方案,研究了峒室加固参数,并进行了注浆锚杆设计和硐室变形监测,保证了跨采安全,取得了显著的经济效益。  相似文献   

8.
深井软岩硐室围岩加固支护实践   总被引:3,自引:1,他引:2  
赵楼煤矿井底车场埋深大,地质条件复杂.井底车场硐室和巷道施工中,采用扩大断面,预留一定的围岩变形空间;锚网喷一次支护;锚注二次支护的支护方案.马头门、变电所及泵房等重要硐室,增加现浇钢筋混凝土碹,必要时增加锚索.由于加固支护设计科学合理,取得了较好的效果.  相似文献   

9.
深井软岩大断面硐室支护技术研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
分析了王家岭新井中央变电所深井软岩大断面硐室支护失效的机理,得出原岩应力、围岩岩性、支护强度和应力叠加是导致其断面收缩率高达40%的主要原因。通过现场试验,对比分析了锚网喷分别与钢筋梯子梁支护、U型棚和U型对棚+反底拱联合支护的效果,得出了控制底鼓是硐室稳定的关键。实践表明,锚网喷+U型对棚+反底拱联合支护有效地控制了中央变电所的围岩变形,消除了潜在的安全隐患。  相似文献   

10.
本文介绍了在软岩 (煤 )中施工大断面硐室应用锚杆、锚索、喷浆综合支护技术的成功经验 ,提供了在复杂地质条件下联合支护的技术措施。  相似文献   

11.
基于普氏压力拱理论和力法原理,提出巷道支护中U型钢支架的力学模型,研究了U型钢支架的承载特性和加固技术,分析了U型钢支架关键加固位置与岩石内摩擦角之间的关系。研究结果表明:U型钢支架横截面的弯矩主要与巷道围岩的垂直压力、水平压力、巷道断面尺寸、弹性模量、岩体重力密度、冒落拱底宽、岩石抗压强度和坚固性系数等因素有关;U型钢支架关键加固位置与岩石内摩擦角、冒落拱底宽有关;U型钢支架拱梁关键加固位置介于65°~71°之间,随着岩石内摩擦角的增大,拱梁关键加固位置距拱顶变远;U型钢支架腿柱关键加固位置在0~1.01 m内,腿柱关键加固位置随着岩石内摩擦角的增大而逐渐下移。  相似文献   

12.
目前软岩支护问题突出,在一些软岩巷道中,用于支护的U型钢支架破坏比较严重,本文对支架进行了结构力学分析,并从支架自身结构方面对破坏原因进行了分析.  相似文献   

13.
为解决松散煤层巷道支护难题,以淮北矿业集团涡北煤矿8100机巷为研究对象,对未补强和采用双排锚杆补强技术的U型钢支架承载能力进行理论的结构力学分析,得到了未补强和采用补强措施后的U型钢支架的内外边缘应力。研究表明:采用补强措施的U型钢支架的内外边缘应力显著降低,支护效果明显增强。  相似文献   

14.
简述了煤矿井下三岔门、四岔门处破碎顶板条件下的顶板抬棚支护方法,解决了破碎顶板条件下锚索网无法施工的难题,为交岔点区域顶板支护支架的合理选型提供了参考。  相似文献   

15.
综采工作面上下两巷围岩的稳定直接影响着工作面的产量.本文以段王煤矿090509皮带巷为工程背景,对巷道围岩的破坏原因进行分析,依据强帮固顶的原则,提出采用锚网索联合支护方案对巷道进行支护,并进行工程实践.实践结果表明:采用锚网索联合支护技术之后,巷道两帮围岩最大变形为97 mm,顶底板围岩最大变形68 mm,巷道围岩的...  相似文献   

16.
刘志明 《资源环境与工程》2021,35(2):224-227,240
延平西站土质深路堑边坡高度为83.6 m,具有地层结构敏感、开挖防护和支挡难度大、坡面防水要求高等特点.通过开展自然边坡、第一阶段开挖边坡、第二阶段开挖边坡、永久边坡四种工况在自然及降雨情况下的稳定性分析,提出了边坡防护、排水和监控措施,有效解决了该土质深路堑高边坡的稳定安全问题.  相似文献   

17.
针对软岩巷道中U型钢支架失稳破坏问题,运用力法原理对有无内撑式可缩性U型钢支架的轴力和弯矩进行理论计算;结合工程现场考察,提出了内撑式可缩性U型钢支架+锚网索的联合支护方案。结果表明:巷道两帮最大移近量为40.90 mm左右,顶底最大移近量为62.45 mm左右,支架变形不超过15 mm,工程应用效果较好。  相似文献   

18.
《煤炭技术》2016,(2):82-84
以平煤六矿新掘明斜井穿越采空区破碎带的地质条件为工程背景,从围岩变形特征、围岩应力状态出发,开发了一种带底拱连锁梁的刚性U形钢支架。结果表明,采用刚性U形钢支架支护效果显著,最大变形量不超过1.1%。  相似文献   

19.
《煤矿安全》2015,(8):227-229
采用离散单元分析软件UDEC4.0对煤巷顶板稳定性锚索补强支护参数敏感性进行了分析。结果表明:锚索间排距为顶板稳定性的第一影响因素,影响性显著,锚索直径次之,影响性较为显著,锚索预紧力、锚杆长度、锚固段长度分列其后,影响性均为特别不显著。在实际的工程应用中对顶板稳定性影响较大的锚索支护参数应重点考虑,在保证顶板稳定的前提下,即可节省支护成本,又可加快施工速度。  相似文献   

20.
以鑫安煤矿-600m运输巷道为研究对象,巷道围岩十分破碎,裂隙发育,影响巷道正常使用。在U型钢支架-锚索协同支护理论分析基础上,提出采用U型钢支架-锚索对巷道进行支护,应用于工程实际。通过现场监测和数值模拟分析,顶底板移近量减少85.03%,两帮移近量减少90%以上,巷道变形得到有效控制,为同类巷道支护提供参考。  相似文献   

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