矸石充填工作面升降平台设计与优化

系统分析了一种矸石充填工作面升降平台存在的问题,并着重对此平台的受力特性进行了分析。在此基础上,对该平台的有关机构进行了改进,结果表明,改进后的升降平台运动自如,较好地满足了生产需要。     

矿用车载式升降平台液压控制系统设计

针对煤矿井下大采高巷道类施工项目的工作要求,提出了矿用车载式升降平台的各项功能,在此基础上设计了WC10E(G)-45矿用车载式升降平台液压系统,并分别介绍了支腿系统、防触顶系统、举升系统和闭锁系统的工作原理,对液压元件按要求计算并选型。通过对液压系统回路的合理设计,改善了液压系统的控制性能,提高了液压系统的可靠性,增强了施工作业人员的安全性。     

矿用升降台车的设计及有限元分析

针对煤矿井下的特殊工况,设计了一种可提供有效支护的矿用液压升降台车,并对其进行了ANSYS有限元分析,验证了结构设计的合理性。该矿用升降台车实现了井下的灵活操作,为井下工作提供了极大的便利。     

自升式平台电气-液压升降系统自动控制设计

自升式平台升降装置以动力源形式分为电动升降装置和液压升降装置。胜利油田目前共有五条自升式钻井平台、其中胜利7^#钻井平台为电动升降装置，胜利5^#、6^#、8^#、9^#钻井平台都为美国贝克公司的液压升降装置。     

矿用升降设备触顶保护装置设计

针对井下矿用升降设备使用的安全性及可靠性要求,设计了一种触顶保护装置。通过对该机构的升降结构进行计算设计,同时采用电信号与液压信号进行双重保护控制,可有效解决矿用升降设备因操作失误或系统存在故障从而导致与巷道顶板产生碰撞的问题。     

矿用车载式剪叉升降台强度和稳定性分析

对矿用车载式剪叉升降台进行结构设计和有限元分析,求解极限工况下剪叉臂的平均等效应力和形变位移分布,确定了剪叉臂上的最大应力点区域,结果表明,所设计的剪叉升降台的结构满足强度要求。通过模态分析研究了整个升降台的前6阶固有频率和振型,前6阶固有频率集中在9～64 Hz,升降台整体表现为弯曲、摆动和扭转振动等。研究结果可以为矿用车载式剪叉升降台结构设计和系统故障分析提供一定的理论指导。     

矿用车载式剪叉升降台关键机构疲劳寿命预测研究

为了研究矿用车载式剪叉升降台的可靠性,建立剪叉机构三维模型,对其进行静强度校核和分析,求解在循环加载方式下剪叉机构的平均等效应力和变形。将强度计算结果与材料S-N疲劳寿命曲线结合,预测额定负载下剪叉机构的疲劳寿命和损伤分布。结果表明,所设计的矿用车载式剪叉升降台的结构满足静强度要求,其寿命预测值远大于设计寿命。预测寿命的载荷敏感性可以为矿用车载式剪叉升降台的设计和维护提供理论参考。     

厚煤层一次采全高工作面应急作业升降平台设计及应用

针对当前处理厚煤层一次采全高工作面片帮、冒顶等事故需要高空作业尚无专用装备的现状,研究一种应急升降作业平台,工作面需要进行高空作业时,可安全、便捷的将工作人员升至合适高度,取代现有人工搭设工作平台的工艺。     

基于ANSYS和ADAMS的新型奖罚式智能减速带升降装置的仿真研究

设计出了一种新型奖罚式智能减速带可升降装置。以智能减速带升降装置为研究对象,应用多体系统动力学对升降装置进行了仿真研究,基于ADAMS对升降装置建立了虚拟样机模型,利用动力学仿真得到低速、重载下车辆通过对升降装置系统性能的影响;通过运用有限元法对整个升降装置的应力分布及应变情况进行了系统的分析和计算,使得结构在设计阶段能够满足相应的设计要求。     

EBZ255悬臂式掘进机升降臂有限元分析

通过采用Cosmos对EBZ255掘进机升降臂在3种工况下的有限元分析,得出其应力、变形和安全系数云图,结果表明,升降臂在工作过程中应力分布总体较为均匀,但在升降臂与回转台的销孔位置处存在应力集中现象,局部强度富余较大,为该机的改进及优化设计提供指导。     

某煤矿用锚杆钻车操作平台升降机构稳定性能的分析研究

介绍了某煤矿用锚杆钻车操作平台升降机构的工作原理,并对影响操作平台升降稳定性能的因素做了分析,研究提出了实现操作平台升降平稳运行的具体方案和办法。有效地解决了操作平台在升降过程中出现的问题和缺陷,很大程度地提高了钻车运行的稳定性和可靠性。     

矿用蓝牙车载免提系统的设计

车载免提系统由于其自身优越的性能,在驾车安全方面有着积极作用,是广大车户积极采取的方式。从目前使用的情况看,车载免提在安全驾驶过程中已成为了不可缺少的组成形式,由于蓝牙技术的规范促使了产品使用性能的提高,有效处理了传统手机和免提只能一一配对的缺陷。文章首先分析了车载免提系统中的话音质量和传输速率相关内容,并针对蓝牙车载免提系统的设计提出合理建议。     

新型矿用举升装置的设计与分析

为保证全液压坑道钻机在施工高位孔时操作人员的安全,方便加卸钻杆和拆装水便,研制了一种新型矿用人员钻具举升装置。对举升装置的强度进行了有限元仿真分析,采用数值分析的方法对有限元分析中机构薄弱点进行了再校核。设计了机构的液压驱动方案,建立液压仿真模型,结合使用现场情况对液压驱动方案进行了验证。     

矿用液压起吊装置电液控制系统设计

研究了矿用液压起吊装置电液控制系统,开发了起吊装置控制器软件,能够实现起吊装置的单动控制、自动控制、信息显示等功能,实现了起吊装置自动化控制,降低了工人劳动强度,提高了安全性。     

煤矿提升系统托罐摇台的PLC控制改造

针对顾桥矿南区副井下口YZHT型立井罐笼缓冲换层阻尼罐摇台存在的问题,采用西门子S7-300PLC控制方案进行技术改造。重点介绍PLC控制程序的改进方法和步骤。通过技术改造,运行安全可靠,简单快捷,方便了现场操作。     

矿车动态称重系统设计

介绍了以单片机为核心,可工作于矿山等恶劣环境下的矿车动态称重系统。它可以在不影响生产的情况下动态测量矿车的重量,可对矿车的车次、每车重量、总产量等数据实时采集,并传给上位机进行数据统计、保存。     

新型斜井超速制动防跑矿车设计

为解决斜井防跑矿车制动性差的技术难题,设计了一种新型防跑矿车,矿车装有自行设计的连杆增力离心制动器,可对矿车速度进行监测,当速度超过设定值时,制动器对矿车产生制动作用,使其保持一定速度。对该制动器进行了运动学和动力学分析,论证了该方案的可行性,并介绍了该设计方案的技术特点。