矿用磨机减速器三维参数化 应用研究

采用Top-Down自上而下的参数化设计方法,对矿用磨机减速器进行参数化设计。首先对减速器进行层级结构划分,然后根据零部件特点分别在Inventor中建立三维参数化设计模型并建立参数关联,实现减速器的参数化设计。参数化设计过程集成了参数计算、设计规则、选型方法和参数化建模等,只需输入基本参数,即可完成产品的修改设计。     

阀门参数化与CAE集成系统

以三维建模工具Autodesk Inventor为平台,研究利用VB对Inventor进行二次开发的关键技术,设计了阀门的参数化设计模块,研究ANSYS Workbench作为校核工具直接在AutodeskInventor环境下集成,实现两者的无缝对接,完成参数化设计与CAE分析交互操作,实现由设计到分析再到指导设计的集成化与并行化。     

基于CAGD的Inventor零件设计与研究

在利用Inventor软件进行零件的设计过程中,引入了CAGD作为辅助设计手段,将零件的实体模型抽象化,建立符合设计要求的二维几何模型,借助Inventor软件自身强大的计算功能和尺寸驱动特性,高效、准确地得到设计所需的参数。通过CAGD得到的参数同时又是零件某些结构尺寸的函数,一次设计可以得到一系列零件,使设计的零件具有变量化和参数化的特性。     

基于Inventor的零件虚拟设计研究

利用Inventor软件对零件进行虚拟设计,并使设计的零件具有变量化、参数化的特性。为了使斜齿轮的齿廓形状更加精确,在AutoCAD中利用VBA编制了齿槽图形绘制程序,并将其绘制的图形引入Inventor草图中作为生成齿槽的基础,同时引入了CAGD作为辅助设计手段,使建模所需的参数求解高效、准确并具有变量化特性。所设计的零件可为进一步分析应力、应变,空间运动和数控加工等打下坚实基础。     

基于Inventor的齿轮参数化造型及其传动的运动模拟

介绍了在Inventor环境中渐开线圆柱齿轮轮廓的一种近似画法,实现了齿轮的参数化快速造型。利用Inventor运动模拟功能模块,对齿轮传动进行了仿真。该研究对缩短齿轮设计周期,降低成本和为后续的应力分析、运动分析、装配干涉分析,奠定一个坚实的基础。     

PDC取芯钻头智能CAD系统的研发

设计开发了PDC取芯钻头智能CAD系统。该系统采用Pro/Engineer二次开发技术、自动拼接技术和专家系统等技术实现了包括PDC取芯钻头的参数化设计及元结构库的建立、专家系统设计、拼装设计等在内的钻头智能设计,在PDC取芯钻头选型、设计等方面快捷方便,且能够提高设计质量,具有一定推广应用价值。     

机械偏心连杆振动装置的三维参数化设计

应用三维设计软件Autodesk Inventor建立了一种机械偏心连杆振动装置中各零件的三维几何模型,并对各零件进行了虚拟装配。在三维虚拟装配中,可以发现各零件之间是否相互干涉和结构是否合理,及时纠正设计中的不足。利用Autodesk Inventor强大的参数化功能的三维设计,不仅能提高设计效率,而且能缩短设计周期,降低开发成本。     

综采面成套设备选型与布置的计算机辅助设计

针对综采工作面成套设备选型及配套多样性与复杂性的特点,提出了一种基于计算机辅助设计的成套设备总体选型设计思路.整个系统主要由总体计算模块、参数化模型配套模块、系统选型及数据库应用模块3个部分组成.根据不同模块特点采用不同软件工具进行开发,结合各自工具优势,共同构成一个完整的设计系统.根据煤层赋存条件与用户实际需求,可以方便实现综采成套设备的总体选型设计.     

液压支架参数化变型设计系统研究与应用

以液压支架为研究对象,结合设计规范,采用模块化、参数化变型设计理论,开发研究液压支架参数化变型设计系统及其集成,实现液压支架从选型、参数计算、模型驱动、仿真分析到工程图调整。应用该系统可以大大避免设计人员的重复劳动,缩短产品的开发周期,提升产品设计的质量和水平。     

基于Autodesk Inventor的螺纹参数化造型设计

虚拟设计与制造过程中设计者需要对零件建模。为了获得常见螺纹的真实感模型,利用Autodesk Inventor对螺纹进行参数化造型设计,解决了不同牙型、不同规格尺寸的螺纹如何简便而快速地建模难题,对其他系列化零件的建模具有指导意义。