HA催化剂在生产过程中的应用

HA催化剂具有超高聚合活性、较高的立构定向性,在低烷基铝浓度下可以生产锂电池膜、电容器膜等低灰分含量的高端聚丙烯产品,利用其在高氢条件下的氢调敏感性,可以在环管法聚丙烯装置上生产超高熔体流动速率的均聚和乙丙无规共聚产品。     

中原石化使用HA-R催化剂生产电容器膜料

正6月25日,中原石化使用HA-R催化剂成功生产出高质量的电容器膜料,标志着电容器膜料走向高端化,加快电容器膜料替代进口,实现国产化。HA-R催化剂具有高聚合活性、高立构定向性,与之前使用的HA催化剂相比,产出的聚丙烯膜料灰分更低,立构规整性更好,产品的结晶度更高,更有利于后续加工过程中提高拉伸的成膜率。因北京化工研究院研发的HA-R催化剂在2号聚丙烯装置上首次使用,     

丙烯聚合用TiCl4/MgCl2催化剂高温聚合研究

研究了在没有外给电子体条件下,不同聚合温度、不同烷基铝对二醚BMMF为内给电子体催化剂的丙烯聚合动力学行为和得到聚丙烯的微观结构的影响.结果表明,对该催化剂体系,聚合温度越高,得到等规聚丙烯越规整;高温聚合采用还原能力较低的烷基铝可以提高催化剂活性.     

中国石化石油化工科学研究院增产汽油催化剂技术通过鉴定

<正>近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)、中国石化北京燕山分公司和催化剂分公司共同承担的"增产汽油催化裂化催化剂开发及工业应用"项目通过鉴定。该技术开发的增产汽油催化剂具有稳定性高、裂化活性好、产品选择性好等特点,可以大幅度提高催化裂化装置的汽油收率。随着国内汽车保有量和销售量持续增长,汽油需求量     

聚合条件对聚丙烯球形HA催化剂聚合活性的影响

采用聚丙烯球形HA催化剂进行丙烯聚合,利用本体聚合法和常压淤浆聚合法考察了聚合条件对聚合活性的影响。实验结果表明,HA催化剂具有较高的聚合活性,且当三乙基铝与催化剂中钛的摩尔比(简称Al/Ti比)较低时仍可保持较高的聚合活性。在常压淤浆聚合中,随Al/Ti比的增大,HA-Ⅰ催化剂的聚合活性衰减速率加快。在丙烯本体聚合中,适当降低Al/Ti比对HA-Ⅱ催化剂的聚合活性影响不大,且可降低聚合活性的衰减速率。外给电子体的加入会降低HA催化剂的聚合活性。随加氢量的增大,HA催化剂的聚合活性先增加后略有降低。HA-Ⅰ催化剂催化丙烯本体聚合时,聚合温度选择70⁷5℃较适宜。     

上海工程公司对SPG聚丙烯工艺流程进行模拟研究和优化

SPG是中国石化上海工程有限公司拥有自主知识产权的聚丙烯（PP）生产工艺技术。该工艺采用丙烯液相本体淤浆聚合与卧式气相聚合相组合的生产方法，以高效载体催化剂为主催化剂、烷基铝（三乙基铝）为助催化剂、硅烷为给电子体，氢气为分子量调节剂，丙烯为聚合单体，先后通过丙烯淤浆聚合和气相聚合得到聚丙烯粉料。SPG聚丙烯工艺技术包括催化剂配置及输送、预聚合、淤浆聚合、气相聚合、气／固分离、聚丙烯粉料干燥和丙烯气回收。[第一段]     

Ziegler-Natta/茂金属复合催化剂一步法制备新型聚丙烯抗冲共聚树脂

基于具有"反应器颗粒技术"特征的Ziegler-Natta/茂金属复合催化剂,以烷基铝和甲基铝氧烷组成复合助催化剂,一步法实现了新型聚丙烯抗冲共聚(hiPP)树脂的制备。两种催化剂在不同聚合反应阶段的活性控制可通过选用三乙基铝为Ziegler-Natta催化剂的助催化剂或在聚合反应初期引入少量对甲基苯乙烯而实现,两种方法都可使茂金属催化剂活性中心在丙烯均聚阶段暂时休眠,而在乙烯/丙烯共聚阶段恢复活性。新型hiPP树脂中的等规聚丙烯基体选择性地由Ziegler-Natta催化剂催化生成;而乙丙无规共聚物(EPR)则同时来自两种催化剂,其相对含量由两种催化剂在此聚合阶段的活性决定。ZieglerNatta催化剂和茂金属催化剂的结合,可提高EPR微观结构的可控性,从而更有效地调控hiPP树脂的刚韧平衡性能。     

丙烯本体聚合试验简报

一、概况目前,国内外聚丙烯生产大多采用溶液聚合,即将丙烯导入饱和碳氢化合物,以三氯化钛(TiCl_3)和一氯二乙基铝(Et_2AlCl)为催化剂进行聚合反应。这种技术路线存在一些问题:1.耗用大量溶剂,需要很多溶剂回收、净化设备;2.催化剂效率不高,因而树脂灰分高、钛含量高,直接影响后加工和产品性能,必须进行多次洗涤。所以采用以 TiCl_3/Et_2AlCl 为催化剂的     

聚丙烯球形HA-R催化剂的性能

采用聚丙烯球形HA-R催化剂进行了丙烯本体聚合,考核了HA-R催化剂的聚合活性、立构定向性和氢调敏感性,并与商业催化剂进行了对比。实验结果表明,HA-R催化剂具有超高的聚合活性,约为现有商业化催化剂的3.4倍。外给电子体的加入会降低HA-R催化剂的聚合活性;随加氢量的增大,聚合活性增大。HA-R催化剂具有高的立构定向性和氢调敏感性,制备的聚丙烯在具有高MFR的同时还具有高的等规指数,其产品有望在流动性、刚性和耐冲击性能之间达到很好的平衡。生产相同熔体流动指数的聚丙烯时,采用HA-R催化剂得到的聚丙烯的相对分子质量分布较宽。     

中国石化石油化工科学研究院开辟重油催化转化新途径

2021年1月19日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)牵头开发的“环烷基重油开环裂化增产高辛烷值汽油技术”通过鉴定。与会专家一致认为,该项目在提高环烷基重油开环裂化等方面取得显著创新和进步,形成了中国石化新的催化裂化催化剂平台技术,具有自主知识产权和自由运作权。近年来,催化裂化原料趋于重质化和劣质化,产品需求更加轻质化和清洁化,渣油加氢预处理技术应用日益广泛。     

中国石化石油化工科学研究院增产汽油催化剂技术通过鉴定

正近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)、北京燕山分公司和催化剂公司共同承担的"增产汽油催化裂化催化剂开发及工业应用"项目通过鉴定。该技术开发的增产汽油催化剂具有稳定性高、裂化活性好、产品选择性好的特点,可以大幅提高催化裂化装置的汽油收率。近几年来,随着我国汽车保有量和销售量的持续增     

DQ催化剂在聚丙烯装置的工业应用

九江分公司聚丙烯装置应用DQ催化剂表明。该剂性能稳定、活牲高、氢调性能及等规度调节性能敏感；装置运行平稳，产品灰分含量低，但聚丙烯粉料的粒径分布有待改进。     

采用金属茂催化剂聚丙烯的高性能化

1 采用金属茂催化剂聚丙烯的聚合 Kaminsky最初的金属茂催化剂,是以环戊二烯基作为配位粒子的金属茂催化剂和铝氧烷使丙烯聚合,虽然聚合活性比较高,但只能获得低分子量的无规立构聚丙烯(PP)。可是,若将2个环戊二烯基环结合,采用具有C_2对称的手性金属茂化合物(图1)时,发生立规性聚合,得到高收率的等规立构PP如表1所示。该技术不但对催化剂的研究人员,而且对     

中国石化燕山石油化工有限公司聚丙烯成套技术通过专家组鉴定

<正>中国石化燕山石油化工有限公司(简称燕山石化)自主研发的三元共聚聚丙烯成套工业技术以及氢调法高流动聚丙烯成套工业技术,通过中国石化科技开发部组织的鉴定。两项成套工业技术分别在燕山石化化工二厂聚合三聚装置上实现大规模工业化生产,产出的聚丙烯专用料各项性能指     

科技动态

<正>中国石油聚丙烯催化剂实现零突破5月31日,石化院自主研发的高效球形聚丙烯催化剂PSP-01通过成果鉴定。中国石油第一个具有完全自主知识产权的聚丙烯催化剂技术诞生。专家委员会一致认定,中国石油聚丙烯催化剂PSP-01具有活性高、氢调敏感性及共聚性能好、聚合物细粉含量低等特点,可生产当前市场青睐的高附加     

最新专利文摘

<正> 制备间规聚苯乙烯的催化剂 该发明涉及一种用于制备间规聚苯乙烯(sPS)的催化剂,主要解决催化剂催化活性及催化效率不高的问题。该发明通过采用包括茂金属钛化合物R1Ti(OR2R3)3和烷基铝氧烷及烷基铝,其中R1为环戊二烯基或环上含1-5个取代     

非茂基气相聚乙烯催化剂通过验收

<正>由中国石化扬子石油化工有限公司(简称扬子石化)承担的"十二五"国家科技支撑计划课题——非茂基高性能气相聚乙烯工业化应用研究,日前通过中国科学院化学研究所专家组验收。该项目制备的催化剂计量可控,活性响应迅速,聚合过程平稳,用于聚丙烯改性效果良好。目前已申请相关发明专利20多项。扬子石化自2001年开始研究和开发新型非茂金属催化剂,通过该课题的实施建成了催化剂放大制备、淤浆和气相聚合的小试和中试装置,初步形成了较完整的知识保     

薄壁注塑聚丙烯LH 7300-65的开发与应用

在中国石油广西石化公司20万kt/a的Unipol气相工艺聚丙烯生产装置上,通过生产工艺调整和助剂配方优化,选用新型高效催化剂(牌号为C 702)及配套外给电子体,加入专用成核剂(牌号为NUC-900),采用氢调法开发出薄壁注塑聚丙烯新产品(牌号为LH 7300-65)。结果表明:LH 7300-65产品熔体流动速率为7.5 g/min,弯曲模量达到2000 MPa,冲击强度大于1.0 kJ/m^(2),黄色指数为-6.7;C 702具有较好的活性,降低了产品的灰分,制品具有良好的光学性能,低黄变且透明性增强,催化剂属于非邻苯二甲酸酯系列,不含塑化剂,符合食品接触法规,满足加工使用需求;采用NUC-900作为增刚剂,制品刚性增强效果明显,同时,产品横、纵向收缩基本一致,避免产品出现翘曲的现象。     

中国石化上海石油化工研究院裂解汽油二段加氢催化剂首次应用成功

近日,由中国石化上海石油化工研究院开发的SHP-02/F裂解汽油二段加氢催化剂首次在中国石化扬子石油化工有限公司(扬子石化)裂解汽油加氢装置上应用成功。SHP-02/F催化剂为负载型钴-钼-镍氧化铝催化剂,具有烯烃加氢活性高、脱硫脱氮活性好、入口温度低、长周期运行稳定性好等特点。2021年9月5日扬子石化裂解汽油加氢装置一、二段催化剂完成装填工作,9月7日完成一段催化剂活化,9月9日完成二段催化剂预硫化,投料开车产出合格产品。     

中石化催化剂(北京)有限公司

正公司简介:中石化催化剂(北京)有限公司的前身是北京燕化高新技术股份有限公司,成立于1993年,2005年中国石化专业化重组后,正式设立"中国石油化工股份有限公司催化剂北京燕山分公司",成为中国石化催化剂分公司(现为中国石化催化剂有限公司)的全资子公司,2014年更为现名。公司现有员工300多人,其中各类专业技术人员50余人,是经有关部门认定的从事高科技产品研制、开发、生产和销售的企业。公司主要产品有石油化工催化剂(乙烯氧化制环氧乙烷催化剂、裂解乙烯选择加氢精制催化剂、裂解丙烯选择加氢催化剂及烟气脱硝催化剂)、精细化工产品(聚丙烯系列成核剂)、石油化工产品(系列塔顶料、塔底料)及系列纳米稀土油品添加剂。