隧道衬砌施工缝新型粘结材料的施工技术研究

进行了隧道衬砌施工缝新型粘结材料及其施工技术的试验研究,总结了施工中可能出现的问题并提出了相应的解决措施,目的是提高隧道衬砌施工缝的粘结强度和抗渗性,改善界面处的使用性和耐久性。     

衬砌施工缝防水技术在隧道施工中的应用

结合衬砌施工缝防水施工技术在胶新铁路下水峪隧道施工中的应用情况，分析了隧道渗漏水原因，介绍了预防措施，施工工艺要点，施工注意事项和劳动力组织，指出其施工效果良好，未出现渗漏水现象。     

粉煤灰在柳林隧道衬砌施工中的应用

指出在衬砌混凝土工程中掺入适量的粉煤灰,不但能大大改善混凝土拌合物的和易性,而且使混凝土的抗渗能力有很大提高,还可以提高混凝土的后期强度,介绍了粉煤灰混凝土应用于隧道衬砌中的工程实例,结果表明满足设计“不渗、不漏、不渍”的要求。     

混凝土冷缝的粘结强度分析

结合一工程实例,对混凝土冷缝面的粘结劈拉强度进行了分析,经检验,该冷缝面的粘结劈拉强度 试验数据服从指数分布。在保证率为955时,其标准值为0.359N/mm^2,仅为设计状态下C20混凝土 劈拉度率标准值的20.3％,说明混凝土冷经 粘结强度较低、质量较差的一个危害严重的病害面。     

化学灌浆技术在隧道衬砌施工缝防水中的应用

对隧道衬砌施工缝的渗漏机理进行了分析,结合工程说明采用化学灌浆技术对隧道衬砌施工缝进行防水是较为安全有效的方法.     

混凝土水平施工缝抗渗及力学性能试验研究

针对水平施工缝对混凝土抗渗及力学性能影响的问题,本文采用对比试验的方法,分别研究了整浇试件、界面凿毛处理试件及界面不处理试件的抗渗及力学性能,同时研究了7d和28d的浇筑间隔影响。结果表明:水平施工缝的存在会严重影响混凝土的抗渗能力,同时也在一定程度上影响其力学性能,而对接缝界面进行凿毛处理能在一定程度上改善其性能,但作用不明显,7d和28d的浇筑间隔对接缝界面性能的影响也不显著。     

浅谈隧道衬砌、施工缝开裂的原因及其整治

文章主要介绍了隧道衬砌、施工缝开裂的原因和治理方法,可供同类工程施工提供借鉴.     

美缝剂性能研究及施工应用

通过对美缝剂的成分组成、固化原理和产品性能、施工应用进行剖析研究,认为改性程度适宜的美缝剂既能达到良好的力学性能、施工性能,同时又能达到良好的装饰效果,非常适用于室内厨房、卫生间、客厅等部位瓷砖填缝。     

隧道衬砌施工缝渗流试验系统研制与渗流规律研究

随着国民经济的快速发展,我国交通基础设施进入大规模建设时期,随之越来越多隧道也陆续进入病害高发期。由施工缝导致的渗漏水问题是隧道建设和运营过程中主要病害之一,严重影响着隧道结构的安全性和耐久性。为研究隧道施工缝中水的渗漏规律,研制了渗流模型试验系统,该系统由水压加载装置、气压加载装置、渗流试块模型和数据采集装置组成。通过该系统对渗水量和开始渗水时间等信息进行分析,分析隧道衬砌施工缝自身的防渗性能,研究了不同因素对施工缝渗漏水的影响。模拟现场施工过程中可能出现的不良施工工况,定量评价了不良施工对隧道衬砌施工缝渗漏水的影响规律。     

单线铁路隧道衬砌环向施工缝质量控制技术

在隧道结构中,施工缝作为二次衬砌最薄弱的环节,导致在该处极易发生混凝土剥落掉块、渗漏水、耐久性降低及结构强度不足等严重病害,严重威胁到隧道质量及行车安全。基于上述背景,依托浦梅铁路工程,对沿线隧道衬砌环向施工缝缺陷问题进行统计分析,其主要病害可归纳为混凝土不密实剥落掉块、中埋式止水带外露或折叠空响、边缘开裂及闭环裂纹4大类,总结得出漏浆、振捣工艺不足、混凝土强度不足、中埋式止水带刚性不足及钢筋定位卡具定位点不足是造成环向施工缝缺陷的主要原因。针对不同类型的环向施工缝缺陷,提出相应的处治技术,并从新材料、新技术和新工艺的角度提出单线铁路隧道衬砌环向施工缝质量控制技术,研究成果在依托工程得到应用,效果良好,具有一定的工程价值和学术意义。     

基于北京市建筑垃圾细料生产再生回填材料的研究

为研究北京市建筑垃圾细料生产可控性低强度材料的可能性,以灰砂比0.05、0.10和0.20及水固比0.25、0.26、0.27和0.29为设计参数,研究了此种可控性低强度材料的工作性能(流动度和泌水率)、无侧限抗压强度变化规律和CBR值.结果表明:此种可控性低强度材料的流动度可以在110～200 mm进行调节,泌水率为7％～18％;其28 d无侧限抗压强度为0.5～7.0 MPa,且早期强度增长较慢,后期强度增长较快;其标养3d的CBR值大于7％,满足施工中大于3％的要求.     

浅谈建筑施工裂缝的分析处理

为了进一步加强对施工裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,对施工裂缝的种类和产生的原因作了较全面的分析、总结,找出控制裂缝的可行办法,达到防患于未然的作用。     

浅谈施工中楼面裂缝的分析与防治

结合多年来的施工实践经验和教训，指出现浇楼板设计中应重点加强的部位，从设计、施工、材料三方面出发，采取了一系列相应的技术措施，并精心组织施工管理，达到了有效控制混凝土楼面裂缝的目的。     

浅析冷底子油在卷材防水屋面施工中的应用

介绍了冷底子油在屋面施工中的作用，就其能增强与防水卷材粘结力的主要原因进行了分析，阐述了三种调制冷底子油的方法，总结提出了施工中需注意的问题。     

单组份水溶性聚氨酯灌浆材料研究

采用亲水性聚醚多元醇与TDI反应合成了单组份水溶性聚氨酯灌浆材料,研究了NCO含量、溶剂用量、缓凝剂用量对灌浆材料性能的影响.结果表明,NCO含量在7％～11％、溶剂用量在15％～25％、缓凝剂用量在2％左右时,制备的单组份水溶性聚氨酯灌浆材料性能较好,适用于工程的快速堵水或潮湿基面的防护.     

浅谈环保型建筑材料

根据目前环保型建筑材料的使用现状,归纳了环保型建筑材料的特性、选用原则及其分类,并介绍了国外环保型建筑材料的使用情况,通过分析揭示了我国环保型建材应用的必要性和价值。     

谈施工过程中材料用量的控制

分析了做好材料计划对材料控制的重要意义,就如何加强项目施工过程中材料用量的管理进行了论述,从而提高了材料的管理水平,降低了工程成本。     

地基施工中防渗材料的研究探讨

针对某些重要工程对地基材料的防渗要求高的现象，利用不同材料的属性，通过不同的配合比试验，配置出了一种复合材料，指出该材半斗既能满足防渗要求，造价低，又便于施工。     

地铁工程施工中混凝土裂缝控制措施

介绍了地铁施工中防水混凝土裂缝控制措施,以轨道交通大兴线5标清源路车站防水混凝土裂缝控制为例,通过在施工中采取切实、有效的技术措施,使工程质量达到高标准,为今后类似工程积累了一定经验。     

建筑垃圾制备新型墙材的技术研究木

从混凝土建筑垃圾和红砖与石灰砂浆混合建筑垃圾中制备出了再生混凝土粗、细骨料,再生红砖粗、细骨料,分离出细粉料（〈0．15mm）,并对其材性进行分析,结合混凝土制备技术,得出了建筑垃圾的资源化方案,其中建筑垃圾占原材料重量比例达80％以上。