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鲍益智 《传动技术(上海)》2021,35(1):20-22
主减速器装配质量直接影响汽车性能,而主减速器选垫是否合适则是控制装配质量的关健.基于汽车主减速器选垫技术,对调整垫片的测选尺寸链进行分析研究,并针对选垫相关的测量系统以及选垫反馈系统进行优化改进,最终提高主减速器的装配质量和装配效率. 相似文献
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介绍了测量选垫技术的基本原理和相关设备,采用较为先进的测量选垫技术对装载机驱动桥主减速器的装配工艺进行了改进,提高了装配效率和质量。 相似文献
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主齿垫片预选机的应用改变了传统手工选垫的装配模式,提高了选垫效率及主减速器总成的产品质量。介绍了在实践中摸索出来的主齿垫片预选机选垫精度的校正方法。 相似文献
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分析并验证了传感光纤圈数和数字量输出位数等两个因素,是影响数字闭环光纤电流互感器(D-FOCT)小电流测量准确度的主要原因,设计了D-FOCT小电流测量准确度试验,得出了在目前条件下,当传感光纤圈数大于25圈时,D-FOCT对3kA额定电流的测量准确度可以满足IEC60044-8标准中0.2S级要求. 相似文献
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为了准确测定空间相机主镜毛坯件的表面发射率以便定量分析相机热控效果,本文在分析热像仪测温原理的基础上,利用现有测量条件,提出一种利用两种已知发射率材料作为参考的发射率测量方法.根据测量试验,得到主镜表面发射率为0.565.为定量反映各因素对测量精度的影响,对测量公式进行了误差分析.分析结果表明,与被测件表面发射率接近的材料的热像仪测温误差及发射率标称误差对测量精度有较大影响,同时得到本次试验因热像仪测温误差及参考材料发射率标称误差带来的测量误差为±0.028.最后,结合相机热平衡试验的数据对测量结果进行了验证,结果表明测量得到的主反射镜的发射率基本反映了热平衡试验的主镜表面状态,证明本文的方法对主反射镜发射率的测量是适用有效的. 相似文献
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针对差压式气动测量在珩磨加工中的特点,建立了差压式气动测量的数学模型;运用能量守恒法,分解了测量气体的能量损失,建立了能量损失系数与喷出量流量系数的关系;运用数值分析法,分析了珩磨液在狭缝内的运动情况;通过实验测定了不同工况条件下影响因素对测量间隙的改变,用极差分析法找出了影响测量的主次因素。结果表明,在诸多外部环境影响因素中,温度为影响测量准确度的主要因素,并对针对主要因素的影响运用MATLAB建立了补偿模型,提高测量准确度。本研究为提高差压式气动测量在珩磨机床上测量的准确度,提高珩磨机发展水平和珩磨气动测量精度提供必要的理论依据和技术支持。 相似文献
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为实现面向低成本低噪声的汽车驱动桥零部件精度多目标优化,构建了影响因素与啮合噪声相关度计算模型,以市场故障件影响因素检测数据结合生产过程不合格率统计结果,得到各影响因素与啮合噪声的相关度;采用正交试验法对影响因素进行多水平的台架噪声试验,得到噪声最低的因素水平组合,对噪声的影响因素进行了敏感性、交互作用分析;构建高性能、低成本的驱动桥噪声多目标优化函数,结合制造成本及正交试验结果,得到最优因素组合;采用整车噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能测试的方法,验证了优化结果的有效性。 相似文献
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前轴是汽车的重要部件 它直接影响汽车行驶的可靠性与安全性 因此必须具有足够的强度刚度及抗疲劳性能。为提供改进该产品的依据 对该车型的前轴应力分布状态进行了分析 其中包括刚度试验垂直弯曲疲劳试验桥管材质的性能试验光弹试验。在垂直弯曲疲劳试验中出现了轴的断裂。 断口是研究失效过程的重要依据 通过宏观及微观断口分析 来判断失效的原因。 该汽车的前轴是焊接组合件。影响断裂的因素较多 因此 应用故障树分析技术结合断口分析 将产生断裂的原因进行系统的描述 可准确地找出失效故障的主要原因。 《机械设计与制造》2000,(1):38-39
用故障树法(FTA),分析了汽车前轴在疲劳试验中产生断裂的原因,并进行了宏观及微观的断口分析,结果表明加工工艺缺陷是引起疲劳断裂的主要原因。 相似文献
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针对某进口轴承的转向架轴箱温升试验数据不够理想的问题,进行了分析,给出了合理解释,从影响轴箱温升的因素的角度,对可能导致的3次试验数据差异做了探讨,。 相似文献
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焊接残余应力对桥壳疲劳寿命的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
桥壳作为驱动桥的核心零部件,其疲劳寿命对驱动桥乃至整车安全性有决定性的影响,对于制造过程中使用焊接工艺的桥壳,焊接残余应力的影响不容忽略。以某商用车驱动桥桥壳为研究对象,在获得其焊接残余应力分布的基础上,分析焊接残余应力对桥壳在静态载荷和动态循环载荷工况下应力应变响应的影响。使用应变-寿命分析方法对桥壳在弯曲疲劳试验工况下的寿命进行预测,并与台架试验结果进行对比,结果表明考虑焊接残余应力时,疲劳寿命次数和破坏位置的预测结果与试验结果吻合较好,验证桥壳疲劳寿命预测模型的准确性。与不考虑焊接残余应力的模型相比,焊接残余应力导致桥壳疲劳寿命次数降低,且失效位置不同,说明了疲劳寿命预测时考虑焊接残余应力的必要性。本文方法可推广应用于含有焊接残余应力的结构疲劳寿命预测,为结构优化设计提供指导。 相似文献
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首先引入轨道电路和计轴的定义,然后对轨道检查装置进行详细的阐述,结合轨道交通信号项目现状分析、对比、论证,得出采用计轴设备作为轨道检查装置的设计方案。详细阐述了计轴设备的构成,分析了在各种条件下的轨道检查原理及相应的设计原则,概述了在不同情况下计轴轨道检查设备的安装接口及注意事项,最后介绍计轴系统的广泛使用。 相似文献
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邢伟荣 《机械工程与自动化》2002,(3):35-36
通过对钣制皮带轮旋压成形过程的运动及应力应变分析 ,指出预成形槽的形状、顶压座的轴向送进速度及旋轮的径向进给速度等是带轮正确成形的主要影响因素。 相似文献
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加工基准对车轴表面加工质量有一定影响,为了定量分析由于偏心切削造成的影响程度,从理论上对加工基准误差与加工后车轴表面残余应力的相对关系进行了分析,针对偏心切削对表面残余应力的影响规律进行了研究。设计了在不同偏心量下的切削加工试验,对切削后试件轴表面残余应力进行了测量,试验结果表明,偏心切削对表面残余应力存在一定影响,但是影响程度不是很大。 相似文献
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蒋晔良 《机械制造与自动化》1999,(4)
本文通过电镜、金相显微镜、硬度仪、光谱仪等检测手段,对扬子石化炼油厂输送蜡油泵的断裂轴进行了检测,并对检测结果进行分析,结果表明泵轴断裂属疲劳失效.造成疲劳的主要原因是泵轴的倒角半径R值过小.为此,提出相应的改进措施,效果良好. 相似文献