预成孔置换强夯法在软土地基中的试验研究

强夯置换法是一种软土地基处理方法,存在置换墩不着底、工后沉降大、施工效率低等缺点。针对强夯置换法的上述缺点,提出了一种新型软土地基处理方法——预成孔置换强夯法。该方法通过将高能级强夯法与预先成孔填料相结合,达到提高地基承载力、减小工后沉降的目的。通过开展试验区(24 m×24 m)试验,在夯后进行平板载荷试验、重型动力触探试验及充水预压试验,验证了该方法的可行性,并最终将该技术成功应用于整个软土地基场地。试验结果表明:夯后动力触探击数提高了260%以上,复合地基承载力达到280 kPa,储罐基础沉降最大值、相邻测点沉降差均远小于规范要求。该方法的成功应用对于今后类似地基的处理具有一定的参考意义。     

大型油罐地基堆土预压期的监测及分析

本文介绍在黄河入海渤海湾沿岸一带软弱地基上建造5万m~3油罐及对该地基进行堆载预压处理.通过对原型的测试及分析可得出,地基预压期内的应力应变规律,并认为所采用的堆载预压处理措施是成功的。     

充水预压的油罐锥面沉降和地基变形观测

采用油罐充水预压的方法加固某油罐地基．根据现场油罐锥面和环梁沉降观测资料，以及环梁沉降与地基土沉降和位移的关系，分析了油罐地基土体的变形．     

软土地基砂井排水堆载预压处理方案设计

结合新疆某拟建平原水库工程,就供水兼退水建筑物坐落的软土地基进行了堆载预压处理方案设计。采用分层总和法等理论方法,对预压荷载下天然地基的最终沉降量、预压处理后砂井范围土层的平均固结度、砂井底部下卧层平均固结度和工后地基沉降量等进行了计算。计算结果表明:堆载预压和砂井排水系统的有效结合,可以显著提高软土地基的排水固结效率,对处理软土地基具有良好的效果,可为今后类似地基处理提供借鉴。     

超软淤泥地基浅层二次真空预压效果试验研究

针对吹填淤泥地基承载力几乎为零的特点,采用二次（一次无砂垫层,二次有砂垫层）真空预压法对大面积吹填淤泥进行处理。通过现场试验,分别对两次真空预压中的真空度、地基沉降等进行了观测。结果表明,对超软淤泥地基采用无砂垫层进行一次预压处理,能有效解决因地基承载力过低而无法施工的问题;进而采用有砂垫层的二次预压提高了真空压力的传递效果,可以进一步提高地基承载力。     

嘉兴220kV秀水变电所软基上覆水真空预压加固

2 2 0kV秀水变电所场地地基采用上覆水真空预压软基加固技术加固 ,总加固面积约2 3万m2 .在真空预压施工过程中 ,膜下真空度保持在 85kPa以上 ,有效应力达到 77kPa ,强度增长约 17 5kPa ,平均固结度达到 83.5 % .在真空预压加固完成后 ,进行静力触探和十字板剪切试验 .试验表明 ,加固后锥尖阻力大幅度提高 ,十字板强度达 33.4kPa .加固后的地基承载力达到 70kPa ,能满足设计要求 .     

水利水电工程设计中的地基处理技术分析

随着水利水电工程的兴建,地基处理技术不断完善和提高。简述水利水电工程中遇到的地基类型和地基选择的注意事项,通过对换填与强夯技术、水泥粉煤灰碎石桩技术、预压技术和强透水层防渗处理技术和应用进行分析,得出水利水电工程设计中如何选择最优的地基处理技术方案。同时,在地基设计工作中应加强地质勘测,注意特殊地基的勘察以及地基设计的要求。对水利水电工程设计中的地基处理技术的分析将有效保障工程设计的可靠性,提高工程整体质量,为水利水电工程设计提供借鉴。     

用面波检测技术检查复合地基强夯加固效果

当工程场地地形或地基的强度不能满足设计要求时,往往需回填场地.回填后主要由回填土组成的场地地基,常采用强夯技术对地基进行加固处理.面波测试作为一种轻便、快速的检测方法,可在岩土工程施工过程中进行地基检测并及时提供数据资料,因此能有效地评价复合地基强夯处理的效果,控制强夯施工的质量.结合实例,介绍了面波检测技术评价复合地基强夯加固效果.     

高性能排水材料在吉林西部湖相淤泥真空预压工程中的应用

吉林西部某土坝工程拟建场地地质条件复杂,地基为上部硬土层,下覆湖相淤泥质黏土层,软土层最大埋深约为17.1m,并具有含水率高、压缩性大、排水固结性能差等特点。设计采用无砂垫层真空联合堆载预压方案,但在本区域缺少真空预压施工经验和参考案例,工程面临如下问题：坝基中竖向排水板的压缩变形大,且排水固结时间长,竖向排水板变形后需要具有较好的通水能力和真空传递特性;水平排水管在坝体堆载作用下的竖向应力和差异变形较大,需要较大的环刚度和抗变形能力。本文系统介绍了本工程竖向排水板和水平排水管的材料选型,施工工艺和质量控制要点。对处理后的软土地基进行了长期监测和检测,结果表明：采用排水板联合堆载预压处理湖相淤泥地基,高性能排水材料应用效果较好,地基加固效果良好。本文结果对类似工程具有一定的指导意义。     

粉煤灰堤及地基的板桩灌注墙防渗与补强

采用板桩灌注墙截渗处理粉煤灰堤及地基,可以确保粉煤灰的渗透稳定性,使灰堤安全挡灰、挡水.是处理粉煤灰堤及地基的一种快速、经济、效果好的新技术.专用于粉煤灰地基的板桩成墙技术,已获国家专利.     

无砂垫层真空预压法加固大面积软土地基的实例研究

结合温州民营经济科技产业基地丁山围垦区2标3#区37.32万m2吹填场区应用无砂垫层真空预压法进行软土地基处理的工程实例,介绍了无砂垫层真空预压的设计和施工过程。通过分析加固区表层沉降、孔隙水压力、静力触探试验、十字板剪切试验等实测数据,评价了其进行软土地基处理的加固效果,证明了无砂垫层真空预压法是一种加固大面积高压缩性软土地基的行之有效的方法,可以取得理想的加固效果。     

大面积吹填软土地基处理效果评价

介绍某造、修船基地软土地基处理工程情况,根据地层条件和使用功能等将地基分为A区和B区:A区采用真空预压法处理;B区采用真空预压和表层拌和换填法处理。按设计要求采用取土试验、十字板剪切试验和静载荷试验进行检测。结果表明:A区的含水量下降了31%左右,B区的含水量下降了39%左右;A区的承载力提高了47~78 kPa,B区的承载力提高了160~223 kPa,均能满足设计要求。     

滨水高堤路拓宽差异沉降数值模拟及现场监测

哈尔滨松花江北岸滨江大道是在既有防洪大堤内外加宽形成的集防洪和交通功能的大型工程.在分析既有堤防堤基及堤身地质条件、拓宽位置堤基地质等基础上,选择典型断面采用垂向二维有限元模型,研究分析了清基换土、台阶开挖、平台镇压、土工加筋、防渗排水等差异沉降控制措施效果和相关变形参数,基于路堤填筑过程中地基土和堤身的变形及过程,提出了堆载预压和路面结构层铺筑时间,以及路面排水、反射裂缝控制等措施.现场监测成果结果显示,综合措施可以有效控制滨水路堤差异沉降,防止道路路面纵向裂缝.     

浅层无砂垫层真空联合水袋堆载预压软基处理研究

针对无砂垫层真空预压后期地基承载力提升有限等问题,为了进一步提高软土地基的承载力,采用Abaqus软件建立无砂垫层真空预压法和无砂垫层真空联合水袋堆载预压法的数值模型,并与现场实际情况进行对比分析,验证了模型的有效性。在大面积吹填土地基内利用可循环利用的水袋替代砂石料作为堆载材料,开展真空联合水袋堆载预压软基处理现场试验。该处理方法施工方便,受外界干扰少,施工成本低,对环境影响小。根据水袋高度调节堆填荷载大小,基本不使用砂石料,水袋堆载卸载方便,真空联合堆载衔接时间短,优化了真空预压联合堆载施工工艺。结果表明:在真空预压1个月后可提前引入水袋荷载,处理后土体在0～2 m深度范围内的平均含水率可降低至43%,土体地基承载力可达到65 kPa。与无砂垫层真空预压法相比,真空联合水袋堆载预压法施工期沉降速率、孔压大,孔隙比、含水率小,沉降量大,土体固结速度快,工后沉降小,土体承载力提高了30%,扩展了真空预压处理技术的应用范围。此法适用于缺乏砂石堆载料或运输相对不方便、工期短、地基承载力要求为50～60 kPa的新近吹填淤泥质土的软基处理工程。     

高速铁路PHC/CFG桩-筏复合地基变形特性研究

桩-筏复合地基在高速铁路软土地基处理中所占比例较大,研究其变形特性对工程设计及运营期维修具有重要意义。基于沪宁(上海-南京)城际铁路PHC桩-筏复合地基和CFG桩-筏复合地基工程实例,采用室内模型试验和现场测试相结合的方法,对PHC和CFG桩-筏复合地基建设期及运营期变形特性进行研究。研究结果表明:若桩长和面积置换率相同,桩刚度对桩顶沉降影响较小;若桩刚度相同,桩顶沉降随面积置换率增加而减小;PHC桩-筏复合地基整体变形小于CFG桩-筏复合地基,且在限制侧向位移方面表现出较大的优越性;桩-筏复合地基在建造期(铺轨前)堆载预压3个月完成的沉降量约占堆载预压6个月沉降量的90%以上,约占铺轨后沉降量的80%,建造期沉降量约为运营后3年半沉降量的65.4%~78.6%。     

参数估计在水文统计值推算中的应用

应用数理统计中参数估计的原理,利用样本求总体的置信区间,可以推算流量降水的平均值,可得到一定置信度的置信区间,即可求出平均值。     

深厚软土地基堆土预压法观测与分析

本文论述用30m深塑料排水板处理27m厚淤泥质粘土地基的工程实践。通过对两座5万m~3油罐地基堆土18m超载预压和充水17m复压测试，结果表明:塑料排水板的有效作用深度可达30m；预压后地基承载力可达340kPa、最大沉降量达3．36m，固结度95％。测试还表明:在含有“千层饼”薄层粉砂结构的淤泥质粘土中，插排水板后排水团结较快，可以每层30cm、每天1．5～2kPa的堆土速度，不间歇地一次加荷到位。安全控制应以沉降速率为主、水平位移速率为辅，其标准可分别采用20mm／d和4mm／d。     

预压荷载作用下砂桩复合地基承载力模型试验研究

针对淤泥质土地层沉井基础采用砂桩地基处理后其地基承载力实测值远大于设计值的工程问题,结合砂桩施工过程以及沉井施工工艺,为定量研究附加荷载转换为有效应力压密了地层从而促进地基承载力的提高,根据载荷板试验的要求、最大影响深度以及砂桩置换率,自主设计了可重复利用能施加预压荷载的载荷板模型试验装置,并开展了相关试验研究。结果表明:本套装置利用轨道将模型箱滑入反力架的方法实现了预压后地基承载力测试的反复开展;本套装置可以稳定地施加预压荷载,方便地开展载荷板试验;在置换率为36%的砂桩复合地基在180 kPa预压荷载作用下,埋深0.8 m的桩间土11 d后孔压消散68%;桩间淤泥质土预压固结后地基承载力提高了约58%。对于地基承载力要求较高但容许地基有较大变形的临时工程,砂桩设计可采用该试验装置估算淤泥质土固结后承载力,从而达到减少置换率、节省工程造价的目的。