粘土／塑料纳米复合技术及其应用的新发展

近年来，粘土（蒙脱土）剥离成纳米级厚度的层状硅酸盐并分散在聚合物基体中的粘土／塑料复合体系的制备技术发展很快，并在工程塑料、塑料包装等许多领域呈现出良好的应用前景。聚合物／层状硅酸盐纳米复合材料的结构、性能及应用等许多方面优于普通聚合物材料，是当今聚合物材料基础研究和应用开发的热点。     

聚丙烯熔融接枝的研究

聚丙烯熔融接枝的研究武玉舫，崔永岩，安长俊，李玉芳（天津合成材料工业研究所）一、前言随着我国石油化工的发展，聚烯烃产量大幅度地增加。聚丙烯是人们所熟悉的大宗树脂，该树脂具有物理、化学、机械及成型加工诸多方面的优良性能；但是由于其在结构上的对称性，属于...     

N—苯基马来酰亚胺／苯乙烯／丙烯腈乳液共聚物的力学性能研究

本文对由乳液聚合得到的Ｎ－苯基马来酰亚胺／苯乙烯／丙烯腈三元共聚物热塑性塑料的力学性能进行了研究，结果表明，不仅各组份的用量对材料的冲击强度，硬度，弯曲强度有明显的影响，而且聚合工艺对材料力学性能也有显著的影响，采用一定的组成，选用合适的聚合工艺得到组成较为均一的共聚物是提高材料性能的关键。     

聚丙烯增韧改性方法的探讨

一．引言 聚丙烯是产量仅次于聚乙烯、聚氯乙烯的通用塑料．近年来发展迅速，成为塑料中产量增长最快的品种．但聚丙烯还存在低温脆性、韧性差等缺点，因此在作为结构材料和工程材料应用时受到了很大的限制．为了扩大聚丙烯的使用范围，国内外开始重视改性技术，使聚丙烯塑料向工程化方向发展．由于其原料丰富，与其它通用热塑性塑料相比，聚丙烯具有相对密度小、价格低、加工性好以及综合性能较好等特点，并有突出的耐应力开裂性和耐磨性．相对密度小，有较好的耐热性，维卡软化点高于HDPE和ABS，加工性能优良；机械性能如屈服强度、拉伸强度及弹性模量均较高，刚性和耐磨都较优异；具有较小的介电率，电绝缘性良好，耐应力龟裂及耐化学药品性能较佳等。但由于PP成型收缩率大、脆性高、缺口冲击强度低，特别是在低温时尤为严重，这大大限制了PP的推广和应用。为此，从上世纪70年代中期，国内外就对PP改性进行了大量的研究，特别是在提高PP的缺口冲击强度和低温韧性方面，目前已成为国内外研究的重点和热点。     

腐植酸／丙烯酸型吸水树脂的研究进展

介绍了腐植酸／丙烯酸型吸水树脂的合成与表征，综述了腐植酸／丙烯酸型吸水树脂的性能及应用，指出了目前腐植酸／丙烯酸型吸水树脂的优点与不足，展望了其未来的发展方向。     

透明PP在兰港石化实现规模生产

由兰州石化研究院橡塑加工应用研究所开发的透明聚丙烯树脂工艺，日前在兰港石化公司11万t／年聚丙烯装置上成功实现了工业化生产，已生产近百吨符合标准的合格产品。透明PP与其他一些透明材料相比．质轻价廉．刚性及强度综合性能好．阻湿．可回收。透明PP的推出．突破了PP制品透明性不佳的瓶颈．成为透明材料的强有力竞争。     

聚丙烯／尼龙6／蒙脱土纳米复合材料的加工流变性能和微结构研究

采用有机改性的层状硅酸盐与聚丙烯／尼龙6通过熔融插层成功制备了剥离型纳米复合材料，并发现相容剂马来酸酐改性聚丙烯（MPP）的加入使材料具有良好的加工流变性能。采用X射线衍射（XRD）及正电子淹没寿命谱（PALS）等方法研究了材料的微观结构，结果表明，加入相容剂MPP后，材料的自由体积浓度显著降低，平均孔洞大小则略有增加，这与MPP与基体分子间较强的相互作用密切相关。     

聚丙烯发泡塑料性能突显研究开发大有可为(上)

聚丙烯是一种结晶聚合物,其发泡只能在结晶熔点附近进行,超过熔点熔体粘度迅速下降。通用聚丙烯树脂的熔体强度很低,发泡成型非常困难。但和其他聚烯烃材料相比,聚丙烯具有较高的刚性、优良的力学性能、良好的热和化学稳定性。首先综述了研究开发聚丙烯发泡材料成为创新热点,接着分析了聚丙烯发泡材料的性能特点及应用领域,然后介绍聚丙烯材料的发泡制备技术,最后讨论聚丙烯泡沫塑料的成型工艺,同时指出了聚丙烯材料发泡制品的应用与市场发展前景。     

车用聚丙烯合金专利战略研究结题

据报道,日前,由中石油兰州化工中心信息研究所承担的汽车新型材料——聚丙烯釜内合金专利战略研究项目日前在北京通过国家知识产权局组织的结题验收。该课题从专利角度对国内外聚丙烯釜内合金技术的发展现状与趋势进行了研究,提出了我国相关企业发展聚丙烯釜内合金技术的相关建议。汽车材料的塑料化是汽车轻量化的重要手段,目前国产轿车中塑料零部件用量已达60～100kg／辆,并呈逐步增长趋势,其中高性能聚丙烯塑料占据了主导地位。聚丙烯釜内合金技术就是获得高性能抗冲聚丙烯材料的热点技术之一。     

新型汽车用聚丙烯塑料

南通市合成材料实验厂开发成功一种汽车用耐低温增强聚丙烯塑料。这种塑料是一种无机物填充聚丙烯塑料 ,为使树脂与填充物结合牢固 ,对无机物表面进行活化处理 ,用该耐低温增强聚丙烯塑料制成的空气过滤器外壳在 - 40℃气温下保持 1天不脆裂 ,15 0℃时保持 70 0ｈ不塌陷 ,不龟裂。据报道 ,该材料是为上海桑塔纳汽车空气过滤器外壳国产化而研制 ,质量与德国技术生产的产品相当新型汽车用聚丙烯塑料@功     

聚醚氨酯/环氧丙烯酸酯树脂同时互穿网络的研究

通过改变聚醚氨酯和环氧丙烯酸酯树脂组分比，合成了不同组成的同时互穿网络聚合物（SINs），采用红外光谱，扫描电镜和动态热力学分析等测试方法，研究了SINs材料的组分间分子混合和形态结构，探讨了材料的组分与力学及热学性能的关系。结果表明，互穿聚合物网络间存在微观相分离，两个聚合物网络间形成了部分的“网标交联”结构，SINs材料的力学和热学性能均有提高，当材料中聚醚氨酯和环氧丙烯酸酯树脂组分比为30／70（质量比）时，是综合力学性能和热学性能最好的塑料。     

秸秆／聚氯乙烯复合材料的初步研究

本文介绍了一种新型的秸秆处理方法，即将秸秆与聚氯乙烯复合制备替代木材使用的秸秆／塑料复合材料。主要从秸秆含量、处理剂含量对复合材料的力学性能和成型加工性能的影响，以及复合材料的形态等方面进行了研究。     

氰酸酯／双马来酰亚胺共固化树脂

氰酸酯/双马来酰亚胺共混或共聚改性树脂综合了氰酸酯树脂与双马树脂的优良性能,是一种具有广阔应用前景的耐高温、高性能热固性树脂材料.阐述了共聚和共混两种共固化反应机理,列举了现有的改性研究思路和树脂体系,综述了近10年来在改性树脂的工艺、固化机理、结构与性能方面的研究进展.     

双马型聚酰亚胺／SiO2杂化材料的合成

本文主要应用Ｓｏｌ－Ｇｅｌ法合成了双马型聚酰亚胺／ＳｉＯ２的分子杂化材料。应用ＦＴＩＲ，ＳＥＭ及热分析对杂化材料的机理，结构及性能进行了表征，这为新材料的研究奠定了一定的理论基础。     

浅议聚氨酯油墨连接料

一、前言： 油墨连接料是制备油墨的关键材料之一。油墨连接料的各种性能决定了印刷油墨的各种使用适应性能,用于塑料凹版印刷油墨所用树脂一般包括氯化聚丙烯、聚酰胺、聚氯酯等。长久以来,氯化聚丙烯以其价格低廉、对OPP附着力优异等性能占据凹版复合里印油墨用树脂的大半市场,但其最大的不足在于其主要溶剂为甲苯,通常环保型溶剂如酯类、醇类溶剂对其无能为力。溶剂型聚氯酯油墨连接料具有使用简便、性能稳定、附着力强、光泽度优、耐热性好等优点,能适合各种印刷方式的要求,尤其适用于网版印刷、塑料包装和复合薄膜等方面。     

聚丙烯树脂生产的危险性

随着化学工业的发展和进步，聚丙烯树脂生产得到了广泛的应用，有效的推动了化工行业的发展。于此同时聚丙烯树脂生产自身存在着较大的危险性，需要采取有效的对策减少其危险性。本文笔者就聚丙烯树脂生产的危险性进行了分析，重点探讨了聚丙烯树脂生产的安全措施，目的是为聚丙烯树脂的生产提供指导和借鉴，进而提高聚丙烯树脂生产的安全性。     

改性聚丙烯的Ⅰ型疲劳裂纹及断面微观形貌研究

聚丙烯作为一种优良的化工材料,在生活中的应用是十分广泛的,经过不断地研究、探索,人们通过在聚丙烯中添加各种材质,逐渐研制出了多种改性聚丙烯,使得聚丙烯的多种性能得到了加强,扩宽了聚丙烯的应用范围。为了更好地对改性聚丙烯的性能进行了解,本文从改性聚丙烯疲劳裂纹的概述出发,对Ⅰ型疲劳裂纹及断面微观形貌进行了相关实验,并对实验结果进行了讨论,希望可以对改性聚丙烯疲劳损伤性能的研究工作起到一定的帮助作用。     

聚氨酯／氯乙烯接枝共聚树脂研究进展

本文对热塑性聚氨酯／氯乙烯接枝共聚树脂的制备、性能、加工及应用进行了综述。     

无机组合粒子/聚丙烯复合材料的制备与协同效应

提出了利用无机组合粒子的协同效应增强增韧聚丙烯的新思路。硅灰石(W)、滑石(T)、重晶石(B)、碳酸钙(C)、石英(Q)与纳米氧化铝(N)等无机粒子经组合、超细并表面处理制得无机组合粒子(CIPs)；CIPs与聚丙烯(PP)混合、挤出并注射成型制备CIPs／PP复合材料标准试件，并按相应国标检测材料性能。结果表明，无机组合粒子填充PP材料的综合性能明显高于相应单一粒子填充的PP材料；纳米氧化铝的添加降低了熔体粘度，改善了填充体系的流变性能，实现了聚丙烯塑料的同时增强增韧。     

化学镀Cu／Ni－P双镀层的结构与性能

主要研究了采用化学镇法在ＡＢＳ塑料表面所得Ｃｕ／Ｎｉ－Ｐ双镀层的结构与性能。通过χ光衍射、ＸＰＳ谱及ＳＥＭ等对不同施镀条件下的镀层形貌和微结构进行了研究，特别是对镀层的附着强度、导电性及电磁屏蔽性能等进行了深入细致地研究。结果表明，ＡＮＳ／Ｃｕ／Ｎｉ－Ｐ复合材料，在１０ｋ～１０６ＫＨｚ宽广的电磁区域内，具有优异的电磁屏蔽效果，且镀层结合强度高经久耐用。