变频器与匹配电动机的理论分析

1.变频调速时电动机的机械特性 采用改变供电电源频率f_1的调速方法,可以得到很大的调速范围,很好的调速平滑性和足够硬度的机械特性。变频调速时,异步电动机的临界转矩变化表达式为 式中,U_1为定子相电压;P为绕组的极对数;f_1为定子供电频率。 当频率f_1较低时,定、转子的漏抗随之下降,由于x_1+x′_2较小,r_1的影响     

电源频率低于额定值时三相异步电动机的试验方法

一、试验方法当电源频率低于额定值时,试验电源电压必须按比例降低。对于额定频率为50赫芝的中小型三相异步电动机,试验电源电压按下式确定: U_(1′)=U_e·f_(1′)/50 或中:f_(1′)—试验时的频率值; U_e—额定电压。然后按下述方法进行试验: 1.按通常的方法测取空载特性曲线,求取电动机在U_(1′)、f_(1′)时的空载电流I_(O′),机械损耗P_(i′)和铁耗_(ti′)。     

异步电动机的空载铁耗

中型异步电动机空载铁耗在电机总损耗中所占的比例约为20～40％,铁耗的大小直接影响到电机的效率和温升。空载铁耗由基本铁耗和附加铁耗组成。基本铁耗是指主磁通在定子齿和轭中引起的磁滞损耗和涡流损耗。主磁通相对于转子的变化频率很低f_2=Sf_1(转差率S≈1～3％,f_1=50周/秒),近似于不变的直流磁通。因此主磁通在转子铁心中引起的损耗可忽略不计。空载附加铁耗是指齿槽引起的谐波磁通在定、转子铁心中产生的损耗,由于谐波磁通在铁心表面和齿体内部变化规律的不同,又可分为谐波磁通的“横振荡”和“纵振荡”。“横振荡”在定子铁心内圆表面和转     

问与答

问:一台三相、六极、50赫的绕线转子异步电动机,在额定负载时的转速 n_N 为980转/分,折算为定子频率的转子每相感应电势 E_2=110伏。问此时的转子电势 E_(2S)和它的频率 f_2为何值?若转子不动,定子绕组上施加某一低电压使电流在额定值左右,测得     

交流异步变频机组复合绕组设计原理——(续交流异步变频机组设计综述)

1 前言 YY-12,YY-22式异步变频机组的定子及转子,都嵌有复合绕组。或者其槽内嵌有二组各自独立的不同作用的绕组,或者仅嵌有一组绕组,但有二种不同的作用。这些绕组必须各司其职,相互之间不能干扰。2 二组各自独立绕组的设计原理 YY-12式定子使用二组绕组时,一组为电动机初级绕组,另一组为变频机初级统组,二者都连接市电电源(频率f_1)。当转子使用二组绕组时,一组为转差频率的电动机次级绕组,另一组为输出频率f_2的中频电源次级绕组。YY-22式定子使用二组绕组时,一组连接市电电源(频率f_1(,另一组为     

问与答

问:有一台8极、50Hz 的三相异步电动机,满载时的转子回路频率为1.5Hz,转子铜耗 P_(cu2)=300(W),问电机满载时的电磁功率和转速是多少?答:异步电动机的转子频率 f_2 与定子电源     

东芝的有偿开放技术

异步电动机的转差频率矢量控制由 VVVF 变频装置驱动异步电动机时,采用矢量控制可获得与直流电动机调速相同的精度和稳定的性能。矢量控制可分成两大类,即磁通检测式和转差频率(Sf 控制)式。采用霍尔元件等磁敏元件从异步电动机的定子检测瞬时磁通值,或从定子端电压以及探测线圈检测的感应电压求得的瞬时磁通值,直接得到θ_o(d 轴转子磁通φ_2对定子绕组的旋转位置)。这种方式直接检测磁通,优     

用圆图法和圆图计算法 求取普通异步电动机的工作特性

1 电动机的工作特性异步电动机(以下简称电动机)在额定电压、额定频率下运行时,对不同的输出功率P_2,都有相应的定子电流I_1、输入功率P_1、转差率S、功率因数cosφ和效率η。电动机的工作特性,就是指额定电压、额定频率运行时,电动机的定子电流、输入功率、转差率、功率因数和效率对输出功率的关系。这种关系通常用曲线来表示。本文实例的电动机工特性曲线如图1所示。     

微机控制的正弦波VVVF交流变频调速研究

微机控制的正弦波VVVF交流变频调速系统是一种变压变频控制的异步电动机传动系统,属于PWM方法的范畴。在调速中,使异步机的定子电压跟随同步速度变化,并使V_1/f_1持恒定,以便得到一个近似恒定的气隙磁通,同时将转差频率控制在一个允许的小范围内。这样在基速以下可以获得与他激直流电机类似的最大恒转矩输出,并且改善了异步电动机的效率及功率因素。异步机定子电压的频率及幅值由SPWM逆变     

异步电动机的合理选用(三)——电源条件对异步电动机性能的影响

合理选择电源,是异步电动机节能的重要措施之一。一般说来,电源条件应满足电动机技术条件的规定。但是,我国目前的电源条件不够理想,电源电压与异步电动机的额定电压的偏差大于±5%者,屡见不鲜。有些异步电动机(特别是农用电动机)长年在-10%额定电压偏差下运行,不但损耗增加,浪费用电,而且由于过电流,电动机温升增加,缩短了使用寿命。每年夏天农忙季节,各地出现“电动机告急”,多半是因为电源条件不合要求造成的。本文拟就电源电压、频率偏离额定值及三相电压不对称时,对电动机性能的影响,作一分析。一、电动机不在额定电压下运行,对其性能的影响若保持额定转矩不变,则有下列关系:1.电压变化,主磁通与电压成正比变     

第十二讲 异步电动机的变频调速

一、变频调速的基本原理 一般的三相笼型异步电动机,工作时的转速n很接近于定子旋转磁场的转速,即同步转速。只要改变电源频率f_1,就可改变同步转速,同时也就使转子转速有相应的变化。     

单机异步变频机ОПЧС-50/200Hz的研究

单机异步变频机(onq)是由具有公共磁路的2台不同极数的异步电机组合而成的。极对数为P_1的电机在转差率S_1=0.03～0.06的电动机状态下运行;而极对数为P_2的电动机则在转差率S_2=1 (1-S_1)×P_2/P_1>1的电磁制动状态下运行(发电机状态)。所研究的OHqC-50/200Hz,功率为4.0和5.5kVA的变频机在RA系列异步电机132-4的结构基础上制成,在定子中有2个单独的互不耦合的P_1=1和P_2=3的三相绕组;绕线转子为组合式绕组,在集电环上有三相2P_2极接线引出(见图1)。具有反相序的定子相绕组接入三相电源(μ_1,f_=50Hz),而频率f_2=S-2×f_1≈4×f-1=200Hz的三相变     

PWM变频调速器使用中的问题及其解决途径

近几年来,我国引进大量的PWM型变频器,大部分使用得满意,但也遇到一些问题,如重载起动困难,出现冲击负载而停车,低电压保护易动作,低速运转时电动机发热增加等。不面谈谈我们的解决方法。1.重载起动困难(1)重载时对笼型电动机起动的影响变频调速电动机既可实现恒磁通调速,也可以实现恒功率调速。通常为了保持电机最大转矩M_(?)不变,必须维持其磁通φ_M恒定。换句话说必须在变频的同时相应的改变电压,保持U_1/f_1恒定,是为恒磁通调速。根据电机学理论,异步电动机的最大转矩为     

问与答

问:绕组为星形连接的电动机错接成三角形连接,为什么电动机绕组会烧毁? 答:电动机铭牌上标有:接法△/Y、电压220/380伏。当电源线电压为380伏时,电动机应该接成星形,如果错接成三角形,将引起定子电流增加,甚至达到额定电流好几倍,这样大的电流很快引起电动机烧毁。下面分析其中道埋:电动机的旋转磁场的磁通φ(简称磁通φ)是由电流产生的。任何一台带负载的电动机,它的定子电流中都包含二个分量。一个是产生磁通φ的激磁电流分量,如电动机在空载时,电动机没有输出功率,此时量得     

关于异步电动机同步化运行的分析计算

本文首先从同步电动机和异步电动机的运行特性分析着手,找出影响异步电动机同步化运行的关键在于负载率的大小,负载增加或定子电压降低时就容易引起失步,一般定在60～70％左右为宜。而铸子绕组应为γ接法。文中总结了一台JZR—40/49—10绕线型异步电动机改造为同步化运行的成功经验,为目前提供了一项重要的节电措?。一般每1千瓦容量可以挖掘出0.6～0.8千乏的?功功率。文中有图8张、表4。     

第七讲 异步电动机的调压调速

一、异步电动机改变电压 时的调速性能 图1 不同电压时异步电动机的机械特性曲线 我们从图1的异步电动机特性曲线中可以看出,不同的供电电压具有不同的特性曲线,但是不同的特性曲线均汇集于同一点电机的同步转速n_0。它是由电机的极对数p和供电频率f_1所决定,其数值为n_0=60f_1/p(r/min)从特性曲线可以看出,不同的电压U,其最大转矩也是变化的。电动机的最大转矩一般与外加电压U的平方成正比。因此,如果降低电动机的端电压,其输出转矩也会随之而减小。     

高压三相异步电动机双电压的接线方法

一般高压三相异步电动机的接法多为 Y接 ,当三相异步电动机要求双电压 (6 k V/3 k V)时 ,电机的具体接线方法可以从电机定子绕组并联支路数考虑。电动机的一相电动势 Eφ1=4.44f N kw1Φ1,N= 1apq ZS,当电源频率 f 为一定时 ,公式中的 kw1Φ1p q ZS均已为定值 ,只有电机绕组并联支路数a为可调值 ,即 EΦ1正比于 1a。因此当电压为 6 k V时 ,电动机接法为 a- Y;当电压为 3 k V时电动机接法为 2 a- Y(其中 2 a通常小于或等于电动机极数 2 p,且 2 p必须是 2 a的整数倍 )。下面以一台Y40 0 - 6 p,定子 72槽 6 k V/3 k V电动机为例。(a)当…     

用电顾问

1空气隙对电动机运行的影响问:空气隙对电动机的运行有一定的影响,请问异步电动机的空气隙对电动机的运行有什么影响?(上海陈明)答:异步电动机的空气隙是决定电动机运行的一个重要因素,气隙过大将使磁阻(空气对磁通的阻力称为磁阻)增大,因而使激磁电流磁磁增大,功率因数降低,电动机的性能变坏。如果气隙过小,将会使铁芯损耗增加,运行时转子铁忒可能与定子铁芯相碰触,甚至难以起动鼠笼式转子。因此异步电动机的空气隙,不得过大和过小。一般中小型三相异不电动机的空气隙0.2～1.0毫米,大型三相异步电动机的空气隙为1.0～1.5毫米。G W0509012…     

单独运行异步发电机特性计算

单独运行的电容激磁异步发电机,在一些特定的场合下既可作发电机运行,又可作电动机运行.有一定的特色。本文在实践验证的基础上提出一特性的计算方法。一、电磁负载选择与参数计算异步发电机的磁通密度一般应选在磁化曲线的拐点处。如仅作发电机运行、短时工作、要求外特性较硬时,宜选择较高的磁通密度。如对外特性要求较高的异步发电机,则还应增设稳速稳压装置。磁路及参数的计算方法与一般异步电动机相同,但需计算不同频率(根据异步发电机的频率变化范围确定)下的若干工作点。     

异步电动机节电控制器

大量的异步电动机广泛地应用于现代工业中。它是一个电感性负载,电流i总是落后于电压U,空载时功率因数很低,通常小于0.2,但随着负载的增大,定子电流的有功分量增大,功率因数也相应增高,如图1所示。故当电动机轴上负载减轻时,cosφ降低。另一方面当电网电压降低时,电动机磁通减小,