小缸径多缸柴油机行业现状研讨

1前言通常小缸径多缸柴油机(以下简称多缸小柴)系指气缸直径75～98、气缸数≥2缸的系列机型。多缸小柴在全国内燃机系列型谱中分属高速柴油机第3系列(D=75～82)、第4系列(D=85～90)和第5系列(D=93～98)。至今,机电部先后公布两批高速柴油机列入国家内燃机系列产品。多缸小柴已被确认为国家内燃机系列产品见表。     

小型车用柴油机市场分析

柴油机具有良好的经济性、动力性及较高的热效率,在汽车节能等方面有较大的潜力。车用柴油机,特别是小型车用柴油机在国外发展很快,我国近年来也不断增长,但总体来讲与国外先进水平差距较大。小型车用柴油机国内外市场需求较大,前景广阔,很有发展潜力。1小型车用柴油发动机概况1.1车用柴油机生产企业状况 截止到1997年,全国柴油机生产企业有92家（大缸径发动机和单缸机企业除外）,其中小缸径多缸机生产企业43家,中等缸径多缸机生产企业49家。 过去,除重型车之外的其它车辆基本都使用汽油机,而现在除重型车和大客车全部采用柴油机外,中型货车和客车采用柴油机的数量也越来越多。轻型汽车柴油机的比例也逐年增长,而微型车特别是轿车装柴油机的则很少,只有标致505装过柴油机。历年柴油车产量见下表:     

108缸径的柴油机及其气缸套

10 8缸径的柴油机有六缸机和四缸机两种 ,且都有增压产品 ,为直列、水冷、四行程和直接喷射燃烧室。这种缸径的柴油机具有大功率、大扭矩、低油耗和低污染的显著优势 ,是中轻型客货汽车的理想配套动力 ;其变型产品可作工程机械、船舶和发电等方面之用 ;四缸机还可与农用运输车、拖拉机和收割机配套。目前 ,全国生产 1 0 8缸径柴油机的主要企业有广西玉柴机器股份有限公司和湖南动力集团有限责任公司。1　 10 8缸径柴油机的主要型号1　玉柴 YC61 0 8Q型柴油机是广西玉柴机器股份有限公司在玉柴 YC61 0 5 QC型柴油机的基础上 ,经德国 FEV…     

小缸径多缸增压柴油机发展综述

本文分析了我国小缸径多缸增压柴油机的现状和发展动向,存在的问题与差距,改进提高的措施.涡轮增压和增压中冷是以较小的气缸排量和紧凑的结构尺寸获得较高功率的主要手段,同时具有降低燃油耗和改善排放等特点,随着柴油机化的加速和轿车、轻型车及农用机动车的不断发展,为小缸径多缸增压柴油机的发展提供了广阔的前景.     

小缸径多缸增压柴油机发展综述

本文分析了我国小缸径多缸增压柴油机的现状和发展动向 ,存在的问题与差距 ,改进提高的措施。涡轮增压和增压中冷是以较小的气缸排量和紧凑的结构尺寸获得较高功率的主要手段 ,同时具有降低燃油耗和改善排放等特点 ,随着柴油机化的加速和轿车、轻型车及农用机动车的不断发展 ,为小缸径多缸增压柴油机的发展提供了广阔的前景     

常柴股份有限公司推出节能型新款机

常柴股份有限公司在面向市场推出新款 Ｓ１ ９５系列柴油机的同时，开发了４８５型等多缸机系列，一枪瞄准了日渐兴旺的农用车市场。 新型 Ｓ１ ９５系列柴油机采用国际流行的曲面设计及进口油漆，使外观史美且具有史强的耐腐蚀性：由于采用了新结构、新技术，功率更强劲：与同类型柴油机相比油耗低、噪声小，技术成熟、可靠性高，配套性强、使用范围广。 开发的４８５型多缸机系列，在国内率先实现了小缸径多缸机直喷化改造，以其节能、易起动的优点成为小柴市场后起之秀，为我国农用车产业的首选动力，去年年产销可望突破５万台。常柴股份…     

小缸径多缸柴油机贯彻国家排放标准的探索

随着国家新的排放标准的实施，控制柴油机的排放越来越受到人们的重视．本文详细介绍了小缸径多缸柴油机在控制排放污染物过程中所做的试验分析及技术探索，提出了值得商讨的排放标准问题。     

机械工业振兴纲要——关于振兴重点中内燃机部分摘要

<正> 内燃机要重点发展小缸径多缸柴油机,新型中等功率柴油机、分配式油泵、各种新型高质量的内燃机配附件和高强度薄壁铸件     

中小缸径柴油机的发展现状

列出了国内外轿车柴油机的发展水平,指出国产中小缸径柴油机的差距,重点阐述了中小缸径柴油机发展的技术措施、工作过程组织、油耗及排放等各方面存在的问题及前景,并针对上述问题提出改进国产柴油机性能的方法。     

小缸径多缸柴油机装配工艺方案初探

探讨了大批量多品种小缸径多缸柴油机的装配工艺方案,介绍了从生产线的整体布局、装配工艺流程,到总装线、校车线等的设计。     

略谈小型柴油机曲轴箱与曲轴的结构

小缸径多缸柴油机的曲轴箱(包括机体),一般采用“龙门式”结构(图1所示)。这种结构的优点是铸造性好。但也存在下列不足之处:     

95型柴油机及其气缸套

95型柴油机是全国目前型号多、产量高、用途广的中小型柴油机,有单缸机、两缸机、三缸机、四缸机和六缸机五种。柴油机的型式:单缸机多为卧式,多缸机为立式,一般为水冷,均为四行程。燃烧室的型式有涡流室式和直喷式两种。单缸机可配手扶拖拉机和三轮运输车,多缸机可配拖拉机、农用运输车和汽车,均可配作船舶、发电、排灌、工程机械和农副产品加工等方面的动力。     

从’96单缸、多缸柴油机科技情报网会议来看柴油机市场

<正> 1996年9月中旬由上内所牵头组织的1996年单缸、多缸柴油机科技情报网工作会议在石家庄召开。这次会议是由以上海柴油机股份有限公司为网长单位的全国高速多缸柴油机情报网及常州柴油机厂为网长单位的全国单缸柴油机情报网和湖北宜昌柴油机厂为网长单位的全国小型多缸柴油机情报网联合召开的,全国53家柴油机企业的情报人员     

国外同行 动向启迪——与外商洽谈，调研汇报

众所周知 ,中国是世界中小功率柴油机的主要产地 ,年生产各种单缸柴油机 650万台 ,多缸小柴油机 (缸径≤ 1 0 0 mm) 60万台(含轻型车专门配套的量 ) ,合计总功率约 8千余万千瓦。行业要发展 ,企业要进步 ,提高企业运行质量是我们需要解决的紧迫课题之一。而要摆脱低档产品、生产低附加值、低利的状态 ,谈何容易 ,过度的低价销售加剧了资金短缺 ,后劲不足的困难。于是市场产品的开发多局限于原产品的挖潜提高 ,充分注意到工艺的继承性 ,设备投入不多 ,因此新技术、新材料、新工艺难以在新产品上充分体现 ,没有根本性的改变 ,哪里有高技术含量…     

节能节材技术改造实现产品结构调整的探讨

节能节材技术改造实现产品结构调整的探讨杜震，毛尧尧常州日升有色铸造有限公司一、问题提出随着国内外市场的需求，常州柴油机厂“八五”时期将重点开发“ＳＱ”轻系列单缸柴油机、“ＴＣ”系列小缸径多缸柴油机，这些新产品在技术性能和经济指标上达到了国际８０年代的...     

85型柴油机及其气缸套

85型柴油机为水冷、四行程、有单缸、两缸、三缸和四缸四种。单缸机为卧式,多缸机为立式。燃烧室型式有涡流室式和直喷式两种。85型柴油机适用于小型船舶、小型发电机组、小型工程机械、小型收割机、拖拉机、运输车和农副产品加工等方面的配套动力。 1 85型柴油机 目前,全国主要型号的85型柴油机有: ①全椒和福州R185A型两种柴油机的结构基本相同,分别由全椒柴油机总厂和福州柴油机总厂生产。     

内燃机名词、术语(五)

36.气缸直径(cylinder bore) 气缸的内径,简称缸径。用D表示,单位为mm(见图1中D)。内燃机的缸径应符合系列型谱的规定,特殊情况如果不符合系列型谱的规定,缸径的个位数出是0或5,最好不要小数。汽油机,由于燃烧过程的特点,气缸直径一般不大于120mm;柴油机,也由于燃烧     

小型通用柴油机的现状和发展

小型通用柴油机系指功率小于30PS,工作容积小于1.5L的多用途柴油机.在我国,这一领域的柴油机品种单调,近几年来各地开展了功率小于20PS的新一代系族产品开发研究工作,但小缸径多缸柴油机系列的开发还很不适应国内形势.本文从国内外小型通用柴油机的生产现状谈起,分析品种构成和技术水平,并对多知柴油机的成本构成作了详尽分析,结合产品开发及市场需要提出一些建议,供同行们参考.     

中内协中缸径多缸柴油机及增压器分会 第五届会员代表大会暨2011年度工作会议在苏州召开

11月18日,中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机及增压器分会第五届会员代表大会暨2011年度工作会议在苏州利物浦国际会议中心召开。中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏及各会员单位的领导、代表共35人出席了会议,     

读者问答

<正> 1 怎样判断柴油机各缸工作情况? 答:正常工作的多缸柴油机,各缸都应按时爆发、充分燃烧,因而机身柔和、烟色清淡。当其中有的缸工作不正常或根本不工作,就出现异常情况,此时必须正确判断,予以排除。否则就会导致功率下降、油耗上升、损伤机件的不良后果。那么怎样才能迅速判断柴油机各缸工作情况呢?在没有先进测试仪器的条件下,可采取以下几种方法: 1.1 断缸检查法