邮政企业技术创新的动因分析与运行机制研究

从邮政企业技术创新的内涵出发,研究了推动邮政企业技术创新的内部和外部动因,分析了它们对邮政企业技术创新的机理和效果,并且在动因分析的基础上指出了邮政企业技术创新的运行机制。     

城市邮政通信网的评价及其指标体系

分析了中国城市邮政通信网的现状，并在充分考虑该网特点的基础上提出了一套完整的横向追路评价指标体系，从多个角度阐述了指标设置的思路及计算方法法。     

我国邮政业的困境及其出路

在介绍了当前世界邮政面临形势的基础上,从部门定位、市场定位、技术定位和职工士气等几个方面分析了我国邮政目前所存在问题,提出了我国邮政要走出困境,必须实现政企分开、推进产权制度改革、推行专业化经营、开展多种形式联合、加强科技创新和人力资源管理等改革措施。     

邮政业务标准单位成本的数学模型

如何描述各省市区局各类邮政业务成本随地区因素变化的规律,是邮政经济和管理中一个十分重要的基础性问题。本文对这一问题作了较深入地研究,提出了邮政业务标准单位成本这一新的概念。并利用逐步回归方法,建立了邮政业务标准单位成本的数学模型—一种定量描述邮政业务成本随地区因素变化规律的新模型。     

图论在邮政中的应用

把图论的方法与邮政的实际情况结合起来,通过建立数学模型,将复杂的邮政问题转化为网络结构图,并运用最大流算法,对邮政运输网络进行分析,以达到优化邮政通信网,提高邮政经济效益和社会效益的目的。     

邮政通信合同若干法律问题探讨

对邮政通信合同的内涵、特征、内容以及违反邮政通信合同的法律责任等问题作了深入阐述,并评析了实践中出现的邮政通信合同纠纷。     

对我国邮政改革的理性反思

从邮政职能入手,分析邮政市场,并在此基础上提出“邮政相对专营”的概念,并对邮政行业管理、公平竞争,政企合一等邮政改革中的问题进行评价。     

邮区网优化研究

邮政实物网是一个庞大而复杂的系统,优化邮政实物网可以有效地降低服务成本,提高服务质量,而优化邮区网是优化整个邮政实物网的基础。介绍邮区网的结构层次划分,论述邮区网优化的一般原则和目标,提出邮运网路优化组织的思路,探讨邮区网定量优化的数学模型和方法。     

邮政术语标准体系的发展

叙述了邮政术语标准化的应用目的和作用随信息技术手段的广泛应用和邮政业务的拓展所发生的变化,分析了邮政术语标准化体系与邮政科学分类的关系,最后介绍了现行邮政术语标准体系的框架结构。     

苏北的大运河与邮驿线路

苏北地区横跨淮南淮北,南滨长江,北近黄河,东阻黄海,富鱼盐之利,西接皖豫而控扼中原,中有邗沟和泗水纵贯南北,得方舟之便,是大一统局面下通邮最早的地区之一,著名的＂秦邮＂即因此而得名。两汉时期,各地有传舍,供歇宿;有邮亭,供传递文书。魏晋南北朝时期,苏北地区大部分时间分属南北,军邮较为繁多。隋朝虽短暂统一,但开凿了贯通南...     

中国邮政邮发广告业务存在的问题与对策

从市场竞争、管理方式、客户研究、投递重点和综合效果等五方面分析了邮发广告存在的问题。指出中国邮政邮发广告业务发展的基本对策是建立科学的CRM、强化CRM的分析功能、加强对用户的市场细分、建立完善的邮发广告管理体系。     

邮政系统服务质量模糊综合评价研究

邮政系统服务质量取决于各项邮政业务,邮政业务的服务质量取决于顾客的评价。笔者以陕西省为例,利用陕西省邮政服务状况的调查数据对邮政系统服务质量进行了模糊综合评价。模糊综合评价的结果有赖于调查数据的代表性、评价指标体系的完善程度和评价指标的权重。     

海关与中国近代邮政的创办史

中国近代邮政的创办是中国走向近代社会的重要一步，中国近代邮政经历了从官方驿站、民信局、客邮三足鼎立到开办邮政官局30年的历程，在中国近代邮政创办的过程中，洋人执掌的海关起到推波助澜的作用，而清政府的固守成规，只是延缓了近代邮政的发展，但不能阻挠其发展的趋势，中国近代邮政于1896年创办成功。     

邮政企业员工职业生涯规划研究

邮政企业要培养、留住和吸引人才,开创人才工作新局面,必须重视员工的职业发展。而邮政企业的员工职业生涯规划主要涉及3个层面的员工,即新入局大学生、“三高人才”队伍和技能型员工。文章通过对这3个层面进行职业生涯规划的考察,探讨了邮政企业开展职业生涯规划、构建“人企共荣”工程的具体策略。     

基于瓶颈分析的邮政速递网络的优化

从速递网的构建目标、问题范围、时限及频次规定、车辆因素、运行成本、经转次数上限、时限达标率等方面对邮政速递问题进行了系统地分析，对运用最小时限邮路搜索算法构建的网络进行瓶颈分析，以获取满足规定时限标准的邮政速递网络的最优实现、实验仿真结果表明该网络构建方法具有实用性好、通用性强等特点，结论对邮政企业制定邮件发运计划及调整邮路等提供了良好的决策支持．     

基于瓶颈分析的邮政速递网络的优化

从速递网的构建目标、问题范围、时限及频次规定、车辆因素、运行成本、经转次数上限、时限达标率等方面对邮政速递问题进行了系统地分析,对运用最小时限邮路搜索算法构建的网络进行瓶颈分析,以获取满足规定时限标准的邮政速递网络的最优实现.实验仿真结果表明该网络构建方法具有实用性好、通用性强等特点,结论对邮政企业制定邮件发运计划及调整邮路等提供了良好的决策支持.