主动防护系统

未来的威胁和未来部队对机动性、可运输性和防护的综合要求清楚说明，装甲已不再可能单独满足陆军平台的防护需求。与此同时，从正在进行的作战行动中得到的教训清楚表明，现役部队的车辆没有得到很好的防护，以应对城区、非常规作战。因此，“行动单位”计划经理（PMUA）正在研究一种综合的规避装置（IPT），为有人地面车辆（MGV）提供防护。这套规避装置将在各种作战行动中和其它的联网生存力措施一起，保护用未来战斗系统（FCS）装备的“行动单位”（UA）。主动防护系统（APS）由多系统组成，它们分别探测来袭威胁，并采取各种对抗措施拦截并摧毁之。     

气液混合制动系统的动态特性分析

使用AMESim软件,对气液混合制动系统的各个关键阀件进行了建模和仿真,并对该系统内的压缩气体和制动液的动态变化过程进行了分析,仿真结果表明:用增压器前并联小储气筒的方法,改善制动操纵系统的构成,可以有效减小制动系统的波动幅值,进而减小制动器的低频噪声和振动.     

“硬杀伤”主动防护系统——不同系统概念的分析与评估

本专题分为以下四部分:背景、材料、技术以及防护车辆,分别对世界装甲车辆防护发展历史和面临威胁的变化,车辆肪护陶瓷材料与透明装甲、"硬杀伤"主动防护系统以及车辆信号管理和数字模拟技术在车辆防护中的应用、防护在车辆设计概念中的变化等方面进行了介绍。     

引领发展:防务展上的无人平台

正无人作战平台拥有效费比高、适应性强、可执行高风险任务等诸多优势,是未来装备的发展重点。本届展会继续设立无人装备技术专区集中展示无人装备及其技术,并且各国家及地区展馆内小型无人机、无人车随处可见。除美国、英国、法国、德国、意大利、以色列等世界军事强国外,西班牙等军事技术欠发达国家也大量展示尺寸各异、功能完善的系列无人机及无人车。     

无人作战系统之十三MACE2:欧洲地面无人作战平台新锐

2009年底,英国MIRA公司MACE2轻型地面无人车辆在防务车辆越野性能展(Defence Vehicle Dynamics Off Road Show)上亮相,其被认为是欧洲防务企业近年来开发的最先进无人作战车辆。MACE2是MIRA公司开发的第二代高智能无人作战车辆,采用模块化设计,具有搭载不同配置成为多种装备平台、具备多种用途的能力。研发MACE2的初衷源于英国军队近年来越来越多地涉及反恐地面战场,在这类高危的地面战场中往往需要投入威慑性的装备,而陆军传统的重型装备并不适用。由此,英军将目光投向易于部署、智能化、经得起损耗的无人作战车辆。MACE2正是在这种背景下成为MIRA公司冲击军用市场的新锐——     

美海军陆战队两栖战车计划及其最新进展

正为了能取代已经服役30多年的AAV7A1两栖突击车,美国海军陆战队已经走过了一条漫长而坎坷的道路。30年来,美国海军陆战队花费了数十亿美元,实施了多项计划,以试图开发一种技术上先进的高速两栖装甲战车,但这些计划都先后下马。2014年,美国海军陆战队正式决定发展两栖战车(ACV),并计划通过购买一种非全新研制的车辆来满足其需求。发展需求美国海军陆战队在正式启动两     

无人作战系统之八 “粉碎者”:技术超前的无人战车

<正>"粉碎者(Crusher)"无人作战平台不同于急于投入现役的其他无人作战平台,它是一款旨在验证军用智能作战机器人技术的技术平台,因而在研制中敢于大胆创新,大量运用新技术将人们更多的"梦想"融入其中——     

用于全谱作战的新型装甲装备——美国陆军地面战斗车辆计划进展

新的作战概念需要新的装备。随着技术变化的步伐加快,安全环境的不确定性,美国陆军目前正在探索一种成功的采办策略,以在当前财政吃紧的情况下装备新型装甲战斗车辆。美国陆军认识到,鉴于目前国家预算赤字为13万亿美元(或更多),它需要转换思路,并更加合理地运用军费开