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“不依赖空气推进系统”(AIP)可以大大提高常规潜艇的水下续航力,所以许多人称其出现是常规潜艇的动力革命?正因为如此,世界各国新一代常规潜艇普遍开始加装AIP系统。在东亚地区,韩国是最先建造装有AIP系统的常规潜艇的国家,其2艘德国设计的214型AIP潜艇分别于2006年6月9日和2007年6月13日下水。对此,潜艇技术实力更强的日本自然不甘落后,其第一艘AIP潜艇“苍龙”号也在2007年12月5日下水,如此的明争暗斗使东亚地区的AIP潜艇竞赛开始进入白热化。 相似文献
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“苍龙”级潜艇是日本第一种采用“不依赖空气动力装置”(AIP)的潜艇,目前已建成三艘。第一艘“苍龙”号于2007年12月5日下水并于2009年3月开始服役,第二艘“云龙”号于2008年10月建成下水。第三艘“白龙”号于2009年10月下水。 相似文献
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据韩《朝鲜日报》2007年5月28日报道,韩海军继第1艘214型潜艇服役后.又建成1艘新型的214级常规潜艇“郑地”号, 相似文献
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《中国尖端武器:军事力量B版》2006,(3):40-42
澳大利亚“科林斯”级
1981年,澳大利亚海军宣布开始自己建造新潜艇,并进行国际招标。瑞典考库姆船厂的471型潜艇方案于1987年被选中,随后被命名为“科林斯”级。 相似文献
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2007年12月5日11时5分,日本最新型潜艇——苍龙号(舷号501)在神户市中央区三菱重工神户造船厂下水,标志着日本海上自卫队正式加入世界AIP潜艇俱乐部此后。该舰还要进行一年多的舾装和海试,将于2009年3月正式加入日本海上自卫队。 相似文献
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2009年澳大利亚国防白皮书提到,澳大利亚将来要为海军打造一支拥有12艘先进常规潜艇组成的强大水下舰队。针对这一情况,根据澳大利亚的国防战略,分析、研究了澳大利亚未来潜艇在和平时期和战时的作用,并对其需求进行了探讨。 相似文献
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目前在世界各国海军中,排水量比较大的常规动力潜艇当属俄罗斯建造的“基洛”级潜艇和日本海上自卫队建造的“亲潮”级潜艇。然而,澳大利亚海军的“科林斯”级潜艇往排水量方面却超过了上述两种型号的潜艇,是当今世界上最大的常规动力潜艇。 相似文献
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苏/俄是世界公认的潜艇大国。但与美国在二战后将潜艇研发重心放在核动力潜艇上不同的是.苏/俄采取了核动力和非核动力潜艇齐头并进“两条腿走路”的方针。就常规潜艇而言,苏/俄在战后先后研制荠装备了9个级别常规动力潜艇.无论级别类型和建造数量都堪称世界之最。 相似文献
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正2018年11月15日,澳海军首艘新型近海巡逻舰"阿拉弗拉"号在澳大利亚潜艇公司(位于南澳州阿德莱德市奥斯本,又称奥斯本海军船厂)正式开工建造,澳大利亚海军的这一新装备也开始走进了人们的视线。选择德国设计方案随着多级近海舰艇的日益老化和性能的落后,澳海军希望建造一型多功能舰船,项目代号"海洋1180"近海巡逻舰项目,以取代"阿米戴尔"级巡逻艇、"霍恩"级海岸猎雷舰,"露纹"级、"帕鲁马" 相似文献
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《中国尖端武器:军事力量B版》2005,(1):70-77
自从布什政府批准将8艘常规动力攻击型潜艇列入向台湾出售武器清单后潜艇型号初步选定是以“长颌须鱼”级改击型潜艇为母型的改进型潜艇.历经2年周折,200:3年这8艘50年代未期,但是美国诺恩罗普·格鲁曼公司声称改进后作战性能将达到世界先进水平。该型潜艇有多大的改进潜力‘改进后的性能提升程度如何?台湾是否有能力参与建造.并从者最为关注的问题。 相似文献
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论述了目前世界上几种主要的AIP技术及AIP潜艇的基本发展概况,分析了常规潜艇加装AIP技术对潜艇兵力作战使用带来的影响。 相似文献
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《中国尖端武器:军事力量B版》2006,(5):30-32
1913年德国率先研制出潜艇专用柴油机。并建造出柴油机一电动机潜艇,这种动力形式。商被常规潜艇采用至今。此后德国一直保持常规潜艇建造技术上的优势。并建立了一支强大的水下力量。在两次世界大战中战果显赫,相信大家对邓尼兹的“狼群战术”都有所了解。德国是第二次世界大战的战败国。潜艇的发展在战后由此停止。前西德在1955年加入北约后,才开始重建潜艇工业。逐渐成为世界常规潜艇设计、建造、出口大国。 相似文献