浅谈基坑变形监测

在深基坑开挖的施工过程中，由于地下土体性质、荷载条件、施工环境的复杂性，对在施工过程中引发的土体性状、环境、邻近建筑物、地下设施变化的监测已成了工程建设必不可少的重要环节。     

地铁车站盖挖联合管幕施工技术

针对广州某地铁车站施工中复杂的地上地下环境,提出盖挖联合管幕施工工法,充分利用管幕支承作用减少管线迁改、减少施工占地并保障施工安全。为验证方案的可靠性,采用ABAQUS有限元分析软件建立模型,分析地铁车站施工过程中的地表地层沉降规律及管幕受力变形规律。结果表明,管幕结构受力变形主要受其上覆土体荷载、右线顶板施工及地下2层土体挖除的影响,后续施工步对管幕的受力变形影响较小;施工引起的管幕上方地表沉降呈左缓右陡的沉降槽曲线;车站左线地下1层土体开挖引起的地表最大沉降可达最终沉降量的65%,右线顶板施工及地下2层土体开挖引起的地表最大沉降达最终沉降量的98. 6%,后续施工对地表沉降影响较小。     

长峰商城超大型基坑临近地铁侧的施工保护措施

上海长峰商城超大型基坑逆作法施工期间在临近地铁侧采取了如下施工保护措施加厚围护结构地下连续墙、分层分区并按一定的顺序开挖、坑内加固、留设预留土体以及对预留土体开挖等;实测数据的分析结果表明这些施工保护措施使临近地铁侧地下连续墙的水平变形大大减小,仅相当于非地铁侧的40.38%,满足了地铁正常运营的要求.对长峰商城基坑首层开挖时地下连续墙内侧留设预留土体的宽度进行了有限元分析,计算结果表明坑内首层土体开挖后,地下连续墙的水平位移随预留土体坡肩宽度的增大而减小,增大预留土体坡肩宽度对减小地下连续墙的水平变形有一定的效果,但随着预留土体坡肩宽度的增大到一定值时,再继续增大预留土体坡肩宽度对减小地下连续墙水平位移的效果就非常小.     

长峰商城超大型基坑临近地铁侧的施工保护措施

上海长峰商城超大型基坑逆作法施工期间在临近地铁侧采取了如下施工保护措施:加厚围护结构地下连续墙、分层分区并按一定的顺序开挖、坑内加固、留设预留土体以及对预留土体开挖等;实测数据的分析结果表明:这些施工保护措施使临近地铁侧地下连续墙的水平变形大大减小,仅相当于非地铁侧的40.38%,满足了地铁正常运营的要求.对长峰商城基坑首层开挖时地下连续墙内侧留设预留土体的宽度进行了有限元分析,计算结果表明:坑内首层土体开挖后,地下连续墙的水平位移随预留土体坡肩宽度的增大而减小,增大预留土体坡肩宽度对减小地下连续墙的水平变形有一定的效果,但随着预留土体坡肩宽度的增大到一定值时,再继续增大预留土体坡肩宽度对减小地下连续墙水平位移的效果就非常小.     

地下结构耐久性影响因素分析

结合地下结构设计标准高、建设周期长、施工困难多等特点,针对地下结构耐久性影响因素进行了探讨,分析了材料内部缺陷、应力变化、水、土体四种因素对地下结构的影响,对研究如何降低环境对其的损害,延长其耐久性具有指导意义。     

地铁建设中的环境岩土工程问题分析

地铁工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益倍受关注的工程。沈阳地铁工程穿过的地层主要为砂性地层,沿线地上穿越多个商业繁华区,地下管线密集,安全要求高,施工引起的环境岩土工程问题是地铁建设风险的重要组成部分。本文立足于沈阳地铁一号线工程,结合明挖法、盾构法、施工降水等主要施工工法和手段,分析了砂性地层中与地铁施工相关的支护结构变形、位移,流沙、管涌,因土体变形和沉降引起的地面、管线和相邻建筑物的沉降和破坏,以及与施工降水相关的土体固结和地下水环境的变化等环境岩土工程问题。     

顶管施工中相邻垂直交叉地下管线变形的三维有限元分析

顶管施工引起的管道周围土体移动会对相邻地下管线造成危害。采用三维有限元分析了顶管施工引起的相邻垂直交叉地下管线变形，研究了离顶管距离的远近、注浆、纠偏、不同管材、地下管线埋深、管线与土体弹性模量比等因素对地下管线位移的影响。研究表明：地下管线产生的竖向位移远大于水平位移，当顶管开挖面通过地下管线2m时，地下管线产生的竖向位移达到最大；顶管向地下管线侧纠偏是引起地下管线变形的主要原因；地下管线弹性模量越小，产生的位移越大。地下管线周围土体的弹性模量大小对位移有很大影响，可以通过注浆等方法加固土体以减小地下管线的位移。     

复杂环境下深基坑围护设计施工方法研究

结合工程实际,对市中心高压线附近邻近地铁的深基坑围护设计与施工技术进行了研究.通过计算围护结构变形内力并验算基坑的稳定性,采取加固措施使基坑设计满足安全等级要求.分析了地下连续墙围护与土体加固施工的重点,并对土体加固与地下连续墙施工技术展开研究,同时着重分析高压线下地下连续墙钢筋笼吊装及地下连续墙施工重点,顺利解决了高压线附近邻近地铁的深基坑工程设计施工技术难题.     

闹市区深基坑逆作法施工的环境控制

兴业大厦的深基坑地处上海外滩繁华地段,逆作法施工时,采用地下连续墙合两为一、坑內外土体的加固、深井降水、土方控制性开挖、信息化施工等多项环境控制技术,对周边的建筑物和道路管线进行了有效的保护。     

逆作法施工盆式开挖预留土体坡肩宽度的研究

逆作法施工中在地下连续墙内侧留设合理的预留土体,采用盆式开挖可以提高机械挖土效率,加快挖土速度,也是控制地下连续墙变形的一个有效方法。作者采用按变形控制计算盆式开挖预留土体坡肩宽度的方法,对上海长峰商城基坑留设不同坡肩宽度预留土体时的盆式开挖进行了三维有限元分析。计算结果表明,增大预留土体坡肩宽度对减小地下连续墙的水平变形有一定的效果,但是随着预留土体坡肩宽度增大到一定值时,再继续增大预留土体坡肩宽度对减小地下连续墙水平变形的效果就不明显。文章为逆作法盆式开挖施工中地下连续墙边预留土体坡肩宽度提供了一种有效的计算分析方法。     

基于FLAC 3D地铁盾构施工地层竖向变形研究

盾构隧道施工会对周围土体产生扰动,当土体沉降和变形过大时,会对邻近地下管线产生危害。采用统一土体移动模型解计算盾构隧道施工引起的土体自由位移场,通过能量方法建立变分控制方程,得到盾构隧道施工引起地下管线竖向位移的计算方法。为了预测盾构施工地铁隧道时隧道地层变形情况,采用FLAC3D岩土模拟软件对地铁穿越富水砂卵石地层进行模拟分析,可对类似工程有所助益。     

地下连续墙成槽参数选择对槽孔周边土体变形影响

在采用地下连续墙作为围护结构的基坑研究方面，目前主要研究方向为基坑开挖过程中的变形控制及地下连续墙施工过程中槽壁稳定性控制，对地下连续墙施工过程所造成的环境变形研究较少。依托惠民大道综合改造工程项目，以槽壁加固、地面超载、泥浆比重为变量采用ABAQUS软件对地下连续墙成槽过程中土体变形进行分析，并根据计算结果制订对应的成槽控制措施。     

某超深地下连续墙成槽过程变形监测分析

根据南京河西某基坑工程地下连续墙成槽试验,分析了地下连续墙成槽施工过程对槽壁周边土体变形的影响,试验结果表明:成槽机向下开挖时,土体不同深度出现不同程度向坑外的位移现象,成槽施工结束后,水平位移变化存在缓慢回弹趋势,单幅超深地下连续墙成槽过程槽壁周边土体变形对环境影响程度较小。     

顶管施工引起邻近地下管线附加荷载的分析

利用弹性力学的Mindlin解,推导得到顶管掘进机与土体之间的摩擦力和后续管道与土体之间的摩擦力引起的土体附加应力计算公式。假定土体为Winkler模型,推导得到土体损失引起的垂直向土体附加应力计算公式。研究了顶管施工在邻近垂直交叉地下管线上引起的附加荷载分布规律。研究结果表明：附加荷载的变化规律与地下管线和掘进机的相对位置密切相关,是一个三维问题;随着地下管线与顶管之间距离的减小,附加荷载急剧增大;在正常施工时,竖直方向引起的附加荷载值最大,顶进方向其次,垂直于管壁方向最小。     

紧邻施工对地铁隧道结构服役性态的自动连续监测与分析

随着地下轨道交通覆盖面积的扩大,许多建设项目地下结构施工距离地铁隧道较近,紧邻施工会扰动地铁隧道周围的土体,造成隧道结构发生变形和位移,影响地铁隧道结构服役性能。本文结合武汉市三镇中心项目,针对了TRD施工、地下连续墙施工和MJS土体加固三种紧邻地铁施工,描述了项目针对地铁隧道结构服役性态进行的自动连续监测方案,对地铁隧道拱顶沉降、道床沉降、水平位移和径向收敛四个自动连续监测项目进行分析,总结紧邻施工对地铁隧道结构服役性态的影响,为类似工程提供参考。     

矩形顶管施工地下管线破坏机理分析与控制

由于顶管施工不可避免地对周围土体产生扰动,引起地层移动,从而威胁邻近地下管线的安全.文中以某地铁站出口市政过街通道矩形顶管施工为背景,通过分析矩形顶管施工时土体与地下管线的相互作用,探讨管线应力和位移的分布情况,对其破坏机理进行了总结,并阐述了相应的控制措施.     

复杂条件下盾构施工对地层的影响分析

盾构法是目前地铁施工中常用的工法,准确地掌握盾构掘进对土体的扰动特点,对于把对周围环境的影响减少到最低限度具有重要的工程意义,尤其是在面临周围复杂施工环境的情况下。本文以上海地铁7号线某侧穿地下连续墙的区间隧道工程为背景,对隧道周围的土体地表沉降、土体侧向位移现场监测数据进行了分析,得出了盾构推进对周围土层的影响规律,可为今后类似工程施工提供重要的技术参考与借鉴。     

土建工程中深基坑支护技术的应用与实践研究

随着城市建设和基础设施项目的快速发展,深基坑支护施工技术在土建工程中的应用越来越广泛。深基坑支护施工技术主要用于保障施工安全、提升结构稳定性和保证工程质量。然而,在实际应用中,该技术面临着施工成本高昂、施工周期长、土质条件复杂和地下水位管理困难等问题。本文通过分析深基坑支护施工技术的作用和存在的问题,探讨了水平支撑与深层支护技术、土体开挖与支护同步施工技术、地下连续墙应用技术和地下水位控制技术在土建施工中的应用实践,提出并讨论了深基坑支护施工技术、土体开挖与支护同步施工技术以及地下连续墙应用技术对于现代土建工程安全性、稳定性、施工效率和经济性的关键作用等观点,得出了深基坑支护施工技术、土体开挖与支护同步施工技术和地下连续墙应用技术对现代土建工程的成功至关重要的结论。旨在为提高深基坑支护施工技术的效率和经济性提供参考。     

利用全回转设备清除钻孔灌注桩

某地下车站工程施工时,遇到原有建筑的桩基础需拔除,采用全回转设备清除地下障碍物具有对地下原状土破坏小、基本不扰动地下土体的优点。介绍了RT260H全回转设备的技术参数、施工流程、钢套管钻进注意事项、拔桩要点、回填施工等施工工艺。     

旋喷深搅组合桩止水帷幕技术在海岛深基坑施工中的应用

海岛地质环境下深基坑施工,面临地下水丰富、水压大、土体强度高等难题。为妥善解决上述问题,在海南某工程深基坑施工中,采用了全新的三轴搅拌桩与高压旋喷桩结合的止水帷幕形式,有效地垂直阻断地下水流,开发了一种海岛条件下深基坑止水帷幕施工的新工艺。