宝钢洁净钢生产工艺技术开发的回顾与展望

介绍了宝钢洁净钢生产工艺技术的开发历程,回顾了宝钢洁净钢的起步和不同阶段所达到的水平,分析了洁净钢生产的一些单元技术和钢中一些杂质元素的去除技术.宝钢的洁净钢生产从IF钢、管线钢开始,逐渐拓展到多个品种,包括帘线用钢、无取向硅钢、DI材用钢以及不锈钢、轴承钢等,形成了一整套的工艺技术,是宝钢竞争力的重要组成部分.展望了宝钢洁净钢未来的研究开发工作,建议今后宝钢在洁净钢的基础研究、夹杂物控制和有效利用、洁净钢生产工艺的稳定可靠以及低成本制造技术、合理的工艺配置、钢中有害残余元素的去除、洁净钢技术在不锈钢和特殊钢领域的拓展等方面进一步开展工作,使宝钢洁净钢技术得到持续发展.     

冷轧超深冲IF钢生产工艺研究

为满足汽车工业发展的要求,填补包钢在冷轧深冲汽车钢生产方面的空白,文章根据包钢现有的冷轧机组主体设备,对SEDDQ级IF钢进行了生产工艺研究,确定了超深冲IF钢的冷轧生产工艺,对于批量生产IF钢具有重要的意义。     

IF钢碳含量不稳定因素分析

针对攀钢IF钢RH处理过程终点碳含量偏高及不稳定的问题,对IF钢生产工艺过程进行了跟踪调查.结果表明:RH处理前钢水[C]及a[O]、真空度、脱碳时间、钢包耐火材料及合金增碳等是影响IF钢碳含量偏高及不稳定的主要因素.RH进站[C]含量高于0.045%,终点碳含量与进站碳含量成正比关系;最小真空度越低,脱碳时间越长,终点碳含量就越低.为保证攀钢IF钢碳含量合格,应将RH进站钢水碳含量控制在0.030%～0.045%、a[O]控制在(500～700)×10-6,加强设备监控与维护以维持足够的深真空时间和进一步降低真空度.为减少RH处理后期钢液增碳,在保证真空室不结冷钢的前提下应使用渣线部位不含碳的钢包及低碳合金.     

IF钢发展及生产工艺研究

先介绍了IF钢起源和国内外生产情况,随后叙述了主要生产工艺要点。主要包括IF钢的主要化学成分对钢种性能的影响,IF钢冶炼工艺要点,IF钢的力学性能,IF钢的主要组织结构,热轧高再加热温度和低再加热温度区别,冷轧罩式退火炉和连续退火炉区别,冷轧压下率控制要点。最后提出了IF钢今后发展目标。     

IF钢洁净化生产工艺分析与实践

以鞍钢股份有限公司炼钢总厂四工区"铁水喷吹法脱硫→260 t顶底复吹转炉冶炼→挡渣出钢→RH-TB真空精炼→中厚板坯连铸"生产IF钢的工艺路线为研究对象,着重讨论了转炉冶炼、RH真空精炼和连铸3个关键工艺环节,从钢水T.O含量控制、RH升温控制、保护浇铸和浇铸过程稳定性控制等方面分析和提出了提高IF钢洁净度的措施,在改进IF钢洁净度、降低钢中夹杂物含量、提高成材率方面取得了良好的效果。     

降低IF钢w(O)的工艺研究

IF钢中w(O)的大小直接影响到成品板的表面质量.分析了武钢近年来IF钢w(O)偏大的生产现状,找到钢中w(O)、精炼处理前温度及钢包内炉渣等转炉冶炼、精炼及连铸工序对IF钢w(O)的影响,通过采用低氧钢生产工艺,使IF钢w(O)得到很好的控制.     

汽车用IF钢研究进展

IF钢以其优良深冲性能和非时效性而被广泛的应用于汽车工业。本文详细叙述了IF钢的发展历程、生产工艺、研究现状和发展方向。     

钛强化IF钢生产实践

随着对高级别IF钢需求量不断的增加,承钢公司根据自身的生产工艺状况对钛强化IF钢进行研究,在生产过程中对转炉工序、RH工序重点控制碳含量,在连铸工序全程保护浇铸,提高钢水的可浇性,实现了钛强化IF钢的批量生产。     

DC06 IF钢精炼渣成分优化及钢-渣中氧的控制

无间隙原子钢(IF钢)对含铝夹杂物要求极为严格.为冶炼洁净IF钢,采用热力学软件FactSage 7.0对IF钢精炼渣系做了优化计算,并采取6组工业实验做验证,根据结果提出改进措施.实验中采取氧传感器、碳硫分析仪及ICP-AES对钢和渣成分进行检测,并通过ASPEX自动扫描电子显微镜检测钢中夹杂物成分与数量.热力学计算...     

超低碳IF钢连铸过程夹杂物控制分析与实践

IF钢是一个国家汽车用钢板生产水平的标志。目前我国的IF钢生产仍不能满足中高档轿车用高品质钢板的需求。本文主要分析连铸过程各个阶段对IF钢中的夹杂物控制,解决IF钢板坯的表面质量问题,对于IF钢生产的进一步发展具有重要的意义。     

IF钢热轧生产工艺分析

对IF钢的热轧生产工艺进行了简要介绍。     

IF钢性能影响因素及控制措施

影响IF钢性能的因素较多,主要从IF钢成分控制、热轧生产工艺制度等进行了分析。结果表明：梅钢IF钢性能不稳定的原因为Ti含量较高,炼钢成分控制过程增碳较大,热轧卷取温度制度有待于优化,并提出了相应的预防、控制措施,取得了较好的效果。     

IF钢主要成分冶炼控制的生产实践

介绍了本溪钢铁公司炼钢厂在冶炼IF钢的工业试验研究中，确定了生产IF钢的工艺参数以及对有害元素的控制措施，为今后批量生产提供依据。     

IF钢RH-MFB深脱碳技术研究

针对攀钢钒提钒炼钢厂IF钢生产工艺及装备特点,分析影响IF钢RH-MFB脱碳效果的原因,通过建立吹氧脱碳工艺模型、优化铝加热及驱动气体模式等工艺技术措施,并不断完善和优化工艺操作,实现了IF钢成品[C]≤30×10~(-6)合格率达到90%以上,为提高产品市场竞争力打下坚实基础。     

超轻汽车车体用钢热镀锌的研究及应用现状

综述了超轻汽车车体用钢热镀锌的研究及应用现状,重点介绍了烘烤硬化钢、高强度IF钢、双相钢、相变诱导塑性钢等热镀锌的生产工艺和性能影响因素。     

首钢京唐IF钢生产工艺开发实践

介绍了首钢京唐公司IF钢生产工艺开发过程。IF钢生产工艺控制关键是碳、氮含量成分控制和钢卷表面质量控制(通过防止水口堵塞和减少夹杂物)。IF钢碳含量控制的关键是RH脱碳过程控制、防止合金增碳和精炼结束到中间包增碳,对应的措施有控制RH进站钢水w(C)≤0.04%、控制过程废钢加入量、RH脱碳过程辅助钢包底吹、清洁上料和使用无碳耐材等。IF钢氮含量控制的关键是控制好转炉吹炼过程脱氮效果、防止RH吸氮和防止连铸过程吸氮。IF钢卷的主要表面缺陷之一是夹杂类缺陷,控制夹杂类缺陷主要从控制转炉终点氧含量、钢包渣改质、控制中间包钢水w(Al_s)/w(Al_t)0.94、恒拉速浇铸等方面着手。采取措施后,中间包熔炼成分碳、氮质量分数分别下降了3.7×10~(-6)和5.9×10~(-6),IF钢夹杂原因造成的钢卷表面质量协议品率由2.3%下降到1.0%～1.5%。     

RH冶炼IF钢控氮工艺实践

介绍了邯宝炼钢厂冶炼的IF钢RH工序控氮方法,分析了IF钢中氮的危害,结合DC06化学成分和生产工艺分析氮的来源,针对RH环节控氮问题,优化RH工艺,进行了控氮实践,取得了一定效果。     

钢水精炼技术在武钢的开发应用

简要介绍了三座钢厂钢水精炼装置和工艺技术水平;重点叙述了RH－KTB、WPB多功能真粉精炼技术的开发应用,钢水精炼过程深脱碳、深脱硫、脱氮、脱氢、脱氧和夹杂的控制,钙处理等技术的开发应用;以及这些技术在高牌号冷轧硅钢、超低碳IF钢、高性能管线钢和优质硬线钢等钢种的应用效果。     

工业生产中IF钢洁净度的控制

介绍了IF钢的生产工艺过程,分析了S、P、C、N等元素在IF钢冶炼过程中各工序的含量变化规律,并提出了相应的控制措施。通过工业试验研究了RH破真空后镇静时间对钢水纯净度的影响,认为镇静时间为30～40 min可使IF钢种全氧控制到最低。     

技术信息

攀钢首轮IF钢试验成功 FIRST PRODUCTION TRIAL OF IF STEEL COMPLETED SUCCESSFULLY AT PANZHIHUA STEEL 　　攀钢与重庆大学联合开发成功中间包无碳覆盖剂，使之彻底消除了使用碳化稻壳导致的中间包增碳问题的困扰。为开发IF钢和超低碳钢新产品创造了有利条件。 　　首轮IF钢试验，已获成功。其中最大难点是控制成品钢中碳含量，攀钢采取了一系列技术措施，终于将碳含量控制在＜30×10－6的水平，从而使LD-LF-RH-CC的工艺流程顺利进行。进入轧制阶段后，由于事先消除了热轧终轧温度低这一限制性因素，保持高温终轧，因此顺利通过热轧关。攀钢首轮IF钢冶炼及轧制试验的成功，使其有望成为我国第3个能大批量生产IF钢的厂家。