萨北油田聚合物驱油技术的试验和发展

１９７２年开展的萨北油田小井距特高含水期注聚合物矿场试验。是我国最早的聚合物驱油试验之一。萨北油田先后开展的５项意义重大的聚合物驱油试验,探索技术、积累经验,对大庆油田推广聚合物驱油技术起到了重要作用。１９９５年萨北油田又率先开始注聚合物,成为大庆油田第一大面积工业化推广的区块。     

胜利油田二类注聚区块技术经济优化研究

胜利油田适合聚合物驱的一类注聚区块较少,目前已基本实施完毕。剩余部分大多为注聚条件较差的二类注聚区块,以含油面积大、地质储量较高的胜坨油田为典型区块。1998年开始在胜坨油田开展聚合物驱先导试验研究,目前已取得了较好的降水增油效果,为二类注聚区的聚合物 驱积累了经验。     

聚合物驱对岩石电阻率影响的实验研究

为了研究注聚合物对岩石电阻率的影响,本文采用聚合物驱替饱和盐水及饱含油岩心的方法,对驱替过程中聚合物引起的岩石电阻率的变化规律进行了分析,取得了一些新的认识,为已实施聚合物驱油油田的测井资料评价提供了一定的依据。     

聚合物驱后剩余油挖潜对策研究

河南油田聚合物驱应用取得了良好的开发效果,聚合物驱产量已占稀油油田产量的近三分之一,目前大部分聚驱单元已结束注聚进入后续水驱,产量下降快,稳产难度大,但聚驱后地下仍有近50%的地质储量未采出.为寻求聚合物驱后剩余油的有效挖潜方法,利用油藏数值模拟结果、油水井测试资料和取心井资料,明确了剩余油潜力分布,提出了聚合物驱后井网完善、注采调整和组合驱等挖潜对策.应用于现场实际中,取得了较好的效果,使聚合物驱后剩余油成为可动用的潜力,探索出一条聚合物驱后进一步提高采收率的新途经.     

双河油田高温聚合物驱地面工程工艺设计

河南油田从１９９２年开始在双河油田进行聚合物驱油试验，至今已进行一定规模推广应用，并产生了显著的经济效益。主要介绍了双河油田Ⅱ４－５层高温聚合物驱油的地面工程设计及工艺配套技术，该工程流程为聚合物母液集中配制剂，再由管线输送到各注聚站注入。     

超低界面张力下泡沫驱油试验首次获得成功

通过注碱／表面活性剂／聚合物（ASP）降低原油与驱替液之间的界面张力（IFT），可提高采收率和驱替液的粘度，增加体积扫油效率，将天然气添加到碱／表面活性剂／聚合物液体中会形成一种碱／表面活性剂／聚合物泡沫（ASPF）型驱替液，本文介绍了碱／表面活性剂／聚合物泡沫在实验室和现场试验的结果，目前的采收率为原始原油地质储量的65．5％。     

下二门油田普通稠油聚合物驱后水驱技术对策

针对下二门油田核二段Ⅱ油组注聚合物驱油转水驱后原油产量递减快的情况，开展了以注水井及时分注、调配为中心，结合水井调剖、油井堵水及解堵，提高低渗透层储量动用程度，控制综合含水上升速度，减缓产量递减，扩大聚合物驱效果的后续水驱开发技术研究和应用，使单元在转水驱后产量的递减速度得到了有效控制，增油效果远好于预测效果。     

提高二类储量高温聚合物驱开发效果对策研究——以双河油田V上层系为例

双河油田V上层系是河南油田第一个二类储量高温聚合物驱先导试验区块,通过采取优化聚驱井网,提高井网控制程度;利用油藏数值模拟方法优化聚合物注入参数;注入聚合物前调剖封堵大孔道;见效油井及时提液等对策,使该区块日产油由注聚前125t增至182t,综合含水降低了3.3个百分点,阶段累积增油2.35×10^4t,聚合物驱阶段开发取得了明显的降水增油效果,形成了一套提高二类储量高温聚合物驱效果的作法,对二类储量聚合物驱推广应用有借鉴意义。     

聚合物驱后进一步提高采收率的实验研究

在具有大庆油田油层地质特征的人造物理模型上开展了包括水驱、一次聚物合驱，水驱，二次聚合物驱，水驱各阶段的聚合物驱油试验，试验结果表明，在一次聚合和的驱之后注入分子量更高，浓度更大的聚合和的或可在地层内交联的聚合物，可进一步提高油藏的采收率，在一次聚合物驱中使用可交联聚合物，提高采收率的效果更佳，详细介绍了油层物理模型的制作方法。     

聚合物驱支储层电性的影响

主要讨论了油驱聚合物和ＮａＣｌ溶液过程中的电性参数变化，以及ＮａＣｌ溶液和聚合物驱油过程中岩样率的变化。实验结果表明：在实验条件下，油驱聚合物过程中的Ⅰ随Ｓω的变化明显不同于油驱ＮａＣｌ溶液过程中的Ⅰ随Ｓω的变化，聚合物驱油过程中，随着注入理的增多，岩样电阻率明显升高。     

NCP堵剂用于孤岛油田

1.概况 聚合物驱油技术在孤岛已形成一定规模,目前全油田共有12个注聚区,动用地质储量12841×10~4t,除2002年6月投注的西区南Ng3-6单元(由于注聚时间短,效果正在跟踪)外,其它注聚单元均不同程度见到明显降水增油效果。     

大庆油田中区西部三次加密井注聚试验效果评价

随着大庆油田主力油层注聚面积的扩大，适合聚合物驱的一、二类油层剩余储量逐年减少，而多数地区已均匀部署二次加密井，单靠水驱增加储量较少。提出采用三次加密井水驱后补开一、二类油层以外的所有油层（主要是薄差层）注聚增加可采储量的方法，在中区西部密井网试验区内的一个“9注16采”井区开展注聚试验，通过对试验效果的分析，3类油层（①封堵厚油层后的原密井网调整对象，②原井网未射孔的薄差油层，③200m左右井距控制不住的窄小河迫砂体）注聚后均得到不同程度动用，总的吸水比例达57%，在100m井距条件下注低分子量聚合物，注聚后有效果度大于0.5m的油屋得到了有效控制，是聚合物驱的主要潜力层。中心井聚驱最低点含水86.78%，中心井含水最低点时日产油58t，与见效前相比日增油35t。综合含水下降9.4个百分点，用动态法、静态法、数模法综合评价中心井增加可采储量的结果表明，采用二次加密井注聚的方法预计可使最终采收率提高约4%，图2表2参5。     

一种计算聚合物驱不可进入孔隙体积的新方法

根据幂律流体在圆管中层流的基本理论，利用岩石的毛管压力资料，推导出了在考虑或不考虑聚合物分子大小两种情况下聚合物溶液在多孔介质中渗流的流量公式，据此提出了一种新的计算聚合物驱不可进入的孔隙体积的方法，为聚合物驱油设计、聚合物驱油数值模拟中不可进入孔隙体积的确定提供了较为精确的计算方法。     

耐盐聚合物PAM104A与高含盐油藏聚合物驱油物理模拟

在常温下令部分水解聚丙烯酰胺与二羟基化合物１０４Ａ反应制得了耐盐聚合物ＰＡＭ１０Ａ。研究了ＰＡＭ１０４Ａ的耐盐性、抗剪切性和热稳定性，考察了ＰＡＭ１０４Ａ溶液浓度、聚合物段塞尺寸和结构对驱油效率的影响。岩心驱油试验结果表明，ＰＡＭ１０４Ａ能满足高含盐、低渗透的马岭油田聚合物驱油的技术要求。     

孤东油田八区聚合物驱前期注采动态及效果分析

孤一田八区经过近一年多的聚合物驱矿场试验,已见到较好的增油降水效果,日产油水平由４０７ｔ／ｄ上升到７２０ｔ／ｄ,综合含水由９３．２％下降到８２．７％,累积增油５．８×１０＾４ｔ目前该区正处于见效期,并体现了聚合物驱试验的前期注采动态特征,通过对前期注采动态变化特征的研究,得出了的初步认识“即一井一制”是今后进一步改善聚合物驱效果的重要技术措施,矿场应采用“加密－再加密”的取样化验方法,注采比应控制     

下二门油田聚合物驱开发实践及认识

聚合物驱作为一种三次采油方法已进入矿场工业化应用阶段。下二门油田H2Ⅱ油组是河南油田第一个工业化推广应用区块，该区块经过3年多的注聚开发，已结束注聚转入后续水驱，取得了明显的降水增油效果。总结了该区块注聚合物过程中为提高聚驱效果采取的主要作法，分析了聚合物驱开发效果，对其它同类油田开展聚合物驱应用有借鉴意义。     

水溶胶聚合物矿场配注技术

为适应马岭高含盐油藏聚合物驱油需要，建立了以１０％水解度和３０％浓度的水溶胶聚丙烯酰胺为配液原料的聚合物配注站，部分克服了国产干粉聚合物分子量偏低的缺点。流体流变学计算结果和矿场配注实践表明，本配注站流程设计合理，所配聚合物溶液的主要技术指标符合聚合物驱替地质方案要求。在新岭２６６单井试注中，已累计配注６００～１０００ｍｇ／Ｌ聚合物驱油剂溶液１８３０８ｍ３，注入压力由９ＭＰａ上升到１４．５ＭＰａ，井组综合含水率上升趋势已得到控制，日产油量开始回升，已初步显示出聚合物驱油效果     

孤岛油田聚合物驱配套技术研究

1.概况 目前孤岛油田有注聚区8个, 地质储量9773×104t,占孤岛油田地质储量的25.3%,占孤岛油田的47.6%,数模表明,8个聚合物驱项目平均提高采收率7.4%,增加可采储量720×104t,目前已经提高采收率3.2%,增油309×104t."九五"期间孤岛油田增加可采储量981×104t,其中聚合物驱增加可采储量468×104t,占47.7%,成为"九五"期间主要的提高采收率技术.孤岛油田提高采收率的方式逐渐由"八五"期间的老区调整及稠油过渡到"九五"期间的聚合物驱.     

油田聚合物驱潜力评估方法

通过喇、萨、杏油田聚合物驱开发实践经验总结,认为油层的连通状况、油层中有效厚度大于1m单砂层储量的大小、层系组合等都是决定聚合物驱开发效果最重要的因素。基于上述认识,利用精细地质研究成果,研究建立了反映油层连通状况的有效储量控制系数统计模型。同时考虑油层中有效厚度大于1m单砂层储量的比例,建立了聚合物驱采收率提高值评估模型。在上述研究的基础上,结合聚合物驱开发层系组合原则、经济评价结果,研究建立了一套系统的聚合物驱潜力评估方法。采用该方法可对油田聚合物驱的储量潜力和增油潜力做出比较准确的评估,并将聚合物驱潜力分层定量化,使聚合物驱规划方案编制具有可操作性,为油田的开发决策提供重要的基础。     

非等温油藏聚合物和交联聚合物防窜驱油组分模型模拟器

针对非等温油藏和高温油藏聚合物驱油油藏数值模拟问题,开展了渗流数学理论研究,运用室内高温聚合物及非等温聚合物驱油物理模拟实验结果和质量,动量,能量守恒原理,首次建立起完备的非等温油藏聚合物驱油与交联聚合物防窜驱油的组分模型,利用先进的数值理论,研制了油藏数值模拟组分模型模拟器,从而为非等温油藏和高温油藏聚合物驱油和交联聚合物防窜驱油的油藏开发问题研究提供了理论方法和数值模拟工具,模拟结果表明,温度