轻负荷直喷柴油发动机油中温分散性评定台架的建立及试验方法的研究

介绍了轻负荷直喷柴油发动机油中温分散性台架的建立及试验方法的开发过程,包括试验设备的选择、关键试验部件的确定及引进和台架流程的设计,发动机试验台架辅助系统的研究及设计,试验条件的确定,试验结果的评价及数据分析等,建立了评定轻负荷直喷柴油发动机油中温分散性台架及其试验方法。     

轻负荷直喷柴油发动机油环粘结及活塞清净性台架的建立及试验方法的研究

介绍轻负荷直喷柴油发动机油环粘结及活塞清净性台架的建立及试验方法的开发过程,包括试验设备的选择、关键试验部件的确定及引进和台架流程的设计、发动机试验台架各个系统的研究及设计、试验条件的确定、试验结果的评价及数据分析等,建立了评定轻负荷直喷柴油发动机油环粘结及活塞清净性台架及其试验方法.     

轻负荷柴油发动机润滑特点及其润滑油规格发展

介绍了轻负荷柴油发动机的润滑特点：机油箱体积小，每升润滑油负载功率大，润滑油循环量大，热负荷和机械负荷都很高。分析了ACEA轻负荷柴油发动机油的规格发展以及评价体系：自1983年开始出现轻负荷柴油发动机油规格，至今已进行多次修改；评价柴油机油性能有3方面内容，高温清净性和环粘结台架试验、中温分散性台架试验以及磨损和粘度增长台架试验。最后介绍了我国发展柴油轿车的可行性和目前的生产现状，中国石油在轻负荷发动机油评价体系建立方面所做的研究工作。     

光管扰流子与翅片管扰流子空气预热器的经济性分析

举例说明管内增加扰流子及管外增加翅片对空气预热器传热系数的影响，在相同工艺参数条件下设计的光管扰流子预热器与翅片管扰流子预热器总重量和制造费用不同，光管扰流子预热器的经济性要高于翅片管扰流子预热器。     

光管扰流子空气预热器的设计与应用

总结了近几年来光管扰流子空气预热器在石化行业的应用情况，提出了设计中需考虑的几个问题和避免硫酸露点腐蚀的一些措施，并与光管式空气预热器进行了比较。     

空气预热器热管断裂原因分析与预防

以水为工质的热管如果设计不合理、操作控制不当、运行周期过长等，极易造成热管爆管故障。以2007年6月大庆石化分公司炼油厂重整加热炉空气预热器热管爆管故障为例，阐述了加热炉空气预热器爆管原因、故障处理及预防措施，认为紧急停炉时空气预热器热管温度偏离设计工况是爆管的主要原因。     

大型余热回收装置的改造和设计：空气预热器由回转式改为热管式

重力热管是高效传热元件，用它组成的空气预热器与回转式空气预热器比，具有结构紧凑、传热性能好、防止低温腐蚀和故障率低等优点。新设计的空气预热器将是国内回收余热量大且工作温度最高的热管式空气预热器。     

制氢转化炉满负荷瓶颈分析与对策

某炼油厂60 dam³/h制氢转化炉在2017年大检修期间进行了技术改造，将低温段的热管式空气预热器更换为铸铁板式空气预热器、将高温段板式空气预热器更换为低压力降板式空气预热器。制氢装置自2018年1月开工以来，制氢炉炉顶两个压力测点随运行负荷的提高逐步呈现间断性微正压状态，超过控制指标(-90～-20 Pa)。经研究分析，认为设计输入条件(氧体积分数2.08%)偏离实际运行条件(氧体积分数5.6%)造成低温段空气预热器设计压力降偏大，从而制约了制氢转化炉负荷的提高，这是制氢转化炉满负荷运行瓶颈的主要原因。     

煤气预热器设计简述

以某煤气化净化装置中的煤气预热器的设计为例,从设备结构选型、材料选择、密封形式以及膨胀节膨胀量等方面,详细阐述了该煤气预热器在设计中需要注意的问题和解决方案,可为类似煤气预热器的设计提供参考。     

热媒自循环空气预热器热态试验

根据相变高效传热原理,开发了热媒自循环空气预热器。它具有负荷调节灵活、体积小、没有辅助能耗等特点,通过精确控制热媒自循环空气预热器的排烟温度,解决了烟气露点腐蚀及积灰结垢问题。利用遗传算法对热媒自循环空气预热器进行了优化设计,优化的空气预热器比常规空气预热器初始投资减少30%,年经济收益增加6%。通过热态试验研究了热媒自循环空气预热器的循环和调节特性。试验表明,充液率在40%~60%时,空气预热器传热效率最高;通过调节循环热媒阀门开度,排烟温度调节范围可达30℃,实现排烟温度的自动精确控制,避免烟气露点腐蚀。     

热管空气预热器优化的熵产分析

针对目前热管空气预热器优化设计方法中存在的问题,从传热过程中能量的数量、品质两方面对热管空气预热器的设计进行评价。即通过熵产分析,揭示换热器不可逆耗散产生的主要原因,在此基础上通过确定热力参数的最优化匹配,以提供热力学优化的具体途径和方法。优化后热管空气预热器的单位换热量所引起的熵增值与同类换热器相比达到最小,差异的程度即表明了优化性能提高的程度。     

铸铁式空气预热器及工业应用

铸铁具有很强的耐硫酸腐蚀能力,因此,采用铸铁材料制作的空气预热器具有耐腐蚀、长寿命的特点,特别适合在工业炉烟气余热回收系统中的低温段采用。介绍了铸铁式空气预热器在国内锅炉、钢铁和石化行业过去和现在的工业应用情况,以及中国石化近年开发的大型铸铁板式空气预热器的最新进展。目前,国产大型铸铁板式空气预热器已在多台火焰加热炉的设计中采用,设计、制造、安装技术日臻成熟。2010年4月,武汉石化2号常减压蒸馏装置投用了国产第一台新型铸铁板式空气预热器,运行19个月,加热炉热效率一直稳定在92%以上,排烟温度一直稳定在130℃以下,运行良好。     

新型板式空气预热器在常减压加热炉上的应用

介绍了中国石油锦西石化分公司油气混烧型常压炉烟气余热回收设备由热管空气预热器改造为板式空气预热器的情况。通过改造前后的对比,证明了板式空气预热器在设计和使用中的优势。     

热管空气预热器在高压加氢反应炉上的应用

详细介绍了热管空气预热器的特点及在高压加氢反应炉上的应用情况。通过改造把原来体积和重量很大的光管预热器改为技术先进,结构紧凑合的热管空气预热器,改造后高压加氢反应炉的热效率比原来提高3%,预热器的重量减少10t。     

板式空气预热器在制氢转化炉低温段应用

板式空气预热器在实际应用过程中由于各装置不同的情况产生了不同的问题。板式空气预热器在制氢转化炉低温段的应用过程中发生烟气侧堵塞,烟气侧前后压力差达到2.4 kPa,导致炉膛负压不足,转化炉负荷被迫降至50%,后因堵塞情况加剧,被迫停工拆卸空气预热器清洗。在2011年出现了烟气侧出口板片腐蚀穿孔,导致鼓风机空气短路,热风道风压力下降到0.38 kPa,只能满足60%转化炉负荷需要。就烟气侧堵塞和烟气侧板片腐蚀穿孔等实际问题进行了原因分析,并提出了在转化炉鼓风机出口设置前置预热器;改变低温空气预热器烟气出口型式;在低温空气预热器烟气出口板片增加热电偶测温点的数量等改进措施。     

热管结构参数对空气预热器最低壁温的影响

针对空气预热器低温腐蚀问题 ,介绍了热管空气预热器最低壁温的调节原理 ,结合计算实例分析了管径、管长、翅片高度、翅片间距以及翅片厚度等结构参数对壁温的影响。结果表明 ,热管的翅片高度和翅片间距是非常有效的壁温调节参数 ,这个结论对热管空气预热器的防腐设计有一定的指导意义。     

组合式空气预热器振动原因分析及解决措施

某组合式空气预热器试运行时产生强烈振动,文章对空气预热器产生震动的原因进行了分析,指出卡门涡流是预热器产生振动的主要原因,因为当气流横向绕流管束时,卡门涡流的交替脱落会引起空气预热器中气柱的振动。当漩涡的脱落频率（fK）与管箱的声学驻波振动频率接近或一致时,会诱发强烈的管箱声学驻波振动,造成空气预热器管箱的共振。为了消除振动,对预热器进行了改造：沿换热管方向安装消振隔板,将预热器从上至下贯通均等分成3个气室（相当于减小气室宽度）,以提高气室固有频率及振风量。改造后预热器的卡门涡流频率和气室固有频率不会重合,也就不会产生声学共振。通过改造,该预热器消除了振动,恢复了正常的运行,确保炼化加热炉高效、长周期安全稳定运转。     

抗低温腐蚀水热媒空气预热器在加热炉上的应用

抗低温腐蚀水热媒空气换热器,在大连石化公司100kt/a乙苯苯乙烯装置F-101炉和F-104炉上,应用结果证明,采用该空气预热器不仅解决了烟气的露点腐蚀问题,保证了设备长周期运行,而且有效地回收烟气余热,提高了加热炉热效率,降低了能源消耗。建议备用的热媒水泵应加装自启动设施,以确保系统更加稳定运行;热媒水应加装流量指示表,便于量化控制水量。     

焦化加热炉空气预热器腐蚀结垢与预防

空气预热器运行的好坏直接影响到加热炉的热效率 ,文章结合焦化装置加热炉空气预热器的使用、维修、改进等 ,论述了预热器存在的露点腐蚀问题。同时提出从设计、操作、设备等方面采取有效措施 ,保障预热器的长周期高效运行。     

板式空气预热器的应用及优化设计

概述了板式空气预热器作为一种高效换热设备的工作机理、结构形式及技术特点,着重介绍了在某炼油厂制氢装置中的工业应用及优化设计情况,并探讨了进一步节能降耗的方法。