浅议托辊试转机的研制与应用

针对在托辊检修中存在的轴承锈蚀不转或转动不灵活现象,利用报废设备改造、研制了一台托辊试转机,减少了托辊拆卸带来的配件二次损坏现象,提高了托辊修复率,降低了材料消耗和员工的劳动强度,提高了企业的经济效益。     

基于MCS51CPU控制系统的托辊阻力参数测试仪的研究

托辊是带式输送机的心脏部件,托辊的质量好坏,将直接影响到整个输送机的运行安全、使用寿命、噪声污染和电机的能耗。尤其是托辊自身转动阻力参数的大小,更是引发各种潜在事故的隐患。所以,在GBl0595《带式输送机技术条件》中,对托辊的阻力参数制定了严格的质量标准（例如托辊的阻力系数f≤0．03）。但是,目前在国内大多数生产托辊的企业中,还没有专业的托辊阻力参数检测仪器,至今仍用手转动托辊,凭经验感觉灵活与否来判断其阻力参数指标是否合格,致使国家的质量标准无法定量体现。为此,我们在实际调研的基础上,研究开发了托辊产品阻力参数的自动测试仪,以便对托辊的阻力及阻力系数进行检测,这对进行托辊组结构的优化设计,进一步提高整个输送机的综合经济效益有着重要作用。     

SSJ800型胶带输送机的改造与维护

通过制作可更换的活动耳子、改变机架结构,对SSJ800型胶带输送机进行改造。并且定期检查托辊密封圈润滑脂,及时更换转动不灵活的托辊。改造后的皮带机机架的使用寿命延长了,皮带跑偏、打滑等事故减少了,提高了皮带机的工作效率,减少了维修次数,方便了井下作业。     

带式运输机运行故障分析及预防

带式输送机运行中最常见的故障是输送带跑偏、托辊转动不灵活和电机功率不均衡等。文章从设计、制造、安装和使用等方面分析了上述故障产生的原因。并提出了减少故障的措施。     

带式输送机托辊转动阻力大的原因分析及改进措施

运用抽样检验及数据处理的方法 ,通过分析带式输送机托辊转动阻力的状况 ,提出如何减小托辊转动阻力的改进措施。     

长距离带式输送机托辊结构优化设计

针对长距离带式输送机托辊存在的密封结构复杂、对旋转阻力大、运行功耗大的工况特点,对带式输送机的托辊进行了优化设计。对托辊进行结构创新,采用托辊转动副与恶劣环境隔离的方法以简化托辊内部轴承密封结构,从而达到降低运行阻力的效果。托辊的设计可以为长距离带式输送机的关键技术应用提供指导。     

单片机控制的托辊阻力参数及加载测试仪机械系统

托辊是带式输送机的核心部件,其转动阻力参数是反映托辊工作性能的重要指标。论述了托辊阻力参数测量的理论依据,说明了机械控制测试系统的组成和主要结构特点,阐述了该系统的工作原理、测试方法及主要应用。     

非金属托辊在旗山煤矿试用效果良好

由徐州惠工矿山机械有限公司代理、北京华灿矿山机械配件有限公司生产的非金属托辊符合M T821-1999标准要求,适合在带式输送机上使用。在旗山煤矿试用30组,效果良好。与金属托辊相比,该型托辊采用全密封结构,密封效果好,摩擦系数小,转动摩擦温升低,重量轻(是金属托辊的2/3),不生锈,转动和冲击噪声小,阻燃防静电性能符合标准。非金属托辊在旗山煤矿试用效果良好@柯发     

带式输送机的驱动布置、安装、运转与维护

主要针对带式输送机在驱动布置方面、安装方面、运转方面和维护方面经常出现的输送带的跑偏及托辊转动不灵活、输送带得不到适当的张紧等导致安装后的机头中心、机尾中心及主、副和卸载滚筒的中心直线度出现偏移歪斜等问题,提出了一些解决办法,阐述了带式输送机的驱动布置、安装、调整及维护的内容及要求,分析了带式输送机的装配原理及安装方法,以适应不同带式输送机的生产需要。     

托辊部件中管体的同轴度分析

<正> 近年来,由于综合机械化采煤的迅速发展,运输量日益增大,输送机应用愈来愈广。但是,由于托辊部件中的制造问题,不能稳定地保证精度要求,转动不灵活,动力消耗大,磨损加剧,寿命短,成本高。本文就管体两端同轴度问题进行分析,以探求图样上合理的标注,正确地选择加工和检验方法。     

长距离带式输送机不同区段托辊组结构形式研究

对长距离平面转弯带式输送机转弯段托辊组及凸弧段托辊组结构形式进行了研究,介绍了平面转弯段托辊组、凸弧段托辊组2种新型托辊组结构。2种托辊组结构使得工程项目在现场安装、调试时更加灵活方便,省时省力,也可以有效地改善输送带及托辊的受力状态,对提高托辊及输送带的使用寿命具有极其重要的作用。     

输送带跑偏的处理方法

<正>兖州矿业(集团)公司济宁二号煤矿对实践中采取的输送带跑偏处理方法进行了总结。托辊安装位置误差引起的跑偏,安设中心转轴式和立辊式2种自动调心托辊组,利用阻挡托辊在水平方向转动阻挡或产生横向推力使输送带自动向心,达到调整跑偏的目的;采用叉型转动式调偏机构或有调节眼的纵梁,输送带偏向一侧的托辊组向输送带运行方向调整;如输送带向远离人员一侧跑偏,则把托辊组向输送带运行方向的反向移动。一般情况下,     

深槽调偏托辊的研究

针对带式输送机跑偏实际,分析了带式输送机跑偏原因,详细介绍了当前的带式输送机调偏装置,设计了深槽大倾角调偏托辊,采用双排结构实现深槽运输,前排托辊采用锥形托辊,通过前倾结构自动地定心。当发生跑偏时,输送带驱动立辊带动托辊架转动,使得托辊轴线倾斜,产生向心力,完成跑偏的校正,深槽调偏托辊较好地完成了带式输送机深槽运输的跑偏防治。     

兖矿机厂托辊产品质量控制有成效

兖州矿业 (集团 )公司机械制修厂开展了对带式输送机托辊的深入研究 ,进一步完善了托辊制造工艺与质量控制手段 ,使产品质量得到了明显提高。托辊在使用过程中存在的主要问题就是托辊的运转 ,严重时甚至由滚动变成滑动 ,造成运行阻力增大。通过分析 ,发现影响托辊运转灵活程度及其使用寿命的因素虽然很多 ,但影响较大的还是托辊的结构、制造质量、密封润滑及使用维护等。为此又对管件、轴承座、轴承、密封件、润滑脂和轴等托辊结构的主要成分进行了细致的分析 ,根据这些零件对托辊质量的影响制订出相应的管理制度 ,并在检验、加润滑脂、压装…     

粗基准定位的高精度夹具

0 前言 哈尔滨气化厂为选煤分厂制造的一批皮带托辊辊子的套管长度从300～1 200不等.套管的加工精度是供证辊子灵活轻便转动的关键.以管长600为例,要求两端内孔的同轴度不大于0 .05,而外圆不加工.     

不停机调节带式输送机托辊偏置角的方法

调节托辊的偏置角是对带式输送机输送带调偏的一个常见方法,介绍了2种不停机调节托辊斜置角的方法。1使用轴端加长的托辊;该托辊一端的伸出轴被加长,安装在托辊架上后,托辊支撑座的外侧伸出一段较长的轴段。可徒手或借用工具将托辊外端抬起,并移至其他卡槽内;2采用可调托辊偏置角的托辊架,该托辊架外端设有可通过螺杆调节位置的滑块卡座,托辊轴的外端头卡装在滑块卡座上。通过转动螺杆调节滑块卡座位置,实现托辊偏置角的调节。这2种方法在山西凌志达煤业有限公司的多部带式输送机上得以应用,调整托辊偏置角时高效、安全,调偏效果良好。     

矿用带式输送机防爆跑偏开关通过技术鉴定

1985年8月,煤炭部科学研究院主持召开了矿用KFP-127/1A型带式输送机防爆跑偏开关鉴定会。会议通过了技术鉴定。 这种防爆跑偏开关,配置相应安装架,可安装在各种型号的带式输送机上。当胶带发生跑偏时,推动开关的托辊转动15°,一对常开接点接通信号系统,发出胶带跑偏报警信号;当胶带继续跑偏时,推动托辊转动     

无心轴托辊结构及工艺探讨

无心轴托辊结构及工艺探讨（０２１４１０）内蒙古扎赉诺尔矿务局机电总厂赵成权托辊是带式输送机的主要部件之一，沿用多年的托辊在结构设计上存在不少缺点：使用材料多，转动部分质量大，加工及安装复杂等，更主要的是由于轴承座在钢管内安装歪斜造成的两端轴承孔同轴度...     

侧卸式矿车托辊的改进

我矿有JC—1.6/600型侧卸式矿车40台,从1988年8月投产一年后,就有30多台矿车的支臂托辊(图1所示)不能转动。而该种支臂托辊维修性特差,一般都无法修复。     

输送带跑偏的调偏处理及受力分析

<正>带式输送机是连续运输机的一种,可形成装载点到卸载点之间的连续物料流,且运行可靠,易于实现自动化[1],是流水作业运输线中的重要部分[2],在工矿企业的物料运输作业环节中应用十分普遍。带式输送机的运转与输送机的安装、调整维护以及零部件本身的结构、材料和制造质量有关,输送带的跑偏及托辊转动不灵活是常见问题[3-4],对