基于韧性理论的社区绿色基础设施功能提升策略研究

在中国快速城市化的背景下,生态环境恶化,人类的生存环境受到巨大的环境干扰与冲击城市作为人类主要聚居地,而社区作为城市生活的基本单元,与人类生存密切相关,其环境与社会系统具有脆弱性。国内外有众多关于韧性社区的相关研究,大多数是从城市规划角度、韧性社区评价标准角度讨论韧性社区的含义体系与构建,但是基于绿色基础设施的韧性社区构建以及韧性提升讨论相对较少。本文从绿色基础设施角度探究韧性社区的构建得出相应策略以指导社区韧性的提升。     

基于景观生态风险评价的水网乡村韧性规划——以长白荡片区为例

苏南乡村是我国乡村发展的先行区,具有复杂的水网空间特征,呈现出一定的地域特殊性。随着城镇化进程的加速,乡村水域网络破碎化、乡村生态风险增加等问题凸显。以苏州昆山长白荡片区为例,利用景观格局指数法、克里金插值法和地理信息系统（GIS)技术,通过景观干扰度分析、景观脆弱度分析,构建景观生态风险评价模型。在风险评价结果的基础上,基于韧性的适应性、冗余性、鲁棒性特征,从构建抗干扰性生态网络、重组多情景功能分区和完善自适应循环体系三个层面提出苏南水网乡村韧性规划策略,为水网乡村的可持续发展提供新的思路。     

应对气候变化的韧性国土空间规划理论框架与规划响应研究

建构应对气候变化的国土空间规划体系是推进生态文明建设的必然要求。文章基于系统科学理念,解析了韧性及气候韧性的基本概念,揭示了韧性理论演进的历程,提出了应对气候变化的减缓与适应的韧性规划策略,辨析了两种策略的异同点及内在关联。在此基础上,基于“双碳”目标,明晰了国土空间规划体系下的气候韧性规划响应内容,提出了多层级韧性规划编制的技术路线及控规指标体系,挖掘了气候韧性的专项规划基本内涵,明确了智慧规划平台建设及韧性管控规程,创新了国土空间规划体系下的气候韧性设计理论。     

气候适应和韧性

为应对全球气候变化,过去数十年间,国际社会做出了巨大的努力.据《巴黎协定》所设定的目标,为了避免造成严重后果,全球气温升幅较工业化前水平必须控制在2℃以内.然而,全世界的目光大多聚焦于减排或碳中和途径,而忽略了适应,这"应对气候不能被忽略的另一半".一系列研究证实,基于自然、适应自然的建设途径在应对气候变化方面具备巨大...     

城市生态性地区概念规划探讨——以南京江心洲概念规划为例

南京江心洲概念规划针对基地"城市生态性地区"的属性特征,把整个岛屿作为一个受到控制和保护的绿色基底,把人工建设区域作为斑块散布在生态基底之上.通过对结构的优化,经历了"‘糖葫芦'-‘串珠'-‘枝叶'"三种结构的改进之后,规划最终确立"枝叶"状的结构.     

韧性校园规划的议题与框架

韧性校园来源于韧性城市理念,但又考虑到大学校园空间和使用者行为的特性。在当下这个时间点,对韧性校园的讨论部分源自于新冠疫情的冲击,但却不能只停留在对疫情影响的思考,更需要关注校园系统未来发展的体系。在文献综述和前人理论实践的基础上,系统梳理韧性校园的概念内涵与核心议题,并在此基础上提出韧性校园规划框架和内容,对韧性校园规划方法做出初步探讨。     

基于韧性城市理论的公共卫生系统韧性评价研究

为了构筑现代化城市安全体系,建设韧性城市,首先梳理相关研究,发现目前韧性城市研究与公共卫生系统韧性研究联系密切但深度不足.作者借助韧性城市理论,以国际减灾办公室的公共卫生系统韧性记分卡为基本框架,结合韧性基线模型(BRIC)的定量研究方法,建立公共卫生系统韧性评价指标体系,对广东省地级市的公共卫生系统韧性进行评估.结果...     

基于韧性安全的城镇内涝防治技术标准与规划研究

新时代的城镇化建设体现在城市的每个角落,韧性城市建设对城市建设工作提出新要求,解决内涝是当前城市面临的重要难题。从城镇内涝防治的需求、国内外技术标准的比较和内涝防治规划方案实例等方面,分析了城镇内涝系统防治理念,结合工作实践提出了技术标准与规划研究的思考和建议。     

气候变化下的三角洲城市韧性规划研究

三角洲城市是一个特殊、复杂的生态-人工系统。水系冲击形成的地形地貌条件、大量建设产生的地基沉降现象以及城市蔓延造成的生境破坏,使得三角洲城市更容易受到由气候变化带来的潮汐、风暴潮以及暴雨的侵蚀。本文首先分析了三角洲城市更具脆弱性的原因,即特殊的自然基底与快速城市化的矛盾是产生三角洲城市脆弱性的内在原因,气候变化是加剧三角洲城市脆弱性的外在因素,认为韧性发展是未来三角洲城市发展优先考虑的对策。其次,讨论了韧性城市所具有的特征、模型、评估指标、多尺度生命周期、韧性演进等问题,重点从韧性城市的视角研究了曾经遭受气候灾害的若干三角洲城市的规划理念,推演了三角洲城市韧性发展的逻辑框架。第三,提出了三角洲城市韧性发展的目标,即通过规划调控协同三角洲城市系统各要素,持续推进整体应对气候变化扰动的能力。第四,提出了三角洲城市韧性规划调控的核心思想是多元与多样的基础设施、冗余与跨尺度的网络联系、自组织与自我更新的区域/街区/建筑/景观格局。最后,提出了六个在韧性规划实践中值得进一步研究的问题。     

基于LID理念的校园水系景观规划探讨——以华北理工大学新校区为例

随着时代的发展和高校规模的迅猛扩张,各地掀起了大学新校区建设的高潮,水景观系统的规划与建设是绿色生态校园的重要组成部分。以华北理工大学新校区水系景观规划方案为例,从规划理念、目标原则、开发策略及方案利用等方面对低影响开发设计在新校区规划中的具体应用进行了详细的阐述,以期对当前高校建设中面临的绿色校园建设和生态可持续发展提供借鉴指导。     

流域城乡水系景观问题及规划设想

水景观在人居环境中的地位与作用日益受到重视,站在全流域的视角,审视工业社会以来,尤其是城市化浪潮之下,流域城乡人居环境中的水系景观出现的问题,将其概括为3类:1)流域水系景观破碎化问题;2)流域水系景观破碎化连带引发的问题;3)与流域水系景观破碎化互为因果的流域国土景观破碎化问题。从3个方面:1)流域水系景观规划配合水利规划解决洪涝干旱;2)流域水系景观规划与区域保水;3)流域水系景观规划与水建设生态化,论述了景观规划与水利规划协作,开展流域城乡水系规划的意义,提出3个步骤:1)以恢复和改造流域水系结构和形态为重点,梳理流域大地景观脉络;2)依托流域水系结构,规划建设流域水系景观;3)以流域水系景观为基础,规划建设流域国土景观安全格局的流域水系景观规划的初步设想。     

风景园林与绿色基础设施在城市流域水资源规划中的重要作用

通过绿色基础设施途径,处理美国波士顿北部的马萨诸塞州城市流域的水资源规划问题。从多个尺度为风景园林师提供水资源规划的经验与启发,探究公众对新型绿色基础设施解决方案的态度与偏好,以及公众偏好对于整体规划设计的重要作用。     

基于绿色基础设施理论的城市绿地系统规划——以河北省玉田县为例

基于绿色基础设施理论的城市绿地系统规划具有连接性、网络结构性、整体性等特点.通过借鉴绿色基础设施的相关理论经验,阐述了保护和恢复具有自然功能的生态系统和城市生态网络建设的必要性.以河北省玉田县为例,分析该县城市绿地资源分布特征,提出以绿色基础设施为基础,在城乡范围内建设绿地,通过网络中心与连接廊道的有机结合,使不同性质、不同形状、不同规模的绿地构成一个有机结合的、能保持自然过程整体性和连续性的动态绿色网络.     

因势而为：基于自然过程的小型海岛景观韧性构建与动态设计策略

应对小型海岛生态脆弱且易受自然过程所引发的扰动影响,本文探讨岛屿景观营造与规划设计如何正确对待并融合自然过程所带来的扰动问题,旨在提升小型海岛生态系统整体韧性,实现岛屿可持续发展。通过演进韧性理念的引介与爬梳,本文创造性地提出以自然过程为"势"的小型海岛景观韧性构建三力机制(恢复力、适应力、变革力)及其动态设计技术路线。通过西沙鸭公岛动态景观设计探索的实证,阐明如何运用生态敏感性与受自然过程影响程度的矩阵叠合分析,进行韧性构建策略决策,通过因势而为化被动防御为主动应对,将原本被视为不利因素的自然过程融入景观规划设计中并成为特色和亮点,为小型海岛的保护发展、规划设计、建设管理提供新的思路。     

城市河谷景观规划设计探析——以拉萨河河谷景观设计为例

城市河谷景观包括谷底与谷坡景观.城市河谷景观设计应通过对不同河谷景观主要构成要素、设计对象的详细分析,结合城市安全、自然野趣,生态和谐,视觉愉悦,利于亲水,文化底蕴等6个方面进行具体设计.拉萨河河谷城区段景观设计通过深入分析不同季节的水位状况,对河谷断面进行选择性干扰,采用水景观改善、湿地景观改善、高滩绿地改善、沙地景...     

生态营区水环境系统规划研究

水环境系统规划作为一项主要技术措施,在生态营区建设中具有重要地位。文章分析了水环境系统规划的核心思想,并从建筑给排水、雨水回收与利用、废污水处理与中水利用、绿化与景观用水四个方面探讨了水环境系统规划的主要内容,可作为生态营区水环境建设的参考。     

基于客货协同的地铁-货运系统设施规划研究

地铁-货运系统因其较低的工程投入和显著的社会及环境效益,被认为是当前城市地下物流的优先发展模式。本文针对地铁货运网络设施在“共线-分离”运作模式下的若干共性决策问题,提出系统性规划框架与原型设计方案。首先从节点通道设施分级、单元装箱策略、网络化运输流程和系统运行边界4个方面阐释了地铁客货协同机理;其次,基于“客货零干扰”、“自动化作业”、“地下空间节约”等原则,针对换乘地铁货运站点这类复杂设施,界定了10项站内基本功能模块和6项货流搬运业务;最后以南京地铁大行宫站为例,构建了“中岛-双侧式”地铁客货站台、站厅的3层地下功能区布置方案及配套物流作业方案,实现了站点整体配置的可视化。     

基于生境网络构建优化的生物多样性保护 规划途径研究

城市绿色空间是承载生物多样性的关键,以其为基 础构建生境网络有助于整合破碎绿地斑块,促进物种交流与迁 徙,为生物多样性保护提供基础。现有生境网络构建过程中存 在依赖单一模型、忽略区域实际物种情况、网络构建的工作路 径尚未统一、输出成果难以与上位规划衔接并在规划层面进行 实践应用等问题。在明确生物多样性保护规划工作内容与目标 的基础上,综合运用生境质量分析、地理探测器、最小累积阻 力模型等模型方法,识别区域生境源地和廊道,并在考虑区域 指示物种的基础上补充重要生境节点,构建面向生物多样性保 护的生境网络,系统优化了“源地识别-廊道模拟-节点提取- 网络构建”的网络构建方法;以对接国土空间规划下的绿地系 统专项规划为目标,将生境网络构建结果通过红线比对、绿地 分类匹配等途径,从空间管控角度提出保护措施,实现与绿地 系统规划的有效衔接,构建统一规范的生物多样性保护规划工 作路径,以通城县为例验证工作路径的可行性,优化面向生物 多样性保护的生境网络构建方法,为县域绿地系统规划与生物 多样性保护规划提供科学依据。     

景观规划与法规体系研究

本文阐述了城市景观规划的目的、规划对象的特征、景观法规的功能,以及景观规划法规体系的存在与构成。指出了我国城市景观建设的问题在于规划技术体系和行政管理体制不完善、法规体系不健全。最后通过分析国外景观建设的经验,论证了完善我国景观规划与法规体系的重要性和途径。