沥青混合料高温强度影响因素及提高措施方法研究

沥青混合料是一种复杂的多成分构成的材料,性质取决于沥青性质以及矿料与胶结料之间的相互作用等因素。主要分析了沥青混合料内部结构以及强度原理,确定了影响沥青混合料高温强度的两大因素为矿料之间的嵌挤力与摩擦力以及沥青与矿料之间的粘聚力。文章还进行了提高沥青混合料高温强度的方法措施研究,并对几种常规提高沥青混合料粘聚力方法进行了室内试验,总结适合工程实际所需要的合理方法。     

沥青粘滞性对混合料蠕变特性的影响

从解决沥青路面的车辙、拥包等问题出发，研究了沥青混合料的蠕变特性、沥青结合料的剪切蠕变，以及沥青混合料的劲度模量与沥青粘度的关系。研究结果认为，现行的马歇尔试验方法不足以评价沥青混合料的热稳定性；蠕变试验能充分反映沥青混合料的粘流性质，说明沥青路面产生车辙的机理；沥青结合料的粘度对混合料的抗永久变形能力有直接影响，因此抗车辙沥青结合料必须具备足够的粘度。     

沥青混合料的低温特性

一、引言七十年代来,联邦德国采用变形较稳定因而也是较硬的沥青混合料辅筑的路段上产生了越来越多的裂缝。为了了解形成这些裂缝的原因,有必要研究这些较硬的沥青混合料的低温脆裂特性。道路沥青混合料是矿料和沥青混合而成的。矿料在受力时,作为单一颗粒它是弹性的;作为集料,它又是塑性的。沥青具有热弹粘性性质:在低温下表现为实用上的纯弹性性质,而在高温下则很大程度上表现为粘性性质。在沥青混合料中这种组合的特性相互转移替换。在压应力下,沥青混合料具有弹塑     

新观念在沥青混合料设计中的应用

近年来关于沥青混合料的研究大多集中在测定其力学性能,特别是弹性劲度、疲劳强度、抗永久变形以及耐久性评价即抵抗水损坏和老化的能力,这些性质加上抗温度开裂,组成了 SHRP 关于沥青混合料研究的主要内容。SHRP 下一步的工作是根据与使用性能有关的力学性质划分混合料的等级,新路的设计以及旧路维修的力学方法就是建立在这些性质之上的。有人认为有必要改进混合料设计和试验方法。他们注意到了半经验方法如马氏方法、维姆方法的缺陷,特别是许多路面早期出现     

石料的碱值对沥青混合料水稳定性的影响

沥青与石料的粘附性好坏直接影响着沥青混合料的耐久性。如果石料选择不当且不掺外加剂，这就很难得到稳定的沥青混合料。本文探讨了不同性质的石料对沥青混合料水稳定性的影响，提出了满足沥青混合料水稳定性指标的石料碱值大小。     

沥青混合料疲劳性能影响因素的研究

主要就材料性质、环境温度和荷载条件对沥青混合料疲劳性能的影响进行了较为系统的研究。在这基础上提出了预测沥青混合料疲劳寿命的公式。同时还列出了沥青混合料弯拉强度和劲度的有关试验结果。     

沥青的酸值对沥青混合料水稳定性的影响

沥青与石料的粘附性好坏直接影响沥青混合料的耐久性。如果沥青选择不当且不掺外加剂，就很难得到稳定的沥青混合料。为此，探讨了不同性质的沥青对混合料水稳定性的影响，并提出了满足沥青混合料水稳定性指标的沥青酸值范围。酸性石料组成的混合料，必须对沥青进行改性处理后才能满足水稳定性要求。中性石料组成的混合料，当沥青酸值＞３．２ｍｇＫＯＨ／ｇ时，能满足抗水害要求；当沥青酸值＞３．５ｍｇＫＯＨ／ｇ时，混合料间接抗     

环境友好型温拌沥青混合料制备技术研究进展

温拌沥青混合料的拌和温度比热拌沥青混合料低30～40℃,但二者路用性能基本相同。较低的拌和温度可明显降低沥青混合料生产过程中的能源消耗,减少温室气体以及粉尘等污染物的排放量。国外陆续开发了基于沥青降粘剂、沸石降粘、泡沫沥青以及乳化沥青等技术的4种温拌沥青混合料制备方法。对温拌沥青混合料的制备原理、方法及其性能进行了综述。     

再生混凝土集料用于沥青混合料研究进展

再生混凝土集料是废弃混凝土经过分拣、破碎、筛分而获得的一种再生材料。实现再生混凝土集料在沥青混合料中的资源化利用,具有积极的环境和经济效益。综述了近十年来再生混凝土集料在沥青混合料中的应用研究成果,明晰了再生混凝土集料的物理力学性质,总结了再生混凝土集料对沥青混合料路用性能的影响,分析了多种再生混凝土集料预处理技术原理和效果,提出了再生混凝土集料用于沥青混合料亟待解决的关键技术问题。     

布敦岩沥青及混合料路用性能的试验和研究

为了解布敦岩沥青的性质和布敦岩沥青混合料路用性能,分别对布敦岩沥青和混合料路用性能进行了试验。结果表明：掺加天然岩沥青对基质沥青进行改性,可以提高沥青路面的高温抗车辙性能、抗水损坏性能、抗老化性能和混合料的强度,适合在夏天炎热和潮湿多雨的南方气候的高速公路及其它公路沥青路面中应用,并简要介绍云梧高速公路试验路应用情况。     

沥青混合料水损坏微纳观尺度研究方法(2)——表面能理论的应用

沥青混合料水损坏本质上源于水分对沥青与矿料黏附特性的破坏。表面能理论基于沥青与集料在水损坏过程中的能量变化,构建两者的黏附模型,试图在微观尺度上揭示沥青-集料界面的水损坏机理。介绍了表面能理论的基本原理,重点从沥青性质、矿料特性、表面能指标与宏观性能指标的关联等三个方面综述了表面能理论在沥青混合料水损坏研究中取得的成果,认为表面能理论可以作为跨越沥青混合料水损坏多尺度研究的"桥接"。     

50号沥青的开发与应用研究

选用组分结构合理、性质合适的基质沥青,与硬质沥青母粒作原料,通过调合法开发生产出50号沥青产品。按照交通部JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》和SHRP性能评价体系,对工业生产的50号沥青及其混合料进行了性能评价。结果表明:50号沥青具有较好的高低温性能、抗老化性能以及较小的感温性,SHRP性能等级为PG64-22,其混合料具有较好的高温性能、水稳定性和低温性能。     

热再生沥青混合料的路用性能试验研究

通过室内试验在旧料掺量为30%下对不同RAP、不同混合料类型的再生沥青混合料进行路用性能评价。试验结果表明:热再生沥青混合料的高温性能优于新沥青混合料,其水损害抵抗能力和低温性能主要受沥青混合料类型和旧料等因素的影响,当旧沥青针入度大于30 1/10mm,旧料掺量为30%时,其再生料的水稳定性和低温性能与全新料相差不大。在旧沥青老化程度相差不大的情况下,旧料矿料的最大粒径小,沥青为SBS改性沥青的再生效果要好,因此RAP的类型和旧沥青性质对再生料的性能起到关键性作用,所以在实际的热再生沥青混合料的生产中对RAP质量的控制有其必要性。     

沥青砼路面GTM的配比设计

沥青混合料的设计就是选择材料,确定级配、沥青用量、混合料成型密度,而这些因素又是相互影响、相互制约的。材料的性质决定了集料的级配,不同的试验方法(成型方法、压实功能)、试验评价指标又决定了混合料的密度和沥青用量大小。因此,沥青混合料的设计应该是对多方面的影响因素给予统筹兼顾后得到的条件最优配比。本文以实例例举了采用GTM方法进行的AC-20型改性沥青混合比设计。     

HZ型环保沥青防粘隔离剂性能试验研究

HZ型环保沥青防粘隔离剂专用于沥青混合料碾压和运输施工中设备与沥青及沥青混合料的隔离,试验主要从其隔离性、对沥青性能影响以及对混合料影响三方面,探讨了HZ型环保沥青防粘隔离剂与植物油和柴油相比的性能优势。     

温拌沥青混合料技术及最新研究

针对热拌和冷拌沥青混合料各自的缺点,开发了一种拌和温度介于两者之间的新型沥青混合料-温拌沥青混合料。温拌沥青混合料主要有四类,其中最近开发的一类是基于乳化沥青的温拌沥青混合料。这种温拌沥青混合料拌和温度在80-120℃之间。经过国内外试验表明,基于乳化沥青的温拌沥青混合料可完全达到热拌沥青混合料的性能。     

沥青混合料的间隙率

VMA是沥青混合料的一个重要体积性质,它与集料的密度和试件的成型方法紧密相关.要正确计算VMA,混合料使用的所有集料必需采用毛体积密度.沥青混合料采用马歇尔方法设计时,应适当增大VMA标准.     

温拌LDPE改性沥青混合料性能研究

选择Sasobit和Evotherm 3G两种温拌剂对温拌LDPE沥青混合料制备工艺和性能进行研究。首先,比较变温等体积法和等黏温度法两种方法,并确定两种温拌混合料的拌和及击实温度。在此基础上,分别采用车辙试验、低温弯曲试验、中点加载弯曲试验以及冻融劈裂试验评价70#、LDPE、Sasobit-LDPE以及3G-LDPE四种沥青混合料的高温性能、低温性能、疲劳性能和水稳定性。结果表明,两种温拌技术均是可行的,Sasobit和3G温拌技术可使施工温度降低20℃和15℃。与热拌LDPE沥青混合料相比,Sasobit温拌沥青混合料具有更好的高温性能和水稳定性,在高应力比条件下抗疲劳性能更好,低温性能虽变差,但是优于70#沥青混合料;3G温拌沥青混合料的高温性能,低温性能以及水稳定性则与热拌LDPE沥青混合料各项性能较为接近,抗疲劳性能变差,但是优于70#沥青混合料。     

功能性新型沥青混合料技术特性及其应用

论述了多孔排水沥青混合料、彩色沥青混合料、储存式冷补沥青混合料、温拌沥青混合料等新型沥青混合料的特殊功能与技术特点,并对这些沥青混合料的设计方法与技术关键进行了总结,以期为选择和应用上述沥青混合料提供技术参考。     

大空隙沥青混合料配合比设计研究

大空隙沥青混合料是指空隙率在15%以上的间断沥青混合料，其具有优良的使用性能，但常规的马曷尔试验已不适用来进行配合比设计。本研究在严格控制目标空隙率的基础上，采用流淌试验和磨耗试验相结合的方法确定了大空隙沥青混合料的配比，同时对大空隙沥青混合料的高温稳定性，水稳定性以及透水性进行了研究。表征本研究提出的方法是一种简单易行的方法，与密级配沥青混凝土相比，大空隙沥青混合料具有高的高温稳定性，水稳定性和透水性。