各型电液舵机的对比研究

对电液舵机的转舵机构、液压动力单元、电控单元进行了对比研究,为舵机产品升级和拓展提供参考。     

电液伺服舵机加载系统设计与研究

分析了电液伺服舵机加载系统中多余力控制、电液伺服阀的工作原理、控制系统设计等多项舵机加载系统中的关键技术,并在此基础上阐述了电液伺服舵机加载系统的组成部分和设计过程。     

四余度舵机典型故障分析

某型四余度电液舵机是飞机平尾操纵系统的关键部件。首先将四余度舵机划分为电动液压部分组合件、带平板阀的配油装置组合件、液压作动筒和伺服控制系统等4个功能模块，分别对其进行典型故障分析，并分析了各种故障情况对系统性能的影响。     

电液换向阀使用故障分析

在高压大流量系统中 ,由于作用在换向阀芯的稳态液动力比较大 ,常规电磁换向阀的电磁力一般都比较小 ,不能保证其可靠换向 ,在此种液压系统中宜采用电液换向阀进行方向切换 ,电液换向阀属于一种二级结构 ,其中电磁换向阀起先导级作用 ,即用来改变液动换向阀控制压力油的方向。由于控制压力油的流量很小 ,因此电磁换向阀规格可以取得较小 (常见的为 6通径品种 ) ,液动换向阀作为主阀 ,其工作位置由电磁换向阀的工作位置相应确定。目前国内已有 32通径的电液换向阀 ,最高工作压力为 35.0 MPa,最大流量为1 1 0 0 L/ min。如果电液换向阀选择…     

电液伺服系统故障机理分析

电液伺服系统故障机理分析是开展故障诊断方法研究的重要前提。通过分析系统的结构原理可知:电液伺服阀、液压缸、传感器是构成系统的三大重要环节。故从这三个方面入手,深入分析系统的故障类型、故障原因、故障现象以及故障特点,为研究系统的故障诊断技术奠定基础。     

基于小波故障提取的电液伺服阀故障诊断

分析了电液伺服阀故障诊断的特点,对比了几种现行的故障诊断方法,提出用小 波分析方法来构造奇异信号提取器。文中对小波在故障诊断中的重要作用进行了描 述,给出了小波提取器的结构形式,并就输入电流信号进行了仿真,与ＦＦＴ结果的 对比,显出其明显的优越性。     

电液伺服系统建模及其主要元件故障仿真分析

电液伺服系统的故障机理复杂,若发生故障,要准确查找出系统引起的故障原因有相当的难度。通过仿真软件AMESim采取自下而上的建模方法对阀控非对称液压缸电液位置伺服系统进行建模,将故障参数移入仿真模型进行故障仿真,AMESim自动计算出系统主要元件的仿真曲线。仿真结果表明,采用AMESim可实现对实际的电液伺服系统主要元件的故障模拟化,获得故障曲线图,并且仿真结果对故障监测与诊断以及液压产品升级改造具有一定的参考价值。     

Link—860能谱仪程序自动装载故障分析和检修

本文对Link能谱仪所配16位计算机的程序自动装载失效现象进行了分析。介绍了该计算机程序自动装载的操作过程和有关硬件的工作原理,叙述了通过软件分析和线路实测确认故障集成块的方法。文中还给出了该计算机内部数据地址复用总线的结构图。讨论了其它可能采用的故障查找途径。     

JMS—DX300／DX303主机系统故障分析

引言:本文重点介绍日本电子(JEOL)近几年来,生产DX300/DX303主机系统故障事例分析与处理。但愿对使用者有所帮助。在于主机线路图略叙、需要者请详看JMS—DX300/DX303 CIRUIT DIAGRAMS。 1.故障现象:灯丝发射电流大或者电流不稳定。