型钢混凝土短柱抗震性能的试验研究

本文对型钢混凝土短柱在反复剪力作用下的抗剪性能进行了试验研究。试件包括工字钢和角钢桁架的两类型钢混凝土短柱,就其开裂、滞回曲线、延性、耗能效果及破坏模式等进行了分析,提出了型钢混凝土短柱的抗剪强度计算公式。     

大汽机房型钢混凝土结构边节点抗震性能研究

对某大汽机房型钢混凝土结构顶层边节点的抗震性能进行了研究,该类节点钢梁截面高度很大,柱截面相对较小,超出了现有规范承载力计算公式的适用范围。根据实际工程情况,顶层边节点采用柱贯通节点构造形式,设计和制作了1∶3缩尺节点模型,进行了梁端低周反复荷载作用下的抗震性能试验,得到了节点试件的破坏过程、破坏形态、试件滞回曲线和骨架曲线,进行了相应的抗震性能分析,并对该试验节点进行了非线性有限元分析。结果表明:所研究的型钢混凝土柱-钢梁组合节点具有较高的承载力,满足原结构的设计要求;该型钢混凝土柱-钢梁组合节点具有较大的位移延性系数。根据分析结果提出了柱贯通节点承载力验算公式。     

钢板带加强型型钢混凝土低矮剪力墙抗震性能试验研究

为进一步改善一字型内置竖向型钢混凝土低矮剪力墙的抗震性能,设计和完成了2个剪跨比为1.0的钢板带加强型内置竖向型钢混凝土低矮剪力墙低周往复水平加载试验,并与1个未设置钢板带的内置竖向型钢混凝土低矮剪力墙进行对比分析。试验结果表明：钢板带的设置使剪力墙的水平承载力有显著提升,极限位移角提高20%左右,满足了相关规范极限位移角大于1/100的要求;钢板带的设置使试件破坏模式发生变化,总耗能有大幅度提升;钢板带的设置要适度,不能过强,以免形成新的薄弱区。     

X形型钢混凝土斜支撑结构抗震性能研究

对X形型钢混凝土斜支撑结构进行拟静力试验,以研究该结构在低周反复加载作用下的受力形态与抗震性能,并采用ABAQUS建立了此结构的有限元模型,通过对比分析验证了有限元模型的合理性,探讨了配钢率、轴压比改变时结构受力性能的变化情况。结果表明:试验模型的等效粘滞阻尼系数大于0.1且延性系数大于2.4,说明X形型钢混凝土斜支撑结构具有较好的抗震性能;斜撑的配钢率对结构抗震性能影响较大,适当的截面配钢率可有效提高结构的水平承载能力,设计时需要根据计算选择合适的斜支撑截面配钢率。此外,X形型钢混凝土斜支撑结构节点处受力较大,需要对节点进行加强,以达到"强节点,弱构件"的抗震设计准则,必要时节点可采用高强螺栓连接。     

型钢-混凝土后锚固节点抗震性能试验研究

进行了四个型钢与混凝土后锚固连接节点的低周反复加载试验,采用化学植筋式连接方式.试件破坏前钢筋均达到屈服,仅钢筋周围的混凝土发生局部破坏,可判断为钢材破坏.随着埋深的增加,试件的屈服荷载和峰值荷载均有不同程度的提高.滞回曲线、刚度退化曲线、延性及耗能等抗震指标均显示该类节点具有较好的抗震性能,达到峰值荷载后承载力无明显降低,仍能以自身的变形能力吸收地震能力,增加埋深和植筋数量有助于提高节点的抗震性能.     

轻骨料混凝土剪力墙抗震性能的试验研究

通过对不同配筋形式的两片轻骨料混凝土剪力墙进行试验,研究了在低周反复水平荷载作用下,钢筋的布置形式对剪力墙抗震性能的影响,包括承载力、变形能力、延性、耗能能力等指标的比较与分析,为工程设计中轻骨料混凝土剪力墙的应用提供试验依据.     

钢骨-钢纤维混凝土梁柱节点抗震性能的试验研究

通过对钢纤维混凝土梁与钢骨-钢纤维混凝土柱组成的梁柱节点在低周反复荷载作用下的拟静力试验,就节点区裂缝形态,钢纤维对裂缝的阻滞作用以及组合体的抗震性能加以研究和分析,结果表明这种梁柱组合体具有良好的耗能能力和较大的延性．     

活性粉末混凝土柱抗震性能试验

为了考察活性粉末混凝土柱类构件的抗震性能,开展了18根活性粉末混凝土柱的拟静力试验,研究了轴压比、纵筋配筋率、配箍率和钢纤维体积含量4个因素对活性粉末混凝土柱破坏形态、滞回特性、骨架曲线、刚度、承载力及延性的影响规律.研究表明:活性粉末混凝土柱的承载力随着轴压比的增大而提高,但其延性随着轴压比的增大有下降的趋势;试件柱的承载力及位移延性系数随着纵筋配筋率的增大而显著增大;配箍率的提高一定程度上改善了荷载达到峰值后阶段的滞回特性,骨架曲线的下降段变得较为平缓;钢纤维掺量的增加,改善了试件柱的破坏进程,一定程度上提高了试件柱的延性及耗能能力.     

再生混凝土柱抗震性能试验

为了进一步在实际工程中推广应用再生混凝土,进行了8根再生混凝土柱和4根普通混凝土柱的低周反复荷载试验.采用建研式加载方式获得了荷载-位移滞回曲线.试验结果表明:再生混凝土柱的破坏形式、滞回特性、能量耗散、骨架曲线、刚度、承载力与普通混凝土柱相近;在小轴压比时发生延性破坏,在大轴压比时,发生脆性破坏;再生混凝土柱延性比普通混凝土柱差,粉煤灰的掺入可以改善再生混凝土柱的延性,但承载力会降低.总之,再生混凝土柱的抗震性能与普通混凝土相近.     

钢板剪力墙抗震性能的试验研究

通过对非加劲、十字加劲、开洞和开洞开缝四组钢板剪力墙试件进行低周反复荷载试验,系统研究了这四种形式钢板剪力墙的整体抗震性能,对比分析其滞回曲线、承载能力、抗侧移刚度和延性等性能指标.试验结果表明:非加劲钢板剪力墙具有较高的抗侧移刚度和承载能力,而其滞回曲线却呈现出明显的捏缩效应;非加劲钢板墙设置了十字加劲肋后,其滞回曲线的捏缩效应基本没有改变,而内填钢板的抗侧移刚度和承载能力可大幅度提高;非加劲钢板墙开设了洞口或缝之后,内填钢板的抗侧移刚度和承载能力虽有所下降,但是其滞回曲线很饱满,改善了非加劲薄钢板墙在循环荷载作用时零位移附近的零刚度、甚至负刚度现象,显著地提高了其耗能能力.     

型钢再生混凝土高轴压比柱抗震性能试验

为研究3种不同再生粗骨料取代率的足尺型钢再生混凝土柱试件在高轴压比及较低轴压比下的抗震性能差异,本文通过40 000 k N多功能试验机对4个柱试件进行了低周反复荷载试验.观察分析各试件的受力性能及破坏特征,得到不同设计变量对试件的水平承载力、滞回性能、骨架曲线、耗能、变形及刚度等的影响规律.结果表明:4个柱试件的最终破坏形态均为弯剪破坏;各试件滞回曲线较饱满,试件耗能性能较好;再生粗骨料取代率增大,会使试件的变形能力有所降低,但对试件水平承载力及刚度退化影响不大;轴压比增大,试件的水平承载力、刚度及耗能性能提高,但承载力下降加快,刚度退化加剧,延性降低.总体来看,型钢再生混凝土柱在高轴压比下仍然能保持较好的抗震性能,可为后续的理论研究及实际工程应用提供依据.     

轻质节能框架结构梁柱中间节点抗震性能试验研究

在不同轴压比情况下,对两个全轻混凝土框架结构梁柱中间节点进行拟静力试验,分析不同轴压比对试件的滞回曲线、延性、刚度退化和骨架曲线等抗震性能的影响.研究表明,轻质节能框架结构的滞回曲线呈反S形,具有良好的延性;当达到最大荷载时,试件出现明显的刚度退化且延性较差;随着轴压比增大,试件刚度退化速度明显加快、延性性能逐渐降低、耗能能力显著增强.研究成果可为全轻混凝土在工程中的应用和推广提供参考.     

新型土坯墙体房屋抗震性能试验研究

提出了一种新型土坯墙房屋,对新型土坯墙房屋承重墙体的受力及抗震性能进行试验研究。设计三片新型土坯墙试件,研究土坯墙体在竖向荷载和反复水平荷载作用下的破坏过程、破坏形态、滞回曲线和骨架曲线特征以及墙体水平承载力和变形能力等,同时,研究新型构造措施对土坯墙抗震性能的作用。试验表明：新型土坯墙体的破坏模式与配筋混凝土小型空心砌块相似,土坯墙体具有良好的承载力和变形能力。新型构造措施对墙体整体抗震性能作用明显,其连接构造至关重要。与计算结果比较得出,在建筑抗震概念设计原则指导下,抗震设防7度区采用新型土坯墙建造二层房屋具有可行性。     

型钢混凝土框架滞回性能分析

采用通用有限元程序ABAQUS建立了非线性有限元模型,研究了型钢混凝土框架的滞回性能,通过与文献试验结果的对比分析,验证了有限元模型的合理性。然后就系统的对型钢强度、混凝土强度、配箍率和纵向配筋率等参数对型钢混凝土框架滞回性能的影响进行对比分析。结果表明,型钢强度、混凝土强度对结构承载力影响较大,配箍率、纵向配筋率影响较小。     

工业化混凝土框架SPC节点抗震性能试验

为研究新型工业化型钢连接混凝土梁柱节点（简称SPC节点）的抗震性能和破坏机理,分别设计制作了一榀SPC中节点及对应的现浇节点,进行了低周往复加载试验。观察了试验现象和破坏特征,对比了节点的滞回曲线、骨架曲线、延性系数、能量耗散指标、强度和刚度循环退化系数、核心区剪切变形、弯矩转角曲线、纵筋应变、型钢应变、节点箍筋应变等。研究表明:相对于现浇节点,SPC节点裂缝数量相当,但其型钢削弱RBS段有效控制了混凝土裂缝宽度;SPC节点的等效屈服荷载略高于现浇节点,但峰值荷载和延性系数得到显著增大;SPC节点的能量耗散系数随位移增加而快速持续增长,强震耗能的优势显著;SPC节点的循环加载强度和刚度退化相比现浇节点更小,具有更稳定的抗震性能。此外,SPC节点的核心区剪切刚度、梁端弯矩承载力和转动能力,均优于现浇节点。最后,文中提出了节点设计建议以供参考。     

型钢混凝土翼缘剪力墙异型节点拟静力试验研究

对型钢混凝土翼缘剪力墙异型节点进行了抗震性能试验研究,总结了型钢混凝土翼缘剪力墙异型节点破坏形态的特点,分析了节点强度、滞回曲线的特点,讨论了影响翼缘剪力墙型钢混凝土异型节点性能的因素,得出了以下结论:加入剪力墙使异型节点强度增加,强度退化减慢;正向加载下的异型节点强度高于负向荷载下强度;剪力墙会使异型节点的抗震性能得到很大提高.     

狗骨式刚性连接钢框架结构抗震性能试验研究

通过对狗管式刚性连接钢框架在低周往复荷载作用下的试验，研究了该类型结构的破坏形态、变形特点、荷载—位移滞回曲线、结构耗能性能等，分析了狗管式刚性连接钢框架的受力特点及抗震性能，为其在钢结构多层或小高层中的应用提供试验依据。     

高强钢筋高强混凝土结构抗震性能试验研究及有限元分析

对高强钢筋高强混凝土梁柱节点进行了拟静力试验和有限元分析。分别制作了高强钢筋高强混凝土和普通钢筋普通混凝土梁柱节点试验模型,对试验模型进行了拟静力加载试验,探讨了其承载力、滞回曲线、骨架曲线、钢筋应变以及延性、耗能等抗震性能。运用ABAQUS有限元软件对试验节点有限元模型进行非线性数值分析,将理论与试验结果进行对比,验证理论研究分析的正确性。结果表明:虽然高强钢筋高强混凝土节点的延性相对于普通钢筋普通混凝土较差,但滞回曲线形状仍较为饱满,表现出较好的延性和耗能能力,且和普通钢筋普通混凝土节点相比承载力较高。     

型钢混凝土柱受力性能的试验研究

分析了工字型钢、剪跨比为１的型钢混凝土柱的延性性能和抗剪强度。为型钢混凝土的理论研究与实际应用提供了有益的试验依据。     

型钢混凝土粘结滑移性能试验分析

针对型钢混凝土粘结滑移性能，设计了两种推出试验的试验方案，并研制了一种内置式钢-砼电子滑移传感器，对型钢与混凝土之间的粘结滑移性能进行了试验研究，主要对型钢翼缘和腹板应变、内部滑移进行了试验测量，并根据试验结果，得出了P-S曲线及型钢翼缘和腹板应变及内部粘结滑移的分布规律，分析了粘结破坏的破坏机理和裂缝分布规律，本文可对型钢混凝土粘结滑移性能的进一步试验研究和理论分析提供参考。