鲁克沁超深层特稠油空气泡沫驱起泡体系实验研究

针对鲁克沁稠油油藏埋藏深度大、油层温度及原油粘度高、非均质性严重等特征,筛选出了适合于鲁克沁稠油空气泡沫驱的起泡剂体系。通过配伍性和气泡体系评选实验,确定了最佳起泡体系为0.6%质量分数的起泡剂ZFC+1 500 mg/L的稳泡剂ZSX。泡沫稳定性实验结果表明,该起泡体系具有较好的抗温、耐盐、抗油及抗老化性能;泡沫体系动态封堵实验表明,气液比为1∶1时,该起泡体系泡沫的阻力因子达108.4,随渗透率的增大,泡沫阻力因子增加;泡沫驱油试验表明,该泡沫体系可以显著提高低渗层动用程度,低渗管采出程度增加了16.37%。     

甘谷驿采油厂空气泡沫驱油技术

甘谷驿采油厂断层复杂,孔隙度与渗透率相关性较差,渗透率低,且分布范围较宽,变异系数大,储层非均质严重,地下剩余油分布复杂,为此研究应用了空气泡沫驱油技术。通过空气泡沫调驱现场实验,截止2012年11月底累计注入泡沫液8 283 m3。注空气泡沫至今受益油井累计增产2 107.01 t,取得了较好效果。     

空气泡沫驱驱油机理与实验研究

针对传统聚合物驱、三元复合驱等驱油体系在中后期油田开采中采油效率不高的问题,提出一种高效空气泡沫驱驱油技术。为验证高效泡沫驱的驱油效果,以延长油田1#地质条件为背景,探讨不同起泡剂浓度、矿化度下对空气泡沫驱的性能影响,从而筛选出空气泡沫驱的最优综合性能,通过驱替实验,对高效泡沫驱驱油机理进行观察。最后通过封堵能力评价验证了空气泡沫驱的性能与驱油机理。     

胡状集油田空气泡沫驱先导试验研究

该文介绍了空气泡沫驱油机理,泡沫液配方,试验井组的优选及在胡状集油田的现场试验试验结果表明:对砂岩油藏进行空气泡沫驱油能达到增油降水提高采收率的目的。     

蒸汽-泡沫复合驱提高稠油采收率机理研究

目前开采稠油的主要方法为蒸汽驱和蒸汽吞吐,但在开采过程中存在波及系数小和洗油效率低的问题。蒸汽-泡沫复合驱是在向油层注蒸汽的同时添加非凝析气体和耐高温起泡剂的一种驱油方式。文章分析了蒸汽-泡沫复合驱提高稠油采收率的机理,认为泡沫能够封堵蒸汽窜流通道,抑止蒸汽超覆,改善油藏的温度分布,提高波及系数和洗油效率,具有比较好的效果     

空气泡沫驱油机理及腐蚀防护的研究进展

在低渗超低渗透油藏中,空气泡沫驱油技术具有改善储层的渗流特性、提高油田采收率的作用。但是随着油田开发时间的延长,空气泡沫驱油系统会出现严重的腐蚀问题,尤其是高含氧驱油系统中的氧腐蚀问题,会大幅度缩短驱油系统的使用寿命,甚至会导致油田停产,造成严重的经济损失,因此在空气泡沫驱油的过程中,选择合适的防腐措施十分重要。本文分析了空气泡沫驱油的腐蚀因素及机理,提出了针对性的防腐措施,以有效缓解驱油过程中的腐蚀问题。     

空气泡沫/表活剂复合驱提高采收率

通过室内静态试验和物理模拟实验,研究了空气泡沫/表面活性剂复合驱的适应性,筛选了适合目标油藏条件的具有超低油水界面张力的表活剂。考察了复合驱起泡性能、油水界面张力、热稳定性等。比较了表活剂驱、空气泡沫驱和空气泡沫/表活剂复合驱驱油效果,优选了空气泡沫/表活剂复合驱的注入参数。实验表明,空气泡沫/表活剂复合驱提高采收率幅度高于单一表面活性剂驱和空气泡沫驱。矿场试验结果表明,复合驱发挥了空气泡沫的扩大波及体积和表活剂驱的提高洗油效率的作用,试验区块开发状态得到改善,区块递减明显减小,增油效果明显。     

泡沫驱提高采收率的研究进展

本文介绍了国内外泡沫驱提高采收率技术的一些研究进展,主要包括氮气泡沫驱、二氧化碳泡沫驱和空气泡沫驱。综述了各种泡沫驱提高采收率的矿场应用现状和机理研究进展,并指出了泡沫驱的当前研究热点和未来发展方向。     

泡沫驱提高油田采收率的研究进展

随着我国各大油田陆续进入开发后期,可供开采的常规油气藏资源越来越少,提高采收率的研究越来越受到重视。气体泡沫驱作为一种有效提高采收率的方式,广泛应用于我国各大油田,在现场应用中发挥了堵塞缝隙、降低出水率、提高采收率的作用。介绍了氮气泡沫驱、二氧化碳泡沫驱、空气泡沫驱在国内外的最新研究进展和现场应用情况,对3种泡沫驱进行了比较;讨论了表面活性剂作为发泡剂对提高油藏采收率的作用和影响。分析了3种泡沫驱油方式的优缺点和适应性,并对未来发展提出建议,认为我国的泡沫驱油技术还未成熟,要针对气体-泡沫注入方式以及注入时机等进行更深层次的研究,同时还要研发发泡剂和稳泡剂的配方,降低成本。     

空气泡沫调驱影响因素分析及矿场试验研究

本文简单介绍了空气泡沫调驱的作用机理,分析了空气泡沫调驱效果的影响因素,同时针对延长油田T114井区在注水开发过程中出现的部分油水井水窜现象严重,油井含水上升较快,采油速度低的现状,开展了空气泡沫驱先导试验。对T1337-2井组实施了空气泡沫驱,其中对应的2口油井,均实现了控水增油,10个月井组累计增油为280.04m~3,取得了较好的增油效果。     

环丁砜复合溶剂对废润滑油再生工艺的研究

用环丁砜/乙二醇复合溶剂精制废润滑油,研究精制温度、剂油体积比、乙二醇添加量(质量比)对精制效果的影响。结果表明,最佳工艺条件为:剂油体积比1.4,精制温度110℃,乙二醇添加量15%。在该工艺条件下,精制油收率84.6%,黏度指数达103.7,色度1.5,凝点-17.3℃,闪点211.5℃,残炭0.58%,基本符合HVI150润滑油性能指标的标准。     

短程蒸馏技术在废润滑油再生工艺中的应用

介绍了近年来国内外废润滑油再生工艺的研究现状。采用短程蒸馏加白土补充精制工艺对废润滑油再生进行试验研究,再生润滑油达到了新润滑油技术指标。表明该工艺回收率高,再生周期短,清洁环保,不产生二次污染,具有很好的经济效益和社会效益。     

溶剂法废润滑油再生工艺的研究进展

介绍了近年来废润滑油再生工艺的研究进展,基于废润滑油再生工艺中的溶剂精制和溶剂抽提两种再生工艺,从溶剂性质各异的角度综述了溶剂及其复配溶剂在废润滑油的再生工艺中的作用。开发经济、环境友好的萃取剂,解决废润滑油再生的环境污染问题是将来废润滑油再生利用的发展方向。     

分子蒸馏技术在废润滑油再生中的应用

简述了传统废油再生技术的不足,针对废油中不同组分的差异,利用分子蒸馏技术的基本原理——在相同温度、压力条件下分子运动的平均自由程与物质的分子直径呈负相关,综述了分子蒸馏技术在废油再生中影响再生废油性质的主要因素,提出了该技术在废油再生利用中的研究方向。     

环丁砜溶剂精制再生废润滑油的研究

以环丁砜为溶剂进行再生废润滑油的研究。考察了精制温度、精制时间及剂油体积比对废润滑油精制效果的影响。结果表明,环丁砜精制的最佳工艺条件为:剂油体积比为1.4,精制温度120℃,精制时间为30 min。在该工艺条件下,再生精制油收率达到85.89%,再生油的黏度指数达103.62。同时,在精制时间为30 min恒定时,研究了精制温度、剂油体积比对再生油黏度指数的影响,并采用SPSS软件进行线性回归,得出了再生油黏度指数与精制温度、剂油体积比的回归方程。     

环丁砜溶剂精制再生废润滑油的研究

以环丁砜为溶剂进行再生废润滑油的研究。考察了精制温度、精制时间及剂油体积比对废润滑油精制效果的影响。结果表明,环丁砜精制的最佳工艺条件为:剂油体积比为1.4,精制温度120℃,精制时间为30 min。在该工艺条件下,再生精制油收率达到85.89%,再生油的黏度指数达103.62。同时,在精制时间为30 min恒定时,研究了精制温度、剂油体积比对再生油黏度指数的影响,并采用SPSS软件进行线性回归,得出了再生油黏度指数与精制温度、剂油体积比的回归方程。     

气固错流移动床内空腔与贴壁研究现状及发展

气固错流移动床广泛应用于工业生产过程,空腔与贴壁是两种典型的非正常操作工况,限制了移动床的操作弹性。床层结构与气固两相流动特性影响空腔贴壁的形成及变化,综述了空腔与贴壁的研究现状,总结了压降、颗粒流动以及空腔贴壁的数学模型,分析了空腔贴壁的影响因素,讨论了提高错流移动床操作弹性的方法,阐明了研究中亟待解决的问题,为气固错流移动床的研究方向提供建议。     

四甘醇复合溶剂精制再生废润滑油的研究

采用四甘醇和环丁砜为复合溶剂,通过单因素法,考察了精制温度、剂油比、环丁砜添加量对废润滑油精制效果的影响。在精制温度为105℃、剂油比(体积比)为2∶1,环丁砜添加量(质量分数)为20%的最佳工艺条件下,所得再生油的收率为85.1%、100℃运动黏度为4.03 mm2/s,黏度指数为135、折光率为1.457 2、色度为2.5、凝点为-21.6℃、残炭量为0.585%,基本达到我国润滑油基础油HVI150的质量标准。同时采用SPSS(Statistical Product and Service Solutions)软件进行线性回归,得出了再生油黏度与精制温度、剂油体积比、环丁砜添加量的回归方程。     

废润滑油再生技术现状

综述了废润滑油的产生原因及现有的废润滑油再生工艺技术。介绍了酸洗法、溶剂精制法、吸附法、加氢精制法、膜分离法等废润滑油再生方法,阐述了各种方法的优势及其不足之处。简单介绍了几种现阶段国内外成熟的废润滑油再生工艺,分析并指出了各种工艺的特点及存在的问题。总结并提出了关于今后废润滑油再生利用过程中应注意的环境保护、技术发展、经济成本等方面的问题。     

再生废润滑油工艺

对国内外再生废润滑油工艺、再生废润滑油的新型工艺进行了研究,介绍了润滑油基础油的性能分析方法,并对我国废润滑油再生面临的问题及再生行业的发展前景进行分析。