汽车发动机构造与维修教学改革探究

随着经济的发展和我国居民生活水平的不断提升,当前小汽车已经成了城市道路上非常常见的东西。也是在这样的背景下近年来与汽车相关的专业也成为了我国各学段的热门专业,职业院校一直被称作是我国专业化人才培养的主阵地,随着汽车专业的爆红其对各院校教学方式也有了新的要求,本文就在这样的背景下谈汽车发动机构造与维修教学改革探究。     

1+X证书制度下汽车检测与维修技术专业教学改革

从我国社会发展的实际情况上来看,科学技术始终是推动社会发展的第一力量,而目前我国正处于各行业相关技术快速提升阶段,在这样的发展背景下具备较强实践能力的职业技术人才是必不可少的,而高职教育正是培养此类人才的核心院校。随着汽车工业的不断发展,我国对于汽修技工的需求量也不断增加,在2019年我国为进一步提升汽修相关专业学生技能水平提出了1+X证书制度,在此制度下,汽车检测与维修技术专业的教学工作必须进行针对性调整,因此相应的教学改革内容成为了相应专业高职教师的重点研究内容。     

1+X证书制度下汽车检测与维修技术专业教学的改革与探索

随着时代的发展以及经济的快速进步,汽车成为了人民群众最常使用的交通工具。由于汽车使用效率的提升,汽车生产与检修行业的发展过程中出现了十分严重的人才缺失现象,现阶段职业院校的汽修人才培养模式与实际汽修行业的需求呈现出了一定的矛盾。因此汽修制造与汽车维修专业成为了职业教育改革中最为重要的教育改革实施专业。为了让未来的汽车检修与维修有更大的进步,相关教育研究者尝试使用1+X证书制度与专业技术教学搭配的职业教育模式来进行课程教学。     

高职汽车检测与维修技术专业项目化教学探索

当前经济社会发展速度是很惊人的,人们生活水平的不断提升,促进了人们对自我出行的要求也变得高了,汽车产业的不断发展,使得汽车进入到平常百姓家庭。这样就需要专业性的汽车检测维修人才,需要他们的高技能工作水平保障汽车产业的正常发展。根据这个社会发展背景和要求,作者就当前高职院校汽车检测与维修技术的专业项目化教学工作展开了系统化的研究,希望能提升高职院校汽车检测与维修专业人员的工作水平。     

新能源汽车维修专业“校企镇”协同育人培养模式探索

随着新能源汽车的不断普及,新能源汽车市场保有量快速增长,新能源汽车售后保养和维修数量将不断增加。为了满足售后市场维修人员的需求,需要职业院校不断为企业培养新能源汽车维修技能人才。结合新能源汽车维修工作岗位需求,开展新能源汽车维修专业“校企镇”——学校、企业与乡镇三方协同育人培养模式探究,以期培养守标准、锤匠技、勇担当、热服务的新能源汽车维修工,为职业院校新能源汽车维修专业教学改革和人才培养提供参考与借鉴。     

1+X证书制度下汽车类专业教学的改革与探索——以新能源汽车专业为例

随着时代的进步和高新技术的发展,汽车保有量不断增加,汽车维修企业对技术人才的需求量逐渐加大,用人标准也逐渐提高。但目前我国大部分职业教育并未很好的对接产业需求,导致高职院校培养的人才与企业所需人才存在差距。本文在深入分析“1+X证书”制度内涵的基础上,结合职业院校汽车专业教学现状面临的一些问题,对高职汽车专业教学改革提出了一些可行的新思路和新方法。     

从市场角度分析汽车维修专业教学改革的重点

随着当下经济的快速发展,人们对物质生活的要求越来越高,汽车的购买量呈现出逐年增加的趋势,汽车改善了人们的生活方式,让出行更加便捷和高效。汽车销售带动了汽车维修行业,使其成为中职院校一个热门专业,中职学校的汽车维修专业直接面对的是汽车维修巨大的市场,所以在教学改革时,要以市场的需求为出发点,加强学生汽车专业技能的培养,提高中职学校汽车维修专业的就业率。从市场角度分析中职学校汽车维修专业教学改革的重点进行分析,希望可以对中职学校的汽车维修专业教学起到一定的借鉴作用。     

高职汽车维修人才的培养实践与探索——以《汽车底盘构造与维修》课程为例

随着汽车产业的快速发展,社会对汽车服务技能人才素质的要求越来越高。为更好满足汽车维修行业的人才需求,高职院校汽修专业也在不断深化教学改革,提高育人质量。《汽车底盘构造与维修》作为高职汽修专业的一门核心基础课,在专业课程体系中占有重要地位,本文主要针对汽车底盘课程在传统教学基础上的教学、育人方式进行改革探讨分析。     

COMET职业能力测评技术在高职汽车维修专业学生培养中的应用研究

基于COMET测评技术对高职汽车维修专业学生的职业能力的评价结果,提出了高职汽车检测与维修技术专业课程体系构建、教学改革以及学生认同感培养的具体做法,为职业院校开展课程体系建设、教学改革等提供了实证基础。     

理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革的运用

随着人们物质生活水平的提高、交通运输业的发展,汽车数量越来越多,这也带动了汽车维修行业的发展。新形势下,汽车维修行业深入改革,对该类人才的需求越来越多、要求越来越高,而中职院校作为培养汽车维修人才的主阵地,必须树立正确的人才培养理念、创新教学模式,注重理论与实践教学的高度统一,从而培养出符合市场需求的高素质人才。本文重点探讨理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革中的运用。     

汽车检测与维修技术专业人才培养中实践教学改革探索

在汽车检测与维修技术专业人才培养中,探索实践教学改革,具有培养学生成为综合型人才、促进专业教学发展的重要意义。本文基于"闽江师范高等专科学校2017-2018年度立项资助课题《闽江师专机电工程系实践教学优化与提升策略》(批准编号MK201801)"的研究,阐述汽车检测与维修技术专业人才培养中实践教学现状,分析汽车检测与维修技术专业人才培养中实践教学问题与成因,并提出明确人才培养目标、完善教学课程体系、革新教学手段方式、加强校企合作教学与强化专业师资建设的方式,实现汽车检测与维修技术专业人才培养中实践教学的有效改革。     

高职院校汽车检测与维修技术专业基于工学一体化教学模式的研究与实践

随着新能源汽车技术的快速发展,中国汽车产业进入新的发展时期,对汽车检测和维修专业技术人才提出了更高的要求。为顺应汽车检测和维修的发展趋势、满足汽车检测和维修提出的新要求和新变化,高职院校提出了基于工学一体化的教学模式。经实践表明,新的教学模式能有效提高汽车检测与维修技术水平。     

浅谈汽车维修接待工作中的问题及改进措施

随着我国汽车维修服务行业的飞速发展,汽车维修接待已经成为汽车维修服务企业经营管理的重要组成部分,其服务质量在很大程度上决定了企业的口碑。当前社会客户对服务的要求越来越严苛,相应的行业对汽车维修接待人员的要求也越来越高。本文分析了汽车维修接待人员工作过程中存在的服务及专业等问题,提出了适当的改进措施,以促进汽车维修接待人员更好的发展。     

“工匠精神”融入中职汽车专业人才培养探析

随着人们生活水平的提升,汽车作为一种重要代步工具走进了千家万户,汽车专业人才成为了当前紧缺型人才之一。特别是在汽车技术不断升级的情况下,对于汽车维修专业学生的要求在不断的提升,这就要求中职院校在开展教学工作的过程中,必须要对现有的教学模式以及人才培养机制进行改进,通过引入"工匠精神",提升学生的专业技能。因此,必须要对"工匠精神"下的中职汽车专业人才培养机制进行分析,对当前教学工作中存在的问题,及时的采取有效的应对措施,改善汽车专业人才培养水平。     

1+x证书制度下汽车检测与维修技术专业教学的改革与探索

我国职业教育发展已经走上新发展道路,我国已全面推进对职业教育的改革,改革的重点内容是主张将1+x证书制度应用于职业教育中,加强对职业院校学生的培养。此项证书制度的应用,在一定程度上对于完善汽车检修专业教学力度有一定积极影响。本文主要对1+x证书制度下汽车检测与维修技术专业教学的改革与探索问题进行分析。     

基于“1+X”证书制度的汽车检测与维修技术专业的校企合作研究

随着国家“1+X”证书制度在职业院校的的稳步推行,对我国的职业院校的教学教育产生了重大而深远的影响,势必促进校企合作新的变革,作为试点专业之一的汽车检测与维修技术专业,研究基于“1+X”证书制度下的校企合作的办学机制、培养模式、运行机制等工作迫在眉睫。     

浅谈职业院校汽车运用与维修专业一体化教学改革

伴随着我国科教兴国战略的实施,国家在教育教学领域的重视程度越来越高,在这一基础上,传统的教育教学工作开展已经无法满足现代社会的人才培养需求,所以,针对现有的教育教学,尤其是为社会输送一线技术岗位从事人才的教育进行教学改革,就变得十分有必要。鉴于此,文中以汽车运用与维修专业一体化教学改革为例,首先分析了教学场所的改革,其次进行了教学师资的改革研究,最后开展了教学课程改革思考,包括积极进行校企合作人才培养模式改革、有效推行工学一体化的课程体系改革、积极推进教学资源库改革,旨在提升职业院校汽车运用与维修专业的教育质量。     

汽车维修专业实训教学的探讨

目前,随着我国人们生活水平日益提高,汽车市场发展日趋繁荣,对于汽车维修的人才需求也越来越高,在汽车维修人才培养当中,职业院校的汽修专业实训教学具有非常重要的作用,对学生的技能以及知识培养具有重要的影响。本文笔者就对汽修专业实训教学的情况进行阐述,同时采取相对应的策略。     

新环境下汽车技术维修的特点与技术分析

随着我国社会经济与科学技术的快速发展,汽车高新技术也在不断的创新与发展,我国传统的汽车维修技术已经无法满足当今环境下汽车维修行业的要求。传统的汽车维修还仅仅是汽车的零件修复,而现代的汽车维修是需要维修人员准确的判断汽车的故障所在,更好更快的对汽车进行维修以及其它与汽车相关的业务。     

高职汽车检测与维修专业两年制教学改革的研究与实践

针对六部委联合启动的"职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程",本文就"汽车运用与维修"紧缺人才的培养背景进行分析,高职汽车检测与维修专业实践教学改革应从学科型人才培养向职业型人才培养转变,在具体的时间教学过程中,应坚持素质教育、能力培养和专业训练不断线,同时提出实行两年制教学的教学改革模式及基本途径,使课程教学、实验、实习、实训和综合训练及考核等各个教学环节有机结合,从而实现高职人才培养目标.