节能产品台达AFE2000在某港口龙门吊的应用

主要阐述了台达能量回馈单元AFE2000在港口龙门吊的应用,通过AFE2000的高效率能量回馈功能,实现龙门吊最大程度的节能,同时改善某港口电网质量。     

工频回馈在变频器制动中的研究与应用

通过在通用变频器的直流母线两端加装能耗制动单元可以为变频器提供制动能力,但回馈能量由制动电阻消耗的同时也降低了变频器的效率。为了克服能耗制动低效率的缺点,简单介绍了工频回馈(RB)的控制方法和原理,提出了一种新的制动方法———工频回馈制动(RB)。该方法不仅可以作为独立的模块并联在变频器的整流侧为变频器提供制动能力,同时也可以作为变频器的一部分替代变频器的整流单元,并通过仿真实验对其进行了验证。     

共用直流母线的整流-逆变系统应用及过电压分析

以酒钢高线集卷站为典型,系统地介绍了多电机、多功能的传动系统中使用整流——逆变系统的优点,并分析了在运行中可能出现的几种过电压以及抑制方法,可以较好地应用在交流调速系统的设计和使用过程中。     

AFE2000能量回馈单元成为节能高手

合达（Delta）秉承环保、节能、爱地球的环保理念,凭借自身的研发实力,开发出主动式能量回生单元AFE2000,AFE2000采用先进的SVPWM的控制方法,不但能够将驱动系统回生的能量回馈到电网,以节约电能,而且还可以改善电网的功率因数及有效地降低电网的谐波。并且通过在电梯上的实际应用,得到了很好地验证。     

BIM技术在堆场RTG跑道施工过程中的应用

BIM技术已成为现代建筑业发展过程中不可或缺的一部分。Revit和Fuzor都是BIM技术中常用的软件,其中Revit为基本的三维建模软件,广泛应用于项目的前期建模;Fuzor作为Revit软件的一款常用插件,具有施工动画模拟、4D施工模拟等功能,两个软件的有效配合使用能够更加直观真实地展示三维模型。现以南通通海危险品箱堆场工程RTG跑道施工为例,应用BIM技术辅助现场施工管理,实践证明,Revit与Fuzor的结合可有效提高现场施工效率及管理水平。     

整流回馈在水电站启闭机上的应用

以西门子SINAMICS S120系列整流回馈多传动变频系统在水电站启闭机的应用为例,分析了整流回馈应用于启闭机交流传动系统的优点、设备硬件组成、调试方法和控制方案。采用的整流回馈变频传动系统较常规变频系统降低了设计、制造及安装成本,减小了设备体积。该系统实现完善的故障诊断和显示功能,使整个调速系统的可靠性及可维修性得到了大幅度提高。伴随着水电站闸门启闭机启闭力的增大和对启闭机安全性能要求的提高,整流回馈在启闭机上的应用也将日趋广泛。     

变频能量回馈装置在桥式起重机上的节能应用

我国起重机行业一直以来面临着能耗效率低的局面,如何降低电动机的电能损耗,实现节电、高效运行,已经成为起重机行业普遍关注的问题。提出了一种变频能量回馈装置在桥式起重机上的节能应用方法。相比较于变频节能改造,变频能量回馈装置同样具有启动电流小、低速定位准确、运行平稳、控制操作简便等优点,并且能将起重机一定重物下降过程中的势能转变为电能回馈电网,从而进一步节约能量,具有转化效率高等特点。     

浅谈能源再生型变频器在曳引式电梯上的应用

能量回馈技术是曳引式电梯节能的主要方式,介绍了能量回馈技术的节能原理和发展情况,重点分析了普通晶闸管能量回馈系统、PWM控制通用变频器能量回馈系统和正弦波脉宽调制双PWM控制技术的应用情况,最后提出能量回馈技术今后的发展趋势。     

基于PLC技术的RTG电控系统改造

为有效保证RTG的个性化控制,需要对RTG电控系统进行改造.现介绍了基于PLC技术的改造方案及其实现情况.     

整流/回馈单元带逆变器组在稀油润滑装置上的应用

着重讨论了采用一套西门子6SE70系列全数字整流／回馈单元和两台西门子6SE70系列全数字逆变器作为传动装置，在稀油润滑装置上的选型，参数及工程应用特点。     

AFE变频器在游粱式抽油机上的应用

针对目前抽油机变频改造存在的问题,该文从理论上分析了AFE技术的原理、控制特点及有关技术参数的设置方法;详细阐述了AFE技术改善变频器性能,提高抽油机效率,节约电能以及推广应用的现实意义。     

AFE变频器在游梁式抽油机上的应用

针对目前抽油机变频改造存在的问题,该文从理论上分析了AFE技术的原理、控制特点及有关技术参数的设置方法;详细阐述了AFE技术改善变频器性能,提高抽油机效率,节约电能以及推广应用的现实意义。     

变频器在矿山提升中的应用

从生产实际出发,针对当前提升机采用的绕线电机串电阻调速,用交流接触器实现速度段切换的控制方式存在的弊病,提出了用变频器调速来改进的措施,同时考虑到节能的进一步要求,结合企业生产的实际状况,采用了专门的回馈单元,使改造取得了良好效果。     

浅谈能量回馈变频器在电梯系统应用中的控制策略

能量回馈变频器作为一种新型的、应用前景十分广阔的节能设备,如何推动其发展和利用,应当引起相关从业者的高度重视。现主要介绍了能量回馈变频器的发展历程、趋势及其优点,并对其在电梯系统应用中的控制策略进行了探讨。     

液压混合动力在挖掘机上应用研究

挖掘机在工作过程中制动频繁,能量损耗大,为了回收制动回转过程中的的能量,设计了液压混合动力挖掘机的回转系统,利用蓄能器回收制动能量。阐述了液压混合动力的工作原理,并进行了试验研究和分析。结果表明:液压混合动力降低了液压泵的功率损耗和液压马达的压力波动;在节能方面,蓄能器的能量回收效率达到74.75%,达到了节能的目的。     

台达AFE2000:再生能量回馈效率高达95%

在诸如提升类负载下行、大惯量负载刹车等应用中,电机处于能量回升的状态,传统变频器通常采用刹车电阻消耗掉这部分能量,这往往较难达到满意的停车效果,造成系统的安全性问题甚至故障,并造成了能量的大量浪费。台达AFE2000系列产品     

电动车制动能量回馈下超级电容器的储能特性

为了研究在电动车制动能量回馈下超级电容器的储能特性,本文提出了一种模拟制动能量回收的实验方法。通过该实验方法测量了不同的超级电容初始电压下其回收的制动能量,获得了超级电容初、末电压之间的关系,进而得到超级电容初始电压与其制动能量回收效率之间关系的模型,通过该理论模型获得了系统达到最大效率点时所对应的初始电压。并用MATLAB/Simulink验证了该实验方法的有效性,为超级电容最大化回收制动能量提供了参考依据。     

能量回馈装置在门式起重机上的应用

天津港焦炭码头有限公司是全国最大的专业化煤炭作业码头,这里有带式输送机系统的自动化作业和门式起重机（以下简称门机）散货作业,其中配置的门机是国内港口起重吨位最大、最先采用能量回馈装置,在当今节能型社会中极具有推广性。     

再生制动能量回馈装置在地铁中的应用分析

随着社会的发展和进步,地铁凭借自身运量大、安全性高、速度快且时间准等优势迅速发展成为我国各个城市和地区中最主要的交通出行方式之一。随着地铁行业的高速发展,城市的电能消耗量逐年攀升,城市能源负担愈发严重,其中牵引供电所消耗的能源便占据了总消耗量的30%～40%。为了进一步提升地铁系统的运行效率,缓解城市电能消耗压力,相关领域对此表示出了高度关注。该文采用实验操作与专项研究的方式来对地铁当中应用到的再生制动能量回馈装置进行深入研究,阐述再生制动能量回馈装置在轨道交通领域的未来发展需求、再生制动能量回馈装置在地铁中的应用情况,重点集中分析地铁再生制动能量回馈装置关键技术,以实现提高能源使用效率,降低地铁能源消耗量的目的。分析结果发现,再生制动能量回馈装置在地铁应用有着很大的改进空间,这是是保证地铁运行效率的重要因素。     

SVPWM策略在新型能量回馈并网系统中的应用

针对传统电梯变频器端可再生电能的浪费问题,依据能量回馈再次利用的思想,设计了一种新型能量回馈并网系统。阐述了新型能量回馈并网系统的工作原理,在此基础上为提高逆变器直流电压利用率,拓展系统的适用范围,引入了空间矢量脉宽调制（SVPWM）策略。开展了SVPWM策略的原理及实现方法分析,并搭建了一台15 kW新型能量回馈并网系统进行实验研究。实验结果表明该系统具有较高的直流电压利用率,并网电流THD低至3.3%,对外电磁干扰较弱。系统试用于西子奥的斯电梯期间,运行结果表明其工作稳定可靠,节电效果显著。