眼镜式插板阀密封结构的改进

介绍了眼镜式插板阀的性能，分析了该阀门的密封特点，提出了改进密封结构的方法。     

插板阀分类及设计计算

介绍了插板阀的分类、以及主要零部件的计算和有限元分析。     

插板阀技术设计

叙述了在不同工况条件下适用的插板阀的结构特点、设计要点等,并对阀座结构、阀体结构和填料密封结构进行了具体分析。     

手动齿条式插板阀结构改进

分析了原手动齿条式插板阀的结构缺陷，提出了改进措施，阐述了改进后阀门的结构特点。     

手动敞开式扇形插板阀机械传动部分的改进

扇形插板阀是应用在煤气管道上的一种插板式隔断阀。该阀安装在室外 ,工作时为常开式。高炉休风时 ,扇形插板关闭 ,切断煤气管道。扇形插板的夹紧机构采用机械夹紧。根据其结构形式 ,分为手动敞开式插板阀和液动或电动自动封闭式插板阀。由于手动敞开式插板阀具有结构简单 ,重量轻 ,密封效果好等特点 ,使用较广泛。但该结构的机械传动部分存在着阀门开启不到位 ,插板转动费力 ,密封圈经常因摩擦而脱离密封槽等问题。这样不仅影响效率 ,而且也容易使密封圈损坏 ,因此对传动部分进行了改进 (图 1 )。该阀上阀体带有伸缩器 ,以便打开阀门时对阀…     

一种TRT系统插板阀

介绍了新型插板阀结构特点和工作原理,以及在TRT系统的应用。     

销齿条安全装置在插板阀中的应用

分析了插板阀阀板横移动作限位装置失效的原因,介绍了销齿条安全装置的工作原理和性能特点。     

燃油增压泵密封的损坏原因及其改进

介绍了燃油增压泵的机械密封的失效分析、改造方法及其效果。     

一体化截污泵站中一种实用新型插板阀的设计与应用

在城镇给排水系统中应用了一体化截污泵站,其属于无人值守的智慧型泵站,通过采用先进的电子设备来实现自动控制、保护等功能,并利用计算机、网络硬件设备以及一体化平台、智能应用软件实现站控级运行监视、泵站运行控制等各类功能。插板阀在截污井中起到智能限流与调节的作用,鉴于此,设计了一种新型插板阀,其结构合理、功能实用。     

眼镜式插板阀左阀体的ANSYS有限元分析

阐述了综合运用有限元分析软件ANSYS对眼镜式插板阀左阀体结构进行强度和刚度分析,为插板阀的结构设计及优化奠定一个良好的基础。     

液压缸密封性能改进

广东某液压钢厂为了提高其产品质量,提高工作效率,增加其稳定性能等,对液压缸的活塞结构,密封性能加以改进,以达到满意的效果.     

飞机发动机燃油喷嘴密封性检测系统设计

飞机发动机燃油喷嘴密封性检测一般是在冷状态静压条件下进行,这与喷嘴实际工作状态是不相符的.结合虚拟仪器技术的发展,设计了基于虚拟仪器技术的喷嘴密封性检测系统.它采用在冷、热状态两种状态下进行密封性检测,较真实模拟了喷嘴实际工况,有利飞机燃油系统安全运行.     

截止阀密封性能的改进

提高截止阀密封性能是解决管路“三漏”的主要途径,为此,我们对截止阀进行了改进,效果较好。 一、截止阀密封性能下降的原因 普通截止阀的结构如图1所示,其启闭件是(?)盘1和阀(?)2。它的截止     

煤渣料斗切断阀的探讨分析及改进措施

通过对某化工煤渣料斗实际工况的勘察,结合当前料斗切断阀存在的问题进行分析,引入当前市场应用成熟的插板阀,并在此基础上进行改进,形成以硬密封为主、软密封为辅助的双级密封功效的新型料斗切断阀。引入气缸执行器实现自动化开关,以此实现对煤渣切断的同时,也能对煤渣中的液体介质水等形成第二道密封,彻底解决现场污水无法根本去除以及人力开关时间长、煤渣卡顿难清理导致存有安全隐患的难题。该阀具有安装使用方便、寿命长易维护、不卡顿的优点,可广泛用于现场类似工况。     

基于ANSYS的坝面机械密封性能分析

以坝面机械密封环为研究对象,研究其在不同温度及转速下的密封性能.针对坝面密封接触面小的特点,利用ANSYS软件模拟其密封特性,分析结果表明,随着转速的升高,端面内侧温升相对传统的机械密封上升幅度较小,相对接触宽度减小,最大接触压力有减小趋势;随着温度的提高,坝面密封端面间隙减小,在一定程度上增强结构的密封性能,但同时内侧接触压力及温度有一定的提高,使磨损增强,但综合考虑下,该坝面密封能很好的适合中高温及高转速的密封环境.     

燃油烧嘴的改进

分析了老式燃油烧嘴在油况差的情况下存在的弊端,提出了改进方法,收到了明显效果。     

石墨填料摩擦磨损与密封性能试验研究

摩擦磨损与密封性能是评价阀杆填料密封系统的重要指标。基于控制阀整机改造的新型摩擦与气密性填料综合试验系统,通过动态监测阀杆力学变化与填料函泄漏率,考察石墨填料的截面形状与组合方式对填料摩擦特性、磨损特性与密封性能的影响规律。试验研究表明：不同截面形状石墨填料的动态摩擦力水平均低于相同条件下的不同组合方式石墨填料,且阀门向下关闭的摩擦力较打开时更大;随着循环次数增加,试样的启动摩擦力呈下降趋势,而滑动摩擦力出现小幅上升,填料的磨损出现恶化,泄漏率攀升;研究的锥形、V形、菱形3种截面形状中,V形截面的启动摩擦力最小,对执行机构配置要求最低,菱形截面的滑动摩擦力最小,对控制阀位置精度影响最低;两端式和交替式2种石墨填料组合方式中,交替式石墨填料组合通过调整径向应力分布使填料摩擦力下降35%,密封特性得到改善,综合性能得到显著提高。     

插板阀启闭过程中气体介质流动特性的模拟试验

对气力输送系统中出料阀附近三维管道中的气固两相流动进行了数值模拟,结果表明,在阀门开关的过程中,阀门附近管道的气流场比较复杂,在阀门后区域有明显的旋涡存在,在一些开度下甚至有二涡结构。在阀门开度较大的情况下,粒子对管壁的碰撞较少,随着阀门开度的减小,粒子与阀门和管壁之间的碰撞次数增多。不同粒径的粒子与阀门和管道的碰撞情况也不同,粒径为5 0 μm的粒子碰撞次数最少,而小于5 0 μm的粒子随着粒径减小碰撞次数增加,大于5 0 μm的粒子随着粒径增加碰撞次数增加。