瓦楞辊焊接裂纹的控制和消除

分析瓦楞辊焊接时易产生裂纹的原因,并制定可靠的焊接工艺。     

塔筒T型接头焊接裂纹成因及控制

“T”型焊缝接头是风电塔筒较为薄弱之处,而焊接裂纹则是“T”型接头最危险的工艺缺陷。该文通过对风电塔筒“T”型接头焊接裂纹形成的原因进行分析,发现采用增大焊缝成形系数、选择合理的焊接参数等工艺方法,可有效预防焊接裂纹的产生。     

化工用厚壁铜管件焊接裂纹及质量控制研究

在对厚壁铜管件(三通、弯头、异径管等)焊接缺陷及成因进行分析的基础上,通过焊接试验研究,摸索和总结出化工用厚壁铜管件的焊接工艺(手工钨极氮弧焊),制定相应的焊接工艺评定及专项技术措施,为现场优质化施焊铜管件及提高一次性返修合格率积累了经验,对类似材质结构的装置安装焊接亦有积极的指导作用.     

焊接裂纹预测及诊断专家系统

焊接裂纹预测及诊断专家系统能预测产生焊接裂纹的可能性，诊断焊接裂纹的性质，制定焊接工艺和修复工艺，对于解决焊接裂纹问题具有实际意义。经工程实例评价表明，系统决策的结果与实际相符，基本上达到了焊接专家解决裂纹问题的水平。     

FCB法焊接终端裂纹和背面焊缝表面裂纹控制的技术研究

FCB法本身存在着固有的焊接缺陷，容易在终端焊缝部位出现纵向裂纹，背面焊缝表面出现横向微裂纹。焊接试验室通过大量的工艺研究，控制了裂纹的出现，确保了公司生产的顺利进行。     

气化炉裂纹焊接修复

前言 渣油气化炉是我公司化肥厂合成氨装置的关键设备,该设备由日本宇部制造。其主体材质为SCMV3钢,相当于1 1/4Cr-1/2Mo耐热钢,炉体壁厚为94mm,该炉的操作工艺条件如下: 操作压力:8.7MPa 操作温度:1320～1380℃ 操作介质:H_2、CO、H_2O气等 1993年年底大修检测时,发现2~＃气化炉     

铜铝合金铸件裂纹的成因及控制

分析了殂201合金打磨机架裂纹形成原因。机架臂上筋壁集中形成了较大热节：壁厚不均匀；树脂砂芯溃散性差；浇注温度波动等是造成打磨机架产生裂纹的原因。对机架工艺进行了优化设计。在热节部位设置冷铁，增设加强筋，在砂芯上开设空穴改善砂芯的溃散性，浇注时采取单件测温等措施，消除了铸件裂纹缺陷。     

铝合金螺柱焊接裂纹分析及工艺措施

6060铝螺柱与5754铝板焊接后出现裂纹,且有裂纹件达50％,经分析及多次试验,找到了产生焊接裂纹的原因和解决方法。     

铝合金托架裂纹的控制

分析了某高速车铝合金焊接结构形成裂纹的原因,从结构散热和焊接方法和顺序等方面提出了控制焊接裂纹的措施。     

大功率内燃机低合金高强度结构钢车底架焊接裂纹控制研究

为研究大功率内燃机车底架焊接裂纹的控制方法,以Q460E材质车底架为研究对象,对一种常用药芯焊丝频发结晶裂纹的主要原因进行分析,借助实心焊丝ER50-6作为打底对这种常用药芯焊丝的焊接工艺进行改良。结果表明：常用药芯焊丝中Ni含量的高低可以直接影响焊道裂纹出现的频率,加入实心焊丝ER50-6作为打底并采用不同工艺优化后,焊接表面裂纹率可以由37.7%降低为5.1%。     

钢零件焊接产生裂纹的因素及预防

分析了钢零件焊接产生裂纹的因素,提出了预防措施,并列举了一个应用实例.     

不锈钢复合板焊接裂纹预防措施

针对复合板焊接裂纹问题,利用舍夫勒图分析裂纹产生原因,并根据现场实际状况提出相应解决方法及措施.     

压力容器焊接结晶裂纹与防止措施

介绍了压力容器焊接过程中结晶裂纹产生的机理、影响因素及防止措施。     

Q245R钢焊接裂纹分析及对策

公司于2011年4月在用Q245R钢制作100t锅筒人孔圈过程中,在焊缝及热影响区附近正、反面发现有10多条纵向裂纹,在200mm焊缝上最长的裂纹为30～40mm,短的也有10mm左右,肉眼就能分辨出来．按常理,Q245R这种钢材焊接性相当好,一般不可能出现焊接裂纹,笔者经过认真分析,找出其原冈,提出解决问题的方案,最终顺利地实施,圆满解决。     

焊接刀产生裂纹的原因及防止办法

各种牌号的硬质合金其强度越高，在钎焊过程中发生裂纹的可能性越小。在实际生产过程中，用于精加工或超精加工的高硬度、高耐磨性合金刀片(如YD15、YG3X、YN10等)在钎焊时容易产生裂纹。我公司负责焊接刀的生产及质量管理，焊接刀产生裂纹是影响焊接刀质量的主要问题之一。     

焊接裂纹对钢结构寿命影响的论述

本文通过对焊缝裂纹对钢结构寿命的论述得出在满足构件使用寿命的前提下，构件制造过程中应允许焊接裂纹的存在。避免无谓过高的探伤要求，从而降低了人工检测及返修成本。     

厚板不预热焊接变形和裂纹的控制

机械设备中的零部件以焊接结构取代铸件,这种既经济又可靠的施工方法,已被机械企业广泛运用。 1988年,我厂最新设计与制造的(?)000KNf双动油压机中的“三梁”和小车体,系属中、厚板材的大型焊接结构,四件总重约140t。其中,活动横梁(4950×3800×1800)上的花盘和小车体(4900×3800×510)上的工作台体,均为厚板拼接而成。按施工图要求,花盘粗加工后直径为φ3800mm,厚120mm;工作台体粗加工届直径为φ3800mm,厚130mm;又均在其单面上加工12条T形槽。之后,再     

转向辊焊接裂纹分析及焊接工艺

1．概述 钢板冷轧线上的转向辊运行中，在轴与辐板的焊缝处多次发生开裂，在辐板与简体焊缝处也出现过裂纹，导致设备无法运行。从图1转向辊结构看，是一个典型的焊接结构件。传动轴采用20CrMnMO，轮辐和筒体采用Q345D，结构拘束度大、材料的焊接性差。