机车检修设备维修存在的问题及应对策略

为了保证机车的性能和质量,提升工作效率,必须采取先进的维修设备的方法对机车进行定期检修,找出车辆存在或潜在的故障并及时采取有效处理措施。机车检修设备的性能对机车检修工作有着重要的作用,所以要不断加强对机车检修设备的维护和管理,保障设备的性能,才能更好的保障机车的性能。本文主要探讨机车检修设备存在的问题,并结合实际情况提出相应的应对策略,希望对机车检修设备的维修和保养有一定帮助。     

机车检修中设备维修管理的重要性

机械设备是决定机车检修工作的最重要因素之一,机械设备的运行状态将决定着机车检修的产量。都知道机械设备在运行中特别容易出现被腐蚀、被磨损等情况,从而造成一些可见或者不可见的隐患,所以如何保证机车检修的质量、产量便取决于维修工作的好坏。本文借此阐述如何重视铁路机车检修设备的维修管理,以及维修设备在机车维修管理中的重要性。     

优化内燃机车检修模式实现可控管理

机车是铁路运输的主要技术装备,是完成铁路运输任务的物质基础。机车维修质量是保持和提高铁路运输能力的重要因素,维修的核心内容是其主体对象（机车）的检修模式的确定,科学合理地设置机车的维护检修周期和修程,对提高机车运用效率,保持机车运用可靠性及经济性具有重要的意义,是科学管理铁路运输企业的重要内容。     

关于朔黄全线机车检修数据分析

随着我国铁路事业快速发展,铁路运输安全也得到了普遍的重视与关注。保证铁路运输安全一项重要的工作内容便是对机车进行检修,传统的机车检修往往需要耗费大量的人力物力,而且检修时效性无法得到有效的保障。在信息技术快速发展的21世纪,大数据分析已经成为提高生产效率的有效手段。本文以朔黄铁路机车检修数据作为研究内容,从数据收集、分析与整合入手分析,以期对相关技术人员有所借鉴作用。     

DF4B、DF10DD型内燃机车多发故障及处理对策

本文通过汇总黄陵矿业铁路运输公司的两种型号(DF4B、DF10DD)内燃机车在运用中部分易发故障,此类故障一旦发生直接造成机车柴油机卸载或停机;通过分析总结维修经验,提出改造方案,为预防性检修工作提供了参考意见,有助于该型号机车降低故障率、提高出库利用率和延长机车生命周期。     

浅析内燃机车的检修与改进

随着科技的发展和先进技术在交通运输领域的应用,铁路行业的整体技术水平有了很大提高。机车作为铁路运输的重要组成元素对铁路的正常运转不可缺少。内燃机车是目前我国铁路上正在使用的机车中一个重要的组成部分,对其的检修和改进工作研究具有必要性。本文首先对内燃机车的概况进行介绍,之后从检修和改进的各个方面进行论述,以期能够更好的促进内燃机车的应用成效。     

基于预防性维修策略的机车维修计划优化研究

本文以某铁路局机务段HXD1型内燃机车作为主要研究对象,结合该机车实际情况,建立了机车预防性维修模型并进行求解分析。主要内容如下：首先,介绍了机车预防性维修理论及方法;其次,针对目前机车检修方式单一且存在不足之处等问题,提出了一种新的预防性维修模式——多级预防修制,并给出了相应的数学表达式;再次,通过引入“机会成本”概念,将机车故障率与预防性维修时间联系起来,构建了机车多级预防修模型,并采用遗传算法对其进行求解;最后,利用Matlab软件编写程序代码,验证了模型的正确性。     

试论延长内燃机车检修周期的可行性

随着我国经济的发展以及相关技术的进步,在列车速度的不断提升当中根据机车的走行公里以及运行天数从而确定机车检修周期的弊端也慢慢的显现出来,尤其在检修周期较短这一方面比较严重。本文就延长内燃机车检修周期的可行性展开论述。     

内孔外圆削正器

我厂运输车间,在检修汽车和机车时,往往碰到汽车刹车鼓和机车曲柄销轴由于长期的磨损而失去精度,要想恢复原有的几何精度,就需要有大设备。运输车间维修段的同志们,在学习兄弟单位经验的基础上,制成了内孔外圆削正器。     

基于ISO/TS 22163的轨道交通车辆检修服务质量管控模式的研究与建设

近年来,随着轨道交通运输行业保持的良好发展态势,轨道交通装备与服务行业也在不断发展,并且即使未来轨道交通行业投资放缓,高铁等轨道交通机车维修子行业依然有着巨大的存量市场需求。而轨道交通检修服务与新造相比,有着较大的差异,要保证检修服务的快速高效以及产品的运营安全,需要构建有检修服务特色的质量管控体系。因此,本文对轨道交通车辆检修服务的特点及对质量的需求进行了简单概述,以Y公司为例,就其检修业务建设过程中对于质量管控的实际需求,基于ISO/TS 22163的要求对轨道交通车辆检修服务的质量管控体系进行了研究与建设。     

内燃机车检测技术的开发与应用

内燃机车在当前企业中的应用是多方面的,机车的检修是保障正常作业的基础,通过对内燃机车进行系统的检测,探讨内燃机车检测技术的开发与应用情况,构建以预防为主的检测维修模式,实现内燃机车检测效率提升,有效控制检测和维修成本。     

大数据在机车检修行业的探索与应用

本文立足于机车检修行业大数据应用的实际情况及未来发展趋势,肯定了大数据技术的独特优势,分析了其与机车检修行业实现融合的重要价值。在此基础上,提出在机车检修行业深度应用大数据技术、把握行业特点、实现精准化检修工作的思路,力求为相关从业人员优化工作方式提供行之有效的路径参考。     

小型企业实施专业设备管理方法的探讨

作者提出了一个很好的设想,成立类似地区性的设备管理咨询服务公司这样的设备专业管理单位,为小型企业设备维修管理服务,不仅能解决小型企业检修设备不足、技术力量薄弱不能适应企业生产和提高经济效益的要求,而且可以防止小企业向“小而全”发展。发展检修工作的社会化,将对提高整个社会的经济效益起到良好作用。     

FMECA分析方法在机车空调修程优化中的应用

本文提出了一种铁路机车修程优化分析方法。该方法采用设备管理分析中广泛使用的FMECA(故障模式、影响及危害度分析)方法,结合铁路机车部件故障数据进行分析,并根据分析结果对铁路机车部件检修修程进行优化,在减少检修作业强度的基础上,提高了检修效率。本文通过以铁路机车空调系统为例,说明了该分析方法在铁路机车部件修程优化当中的应用具体流程,结合每种故障产生后果的危害性等级,确立了研究部件的危害性风险矩阵,从而确定故障模式的可接受程度,结合实际检修修程修制的设计,最终得到检修工艺的优化方案。     

LKJ2000型监控装置显示器故障处理与检修要点

在我国当前铁路运输建设管理中,针对于机车监控管理工作的处理越来越重视,借助LKJ2000型监控装置显示器能够将整个机车运行的状况监督控制好,对于保障机车的安全性运行具有重要性保障作用。但是由于在LKJ2000型监控装置显示器的应用中经常会出现故障,需要及时将其故障与检修工作开展实践好,这样才能保障机车运行中其整体的运行状态能够被LKJ2000型监控装置显示器显示。鉴于此,本文针对LKJ2000型监控装置显示器故障处理与检修要点进行了研究,希望在本文的研究帮助下,能够将LKJ2000型监控装置显示器故障处理与检修要点工作控制实施好。     

铁谱技术在液压系统中的应用

一、概述液压系统是现代各个工业部门中重要传动装置之一,它的工作好坏将直接影响各个工程机械的工作质量与经济效益。据1981年不完全统计,我国液压系统存在的问题,70%以上都与润滑和管理有关。因此,如何提高液压系统运转可靠性,延长使用寿命,减少停机损失与维修费用,是亟待解决的问题。长期以来,国内外对液压系统设备的监测与维修,一直是采用“定期维修”制度,这在生产上曾起过积极的作用,避免了一些重大事故的发生。但这种定期维修制度有两个明显的缺点:一是对属于正常工作还不需要进行检修     

化工仪器仪表的维修技巧探讨

从当前的化学工业具体分析来看,无论是科研还是具体的化工生产,其中都会使用到大量的分析、测量以及控制仪器。如果这些仪器出现问题,那么相应的工作也无法继续,所以需要对这些仪器做具体的检修。从实践资料的分析来看,在仪器仪表的具体检修中,掌握维修的技巧不仅可以提高检修工作的准确性,而且可以提高检修的效率。所以,从化工仪器仪表的维修步骤出发,分析了具体检修工作中的技巧,旨在为实践提供有效的参考。     

基于状态的民航发动机检修管理研究

发动机工作状态对于整个飞机的行驶安全有着绝对的影响作用,工作人员对于发动机的参数及运行状态必须做到有效的监控。并通过监控过程所收集到的数据信息,作为对发动机进行维修的方向以及依据,这一过程对于民航发动机在日常检修管理过程中有重要意义。通过严格的监控管理,能够使相关人员更加全面具体的了解到当前飞机发动机的状态,并为后期的维护维修保养工作提供明确方向,有助于民航发动机维修管理水平提升,确保发动机使用安全。     

“科技+”让设备巡检更精准

正【本刊讯】2018年以来,宝鸡机车检修厂以推进机务设备管理3.0系统为契机,结合检修生产实际,将新技术、新装备广泛应用于设备日常检查、维护和管理中,积极探索设备"数字化检修"新模式,加快推进设备维修信息化、智能化、精益化管理,进一步提升设备检修保障能力。针对机车检修生产设备数量多、分布广的特点,该厂详细制定设备巡检计划,组织专人提前录入系统运行所需的各类信息资料,完善设备管理数据库。目前,已录入设备检修标准199项、     

GK型机车温度控制的PLC改进

以GK1型机车为例介绍了油水温度控制的改进方法。机车设备原先采用6个开关量的温度传感器,对不同温度点分别各自采用继电器输出,其故障率很高,需要经常对传感器及继电器进行维修或更换,影响机车运用率。在机车温度控制过程中采用微处理器,具有测量温度迅速准确、工作安全可靠免维护等特点,通过采用两个线性模拟量传感器对内燃机车油温及水温数据进行采样,传输至微机处理后输出,就可以替换原来机车上各个控制点的多个传感器控制方法,实现在不同温度点时对机车运转的智能控制,对提高GK机车油水温度控制的准确度、可靠性具有积极意义。