汽车制动性能主要检测方法分析

随着我国汽车行业的不断发展,人们对汽车安全性要求越来越高,汽车制动性能就是十分重要的一个影响因素,良好的制动性能能够确保汽车在遇见紧急状况时,可以快速、稳定的停止下来。影响汽车制动性能的因素有制动效能、制动效能恒定性以及制动过程稳定性。当下在开展汽车制动性能检测时,主要采用反力滚筒式检测台法、平板式检测台法以及路试检测法。     

汽车制动性能检测方法研究

提出了一种汽车制动性能检测方法，即将一测试盒放在驾驶室内进行路试，测出制动距离和制动初速度，以此来判断汽车的制动是否合格。通过实验证明，此法操作简便快捷，评价指标科学，有推广应用的价值。     

汽车制动性能检测系统的研究与开发

介绍基于ARM微处理器的汽车制动性能检测系统的组成和测试原理，给出了系统的硬件和软件设计方案，并运用微处理器与PC机串行通信的方法实现了数据的传输。     

汽车制动性能检测技术的应用分析

在社会高速发展的今天,交通工具的变革对人们的出行有着越来越大的影响,汽车已经成为人们所必备的交通工具,汽车已经普及到每个家庭。汽车的安全问题是一个关键问题,汽车的制动性能检测在汽车的检修中是一个重要工作,对汽车制动性能的检测是进行汽车安全检修的重要部分,是对汽车安全负责的重要工作。本文将对汽车的制动过程进行分析,探究制动性能的检测技术及汽车制动性能检测技术在检测过程中如何进行应用分析与探究。     

汽车制动性能检测系统设计

汽车检测对于保证交通安全、加强环境保护、提高运输能力和降低生产成本都具有重要意义。鉴于目前我国汽车工业的迅速发展和有关法规的出台,以及我国汽车检测站设备的落后状况,汽车制动性能检测系统的研究尤其受到关注。本文介绍了设计对象——反力式滚筒制动性能试验台的结构和工作原理,按照相关标准和功能要求,运用计算机控制技术,提出了系统的设计方案,详细探讨了系统的硬件、软件设计和系统的调试。     

汽车防抱死制动系统MK70性能检测分析

论述了汽车防抱死制动系统的概念,分析了ABS的工作原理,并通过对具体的一种车型ABS的性能进行检测、分析,得出了该车型ABS能够达到预定的要求,并起到作为汽车安全附加装置的目的。     

汽车制动性能检测的抗干扰措施

分析了影响汽车制动性能检测结果的干扰因素,提出了一种通过软件滤波解决问题的措施。     

微机控制汽车制动性能检测系统

本文介绍一种微机控制的汽车制动性能参数检测系统的结构组成及软件设计.     

汽车制动性能检测方法及其虚拟仪器的研究

为弥补汽车道路试验中某些性能参数难以用硬件测量的缺陷,提出了一种间接测量踏板力和整车软件分析相结合的软测量方法,通过LabVIEW控制USB数据采集器采集制动踏板力信号,数据处理后输入MATLAB计算程序,实现汽车制动性能软测量,为汽车制动性能道路检测方法提供了新思路,也为汽车整车及制动器相关参数设计提供了试验平台。     

汽车制动性能与测试

本文对汽车制动性能进行了较为详细的分析,并对整车出厂时检测线检测汽车制动力提出见解,对国家关于检测线测试汽车制动性能的有关规定进行分析。     

汽车发动机压缩辅助制动性能分析

汽车发动机辅助制动装置主要负责车辆减速控制,其发展历史悠久,由排气蝶阀制动到泄气式制动,直到当前应用广泛普遍的压缩释放制动。在结构创新与技术发展形势下,发动机制动性能也在不断优化。由于体积较小,不需车辆改动,而且我国对重载车辆载重限制与处罚力度一直在不断加大,发动机辅助制动特别是压缩释放制动在激烈的市场竞争中脱颖而出,成功发展成了汽车标配。在此基础上,本文对汽车发动机压缩辅助制动性能进行了详细分析。     

机动车制动性能检测的分析及改进

针对机动车由于制动性能缺陷而引起安全事故逐年提升的状况,对机动车制动性能检测存在的问题进行了简单分析,并且提出了应对的措施,希望能够确保机动车制动检测的结果更加可靠,规范性更高。     

基于MXD2020E的汽车制动性能检测

文中介绍的随车式汽车制动检测系统,主要由单片机LPC2142和集成两轴加速度传感器MXD2020E组成,能完成对汽车行车制动系统和驻车制动系统制动效能与制动方向稳定性的检测.详细介绍了该系统的检测标准、算法、硬件组成、使用情况和实验结果.     

电动自行车制动性能检测的研究与实践

制动性能是关系到电动自行车行驶安全的一项重要指标,传统的路检方法费时费力,受人为和环境因素的影响大。该文建立了电动自行车的动力学模型,提出非场地测试的检测电动自行车制动性能的方法,并在实践中得到了很好的应用。     

汽车制动性能检测系统中的数据采集系统

分析并研究了汽车制动检测系统中的数据采集系统,硬件采用MCS51单片机为中央处理器,软件采用汇编语言编写.经过实验表明,该系统运行可靠,操作方便,提高了检测精度与检测速度.     

汽车制动钳密封性能检测的研究

分析了盘式制动器的工作原理,从而指出制动钳的密封性检测具有极其重要的作用.为了消除汽车盘式制动器总成存在的渗漏现象,研究了一种定量密封性试验台,采用定量差压法的原则检测制动钳的微泄漏.该文研究的制动钳密封性能检测实验台对稳定制动钳产品质量提供了保证,从而进一步提高了行车的安全性.     

与国际“接轨”提高汽车制动性能

本文在分析国内外汽车制动法规差异的基础上，提出了我国汽车制动系统设计以及制动测试中存在的问题，并就与国际接轨，向先进标准靠拢的优势，提高及改善我国汽车制动性能提出了几点建议。     

ABS虚拟仿真与汽车制动性能分析

采用滑移率为控制参数通过应用MATLAB与ADAMS联合仿真,实现ABS的实时控制功能,在同一虚拟样机模型的基础上,进行了车速与制动距离的仿真;讨论防抱死制动系统可能的控制通道及其对汽车的制动方向稳定性和制动距离的影响.     

与国际“接轨”提高汽车制动性能

本文在分析国内外汽车制动法规差异的基础上，提出了我国汽车制动系统设计以及制动测试中存在的问题，并就与国际接轨，向先进标准靠拢的形势，提高及改善我国汽车制动性能提出了几点建议。     

汽车制动性能主观评价试验方法的探讨

汽车的制动性能是主动安全中重要的组成部分,制动性能的好坏直接关系到交通安全.本文根据汽车制动系统的结构特性、底盘动力学、人机工程学等各方面考虑,以及多年的汽车试验经验,对汽车制动系统性能进行主观评价,并提出评价依据,探讨汽车制动系统性能主观评价的试验方法.