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在社会高速发展的今天,交通工具的变革对人们的出行有着越来越大的影响,汽车已经成为人们所必备的交通工具,汽车已经普及到每个家庭。汽车的安全问题是一个关键问题,汽车的制动性能检测在汽车的检修中是一个重要工作,对汽车制动性能的检测是进行汽车安全检修的重要部分,是对汽车安全负责的重要工作。本文将对汽车的制动过程进行分析,探究制动性能的检测技术及汽车制动性能检测技术在检测过程中如何进行应用分析与探究。 相似文献
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汽车制动性是汽车安全性的主要性能之一,车辆制动性能检测法规、标准和检测技术是进行车辆制动性定期检测的基础。本文介绍了汽车制动性能评价指标,并对汽车制动性能检测相关参数问题进行了探讨和分析。 相似文献
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汽车的制动性能是主动安全中重要的组成部分,制动性能的好坏直接关系到交通安全.本文根据汽车制动系统的结构特性、底盘动力学、人机工程学等各方面考虑,以及多年的汽车试验经验,对汽车制动系统性能进行主观评价,并提出评价依据,探讨汽车制动系统性能主观评价的试验方法. 相似文献
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WH型汽车真空增压器、助力器是1~5吨载重车、212型吉普车液压制动系统的关键部件。目前,国内各生产厂家对该部件产品性能的检测与验收,基本上仍沿用落后的常规仪表进行粗略定性的检测。为提高汽车制动系统的产品质量,我们参照日本汽车行业先进技术,根据“JASOC452-81制动真空加力装置的标准”研制成汽车真空增压器、助力器全性能微机检测系统。 相似文献
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随着我国汽车行业的不断发展,人们对汽车安全性要求越来越高,汽车制动性能就是十分重要的一个影响因素,良好的制动性能能够确保汽车在遇见紧急状况时,可以快速、稳定的停止下来。影响汽车制动性能的因素有制动效能、制动效能恒定性以及制动过程稳定性。当下在开展汽车制动性能检测时,主要采用反力滚筒式检测台法、平板式检测台法以及路试检测法。 相似文献
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本文基于随车式汽车制动性能检测器介绍了三轴加速度传感器MMA7260Q的工作原理,设计了以ARM内核单片机LPC2132为核心的制动性能检测器硬件电路,对制动性能检测中的加速度进行建模、补偿和标定,完成了汽车制动性能检测器的系统没计. 相似文献
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随着汽车市场的需求不断提高以及电子技术的发展,出现了新一代制动系统--全电路制动系统,相比于液压制动和机械制动,全电路制动具有更高的性能和特点,具有更广阔的市场和应用领域。结合现代汽车电子制动控制技术日新月异的变化,以及电子元件尺寸和成本不断地下降,展望了电子制动控制技术在汽车领域广阔的应用前景,综合分析了汽车全电路制动系统的结构及性能优越性。 相似文献
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汽车制动防抱系统 ,简称ABS系统 ,是提高汽车安全性能的一个重要装置 ,在现代汽车中广泛采用。本文从ABS系统的检测工具、基本步骤、器件故障检测及注意事项等几个方面简要介绍了ABS系统故障检测的一般方法 相似文献
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该文分析了汽车安全性能检测系统中常用的软件滤波方法,着重阐述了利用未确知有理数理论进行滤波的方法及其在制动信号滤波中的应用. 相似文献
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为了加强汽车综合性能检测站的信息化管理,根椐有关要求首先对FZ-10C型欧式粘砂反力式滚筒制动试验台进行了计算机测控方面的升级改造试验。然后从FZ-10C型反力式滚筒制动试验台的制动原理、数据采集以及制动台与上位机之间的数据通信和制动检测软件的开发等方面进行了系统论述。最后对远程检测系统进行了试验论证。结果表明该设计方案基本上是成功的。该设计方法对于提高汽车综合性能检测站的服务水平具有一定的参考意义。 相似文献
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汽车制动系统中的制动液直接关系到车辆的制动性能,旨在分析水分对制动液、汽车制动系统性能的影响及制动液真空加注设备中脱泡除湿装置的重要性。在制动液真空加注设备中应用脱泡除湿装置,是保证加入到汽车制动管路制动液质量的重要手段。 相似文献
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热性能是的汽车制动系统关键性能之一,影响着系统可靠性与稳定性,同时也是制动系统设计匹配过程中的主导因素。本文通过对非稳态热模型的数值分析对汽车盘式制动器进行温度预测,实现制动盘的瞬态稳态精准预估,对制动系统精益化开发与稳健性设计具有一定的现实意义。以汽车制动系统制动盘为研究对象,根据刹车片与制动盘的摩擦生热,将制动盘进行轴向离散建立一维非稳态热模型,通过有限差分数值方法进行模型求解,揭示制动盘温度场分布特征,高效预测瞬态制动系统热性能,为汽车制动系统参数设计提供指导依据。 相似文献