飞机的碳纤维复合材料刹车性能仿真分析

飞机刹车性能是影响飞机安全的关键因素,飞机刹车材料的性能可靠性,对刹车效率有着重要影响。采用耐磨损、高摩擦系数材料是解决刹车性能的重要举措,结合对碳纤维复合材料具有耐磨损、高摩擦系数等特点,采用有限元法进行分析,通过计算和分析试验,结果表明碳纤维复合材料可以满足这些需求,可以大大提高作业效率。为促进这种材料的应用提供一定的理论参考价值。     

碳纤维在密封材料方面的应用

碳纤维的应用范围不断扩大,到目前为止,使用碳纤维的领域有化学、石油化工、石油精炼、造纸、冶金、电力等工业,用作离心泵、齿轮泵、往复泵、搅拌器及各种阀门的轴封填料,以及作为垫片的材料。它的应用还在迅速发展。本文介绍碳纤维及其在密封材料方面的应用。 (一)碳纤维的涵义和特性碳纤维(简称CF)是60年代以来迅速发展起来的新型工业材料。它具有碳素材料的各     

硫氮共掺杂柔性电极的制备及其储钠研究

锂离子电池在当下的二次储能技术中已经占据了主导地位,但锂资源逐步高涨的成本和较低的储量已经成为其进一步发展的阻碍。相比锂资源而言,钠资源具有更高的储量和更低的成本,因此钠离子电池更具有成为下一代储能电池的潜力。文章采用静电纺丝结合热处理的方式制备了一种硫氮共掺杂的碳纳米纤维,并将其作为自支撑材料用于电池负极,结合系列电化学性能测试证明本实验所制备的碳纤维具有优异的性能。这种碳基材料的制备方式也为构建新型钠离子电池提供了借鉴。     

基于四电极法的CFRP结构损伤检测研究

碳纤维复合材料(CFRP)被广泛用于航空航天领域,实现其结构健康监测对提高适航审定的损伤容限探测水平、降低检测成本具有重要意义。针对飞机使用的CFRP层压结构材料,利用碳纤维的自传感特点及结构损伤的电学敏感特性,基于四电极法提出3种激励模式下的电阻抗无损检测方法,以实现非侵入、无辐射、低成本的快速无损结构健康监测。利用有限元分析软件COMSOL构建各向异性CFRP层压板模型,通过提取有效电压差与电压灵敏度参数,对比分析不同类型结构损伤检测效果,从而获取适用于CFRP层压板结构损伤检测的最优激励测量模式。综合实验结果表明,双电极激励模式整体表现较优。     

智能制造时代工业机器人的应用前景研究

工业机器人设计用于快速、重复和准确地执行操作,在制造业具有悠久的应用历史,人们倾向于以低成本、高质量和快速的生产率来满足自己的需求,尤其是在一些危险的工作环境中机器人更受欢迎,由于上述原因,工业行业是机器人应用的重要领域。在智能制造时代,工业机器人将遵循新的设计原则,解决更广泛的应用领域和行业。与此同时,来自信息技术领域的新技术将对工业机器人的设计、性能和成本产生越来越大的影响。     

自主研发碳纤维泵 打破国外技术垄断

<正>碳纤维作为一种力学性能优异的新材料,在国民经济各领域已被广泛应用。如今,航空航天、舰船制造、汽车制造、高端体育器械、化工机械及医学等领域,碳纤维的应用拥有巨大的市场空间。随着高性能及超高性能的碳纤维需求量迅猛增长,然而碳纤维生产的核心技     

PAN基碳纤维改性的研究进展

通过对聚丙烯腈（PAN）基碳纤维的改性研究,制备具有优异性能的碳纤维,已经成为碳纤维领域研究的热点。本文从PAN基碳纤维的制备工艺入手,着重综述了PAN基碳纤维的纺丝溶液改性和原丝改性的国内外研究现状,认为共聚改性与共混改性是纺丝溶液改性的主要手段,原丝改性则以化学改性为主,其大大提高了PAN基碳纤维的力学性能。最后对今后PAN基碳纤维的改性研究进行了展望。     

超常物理场下材料制备机械的基础研究

当今世界经济发展,要求材料性能和成本不断超越人们已有的知识和相像力。材料制造业努力探求以低成本制造出满足现代社会需求的各种优异性能的材料,并形成几个具有重要时代特征的发展趋势,如创造载有超常物理环境的设备,以便制备出具有超常的组织结构和使用性能的材料;突破传统加工界限,将材料制备中的融熔、凝固、塑性变形、热处理等各物理过程最大限度地一连续瞬态过程;材料制备过程向高速、重载、高精度在线控制发展等。因     

伊斯卡EPN-F整体硬质合金立铣刀

<正>在航空航天工业领域应用中,碳纤维增强塑料(CFRP)是复合材料中尤其难加工的材料。复合材料非常耐磨且难以加工,这源于复合材料由具有特别物理性能的材料层叠而成,从而具有硬度高、韧性高、强度高的特点。复合材料的组成没有准确的配比,难以设计完全适合的刀具,且因切削环境严     

C／Cu材料无润滑轴承可靠性设计准则的研究

Ｃ／Ｃｕ材料无润滑轴承可靠性设计准则的研究车建明，张玉环，卜炎（天津大学）１前言碳纤维所具有的良好力学、物理及摩擦学性能使碳纤维增强金属基复合材料不仅在结构材料领域，而且在热、电及减摩耐磨等功能领域都引起了人们的极大关注。国外的研究结果表明碳纤维增强...     

日本加快碳纤维研发抢占高端领域

《日本经济新闻》报道，利用日本东丽公司碳纤维技术材料制造的波音系列飞机将于今秋正式在日本起航，今后碳纤维技术将在航空航天、风力发电、环保汽车等高端科技领域发挥重要作用。     

石油钻机盘式刹车副材料及其筛选的试验研究

开发性能优良的盘式刹车副摩擦材料是石油钻机盘式刹车技术中的一项材料分别和2种刹车块材料对偶进行摩擦学特性试验,并对各刹车副的摩擦系数及其稳定系数和波动系数以及磨损率进行了分析.试验表明,B堆焊材料的摩擦磨损性能总体优于A堆焊材料,K2刹车块材料具有较好的摩擦学特性.刹车副P20,B/K2和P35,B/K2的摩擦磨损性能明显优于其它各刹车副材料,可作为初步优选的刹车副材料.     

突破数控系统瓶颈 加速工业母机高端化进程

正一、工业母机是制造业基础,关系国家战略安全日前,国资委召开扩大会议,强调要把科技创新摆在更加突出的位置,针对工业母机、高端芯片、新材料、新能源汽车等领域加强关键核心技术攻关。其实,早在2018年5月28日,习近平总书记在两院院士大会上就已指出:工业母机、高端芯片、基础软硬件、开发平台、基本算法、基础元器件、基础材料等瓶颈仍然突出,关键核心技术受制于人的局面没有得到根本性改变。习总书记将工业母机排序在高端芯片、基础材料等瓶颈之首,充分体现其重要地位。     

一种飞机着陆灯的结构设计及其机械特性分析

碳纤维复合材料具有高比模量、高比强度、耐腐蚀和可设计性等突出特性,已应用在众多领域,同时随着飞机设计向轻量化方向发展,采用碳纤维复合材料代替铝合金材料已成为主要研究方向。设计了一种典型的飞机着陆灯,并通过有限元仿真分析对比了铝合金材料和碳纤维复合材料的机械特性,优化了机械结构。仿真结果表明,使用碳纤维材料可以减轻着陆灯重量,减少应力和变形,优化后的壳体和基体重量分别降低了15%和17%。因此用碳纤维复合材料替代铝合金来解决飞机着陆灯在使用和维护时存在的问题,是一个有效技术途径。     

化学镀碳纤维增强钛酸铝基复合材料的研究

通过化学镀方法，在碳纤维表面分别镀上Ni、Cu和Cu Ni镀层，以这种表面改性碳纤维与钛酸铝陶瓷复合，制备表面改性碳纤维增强钛酸铝基复合材料，研究各种碳纤维的含量对复合材料的抗弯强度、断裂韧性、尺寸变化率和孔隙率等的影响规律。结果表明，碳纤维可以显著地提高材料的性能，表面改性碳纤维可以进一步提高材料性能。     

日本用碳纤维制造液压缸

日本液压行业的一流企业萱场工业公司开发了一种能耐高压的碳纤维液压缸。这种液压缸重量轻,仅为常见的铸铁材料缸重量的三分之一并具有不带磁性的特点。缸的零件如管道、活塞杆等,可全部使用碳纤维材料,也可用碳纤维和部分铸铁两种材料的组合体。该公司早先是以实现飞机轻量化这一高要求为出发点而展开科研的,并计划五年后推出     

阵列式微流道的粉末微注射成形技术

作为一种近净成形技术,粉末微注射成形具有低成本、高精度、高效率的特点,在成形微小型复杂形状的零件方面优势突出。文中详述了粉末微注射成形制备工艺,采用纳米级粉末材料,通过优化成形参数,成功制备了满足实际使用要求的阵列式微流道零件,成形精度误差低,不超过1.5%,降低成本50%以上。此粉末微注射成形制备阵列式微流道技术对电子机械领域微小型电子元器件的设计和制造具有重要的借鉴意义。     

电子动态调控的飞秒激光表面微纳结构可控制造新方法及其应用

正微纳制造技术是高端制造业发展的重要分支之一,为高端装备、集成电路、新能源、新材料、生物医药等领域提供了关键的技术支撑。飞秒激光微纳制造技术是微纳制造的最理想方法之一,是多个领域核心部件关键制造技术瓶颈问题的重要解决途径。在飞秒激光微纳制造领域,激光诱导材料损伤是一个研究重点,蕴含着丰富的物理意义。其中,激光诱导表面周期性结构(1aser-induced periodic surface structure,LIPSS/ripple)是一个普遍的现象。自激光器问世以来,人们在激光辐照过的材料表面观察到了这种具有一定周期和方向的表面微纳结构,并成为一种新的微纳结构制备技术。由于具有特定尺寸形状和排     

一种集成非PDMS气动阀的塑料微流控芯片研制

研制了一种使用双面胶带和弹性薄膜加工集成气动阀的高聚物微流控芯片。使用弹性薄膜和胶带材料制备气动阀具有快速和低成本优势,该方法可应用于集成气动阀的一次性塑料芯片制备,降低芯片制造成本和周期。实验表明:通过施加外源气体压强,可以精确控制流体通路中气动阀的打开及关闭,继而精密调控流体运行速度及方向,验证了气动阀的有效性。     

某10 m高精度碳纤维天线面板的模具工艺研究

文中对碳纤维面板的分块及成型工艺作了介绍,分别从模具材料及精度、模具共用性、模具结构等方面对模具制备工艺进行分析。在满足使用要求的情况下,以某高频段天线第二圈面板为例,对某高精度碳纤维复合面板模具进行工艺设计,采用常温合型工艺成功制备了该面板。该碳纤维面板制件成型质量优良,验证了模具的可靠性。文中工作有助于高精度碳纤维面板模具制备工艺的研究和结构设计。