一种大刚度传动轴的扭矩测量方法

介绍一种适用于大刚度传动轴扭矩测量的扭传感器，可以在不同降低传动轴刚度的条件下获得较大的扭矩输出信号。     

一种减速器扭矩测量系统设计

减速器是起重机的一个重要机构,其传动效率影响着起重机的工作效率。测量减速器的输入与输出扭矩是间接研究减速器效率的一种方式。基于减速器工作状态,设计出一种应变式扭矩测量系统,在减速器处于工作状态时测量其输入输出扭矩,得到其工作状态下的机械传动效率。     

基于光纤法布里珀罗干涉的扭矩测量方法研究

在动态条件下,获取准确的传动轴扭矩测量数据是评估传动轴健康状况和运行状态的重要手段之一。传动轴扭矩测量经常伴随着震动、高温高湿以及强电磁等恶劣环境,考虑到电类传感器有漏电、电火花以及难以在强电磁干扰环境下工作等问题,本文提出了一种基于非本征光纤法布里珀罗干涉技术的扭矩测量方法。阐述了光纤传感器的工作原理,给出了传感器的安装方式,搭建了扭矩测量平台并对传感器的性能进行了实验验证。实验结果表明,传感器灵敏度为(0.224±0.06)μm/Nm,与理论具有很好的一致性。本文提出的测量方法在传动轴扭矩测量中具有测量动态范围大、测量精度高和实时快速的优势。     

一种基于光栅扭矩传感器的测量系统设计

扭矩测量是研究机械系统主轴在各种载荷下动态特性的关键方法.根据国内外扭矩测量系统的发展现状和实际,提出了一种基于光栅传感器进行非接触扭矩测量的方法,阐述了光栅传感器的基本原理及实现方法,给出了整个系统及实验平台的设计.该系统具有测量的高精度、全光性、绝缘性、防爆性、抗电磁干扰、耐高温等特点,适合于在恶劣环境下测量细长轴的扭矩,可应用于大型机械传动系统在各种负载和工作环境下主轴的动态特性响应分析.     

供汽车应用的厚膜无触点传动轴扭矩传感器的新装置

前言对于汽车的动力系统和发动机控制系统常常需要进行旋转的传动轴的扭矩测量。传统的传动轴扭矩测量技术是采用应变计和集流环。然而这个方法常常只能用于研制中的样机和车辆,同时它也太昂贵,且不能严格满足产品车辆的要求。为了制造稳定的无触点传动轴扭矩传感器,且在费用上也使它能供汽车实用,Ford汽车公司支持了在Southampton大学的研究工作。本文介绍了用于转动轴的,采用了新颖的厚膜电容扭矩敏感元件的这套装置。该电容     

发动机转速与扭矩测量系统设计

提出了一种非接触式发动机转速、扭矩精确测量方法.在发动机输出轴安装两个齿盘,分别利用一套由光电传感器、单片机、FPGA、Flash存储器组成的测试记录系统来记录光电传感器经过齿盘所产生脉冲的时间间隔;在实验完成后,PC机通过USB接口读取Flash存储器中的实验数据,利用软件进行分析处理,计算出发动机转速与扭矩的精确变化情况.     

微小扭矩动态测量

首先提出一种对微小扭矩进行非接触、动态测量的新方法,在各种原理实验的基础上。设计了一套测试装置,应用本实验装置对一种微小电机进行了实际测量。     

基于单片机的扭矩测量系统的设计

介绍一种基于单片机的扭矩测量系统。通过在弹性轴上黏贴电阻式应变片的方式制作出一个扭矩传感器,使用单片机AT89C51对采集的扭矩信号进行处理并通过LED数码管显示出来,从而实现在线测量扭矩的目的。文中详细介绍了模数转换器AD574芯片与单片机构成的模数转换电路,LED数码管的显示接口电路以及使用MAX232芯片实现与PC机连接的串口通信电路。     

基于数据无线传输技术的扭矩传感器系统

提出了一种扭矩传感器数据无线传输系统,介绍了硬件结构设计及软件系统工作流程.该系统解决了传统应变式传感器因现场连线众多而带来的不便,并消除了各种隐患,适合于需要利用无线数据传输的区域.通过测试表明：系统具有应用灵活可靠,抗干扰能力强等特点.     

传动轴扭矩测量误差分析

传动轴扭矩测量是研究车辆动力系统性能的重要手段.介绍了传动轴扭矩精确测量的重要性,给出了影响传动轴扭矩测量精度的一些因素,并详细分析了由传动轴扭矩应变式测量方式、传动轴本身产生的弯矩以及传动系统带来的扭振对测试结果所产生的影响,为下一步更精确地测量传动轴的扭矩打下了坚实的基础.     

微机测量扭矩和转速的方法与应用

论述了一种微机测量扭矩和转速的原理和方法。利用微机的时钟脉冲研制出一种精度达微秒级的时钟,用此时钟测量扭矩的误差小于1％,测量的转速误差小于1‰。在实际应用中提出了解决现场信号不稳定的两种测量方法,即周期计数和定时截取的测量方法。     

扭矩实时检测与数据分析系统

在机械传动系统中,扭矩是维护设备安全、控制设备高效工作、研究设备运动性能等工作中重要的参数。针对目前工业传动轴扭矩检测器械都有量程太小,不能检测高数量级扭矩的缺点。设计了一种以51单片机作为核心控制器,辅以AD7705模数转换器、nRF24L01无线芯片等部件的具有扭矩实时检测与数据分析的实时操作系统。实现了对工业现场中大型钢轴的保护,有效地减少了工厂损失,提高了工厂效率。实践表明,系统运行稳定,抗干扰性强,安全可靠,具有良好的应用性和可拓展性。     

基于圆柱体电容面积变化型扭矩测量的研制

扭矩测量是传动线路中的重要内容之一，通过扭矩的分析，可以获得整个传动系统的性能参数。扭矩测量比其他力学量测量复杂，是一个比较薄弱的环节。目前，高精度、高稳定性的非接触式扭矩测量方法是各国机械量测量研究的热点之一，为此，提出了一种基于圆柱体线位移型结构非接触、高灵敏度的扭矩测量原理。介绍了该测量方法的原理与结构。经实验证实：该测量原理可行，所设计的扭矩传感器具有较好的线性度和一致性，重复精度≤0．5％。     

一种新颖的测量旋转轴扭矩传感器

本文将介绍一种,原理新颖、结构简单、连价低廉、使用可靠、测试精度高,具有先进水平的扭矩传感器。     

基于FPGA的高精度扭矩传感系统设计

使用电阻式扭矩传感器与FPGA器件实现高精度扭矩传感系统设计.传感器将外界的扭矩信号转化为频率信号,频率信号的范围5～15 kHz.利用QUARTUSⅡ软件与VERILOG语言编写程序,通过FPGA芯片实现出等精度频率测量系统,并对频率信号进行采集,计算出扭矩数值,最后通过LED显示.文中给出了扭矩测量系统的原理图,并对VERIL-OG编写的等精度测量方法模块进行了仿真,并得到很好的效果.     

缝纫机的扭矩测量

一、扭矩测量的现状 扭矩是一个综合反映机械特性的机械量。 缝纫机的机构比较复杂,扭矩应是缝纫机的一项重要考核指标。缝纫机扭矩测量特别是缝纫机转动扭矩的测量,近年来已普遍引起国内各缝纫机研究单位、制造行业和检测部门的重视。然而,由于长期来没有缝纫机转动扭矩的专用测试手段,扭矩指标只能测量静力矩(或称起动力矩)。     

利用软磁合金实现动态扭矩非接触测量新方法

为提高磁弹性扭矩传感器的测量精度和灵敏度,对一种利用软磁合金间接实现动态扭矩非接触测量的新方法进行了研究.首先,论述了所采用传感器的基本结构与工作原理,然后介绍了常用软磁合金的主要磁特性以及在被测材料表面附着的工艺方法,最后分别在试样转轴表面附着坡莫合金、铁基非晶态合金以及铁基非晶合金情况下进行了扭矩测量试验,并得出了每种情况下传感器的非线性误差、重复度误差以及灵敏度参数.结果表明,这种测量方法不仅简单方便,而且能够提高扭矩测量的精度和灵敏度.     

扭矩测量系统的研究与设计

阐述了一种基于单片机的扭矩测量系统.系统利用应变式扭矩传感器实现了扭矩及轴向力的监测,并详细介绍了用AD7705芯片采集传感器的输出电压进行模数转换,通过无线收发芯片nRF2401实现数据的无线传送.系统实现了扭矩的实时监测.     

汽车传动轴扭矩传递特性分析

介绍汽车传动轴扭矩传递特性和传动轴产生振动的主要原因。分析由传动轴从动节叉转速度变化产生的惯性力矩．横向力偶等引起传动轴的振动及横向力偶产生的原因及其变化关系,提出减少振动的措施。     

基于FPGA的轴系扭矩光电测量装置的研究

设计一种以现场可编程门列阵( FPGA)为核心的相位差式扭矩测量装置,该装置基于光电原理,通过测量轴系扭转角来计算扭矩值,并采用Verilog HDL语言设计系统硬件电路,以Visual C++为开发平台编写上位机软件,通过串口通信将上位机与下位机相连,以实现数据采集、数据传输、数据存储、结果分析和作图的功能.通过实验,证明此装置的有效性和精确性.