探析加强数控车床薄壁零件加工的措施

薄壁零件作为数控车床中难以加工的零件,加工零件的同时主要解决变形及精度上的问题。在研究中,将薄壁汽缸作为加工对象,分析薄壁零件及影响薄壁零件精度的因素,在把握问题的基础上,提出加强数控车床薄壁零件加工的措施,为薄壁零件加工提供帮助。     

数控车床车削大直径薄壁零件方法探析

大直径薄壁零件在车削加工中容易变形,难以保证零件的精度。着重从加工工艺的制定、工件辅助工装的装夹定位、车削程序指令的选用等方面进行优化设计,能有效减小薄壁零件的变形,提高薄壁零件的加工精度及质量。     

复杂薄壁散热器零件数控加工技术研究

针对散热器零件加工特征多、位置精度要求高及薄壁处易变形等因素,导致零件加工精度无法满足要求进行研究。根据零件结构特征分析了加工难点,制定了合理的加工工艺,使用CAM技术进行数控编程;设计了定位精度高、能抑制变形和装夹方便的专用夹具,计算了零件薄壁处的铣削力,采用物理仿真技术分析比较了传统工装板固定与专用夹具固定在相同切削力下零件薄壁处的变形量;运用几何仿真技术对该零件进行了几何仿真加工与精度检测;最后进行了实际加工与精度测量,实验结果表明零件取得了较高的加工精度。     

薄壁零件的车削加工精度概述

结合薄壁零件的特点,分析了实际加工过程中出现的问题及其影响加工精度的因素;重点分析了受力变形、受热变形和振动变形对加工精度的影响;提出了保证薄壁零件加工精度,即提高薄壁零件的刚度、设计合理夹具、减少切削热影响以及采用合理切削用量减小切削力的相关措施.     

薄壁零件的加工工艺研究

薄壁零件刚性差,在加工中易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量,薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题。通过分析薄壁零件的加工特点,对防止和减少薄壁零件变形的工艺措施进行了综合分析和研究。实践证明,采取一定的工艺措施可以有效的解决薄壁零件变形及加工精度不高等问题。采用小锥度心轴夹具车削薄壁零件,加工过程平稳,无噪音,保证了加工质量,精度完全符合工件的工艺要求。     

控制薄壁零件变形的工艺措施

分析了影响薄壁零件加工变形的主要因素,阐述了生产实践中控制变形的工艺办法,对控制薄壁件的变形、保证加工精度具有较好的效果。     

提高薄壁零件加工精度的探讨

针对薄壁零件刚性差,制造过程中容易产生变形,加工精度不高等问题,分析了影响薄壁零件加工精度的因素,对提高套筒类薄壁零件加工精度的具体方法进行探讨.     

大直径薄壁件的数控车削技术

大直径薄壁零件因具有重量轻、节约材料、结构紧凑等特点,已经被广泛应用于航空、航天等各工业部门,但是薄壁零件的刚性差、强度弱、在加工中极易变形,难以保证加工精度.文中介绍一种在数控车床上加工大直径薄壁零件的工艺方法,可以有效地保证此类零件的加工精度.     

铝合金航空薄壁框铣削变形预测研究

铝合金航空薄壁框刚性差,铣削加工过程中极易产生加工变形,影响工件加工精度和生产成本。本文利用有限元方法,模拟分析了铣削力对航空薄壁框类零件加工变形的影响,从控制航空薄壁框铣削加工变形的角度出发,分析了不同框体尺寸航空薄壁框的铣削应力与加工变形情况,得到了加工变形规律。本研究可为预测和控制航空薄壁框类零件的加工变形提供方法和依据,对航空薄壁框类零件的结构设计、缩短研制周期和进一步提高生产率等都具有重要意义。     

薄壁零件加工工艺的研究与优化

薄壁零件由于壁厚相对较薄,加工过程中易出现变形偏差等问题,加工难度大,且加工成本高,改进加工工艺对提高薄壁零件加工精度及效率、降低加工成本具有重要意义。提出一种实用性的薄壁零件加工方案,通过设置耳片,进行零件表面的定位和找正,可以在保证薄壁零件的加工精度的前提下,有效提高加工效率。     

薄壁零件数控铣削加工工艺技术研究

针对薄壁类零件加工的困境,在分析了加工变形的主要因素,即工艺系统刚度、零件结构、工艺路线、走刀策略及工件装夹等的基础上,提出了控制零件加工变形,提高工件精度的工艺技术方案,对此类零件的数控加工有一定的参考作用。     

薄壁零件内胀式夹具

薄壁零件由于壁薄、刚性差、强度弱,在加工中工件的颤振极易导致变形,从而降低零件的加工精度。通过全面分析影响因素,以薄壁套筒零件加工为例,根据工件加工方式,设计合理的夹具,提高薄壁套筒零件的加工精度及效率。     

数控机床薄壁零件的加工研究

随着薄壁零件在各领域应用的越来越广泛,其加工过程中易变形、加工难度大等问题逐渐暴露出来,本文从薄壁零件的特点出发,对薄壁零件在数控加工中的切削力、装夹等影响因素进行了分析,并提出了相应的应对措施,希望能够有效解决薄壁零件加工精度差和尺寸不稳定等难题,为薄壁零件的加工提供借鉴。     

一种半球形薄壁零件的加工夹具设计

半球形薄壁类零件由于装夹不便、加工过程中易变形等因素使得加工困难,加工精度难以保证。文中对该类型零件的结构特点、难点及加工工艺进行了分析,设计了一种组合夹具对该类零件进行加工。该夹具拆卸简单、装夹方便,很好地解决了半球形薄壁类零件装夹不便及加工过程中易变形的问题,提高了生产效率,保证了加工精度。     

消除薄壁铝合金加工变形工艺技术研究

针对薄壁铝合金零件的加工变形,反复试验了控制该变形的工艺技术。通过选择刀具角度、材料、切削要素、加工流程、夹紧力、切削液等参数,解决了薄壁铝合金精度高、加工变形的难题,提高了加工质量,保证了零件的尺寸精度和形位公差。     

薄壁齿轮车削的创新加工工艺设计

薄壁零件具有质量轻、节约材料、结构紧凑等特点,但刚性差、强度弱,不仅装夹容易变形,而且在车削中产生的切削力和切削热都会使零件变形.针对薄壁齿轮零件厚度较薄、加工精度要求较高、加工过程中容易产生变形等问题,对加工工艺进行改进,解决工件的变形问题,保证了零件的加工质量.     

盘类薄壁零件车削加工减震工装设计及应用

<正>1零件结构某盘类薄壁零件材料为铬铜合金,外圆直径278mm,最薄处的端面壁厚为2mm,内外径的尺寸精度较高,表面粗糙度要求为Ra1.6μm,有较大的端面面积(见图1)。由于盘型薄壁零件刚性差,强度弱,在加工时极易产生变形,无法保证零件的精度。影响薄壁零件加工精度的因素主要有三个方面:①受力变形;②受热变形;③振动变形。对于受力变形和受热变     

薄壁环形零件车削变形控制研究

由于受到加工变形的影响,薄壁环形零件的车削加工难以达到较高的精度.残余应力和车削应力是影响薄壁环形零件车削变形的主要因素,通过对薄壁环形零件进行车削变形控制研究,提出将分层车削和分段车削相结合,有效减小薄壁环形零件车削过程中的残余应力和车削应力,进而对车削变形进行较好的控制.通过某型航空发动机火焰筒外环车削加工验证,确认采用分层车削和分段车削相结合的加工工艺,使零件变形得到有效控制,使加工时间缩短62.5％,并且保持加工质量稳定.     

新型夹具在长筒薄壁零件加工中的应用

<正>1零件分析长筒薄壁零件在机械加工中的定位夹紧是否合理,决定着零件变形的大小,直接影响到零件的加工精度。由于长筒薄壁零件长度较长、壁厚较薄等特点,导致零件加工过程中装夹比较困难,零件容易变形,径向尺寸精度难以保证。     

车床加工薄壁零件内孔的方法和技巧

在使用车床加工薄壁零件时,由于薄壁零件刚性差,加工内孔时容易引起变形,影响零件的加工精度,是车削加工中的难题.结合多年工作经验,总结出通过掌握薄壁零件的安装和夹紧,从而减少加工中的变形;选择合理的切削用量、刀具的切削角度和几何参数以及选用适合的切削液,大大提高了薄壁零件加工的质量.