桑塔纳轿车里程表磁钢

随着我国引进轿车工业的崛起,加速开发生产与汽车工业配套的仪表元器件的国产化,萧山磁钢厂于1987年2月开始着手桑塔纳轿车里程表磁钢的试制工作,主攻了有关理论依据、技术参数、工艺优化、装备配置、性能测试等重大疑难问题。经过一百多次的反复试验,     

桑塔纳轿车制动器装配线分析

对桑塔纳轿车制动器装配线机械，液压气控及控制系统工作原理，设计思想作了简要分析，由此可对国外自动化技术发展现状，工作特点有一定了解。     

桑塔纳轿车空调制冷系统故障分析

分析了桑塔纳轿车空调不制冷和制冷量不足的原因，介绍了压力表检测系统密封性能和检修。     

桑塔纳轿车风扇叶片工艺研制

通过对进口轿车用风扇叶片的工艺分析,介绍了消化吸收引进技术的经验,并提供了研制出满足生产需要的模具的经过。     

桑塔纳轿车锥度齿轮的加工

介绍了把ＹＳ５１２０型插齿机经过特殊设计改装成专机，满足了桑塔纳轿车变速箱外锥度齿轮加工需要，并介绍了该专机的结构原理及其所达到的加工精度。     

桑塔纳轿车气门座圈的修理

介绍了气门座圈的组成 ,阐述了它的绞削工艺和镶换过程。     

丰田卡罗拉1.6LGT轿车点火系统的故障诊断与案例分析

丰田卡罗拉轿车是丰田车系中一款经典的车型,其中丰田卡罗拉1.6LGT轿车的点火系统为电控独立点火系统,其结构紧凑、可靠性高。以该车点火系统的故障案例为基础,对故障进行诊断和分析,明确了该点火系统反馈信号(IGF)的作用和特点,为该类型点火系统的维修提供参考。     

桑塔纳轿车外锥度齿轮的加工

介绍了把YS5120型插齿机经过特殊设计改装成专机,满足了桑塔纳轿车变速箱外锥度齿轮加工需要,并介绍了该专机的结构原理及其所达到的加工精度。     

桑塔纳轿车制动系统故障的分析与研究

介绍桑塔纳轿车前后轮制动器、制动系的结构特点,分析制动系7种常见故障的原因,研究这些故障的诊断、排除方法。     

PC控制桑塔纳轿车离合器拉索摩擦力测试台

桑塔纳轿车国产化是上海八五计划中重点工业会战项目,在为桑塔纳轿车国产化的配套件中,离合器拉索(以下简称拉索)是直接控制汽车起步和换档变速的重要部件之     

桑塔纳轿车前轮罩冲孔机的改进设计

在凹凸不平的前轮罩成形薄板上冲３个小方孔 ,如果在冲床上 ,是难以完成这一工序的。由于此板块比较大 ,凹凸不平 ,定位困难 ,当加工完一孔后 ,冲第二、三孔时 ,转位、移位也是麻烦之事。如果设计一台三冲头专用冲孔机 ,则体积大、成本高、周期又较长。现采用冲击气缸来完成此项工序 ,不但简化了结构 ,降低了成本 ,同时还缩短了周期。１冲击气缸的工作原理及结构冲击气缸的结构见图１ ,其工作原理见图２。第一阶段 :换向阀没有信号输入 ,压缩空气进入气缸的头腔 ,储能腔通过换向阀与大气相通 ,活塞紧靠在尾腔的金属座上 ,尾腔里的空气通过低…     

桑塔纳轿车三大仪表的常见故障分析及排除

对桑塔纳轿车三大仪表即燃油表、水温表、机油压力表的常见故障进行了简单分析,并结合实践对故障原因和排除方法进行了探讨。     

桑塔纳轿车水泵轴承套圈沟道的切入磨削

在M2110内圆磨床上采用切入法一次磨削两个沟道,该工艺关键是修整砂轮。附图2幅,表1个。     

别克君威单缸不点火故障诊断分析

发动机点火系统是汽车发动机五大系统一,本文以别克君威点火系统故障为例进行故障分析,通过该故障的分析与诊断,对发动机点火系统有了进一步的了解。当点火系统中一旦出现了故障将会直接的影响的发动机能不能正常的工作。     

浅析卡罗拉点火系统故障诊断方法

汽油发动机中的微机控制点火系统能针对发动机的运行工况调整最佳点火提前角,以确保可燃混合气燃烧后产生的温度和压力达到最大值,从而在提高发动机动力性的同时,降低了燃油的消耗量和有害气体的排放量。针对丰田卡罗拉轿车,着重分析其微机控制点火系统的工作原理,并对出现故障后诊断和分析,排除故障。     

叉车点火系常见故障分析

介绍汽油机叉车常用蓄电池点火系的构成,提出了判定故障应由简到繁的原则,先判定是否为低压电路的故障,再判定高压电路的故障。分析了各自故障的现象和原因,提出了排除措施。     

磁电机点火系常见故障问答

一、在拖拉机上怎样判断C422型磁电机起动加速器是否起作用? 答:摇转发动机曲轴时,磁电机处应间断发出"咔咔"的响声.若无响声,则说明磁电机起动加速器不起作用.此时应拆下磁电机,观察起动加速器掣爪是否被机油粘连而转动不灵活(冬季此故障发生较多).若掣爪转动灵活,而起动加速器不起作用,则说明加速弹簧有问题,应换新弹簧.     

桑塔纳轿车发动机曲轴磨削加工生产线的开发研究

曲轴磨削加工生产线的建立旨在展示国产数控曲轴磨床在汽车发动机曲轴生产中的应用.该线的加工对象为桑塔纳轿车和桑塔纳2000型轿车汽车发动机曲轴,年加工量为3万根.     

桑塔纳轿车等速万向传动中间轴典型机械特性研究

以不同出厂年限的桑塔纳轿车等速万向传动中间轴为试验对象,试验研究了中间轴前四阶固有频率、不同截面处的表面硬度等典型机械特性随出厂年限的变化情况。研究结果表明:随着中间轴出厂年限的增加,其固有频率有所下降,且下降幅度较小;中间轴固有频率最高下降1.2%,前4阶固有频率下降幅度中高阶大于低阶,但下降率的变化没有规律;不同截面处的表面硬度略微变化,存在先上升后下降的趋势;根据中间轴固有频率和硬度的变化,可以初步推断出中间轴还有60%以上的剩余寿命,具有回收利用价值。     

微机控制点火系统故障诊断与检修

分析了微机控制点火系统分类与工作原理,提出微机控制点火系统故障诊断思路及主要元件故障检修方法。