撬装化框架在吊装工况下的结构分析

随着石油、天然气工业的迅速发展和这些丰富资源的日益减少,国外油气开采公司往往采用撬装化工厂进行油气的开采加工,撬装化工厂的基本原理是将完成一些功能的单元模块化集成到一个类似集装箱的撬上,便于工厂建设、搬迁、运输。使用撬装化,使一些只有3-5年的开采周期的小型或贫气田也有了经济效益。撬装往往一个地区制造,在另一个地区使用,要求撬装能够能满足运输,吊装,运行等工况,而吊装工况往往是在变化较大的情况下产生的,这些工况比较复杂,所以,研究撬装框架在一定的吊装工况下结构计算和分析有着很重要的意义,参考加拿大Propak公司的设计规定,对撬装框架研究在其吊装工作情况下的结构分析,同时能够整理出一套系统性的计算方法和评判标准,供大家参考使用,为更好的撬装结构设计提供了帮助。     

撬装式三相分离系统的三维仿真设计

随着在主力油田边缘的滚动开发,灵活、移动的油田采出液分离装置成为主要角色。撬装式分离器是近年来备受工程界关注的一项新的便捷分离方法。本项目开发的撬装式三相分离系统可实现对油田采出液的气、液、固三相的分离。利用Solid Works三维建模软件完成该系统工作站、撬装式三相分离器的三维建模和整体工作过程的模拟。其中工作站建设包括抽油机机、沉降储罐等装配图模型,并组装成工作站模型;撬装式三相分离器包括三相分离器和撬装运输车辆等装配图模型。通过软件绘制零件图,组装成装配图模型,实现撬装式三相分离系统的整体工作过程的三维仿真模拟。     

基于工业物联网架构的压缩机远程在线监测与故障诊断平台

撬装式往复压缩机是页岩气开采的关键设备,状态监测和故障诊断系统是设备安全运行的重要保障.撬装式往复压缩机结构复杂,其状态有关的工况数据量大且关系复杂,而且实现状态监测需要配置有一定数量的振动传感器,建立以状态监测和故障诊断为基础的高效稳定的监测平台非常重要.本文介绍了基于物联网架构的压缩机远程在线监测与故障诊断平台,论...     

后装式压缩垃圾车上装电控系统研究与设计

为了解决传统后装式压缩垃圾车上装电气控制系统中控制杂乱、操作困难等问题,通过对后装式压缩垃圾车的控制需求研究,结合当前后装式压缩垃圾车电气控制系统的发展现状,设计了以PLC为核心、以组态触摸屏为上位机,并结合车辆本地PTO电气改装接口的控制系统.该系统控制简单,操作方便,稳定性好,为后装式压缩垃圾车上装电气控制系统的设...     

浅析航油撬装装置使用

通用航空供油工程中呈现点多、面广、量小、季节性强的特点，而橇装加油设备具备生产建设周期短、油品质量有保证、运行效率高等特点，因此，特别适用于小型机场和飞行时间较少的通用航空企事业单位。本文探讨了航油撬装装置结构，并针对使用，明确了工艺需求、安全、质量保障等要点，最终通过适航审定，安全平稳运行航油撬装装置。     

某CNG子站撬装压缩机组结构静、动态分析

针对某CNG子站撬装压缩机组,建立了有限元模型,对机组起吊过程和考虑现场风雪载荷作用下进行了强度分析和稳定性分析;为控制整个撬装机组系统的振动,先对机组进行了模态分析,然后同时考虑了压缩机本体不平衡力和力矩以及管路上脉动激振力的影响,进行了谐响应分析。分析结果与相关标准要求进行了对比,为撬装压缩机组的结构设计和振动控制提供了必要的理论参考。     

现场制氮工艺在快速试气中的应用分析

制氮机组优质、高效的完成气举排液施工,加快施工节奏、缩短施工作业周期,逐步建立、完善气举排液的施工工艺研究。本文简述现场制氮工艺,着重分析现场制氮工艺在快速试气中的应用,详细分析排液过程,并提出制氮工艺在快速试气中的发展方向。     

基于Realinfo的撬装式三相分离系统的控制系统设计

撬装式分离器是近年来备受工程界关注的一项新的便捷分离方法。撬装式三相分离系统可实现对油田采出液的气、液、固三相分离。基于Realinfo设计的撬装式三相分离系统的控制系统,可以模拟系统作业过程,可实时观测沉降罐沉降时或分离时各数据变化情况,实现温度、压力、液位的观测、报警与控制。     

基于Aspen Plus的撬装式三相分离系统的工艺设计

随着主力油田边缘的滚动开发,灵活的、移动的油田采出液分离装置成为主要角色。撬装式分离器是近年来备受工程界关注的一项新的便捷分离方法。撬装式三相分离系统可实现对油田采出液的气、液、固三相分离。该系统的设计中工艺部分运用了AspenPlus等创新软件,可减少计算量,缩短设计周期并能得到更准确的工艺数据。首先,对系统的工艺流程进行分析设计,运用AspenPlus软件进行工艺模拟,根据Aspen Plus得到的模拟结果,完成设备设计和选型,以及一些接管和附件的选择。     

装载机工作装置疲劳试验载荷谱编制方法

为研究装载机工作装置疲劳性能,提出了一种考虑分段载荷均值特性的工作装置疲劳试验程序载荷谱的编制方法,采集了4种典型物料铲装作业时工作装置的销轴载荷信号,并将销轴载荷转化为铲斗斗尖处的当量载荷。根据载荷特性,将每个作业周期分为空载行进、物料铲装、满载运输和物料卸载4段,完成了载荷的平稳性检验。采用雨流计数法分析各个作业段载荷的均幅值分布特性,结果表明：4个作业段的载荷均值服从正态分布,幅值服从三参数威布尔分布,且均值和幅值分布相互独立。对载荷进行频次外推和合成,并根据均幅值概率分布函数和波动中心法,编制了工作装置8级二维载荷谱和变均值疲劳试验程序加载谱。提出的载荷谱编制方法和结果可为装载机工作装置结构寿命预测及疲劳可靠性台架试验提供参考。     

蒸汽发生器排污水电除盐装置国产化

蒸汽发生器排污水电除盐技术主要用于核动力厂二次侧蒸汽发生器排污水处理系统.与传统离子交换技术相比,电除盐技术具有产水水质好、固废少、无需酸碱再生等优点.研究针对AP1000堆型蒸汽发生器排污系统设计电除盐处理装置,最大处理量21.1 m3/h,装置产水电导率<0.1滋S/cm,满足核电厂二次侧回用要求.装置采用撬装模块...     

常见撬装设备概述

撬装设备在工程上被广泛应用,如楼宇采暖、污水处理、污泥处理、固液分离、气体分离等。本文主要介绍撬装设备的含义及常见的撬装设备有哪些,在不同行业中发挥着怎样的作用。     

基于页岩气井口装置泄漏风险分析及安全防护探究

我国现阶段对页岩的勘探和开发技术尚不成熟,给页岩气的开采与储存工作造成了一定的阻碍,而且在实际开采过程中,还时常发生一些页岩气泄漏的事件,页岩气泄漏后与一些易燃易爆的物质结合,这样就会严重威胁到周围开采工人的生命安全。本文对页岩气开采井口装置的泄漏风险及安全防护进行分析研究,以为页岩气的安全开采提供帮助。     

利用太阳能 实现原油低成本加热

撬装式太阳能原油加热装置利用太阳能实现对外输原油的低成本加热,节能效果突出。通过可靠性结构设计和部件选型,使此装置符合油田实际现场要求,可满足连续生产的需要。     

一种撬装装置大型设备检修吊装工装的设计

石油化工装置,为了提高施工效率,缩短施工周期,节约土地,目前流行撬装化设计。但是由于结构紧凑,场地狭窄,给设备检修造成了一定的困难。为了适应发展的形势,本文以某天然气净化厂硫磺回收单元硫磺冷凝器的检修为案例,成功设计出了检修吊装工装,实现了高效快捷检修设备的目的。     

海上平台用橇装化天然气离心压缩机组的开发研制

海上平台用橇装离心式天然气压缩机组是海上油气田开发应用的重要装置[1-2]。基于国内对天然气压缩机技术的发展现状[3-6]，本文分析了海上平台用橇装化离心式压缩机组的工作特点，同时结合国外在役机组的运行经验，研制了国内某海上平台项目撬装天然气离心压缩机，阐述机组的结构设计方案和撬装布局设计，分析了转子的稳定性和机壳、底座的强度，经试验验证，机组各项指标满足技术协议的要求。     

不同外载荷作用下轮式装载机工作装置有限元分析

为研究不同外载荷作用下ZL50轮式装载机工作装置结构强度,采用实体单元对工作装置进行网格划分,用杆单元代替动臂和摇臂油缸,建立工作装置有限元模型。选择理论计算外载荷和实测铲装作业段最大载荷为有限元分析的载荷约束,该型号装载机工作装置结构大应力的分布区域在理论计算和实测载荷下基本一致。分析结果为装载机工作装置轻量化设计提供了参考依据。     

柱塞气举工艺在新疆油田的应用

柱塞气举排采工艺是一种依靠气井自身能量实现气井复产、稳产的有效排液采气工艺，可延长气井寿命，恢复气井产能，有利于实现气田高效开发。为在新疆油田成功应用柱塞气举工艺，文中从工艺选井和柱塞优选出发，在理论研究的基础上引入数据分析的方法，通过收集国内外柱塞气举成功应用井的参数，指导新疆油田的井、柱塞工具选择。应用此种方法指导选井共7井次，工艺成功率为100%，对新疆油田柱塞气举工艺的进一步推广具有重要意义。     

LNG液化撬装工厂控制系统醮应用解决方案

LNG液化撬装工厂的撬块区域属于防爆区,控制系统设计必须达到相应防爆要求。本文重点对此类项目的需求和整体架构进行阐述,提出一种基于蒯斌．控制系统解决方案,采用本质安全型的分布式I／O单元采集现场信号,使用高性能主控制站完成综合监控,达到了很好的预期效果。     

CAESAR Ⅱ在LNG装车撬低温压力管道应力分析中的应用

为了提高LNG装车撬的安全性、可靠性和适应高标准的要求,保证LNG装车过程的安全为目的,基于LNG装车撬设计及其工程应用,利用CAESAR Ⅱ软件对LNG装车撬低温压力管道进行了应力分析。该应用通过CAESAR Ⅱ软件的虚拟仿真技术平台,实现了对LNG装车撬低温压力管道的应力分析,并得到了管道的所受应力、支架的载荷、各节点的位移。结果表明:通过对LNG装车撬低温压力管道进行应力分析,能够实现对LNG装车撬低温压力管道的详细设计及优化,LNG装车撬的安全性、可靠性得到了有效的提高,大大提高了工程师的设计效率,有效地降低了设计成本。CAESAR Ⅱ软件在管道应力分析中得到广泛应用,充分证明了该软件的分析结果的可靠性。此项应用既能为设计师们提供工程设计依据,也能为工程设计提供验证平台。