一种高温高压燃气电磁阀的设计与研究

主要介绍一种高温高压燃气电磁阀的功能原理、结构特点以及材料的选取,对重要执行部件——芯轴受力进行分析,同时对其动密封间隙进行改进,将燃气泄漏量降低,提高燃气发生器的工作效率。     

一种新型相变散热器设计

对于短时或间歇性工作的大功率电子设备,特别是工作在临近空间的电子设备,利用相变材料进行散热是一种比较有效的冷却方式。但常用的相变材料导热系数比较低,必须采取各种措施强化相变材料的导热性能。文中在分析相变散热器中强化传热措施的基础上,针对小型轻量相变散热器的设计要求,设计了一种易于加工的内嵌螺旋形翅片的相变散热器。通过对散热器进行简化,计算了翅片间距。加热实验证明,所设计的新型相变散热器能很好地满足设计要求,螺旋形翅片能明显增强相变材料的导热性能,改善相变散热器的内部温度均匀性。     

一种低摩擦低泄漏新型旋转式空调压缩机的设计与分析

针对目前滚动活塞式压缩机存在内部泄漏损失多和运动件摩擦损失大的缺陷,提出一种新型全封闭旋转式空调压缩机,该机采用新颖的减摩技术和密封结构,将叶片、端盖与旋转式的缸套紧固连接在一起并同步旋转,消除了这些部件之间的配合间隙,改善了它们之间的摩擦与泄漏状况。介绍了该类压缩机的工作原理和结构特点,探讨了将其作为房间空调器压缩机的设计思路。与传统滚动活塞式压缩机相比,新型旋转式压缩机在减摩、密封、消振、制造以及装配等方面确有其独特之处。     

一种液压插装阀综合试验台的设计与研究

针对国家标准对液压插装阀性能测试的要求,该文介绍了一种液压插装阀综合试验台的设计方案,系统具体包括液压系统、电气系统和测试及控制系统。该系统综合了国家标准对所有类液压插装阀性能测试的试验要求,同时采用计算机进行实验数据的自动采集、显示和处理,具有集成度高、测试数据准、良好的可开发性等特点。     

一种新型泵-马达综合试验台

正液压泵、液压马达作为工程机械液压系统的动力元件,其性能的优劣对工程机械产品的性能影响很大。在工程机械新产品液压系统研发和设计阶段,以及液压泵、液压马达(以下简称泵、马达)的返修阶段,都需对泵与马达进行严格的个体性能测试和系统匹配测试。我们在分析现有泵和马达试验台优缺点的基础上,设计出一套新型泵和马达综合试验台。这种新型试验台不仅可以满足测试泵和马达的各     

一种高性能液压阀综合试验台设计

液压阀是控制液体流量、压力或方向的元件,是液压系统中不可或缺的重要部件,有必要对其进行充分的出厂试验。针对目前液压阀综合试验台的高性能需求,设计了一种集机电液于一体的液压阀综合试验台。该试验台采用模块化液压系统、水-油热交换温度控制系统、智能化电气控制及数据采集显示系统设计,具有安全性好、可靠性强、测试精度高、操作简便等诸多优点,能够满足同一试验台多项测试的目的。经验证,该试验台实现了行业标准要求的各项出厂性能试验,已达到液压阀性能测试要求,具有良好推广价值。     

一种新型汽车侧翻试验台校准装置的设计思路

传统的汽车侧翻试验台校准方法和校准能力存在一定的缺陷和不足,无法保证整个试验台校准的准确性。因此,为了保证整个汽车侧翻试验台校准的准确性,本文提供了一种由基于模块化可变标准质心样件主体结构和多传感器融合监测与控制系统组成的新型智能化校准装置的设计思路,并对校准方法的形成提出了建议。     

一种小型工业空调的故障分析与改进

实验分析了制冷剂充灌量、毛细管长度、通风量以及环境温度对冷凝器温度的影响。通过采用优化参数以及一系列改进方案使所使用的小型工业空调排除了故障，实现了正常运转。     

一种新型多功能机械传动试验台的设计

介绍了一种新的多功能传动试验台的设计方案 ,使传动试验台在精度、自动化程度 ,模拟实际工况的能力和适用性都有很大幅度提高。     

一种小型压力容器的设计与研究

简要说明了一种小型压力容器的组成,并详细介绍了压力容器的试验过程,对其压力试验中出现泄漏的原因进行了理论与ANSYS分析,且根据分析结果提出了优化改进方法,并重新做了压力检测。试验结果表明优化改进后的压力容器满足技术指标要求。     

高温高压燃滑油综合试验台测控系统设计

介绍了高温高压燃滑油综合试验台计算机控制系统的结构、特点及功能.详细分析了测控系统的软件实现,利用VB语言实现了相应程序的编制和人机界面的制作.高温高压燃滑油综合试验台适用于航空发动机燃滑油散热器的研究.该系统已投入实际运行,并取得良好效果.     

一种新型汽车紧急辅助制动机构的设计与研究

制动系统是汽车的重要组成部分。针对驾驶者在紧急情况下往往不能迅速踩下制动踏板的问题,本文利用离合器的传动原理,设计了一种新型的汽车紧急辅助制动机构;该机构接受启动命令后,能自动辅助驾驶员进行应急处理,使汽车能主动避开危险,保证车辆安全行驶。实验证明,该执行机构能实现对汽车自动制动功能,并且比人为制动更迅速、准确。     

汽车散热器清洁装置设计与研究

为增强汽车散热器的散热效果,提高冷却系统工作效率,进而保证车辆动力系统稳定工作,针对汽车使用的散热器设计了一种新型的清洁装置,并对其性能进行研究分析。分析了散热器清洁装置的功能要求并进行结构分解,确定了设计方案并对装置进行设计,其中包括导流装置、吸尘腔、百叶窗装置、集尘装置及导轨装置等5个功能机构的设计方案;运用FLUENT软件进行流体力学分析,验证了该散热器清洁装置的有效性。     

一种新型TBM试验台掘进机构电液控制系统设计

介绍了一种混联式新型TBM掘进机构试验台的实体建模、仿真分析、整机组装等概况;在TBM支撑-推进-换步控制中,根据机构运动的单环掘进、双环掘进、三环掘进和连续掘进等4种工况,模拟施工掘进作业,并将4种工况的机构运动时序动作进行细化,以更好地进行PLC的程序设计和编制;最后,在完成本试验台掘进机构的电液控制系统PLC硬件配置及选型后,根据掘进运动控制要求,采用程序初始化、手动控制、自动控制等三种程序控制模式,分别设计了试验台的加载器、支撑器、辅推进器、主推进器的PLC逻辑控制程序,试验结果表明,所设计的电液控制系统能准确控制推进机构的推进和换步动作,并能够实时反馈压力、位移和流量等模拟量的变化量,达到预期设计目标,相关理论数据为TBM的施工提供了参考。     

一种整车垂直振动试验台的研制与改进

阐述了自主研制的整车垂直振动试验台过程中涉及的关键技术难点、解决措施及持续改进方案。     

列车空调机组房间式综合性能试验台的研究

介绍了列车空调机组房间式综合性能试验台的设计原理、过程,为列车空调机组性能检测提供了一种供选择的试验装置。     

一种单向阀试验台的设计

集成在叉车提升油缸里的单向阀,是实现叉车举升功能的重要部件,有必要对其进行百分之百的出厂试验。依据叉车单向阀综合性能测试要求,采用液压和气动相结合的方式,设计制造了单向阀试验台,并对单向阀的弹簧背压、保压性能、推杆行程以及节流性能分别应用液压原理给出了测试方法。在此基础上,通过PLVC和PC机组成建立了测控系统,以VB软件包为开发工具,应用于测试系统自动控制。结果表明,单向阀试验台保证了产品质量,提高了检测效率,降低了工作强度和生产成本。     

一种液压多功能集成阀试验台设计与研究

针对目前研制的某型比例压力流量集成阀的液压硬件选配和控制系统设计问题,研发了相应的液压试验台,并对试验台做了性能测试研究。首先,将整个系统分为液压系统、电气系统和测控系统,并对各个系统做出了相应的分析;然后,对液压系统做出了相应的改动设计,并确定了其硬件的选型,对试验台电气系统进行了设计与软件编程,同时采用液压计算机辅助测试技术(CAT)实现了系统的数据采集、显示和数据控制处理功能;最后,根据现行的国家与机械行业的相关标准,运用标准的实验设备和设计的试验台做了相关的综合性能测试实验。研究结果表明：该试验台通过对液压硬件的选择、控制系统的集成化和软件程序的优化,提高了测试元件的范围和测试的精度;相较于现有的试验台,所设计的试验台具有高采样频率、高集成化和多功能化等特征。     

一种高速密封试验台设计与验证

针对现有密封试验台性能指标不足情况,设计了一种高速密封试验台,该试验台最高运行转速35000r/min,通过高温滑油系统和空气系统设计,能够模拟各种航空发动机内部轴承腔工作环境,满足机械密封、唇式密封等密封形式性能及可靠性验证试验项目。通过调试验证表明该试验台各项性能指标满足设计要求,工作稳定、可靠。对航空发动机密封试验技术进步有重要意义。     

采用自然工质的新型汽车空调研究概况

介绍了国外近几年来对采用自然工质的新型汽车空调的研究进展，包括：ＣＯ２压缩制冷循环，除湿制冷系统，旋转吸收／再压缩系统，太阳能辅助热电制冷，固体吸附制冷；着重介绍了各种系统的热力学原理和特点，并对它们进行了比较和总结。