基于网络的电梯远程监控系统的设计与实现

针对电梯运行过程中设备信息集成的需求,以电梯为研究对象,根据物联网构架的理念,采用基于互联网技术开发的电梯远程监控系统,实现了实时获取电梯的基本信息、运行数据、故障诊断、远程控制、维护电梯信息等,以实现对电梯设备相关信息及运行状态实时监控。通过本系统不仅可以对电梯的运行数据进行监控,还可以对电梯出现故障进行分析,为电梯维保单位对电梯进行维保提供数据支持,从而实现对电梯的科学管理。     

浅谈矿山机电设备远程控制技术的应用

远程控制技术在矿山机电设备中,有利于实现矿山机电设备自动化运行,也有助于提高矿山开采的工作效率。在矿山生产过程中,设备的使用状态需要进行调整,保证矿山生产的安全和合理。如果使用人工操作控制机电设备会存在严重的安全威胁。所以应该在设备的管理中使用远程控制技术,实现远程控制矿山机电设备,保证设备运行的安全性和稳定性,尽量减少安全隐患。主要对矿山机电设备远程控制技术进行了精确的概述,并进一步研究矿山机电设备远程控制技术的实际应用,其中包含了GIS技术的实际应用,物联网技术的实际应用与可编程控制器技术在矿山机电设备远程控制中的应用。     

动车组故障数据的统计分析及其应用

针对动车组设备分级树的问题,介绍了故障信息的宏观分析方法,并举例进行了说明。分析设备故障率的函数公式,建立设备的维修间隔期优化模型,并给出了多设备综合维修的优化模型。     

基于LabVIEW的动车组电能质量监控分析系统北大核心CSCD

为了实现动车组供电电能质量有效评估和综合管理,文中基于PCIe总线技术及图形化编程语言LabVIEW设计了一种应用于动车组的电能质量监控系统,该监控系统主要实现动车组电能质量参数的实时监测、离线分析及远程控制功能。系统精度验证与现车实测结果表明,该系统性能稳定,测试数据可靠性高,测试精度较高,可分析指标多,可有效应用于动车组配电网的电能质量监控领域。     

基于LabVIEW的动车组电能质量监控分析系统

为了实现动车组供电电能质量有效评估和综合管理,文中基于PCIe总线技术及图形化编程语言LabVIEW设计了一种应用于动车组的电能质量监控系统,该监控系统主要实现动车组电能质量参数的实时监测、离线分析及远程控制功能。系统精度验证与现车实测结果表明,该系统性能稳定,测试数据可靠性高,测试精度较高,可分析指标多,可有效应用于动车组配电网的电能质量监控领域。     

关于铁路动车组检修设备管理

铁路动车组检修设备管理水平的高低对铁路动车组的安全稳定运行有着直接的影响。为了确保铁路动车组在安全稳定的环境下运行，保证人们生命财产安全，必须加强对铁路动车组检修设备设备管理的研究。本文针对我国铁路动车组检修设备管理存在的一些亟待解决的问题进行了分析，并对铁路动车组检修设备管理存在问题提出了笔者的几点建议。     

动车组车下设备防松防脱结构分析

本文结合我国在线运营的高速动车组设备舱及车下吊装设备结构,开展防松防脱分析,重点对动车组设备舱裙板、设备舱底板、车下设备吊装、车下吊装设备自带底板、活动检查门部位进行分析,并对存在松脱隐患的结构进行了优化改进。     

牵引系统设备全生命周期管理研究

动车组牵引系统作为高速动车组的动力来源,是保证动车组高速安全运行的重要设备,为了有效提升牵引系统设备的使用效率和预防故障发生影响动车组正常运行以及造成不必要的资源浪费。因此将全生命周期管理的理念应用到动车组牵引系统设备管理,对于提升动车组牵引系统设备管理质量和保障动车组运营安全具有重要意义。本文首先分析和总结动车组牵引系统设备管理的现状,接着简要分析全生命周期管理理论,最后探讨动车组牵引系统设备全生命周期管理的方法。     

动车组司机室通风改造及改善空气质量研究

主要针对国内某高速动车组司机室空气质量问题,分析了司机室内气味的成因,结合在国内动车组上的实际设计及应用经验,进行了研究分析。通过交付客户前的相关技术处理,增加通风改造设备,人们可以改善司机室内空气质量,提高司机驾驶过程中的舒适度。     

高速动车组设备舱模块裙板部件焊接工艺优化

本文对高速动车组设备舱模块裙板部件的焊接工艺做了分析研究,内容主要是裙板堵板的组装焊接工艺。通过设备舱裙板组焊过程的跟踪记录,对各个步骤节点中涉及到的焊接工艺要点进行分析说明,对焊接生产中显现出的质量问题做了分析记录并提出了相关解决方案,进而达到了对设备舱模块焊接过程的质量控制与工艺优化的目的。     

动车组转向架车轴检测研究

基于中国铁路总公司《动车组轮对管理办法》,对动车组转向架车轴结构特点进行了介绍,对其生产工艺和设备进行了分析。论述了动车组转向架车轴的检测方法,并对车轴检测信息管理系统进行了研究。     

远程控制模块在PLC远程控制中的应用研究

电气控制系统应具有两个功能,即本地控制和远程控制。本地控制基于受控设备的分布。在受控设备附近放置了一个本地控制箱。控制任务通过按钮手动完成。控制电路的控制任务主要由继电器开关完成。远程控制是通过电子控制设备对所有受控设备进行集中控制。由于PLC是工业环境中使用的特殊电子控制设备,适合于各种现场信号检查和自动化控制,正因为这个特点,本次通过在内燃机上的应用研究来分析远程控制模块在PLC远程控制中的应用,系统选取了PLC作为控制系统的核心控制器。远程控制由远程计算机的配置程序屏幕控制。电气控制系统结构简单,在实际操作中有着简便的特点。     

动车组设备舱整体强度分析

设备舱是动车组非常重要的组成部分。为保证设备舱在各种环境中的静强度满足运用要求,在考虑不同工况的气动载荷的情况下,采用数值模拟的方法,对某型动车组的设备舱进行整体强度分析,为设备舱结构设计和安全运行提供依据和参考。     

高速动车组避雷器在线监测系统设计

高速动车组避雷器是动车组高压供电系统过电压时的重要保护设备,但在动车组运行和检修过程中避雷器处于监控盲区,无状态监测数据,因此设计了动车组避雷器在线监测系统。阐述了避雷器工作原理、等效模型,利用电压电流采集模块、信号调理模块、主控制模块等搭建了系统硬件平台,采用谐波分析法和傅里叶变换对避雷器电压电流信号进行解析,最后提出了监测系统设计参数和避雷器状态评估方法,对高速动车组避雷器状态监测具有现实意义。     

动车组故障诊断知识挖掘中改进的并行频繁模式增长算法

针对动车组历史运维数据的知识挖掘问题,从有效利用动车组历史运维数据来指导动车组故障诊断的角度出发,分析了现有并行频繁模式增长算法的实现形式和不足。结合动车组故障诊断的要求,提出利用局部频繁模式树代替全局频繁模式树的数据挖掘算法。该算法在各主要步骤上均实现了并行处理,优化了局部频繁模式树生成规则,对频繁模式的搜索策略进行了改进。改进后的算法大大提高了关联规则挖掘的效率,挖掘结果很好地保留了故障信息与状态信息之间的关联关系,并合理去除了无效规则。通过对该算法的具体分析与实际测试,表明该算法在动车组故障诊断知识获取过程中具有快速、高效、准确的特点。     

动车组车载避雷器检修技术研究

避雷器是动车组安全运行的重要保护设备之一,其稳定、可靠运行对保证动车组的安全供电起着重要作用。现从影响避雷器寿命的因素入手,对动车组避雷器的检修技术进行了分析研究,并介绍了CRH1型动车组交流无间隙金属氧化锌避雷器的检修方法。     

浅析动车组构架加工设备及刀具选用

动车组构架是其走行部的主体结构,为确保动车组高速运行过程中的安全状态,构架各组成结构的加工精度往往要求很是严格,构架一般体型较大且结构较为复杂,这就给加工设备和刀具的选用带来了困难。本文结合多年工作经验,以某型动车组构架加工为例,分析了构架加工用设备及刀具的选用,给出了构架加工用设备的技术参数,并详细介绍了常用刀具类型及其参数设定,以供后续研究参考。     

关于200C型ATP黑屏故障的说明和应急处置方法

装载CTCS2-200C型ATP设备的CRH1A-A型动车组在运用过程中发生多起黑屏故障,主机厂对该故障进行分析并组织整改,但整改后的车组仍未彻底解决该问题,本文将对该故障的原理进行说明并提供应急处置方案。     

我国高速动车组智能运维中大数据的应用探究

随着我国轨道交通行业的发展,动车组已经成为我国高速铁路运输和运营的重要标志。与此同时,为了保障动车组的运行安全,需要定期对动车组进行运营维护。而针对目前列车级关键子系统繁多、多源信息异构等特征,导致列车级运营维护数据未实现有效利用和平台融合分析。通过数据采集、分析、挖掘,对时变性的监测数据进行特征提取,提炼出关键结论,对动车组的运维研究具有重要意义。本文从动车组的运维大数据架构入手,提出了动车组智能运维中数据应用的基本方案和架构体系,为动车组的故障预测以及健康管理提供有效的依据和解决办法,为智慧运维提供有效的支撑。     

CRH2A型动车组刮雨器五级检修工艺研究

五级检修作为动车组检修的最高修程,对消除动车组各零部件在运行过程中产生的不良状态,以及保证动车组在客运工作运行安全方面具有重要意义。本文以时速250km的CRH2A型动车组为例,对其五级检修工艺流程及刮雨器的结构进行了简单介绍,在五级检修规程及实际检修经验的基础上,对刮雨器的五级检修工艺进行了分析研究,并对刮雨器五级检修通电调试过程中经常出现的故障进行了分析研究,为排除动车组刮雨器在日常维护工作中的类似故障提供了一定的技术支持。