关于门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术分析

门式与桥式起重机是固定在跨间内搬运和装卸物料的机械设备,被广泛地用于车间、仓库或露天场地。随着门式与桥式起重机的广泛使用,所引起的安全事故占有较大的比例,给企业造成了严重的经济损失。经调查发现,出现设备事故的原因多数源于电气保护系统的不安全性,因此本文将重点分析门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术。     

门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术

门式与桥式起重机是我国工业生产中重要的电气设备,为提高工业生产效率、保证生产安全,应做好起重机电气保护系统检验工作。就当前的工业生产情况来看,门式与桥式起重机应用过程中很多安全事故均与电气保护系统相关,因此有必要加强电气保护系统检验技术的应用,及时识别起重机电气保护系统运行安全问题,保障起重机运行的安全性与稳定性。基于此,该文对门式与桥式起重机运行特点及电气保护系统加以分析,讨论了电源滑触线、零位保护、主隔离开关与短路检测保护、过载保护、超速保护、紧急断电开关以及绝缘电阻保护等检测技术,并以某门式起重机电控系统为例,根据设备运行实际情况对其电气回路开关及保护配置加以分析,提出可行的电动机过电流保护措施,降低电气系统安全故障出现概率,保证门式与桥式起重机设备的稳定运行。     

桥式起重机与门式起重机操纵控制器的研究

研究了包括通用桥式起重机、防爆桥式起重机、冶金桥式起重机、电动单梁起重机、电动葫芦桥式起重机、通用门式起重机、电动葫芦门式起重机在内的各种类型桥式起重机与门式起重机操纵控制器的使用现状及变更趋势,为起重机操纵控制器的设计、制造、使用、维修、检验、监管等各环节提供参考。     

试析桥门式起重机检验中遇到的几个问题及解决对策

近年来桥门式起重机在各类工程中得到了广泛的应用,取得良好的使用成效。为了更好的在工程中使用桥门式起重机,很多企业都开始对其进行检验处理,通过检验方式可以及时发现使用质量以及性能问题,采用合理的措施解决问题,提升桥门式起重机的使用效果,然而,目前在桥门式起重机检验工作中,受到诸多因素的影响,导致检验工作效果降低,难以针对桥门式的相关起重机设备进行合理的检查与处理。所以,在实际检验的过程中,需要总结丰富经验,结合设备检验要求以及规范,创建各方面的检验模式以及体系,提升整体设备的检验工作效果,为其后续发展夯实基础。     

桥门式起重机检验的思考探究

自从改革开放以来,我国发生了翻天覆地的变化,尤其是工业经济的不断发展与繁荣,促使起重机在工业生产过程中发挥着至关重要的作用,扮演着主要角色。现阶段,我国的桥门式起重机共分为两个类型,即门式起重机和桥式起重机。因为桥门式起重机在运用的过程中具有繁复、易出现故障等问题,所以在具体的工业生产中,桥门式起重机的检验工作十分重要。本文主要对桥门式起重机检验工作进行了分析,研究了桥门式起重机检验过程中容易出现的问题,并提出了与之相对应的提升检验效果的方法与对策,希望能够为在桥门式起重机在检验方面提供一些参考与帮助。     

桥门式起重机检验中存在的问题及建议分析

工业经济的不断发展,使起重机在工业生产与建设中发挥着重要作用,目前桥门式起重机的分类主要有两大类,一类是门式起重机,一类是桥式起重机。由于桥门式起重机应用过程比较复杂,容易产生问题与故障,因此在实际的工业生产建设中,对桥门式起重机的检验工作就十分重要。本文针对桥门式起重机可能存在的问题进行分析,得出其检验过程中需要改进的对策,以期促进桥门式起重机在工业生产建设中的运用。     

门式与桥式起重机电气保护系统检验技术浅析

门式与桥式起重机是一种用于搬运和装卸固定跨间物料的机械设备,其具有使用范围广、使用数量多及安全事故多的特点,其中多在电气保护系统的范畴。本文结合相关知识,浅析门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术。     

试分析新型门式起重机的设计及优化

将老式门式起重机在某一些方面优化就可以成为新型便捷的工程设备。门式起重机又是在桥式起重机的基础上研发而来的,它是桥式起重机的改造和优化。门式起重机是一种结构简便、使用可靠的起重机,它具有许多特点,安全性能优良,经济性能的性价比较高。本文通过对新型起重机的设计结构,设计方法的研究分析,找到了门式起重机部分性能缺点。说明了一些能够优化门式起重机的方法和措施,分析出更优良的新型门式起重机的优化特点。     

门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术分析

工业生产中,门式与桥式起重机是必不可少的电气设备。因为起重机属于大型设备,内部设置的电气系统非常繁杂,对整体运行有着直接的影响作用,所以相关检测工作的开展十分关键。因此,本文针对门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术,给出了详细的分析。     

门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术

在现代化工业生产模式下,门式、桥式起重机已经成为工业生产中的需要电气设备。起重机作为一种大型的电气设备,其内部电气系统结构十分复杂、庞大。从实际应用情况来看,门式、桥式起重机通常要固定在跨间内实现货物搬运,通常都应用在车间、工地等领域。门式、桥式起重机电气事故问题是电气保护系统问题。基于此,本文首先对门式、桥式起重机进行阐述,进而分析门式、桥式起重机的电气保护系统,最后提出电气保护系统的检验技术。     

桥门式起重机裂纹分析及检验注意事项探究

桥门式起重机体型巨大,主要用于露天厂房加工、搬运和装卸等领域,如码头装卸集装箱、水电站吊运和启闭闸门、造船厂拼装船体以及工厂搬运各种成品件和散装物料。门式、桥式起重机应用广泛,具有场地利用率高、作业范围大、适应面广以及通用性强等特点。在实际使用中,桥门式起重机出现裂纹现象较为常见,影响着起重机的安全与性能。因此,从桥门式起重机裂纹出发,明确门式和桥式起重机常见的裂纹,并对相关裂纹的检验注意事项开展探讨,以期实现对起重机的优化与完善。     

桥式起重机啃轨分析及解决方法

桥式起重机是造船企业最主要的设备之一,在造船工况条件下,使用多年后,大车在工作过程中势必发生啃轨现象,存在设备安全隐患,影响造船企业生产。现从桥式起重机啃轨现象及啃轨危害出发,对桥式起重机啃轨现象进行原因分析,提出解决方法,以期改善起重机运行状态,延长起重机使用寿命。     

桥式起重机故障诊断及处理

桥式起重机作为一种重要的接卸设备,广泛应用于港口、建筑、车间、仓库等场地的物体吊装作业中,对于保证吊装作业顺利进行、提高相关部门生产效率具有极为重要的意义。若桥式起重机在使用过程中发生故障,将对生产进度产生极大影响,同时也会危及设备和人员安全。因此,如何能快速有效地诊断出桥式起重机故障,并对其做出适当处理,是目前生产企业亟待解决的难题之一。现分析桥式起重机常见故障的原因,并给出具体处理方法,对提高桥式起重机的安全性起到了一定的指导作用。     

改造修复桥式、门式起重机主梁新技术——预应力张拉器

桥式、门式起重机是工交、物资企业广为使用的特种设备。设计、制造及使用中的种种原因均会使起重机主梁产生下挠变形,其危害表现在:大车啃轨、小车爬坡和溜车,起重吨位下降,甚至发生事故,危及安全。由原南昌市工业交通设计研究院傅敏华等发明的“预应力张拉器”是改造桥式、门式起重机主梁,恢复主梁     

修复改造桥式、门式起重机主梁新技术——预应力张拉器

桥式、门式起重机是工交、物资企业广为使用的特种设备。设计、制造及使用中的种种原因均会使起重机主梁产生下挠变形,其危害表现在:大车啃轨、小车爬坡和溜车,起重吨位下降,甚至发生事故,危及安全。 由原南昌市工业交通设计研究院傅敏华等发明的“预应力张拉器”是改造桥式、门式起重机主梁,恢复主梁上拱,提高设备起重量的新技术。该技术通过安装在主梁上的预应力张拉器系统产生均匀同步的张拉力克服主梁下挠,其技术特点是:     

桥式起重机安装检验过程中的相关问题分析

桥式起重机作为施工过程中十分重要的设备,其安全性和稳定性对整个施工建设有着相当重要的作用。所以,在安装和调试过程中,必须把控好质量。实际工作中,桥式起重机在安装检测过程会出现各类问题,最后会对桥式起重机造成安全隐患,并且影响整个桥式起重机的正常使用。因此,针对桥式起重机在安装和检验过程中的常见问题进行分析,阐述桥式起重机自身质量检测中的问题,分析桥式起重机安全检测过程中的问题,并对相关问题提出解决方案。     

改造修复桥式、门式起重机主梁新技术——预应力张拉器

桥式、门式起重机是工交、物资企业广为使用的特种设备。设计、制造及使用中的种种原因均会使起重机主梁产生下挠变形,其危害表现在:大车啃轨、小车爬坡和溜车,起重吨位下降,甚至发生事故,危及安全。由原南昌市工业交通设计研究院傅敏华等发明的“预应力张拉器”是改造桥式、门式起重机主梁,恢复主梁上拱,提高设备起重量的新技术。该技术通过安装在主梁上的预应力张拉器系统产生均匀同步的张拉力克服主梁下挠,其技术特点是:     

船厂翻段起重机的结构特点

分段翻身的吊钩桥式起重机和门式起重机在造船工艺中经常用到,由于这种起重机的结构特殊,以及在造船工艺中起着关键的作用,故此类起重机在造船厂中属于重要的设备,本文主要介绍用于分段翻身的桥式起重机。     

门式和桥式起重机电气保护系统的检验技术研究

简要阐述了门式与桥式起重机的结构与原理,重点介绍并深入分析了门式与桥式起重机的电气保护系统,并结合检规的要求对电气保护系统的检验技术进行了探讨。     

国家标准《起重机械 危险源识别》和《起重机 安全使用 第5部分：桥式和门式起重机》（初稿）讨论会在泰兴市召开

<正>2023年7月11日至13日,全国起重机械标准化技术委员会（以下简称起重机标委会）在江苏泰州泰兴市组织召开了国家标准《起重机械危险源识别》和《起重机安全使用第5部分：桥式和门式起重机》初稿讨论会,参加会议的有标准起草工作组成员、起重机械行业专家、主要生产企业、检验检测机构和用户等方面的代表以及起重机标委会秘书处人员共34个单位41名代表。