EA888发动机动力不足故障维修案例分析

电控汽油发动机动力不足、踩油门提速难、加速无力等故障现象;以大众EA888发动机为例,探索汽油发动机动力不足故障维修思路,分析了汽车发动机积碳、燃油供给系统、点火系统、进排气系统、发动机机械部分及底盘部分等引起发动机动力不足的原因,结合故障案例对故障原因逐一排查,对有效解决发动机故障问题,延长汽车使用寿命,具有积极意义。     

中国的发动机制造技术进入欧洲先进技术的行列

意大利菲亚特集副总裁马可约尼日前宣布，菲亚特已经与中国奇瑞汽车公司签署向菲亚特提供汽油发动机的合作备忘录。根据备忘录内容，奇瑞汽车公司将向菲亚特在中国的汽车公司和在世界其它地区的公司提供排量为1．6—1．8升的汽油发动机，     

发动机积碳的原因、危害及预防研究

本文针对我国加油站有偿为汽车添加燃油清洗剂的现状,指出了该项服务在实际上的不足及弊端,进而对汽车发动机积碳的原因进行了全面分析,分别从汽油品质、发动机运行情况、发动机隐性故障等多个方面进行简要阐述,随后探讨了积碳对汽油发动机产生的危害,最后针对发动机积碳的产生原因提出了一系列预防措施。     

国内首个小排量汽油发动机地方标准通过

近日,河北省《汽车用小排量汽油发动机》、《汽车用球销、直销类总成》地方标准评审会在长城汽车召开,评审委员会专家一致通过了对这两项标准的审定。而其中的《汽车用小型汽油发动机》河北省地方标准,是国内第一个专门针对小排量汽车发动机制定的省级地方标准。     

甲醇汽油对发动机性能的影响

甲醇作为一种代用燃料,和汽油混合使用,人们对使用低比例甲醇燃料发动机的性能十分关注。汽车汽油发动机加入15%甲醇和85%汽油混合使用与加入100%汽油燃料分别经过300小时台架强化试验,测试发动机功率、扭矩及油耗率,得出使用15%甲醇和85%汽油混合燃料相对于100%汽油燃料仅是燃料消耗量高于汽油的9%。在汽油发动机中,直接使用15%甲醇和85%汽油混合燃料,除发动机经济性变差外,其他无变化或影响甚微。     

公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油行车试验研究

选用CNG/汽油两用燃料公交汽车进行实车试验,考察了研制的公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油的实际使用性能。试验结果表明,该油品具有良好的高温清净性、低温分散性,良好的抗氧化以及抗磨性能,可以满足公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油的使用性能要求。     

汽油发动机怠速抖动故障诊断技术分析

汽油发动机怠速抖动是汽车发动机一种常见的故障,汽车维修企业人员在进行故障诊断维修时常使用数字式万用表、汽车试灯、故障诊断仪和汽车示波器等检测设备。汽车进气系统、点火系统、燃油系统任何一个系统出现问题都可能造成汽车怠速抖动的故障。本论文主要以点火系统故障为例,阐述了点火系统的发展过程和电子点火系统的工作过程,以丰田卡罗拉轿车发动机怠速抖动为例进行故障诊断技术分析,最终对故障诊断流程进行了标准化说明。     

原材料价格上涨活塞企业财务风险突出

在汽车整体市场的拉动下,我国发动机活塞市场亦高速增长.今年一季度发动机活塞市场总产销量约为1800万～2000万只左右,产销同比增幅超过20%.具体来讲,主机市场按燃料类型划分,其中生产汽车用柴油发动机活塞(平均按6缸计算)3152910只,销售汽车用柴油发动机活塞(平均按6缸计算)2971476只;生产汽车用汽油发动机活塞(平均按5缸计算)7161125只,销售汽车用汽油发动机活塞(平均按5缸计算)7131970只.     

中国首次向发达国家大规模出口高档汽车发动机

近日 ,上海通用汽车有限公司与加拿大凯米汽车公司就出口汽油发动机事宜达成协议 ,从 2 0 0 3年起 ,上海通用汽车将分批向凯米公司提供Ｖ6 3 4升ＬＮＪ发动机。这是中国第一次大规模向发达国家出口高档、大排量汽车 (汽油 )发动机。这次被选定出口的发动机 ,由通用汽车动力总成部开发设计 ,在质量、动力、可靠性和耐久性等各方面均表现出色。据悉 ,上海通用提供的汽油发动机将用在计划于 2 0 0 4年初投放市场的新款雪佛兰紧凑型ＳＵＶ上。这是继去年上海通用汽车向菲律宾出口整车后的又一惊人举措。上海通用汽车动力总成厂Ｖ6发动机的年生产…     

汽油-LPG双燃料发动机油气切换控制策略

以LPG为汽车代用燃料,以方便性、实用性和可靠性为基本要求,设计出一套LPG-汽油双燃料模式发动机电控系统,详细探究了发动机运转中油气改变进程,提出了一套油气转换控制方案。发动机能够按照ECU的命令,在正常运转的状况下安稳地实行油气转换,使发动机相应单独运行在两种燃料形式下。     

面向汽车发动机装配过程质量控制系统研究

为解决汽车发动机整体装配过程在线质量控制问题,在分析发动机装配工艺路线特点的基础之上,结合当前工业技术,开发面向发动机的装配过程质量控制系统（APQCS）。该系统从发动机装配过程质量形成全过程的角度出发,以发动机的装配质量形成过程为主线,质量信息的采集、传输、分析处理以及反馈控制为辅助技术路线,实现了发动机装配过程的质量在线控制。以某汽车公司生产的四缸汽油发动机为例,通过应用该系统,验证了系统的有效性以及可靠性。     

汽油发动机上的关键任务传感器简介

众所周知,发动机系统是整个汽车的核心系统,发动机上用的传感器也是整个汽车用传感器的核心。汽油发动机在运行过程中,需要通过周身安装的传感器将各个部件的工作状态,比如机油压力、歧管压力和温度、发动机转速等测量数据,转化为车载计算机系统—发动机的电子控制单元(ECU)能够识别的电子信号,供ECU对发动机工作状况进行精确计算控制,以提高发动机的动力、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。     

2006年汽车发动机行业市场分析

在中国汽车产业整体利润急剧下滑的大背景下，发动机项目投资回报的前景非常渺茫。汽车发动机包括汽车柴油发动机与汽车汽油发动机的市场现状以及未来的趋势值得我们关注。     

丰田凯美瑞发动机不能启动及启动困难故障诊断分析

电子技术的飞速发展和汽车相关法规(节能、安全、排放)的建立,促进了汽车控制技术的形成与发展,作为汽车重要组成部分的发动机已进入了电子控制的时代。汽车发动机电控技术在给发动机带来了控制的精确性、系统的稳定性、燃油消耗的经济性和排放的环保性等优点的同时,也给发动机故障检测诊断带来了困难。针对这一问题,深入研究了汽油发动机电子控制系统的检测诊断,为轿车发动机故障检测诊断提供参考。     

单片机控制的发动机点火装置

单片机控制的发动机点火装置／陈国庆／／贵州省汽车改装工业公司我们采用Ｉｎｔｅｌ的８０９８单片机设计了一套四缸燃油发动机的电子点火装置，系统程序设计采用模块化方法以８０９８汇编语言写成，以沈阳产ＳＹ４９２Ｑ型汽油发动机为研究对象，进行了台架试验。模拟量...     

创新

丰田开发新一代超低油耗小型混合动力汽车日本丰田公司正在开发新一代小型混合动力汽车,其节油性能优越,1升汽油可行使60公里以上(即百公里油耗仅为1.6升左右)。这款汽车搭载1.0升汽油发动机,电动机比用于PRUIS车型的更为小巧;车体进一步轻量化,同时力求减小风阻。     

微型汽车排放控制

本文介绍了微型汽车（以汽油发动机为动力）排放污染物HC、CO、NOx的产生原因和控制办法;五菱汽车的排放现状以及为适应更严格的排放法规应采取的措施。     

汽油发动机火花塞不跳火成因及诊断方法

汽车作为现代化的交通工具已经与人们的日常生活几乎密不可分,而汽车故障往往会影响人们的正常使用。火花塞作为汽车的易损件之一,如果出现失火故障,往往会给汽车的技术状况造成很大的影响。研究汽油发动机火花塞不跳火故障成因,并给出相应的故障诊断方法,以保证发动机的正常运行。     

GQ6102型汽油发动机与排气制动装置的效应

ＧＱ６１０２型汽油发动机与排气制动装置的效应贵州汽车制造厂总工程师张忠杰ＧＱ６１０２型汽油发动机是我厂在多年生产ＤＧＱ６１００－Ｉ型（ＥＱ６１００－Ｉ汽油发动机的基础上，根据现代道路条件的改善和提高整车动力性的要求而精心设计制造的。通过缸径加大，变动...     

微型汽车排放控制

本文介绍了微型汽车（以汽油发动机为动力）排放污染物ＨＣ、ＣＯ、ＮＯＸ 的产生原因和控制办法；五菱汽车的排放现状以及为适应更严格的排放法规应采取的措施。