柴油机缸盖抬升故障原因分析

针对某型ME-C柴油机缸盖抬升故障,对拆检异物进行了材料理化检测,对故障现象及机理进行了分析。分析结果表明:造成柴油机缸盖抬升故障的直接原因是系统清洁问题导致的先导阀卡滞,造成燃油异常喷射,排气阀动作异常,致使缸内压力过高,缸盖抬升。而先导阀卡滞时,ECS系统FIVA安全控制策略(强制排气阀开启)失效。     

某型大功率柴油机负荷限制原因分析

针对某型大功率柴油机在试验运行过程中出现负荷限制现象的问题,从柴油机调速器、气缸接停排系统、试验外围连接设施、温感燃油限制器等方面进行排查分析。分析结果表明:温感燃油限制器内部滑阀卡滞是造成该柴油机负荷限制的主要原因。据此提出了相应的改进措施。     

喷油泵柱塞卡滞原因分析及对策

针对引起柴油机喷油泵柱塞卡滞问题的原因进行分析。分析表明:清洁度问题、柱塞偶件间隙、定位螺钉过长、泵体上柱塞套支承面和柱塞孔的垂直度超差、出油阀紧座拧紧力矩是导致柱塞卡滞的主要因素。并提出了相应的解决措施。     

柴油机台架试验功率异常下降故障分析

针对某型柴油机在台架试验中出现额定点功率异常下降的故障,通过排查柴油机电控系统、喷油泵、试验室辅助系统等发现:故障原因系试验室柴油冷却器内油、水路相通,柴油中进水,引起喷油泵柱塞偶件锈蚀进而卡滞所致。     

非均匀发火柴油机启动空气分配器设计改进

针对非均匀发火柴油机在实际使用过程中发生停车后无法启动的故障对柴油机空气启动系统进行研究,分析在柴油机启动空气分配器设计中的常见问题,并对这些问题提出改进措施。对比改进前后柴油机的启动成功率和耗气量变化,以及柴油机启动系统耗气量的理论值和试验值,证明改进措施有效。     

柴油机台架试验功率异常下降故障分析

针对某型柴油机在台架试验中出现额定点功率异常下降的故障,通过排查柴油机电控系统、喷油泵、试验室辅助系统等发现:故障原因系试验室柴油冷却器内油、水路相通,柴油中进水.引起喷油泵柱塞偶件锈蚀进而卡滞所致。     

18E390VA型柴油机滑油分配器故障分析与排除

针对18E390VA型柴油机能正车不能倒车起动的故障现象,阐述了柴油机起动和换向系统各部件故障判断与检查的方法和步骤,具体分析了滑油分配器单向阀损坏使柴油机不能正常换向的成因,最后对该型柴油机换向和起动系统提出了几点使用和改进建议。     

18E390VA型柴油机滑油分配器故障分析与排除

针对18E390VA型柴油机能正车不能倒车起动的故障现象，阐述了柴油机起动和换向系统各部件故障判断与检查的方法和步骤，具体分析了滑油分配器单向阀损坏使柴油机不能正常换向的成因，最后对该型柴油机换向和起动系统提出了几点使用和改进建议。     

柱塞式喷油泵卡滞的诊断步骤及排除方法

喷油泵是柴油发动机的“心脏”,其工作性能的好坏,直接关系柴油机的动力性和经济性。若柴油机出现游车、飞车或者转速加不上去等故障,往往存在喷油泵卡滞现象。如何判断喷油泵的卡滞部位呢?可以采取以下步骤。     

某型电控柴油机单缸排气温度异常故障研究

针对某电控型柴油机在试验过程中出现单缸排气温度异常故障,结合柴油机电控高压共轨系统工作原理,对导致柴油机排气温度在启动时偏低、先升高后降低以及运行时突然降低三类故障的原因进行逐一分析,构建故障分析体系,并针对具体故障问题进行排查,发现喷油器卡滞、相位传感器信号故障以及高压连接杆压板螺栓松动是导致故障的主要原因。本文工作可为柴油机单缸排气温度异常故障排故、维修提供一定的借鉴。     

摩擦式自动张紧器的设计与优化

以某型柴油机附件传动系统作为研究对象,分析附件传动系统主要零部件张紧器卡滞现象的产生机理。建立该摩擦式自动张紧器在静态激励下加载和卸载时库伦摩擦扭矩曲线的计算模型,分析张紧器摩擦力矩和弹簧力矩在卡滞现象中的作用。开展张紧器对照试验,通过张紧器在衰减弹簧刚度、较大弹簧刚度和高摩擦力矩情况下的运动表现,研究卡滞现象的原因。通过建立摩擦式自动张紧器的参数化模型,提供了优化张紧器弹簧刚度和摩擦力矩的设计途径,对防止摩擦式自动张紧器卡滞具有参考价值。     

系统清洁度对柴油机的影响分析一例

对某型柴油机高压喷油泵咬卡问题进行分析,找到了柴油机系统清洁度是造成故障的主要原因,提出了加强生产过程和试验过程的清洁度控制的建议。     

柴油机预混合燃烧滞燃期的试验

滞燃期是柴油机预混合燃烧当中一个极为重要的参数.在电控共轨柴油机上进行了EGR率、喷油始点、喷油压力、负荷、转速和进气温度等单一参数对预混合燃烧滞燃期的试验研究.结果表明,名义过量空气系数能够帮助解释各试验参数对柴油机预混合燃烧滞燃期的影响.混合气的温度、压力和混合气中O2浓度影响柴油机预混合燃烧的滞燃期.提高进气温度...     

某发动机真空泵卡滞故障分析及改进研究

真空泵是车辆和发动机的重要零部件之一,它通过往复循环的运动产生一定真空度,从而为整车提供真空助力气源.柴油机的怠速提升装置和真空执行器需求的真空都来源于真空泵.由于真空泵在发动机舱内运行,工作环境相对恶劣,很容易发生卡滞等故障.本文通过对某品牌乘用车真空泵失效实例进行分析,结合车辆制动系统和发动机设计结构特点,对真空泵...     

可变环宽的有源滤波器在微电网中的应用

摘要： 由于常规滞环控制方式使逆变器开关频率高且频率变化范围大,针对此问题提出了一种变环宽度的滞环控制方法,对可变环宽的滞环控制方式的工作原理进行了简要的说明,并投入到有源滤波器中进行验证,仿真结果验证了改进的有源滤波器的开关频率明显降低。光伏发电系统中含有大量的电力电子设备,因此会产生大量谐波。将有源滤波器应用到光伏系统中,达到消除系统谐波的目的。通过PSCAD仿真分析得以验证。     

船用柴油机燃用重油的问题及其解决措施

针对某船用柴油机燃用重油时出现游车、气阀卡滞、阀盘损坏、阀杆腐蚀等问题,对燃油质量进行了测试及分析.分析结果表明:燃油品质差是该柴油机运行过程中气阀损坏和阀杆腐蚀的主要因素.燃油的CCAI值对柴油机性能有较大影响,通过选用十六烷值符合要求的重油燃料;适当控制重油单元温度;提高备车时气缸套冷却水温度;适时排除进气道冷凝水;合理调整气门间隙及减少低负荷与空负荷运行时间等措施,有效解决了上述问题.     

发动机漏气量超标机理分析及解决措施

发动机漏气量大是困扰发动机行业的难题之一,高温、高压燃气如果大量泄露,往往会导致活塞异常膨胀变形拉缸、环胶结、卡滞、机油恶化等异常事故.本文利用GLIDE软件,针对某柴油机漏气量大的问题,进行分析并提出解决措施.     

6200Z型柴油机故障分析两例

本文着重介绍了６２００Ｚ型柴油机在使用过程中出现的起动分配器和运转游车故障的原因及处理措施。     

一辆扬子牌中型客车495型柴油机的检修

一辆扬子牌中型客车495型柴油机,修理后试机时,机油压力表指针处于最高位置,连续冲坏3个机油滤清器滤芯。开始以为滤芯质量有问题,但换上新滤芯仍被冲坏,故认定油压过高。拆下机油压力限压阀螺塞后,限压阀阀体取不出来,判断为柱塞卡死。启动柴油机,想以机油压力将阀体冲出,但柴     

谈我国重卡柴油机高端产品的发展商机

阐述了发展大功率柴油车的历史机遇,车用柴油机取代汽油机的必然趋势,发展柴油重卡是汽车工业可持续发展的客观要求和方向。分析了国产重卡用柴油机现状,我国重卡柴油机市场竞争态势和制约柴油车发展的因素及对策,以及我国重卡用柴油机高端产品的发展趋势。