CVT动力复合机构在混合动力汽车上的应用

混合动力汽车是当今解决汽车节能与排放问题的有效途径。本文指出了混合动力电动汽车需要解决的一些关键技术。在介绍丰田Prius混合动力汽车动力分配装置的基础上,着重介绍了一种无级变速器和行星齿轮机构相结合的混合动力复合机构,并分析了该机构各种运行模式和变速原理。     

基于matlab的并联式混合动力汽车动力耦合浅析

通过对并联式混合动力汽车(PHEV)动力特性分析,发动机功率、电动机参数和传动系速比等主要参数之间函数关系,选择合适的相关参数,基于matlab软件计算及绘制相关的曲线图,并分析动力参数匹配的合理性。     

遗传算法在混合动力汽车控制策略优化中的应用

提出了一种基于浮点数编码遗传算法的混合动力汽车控制策略参数优化新方法。以一辆实际混合动力汽车样车的逻辑门限控制策略为例，分析并建立了控制策略参数优化的有约束非线性规划模型，其目标函数包含最小化油耗和排放。提出了采用稳态进化模型和浮点数编码遗传算法的参数优化方法，用于求解一组最优的控制策略参数。仿真结果表明，该方法可以找到一组全局最优的参数，将其用作离线参数优化，可以大大缩短控制器的实车标定时间。     

CAN总线在混合动力汽车中的应用

结合混合动力汽车的特性,介绍了CAN总线及其通信协议,在对混合动力汽车CAN总线应用层协议分析的基础上,组建了CAN总线多主分布式控制技术的控制网络,并对CAN接口进行了软硬件方面的设计,最后通过硬件在环仿真对CAN通信进行了测试,结果表明CAN通信满足了混合动力汽车实时性和可靠性的要求.     

液压混合动力在挖掘机上应用研究

挖掘机在工作过程中制动频繁,能量损耗大,为了回收制动回转过程中的的能量,设计了液压混合动力挖掘机的回转系统,利用蓄能器回收制动能量。阐述了液压混合动力的工作原理,并进行了试验研究和分析。结果表明:液压混合动力降低了液压泵的功率损耗和液压马达的压力波动;在节能方面,蓄能器的能量回收效率达到74.75%,达到了节能的目的。     

漫谈异步电机驱动系统在混合动力汽车的应用

混合动力框架下的汽车,选取异步电机,去建构特有的驱动体系。在这样的体系内,含有双向流动的总驱动特性。建构在信号处理根基上的电机驱动,选取了PWM类别的空间矢量,以及直接转矩情形下的控制路径,去管控现有的电机转柜。因此,维护好了电机必备的运行态势,并提升了原有的速率及管控精度。仿真得来的数值表征出,这样的驱动体系,带有凸显的实效性。     

混合动力汽车液压技术应用探究

随着人们环保意识的不断提升,混合动力车在近几年得到了广泛的应用。该文详细探讨了节能环保汽车的一种——液压混合动力汽车,这种汽车充分利用了液压储能器功率密度大的优势以及能量再生系统的特点,使得液压混合动力汽车在减少污染,提高车辆性能方面有着突出的表现。该文着重介绍了技术更为成熟的并联式液压混合动力汽车的原理及应用。     

汽车动力变革中的内燃机发展趋势探究

内燃机以其简单、经济等优势取代了蒸汽机,属于近代工业文明发展下的重要产物,其与汽车之间有着密不可分的联系,内燃机的出现推动了汽车行业的长远发展,而汽车行业的繁荣也促进了内燃机的优化和提升。基于此,本文针对内燃机的发展历程,以及当下对内燃机的研究现状,对汽车动力变革中的内燃机发展趋势展开深入探究,希望能够推动汽车动力变革,以及内燃机更好发展提供一定助力。     

CAN总线在混合动力汽车中的应用研究

在研究CAN通信协议的基础上，介绍了CAN总线技术在混合动力XL2000整车上的应用，台架试验结果表明，CAN通信完全满足整车控制系统的要求，达到了较高的性能指标。     

ADVISOR仿真软件在并联混合动力汽车动力性能开发中的应用

利用ADVISOR仿真软件,对某款超级电容式并联混合动力汽车在各种工况(如不同的发动机、电机的参数匹配)下进行动力性能仿真。仿真结果表明,采用ADVISOR的混合动力汽车动力系统设计方法是有效合理的,可推广用于相关混合动力新能源车型设计。     

HMI触摸屏在混合动力客车上的监控应用

HMI(Human Machine Interface)触摸屏由于可支持CAN总线SAE J1939协议驱动,目前已越来越多的应用到汽车总线上。文中主要介绍了HMI触摸屏在混合动力客车监控界面设计应用,通过将HMI触摸屏接入整车CAN网络采集混合动力系统信息,通过HMI界面直观的显示出来,可作为混合动力客车系统调试及售后故障诊断维修工具;此外,通过HMI实现了发动机累积油耗数据的采集,从而计算出百公里油耗,帮助系统开发者掌握混合动力客车油耗变化趋势以便于进一步优化混合动力控制策略、降低油耗。     

并联混合动力汽车动力性能仿真

正ADVISOR2002是由美国可再生能源实验室开发的,可以针对不同车辆进行仿真的软件,目前国际上许多企业和研究机构都在使用,并且已有许多成功应用实例。使用ADVISOR软件可针对车型建模,根据所需性能要求来设定整车参数和仿真参数,进行参数匹配,可     

液压混合动力汽车动力单元设计

为了减少能量损耗及液压噪声,对其液压泵/马达进行改造,并设计了与其配套的大口径常开型高速充液阀,从而完成动力单元的设计。在ANSYS/FLUENT下对内部流场进行数值模拟,并在ANSYS/LS-DYNA下对阀芯与阀座的接触应力进行了分析。根据仿真结果,对动力单元进行了优化设计。试验显示系统产生的噪声明显下降。     

混合动力汽车动力耦合技术综述

动力耦合系统是并联型和混联型混合动力电动汽车的关键部件,其性能直接影响着混合动力汽车的动力性能和燃油经济性能,介绍了动力耦合系统的功能和分类,从技术发展历程、结构和工作原理、性能特点等方面对三种主要动力耦合系统(齿轮式机械动力耦合系统、电磁式动力耦合系统和液压混合动力耦合系统)进行了详细阐述,并展望了混合动力汽车动力耦合系统发展的趋势:控制智能化;系统集成化;结构多样化。     

混合动力汽车发展综述

阐述了发展混合动力汽车的必要性,介绍了不同类型混合动力汽车的工作原理和优缺点;综述了混合动力汽车的国内外发展现状,指出了发展的关键性技术,并对混合动力汽车的发展进行了展望。     

混合动力汽车电池管理系统

本文探讨了混合动力车用蓄电池管理系统穴BMS雪的研究和开发,包括系统集成、BMS的软硬件设计,实现了对动力蓄电池性能参数的精确测量,包括模块电压、总电压、电流、温度等,建立了基于安时法的SOC修正算法,具有丰富的故障诊断功能,较强的抗干扰能力和CAN网络通讯功能。研制的电池管理系统运用于某混合动力大客车上,取得了较好的效果。     

四轮驱动环保混合动力汽车

香港中文大学成功研发了可做到四轮转向的智能环保混合动力汽车，这种汽车可灵活停泊及减少废气排放。     

发展混合动力汽车任重道远

混合动力汽车对我国汽车产业发展具有十分重要意义。日前,在中国汽车工业协会主办的混合动力汽车技术及推广研讨会上,有关专家和学者及汽车企业的研发人员就混合动力汽车技术发表了各自的看法与建议。王秉刚:汽车产业发展不可能绕过混合动力技术在混合动力汽车技术及推广研讨会上,国家863节能与新能源汽车监理咨询专家组组长王秉刚认为,电动汽车与燃料电池汽车能够彻底摆脱对石油的依赖,使用过程零排放,全寿命过程碳排放低,是未来汽车的主要方向。但是电动汽车在当前却面临着续驶里程短、电池价格贵、基础设施不完善等困难,需要相当一段时间的努力才可能逐步解决;而混合动力汽车在现阶段具备更好的产业化条件。     

浅析车联网在无人驾驶汽车上的应用

车联网是实现无人驾驶的重要组成部分,也是未来智能交通系统的核心组成部分。因此,了解车联网在无人驾驶汽车上的应用是很必要的。本文首先阐述车联网的基本概念和车联网的关键技术,然后重点讨论车联网技术在无人驾驶汽车上的应用,并以具体实例进行深入剖析。最后得出车联网与无人驾驶汽车的完美结合,能够提高行驶效率和安全性,优化行驶路径,有效缓解交通压力。