恒温出水混水阀的建模仿真与实验研究

设计了一种新型的智能恒温出水混水阀,推导建立了该恒温阀出口温水的流量模型及温度模型,并利用Fluent软件完成了对恒温阀内部冷热水混合情况进行了流场仿真分析,通过对仿真结果与模型计算结果的对比分析,证明了所推导建立的恒温阀数学模型的正确性。利用恒温阀试验样机开展了试验研究,来验证恒温阀的温度控制效果,试验结果表明,即使在恒温阀入口热水温度不断变化的条件下,通过控制器的智能自适应调节,也能维持恒温阀出口温水温度及流量的恒定,且实现温水恒温输出的响应时间约为7 s左右。     

高强度钛合金—T_(c3)在尿素设备甲铵泵上的应用

我厂承接48万吨/年尿素设备中的两泵后,针对引进装置中甲铵泵排液阀弹簧损坏严重,把重点放在解决阀弹簧使用寿命上。尿素甲铵泵的阀弹簧是在温度为71℃,压力为160kg/cm~2的强腐蚀介质——氨基甲酸铵液中工作,阀弹簧不仅受疲劳应力,同时还受腐蚀应力。因此,甲铵泵的阀弹簧材料除考虑温度外,更主要的是考虑耐腐蚀问题。引进甲铵泵的进液阀弹簧材料是Contimot 35(纯钛),排液阀弹簧材料是4571(X_(10)CrNiMoTi18—10)。进排液阀弹簧在同样条件,同样介质下工作,严格讲进液阀弹簧工作条件比排液阀弹簧更差,因进液阀弹簧受交变应力,而排     

基于AD590的污水源热泵远程恒温群控系统

远程多点温度控制系统中,远程温度检测与传输一直是个难题,而且温度控制效果不理想.文中以AD590恒流源温度传感器为核心,设计了适合远程温度检测与传输的电路.用组合PLC、组态屏、变频器以及A/D、D/A模块等,构建1个操作方便、运行稳定的闭环PID恒温调节系统.试验表明:设计的远程温度检测与传输电路精度高、传输可靠;构建的PID闭环恒温调节系统调节速度快、系统运行平稳.     

精密恒温消解仪的研制

采用干浴恒温块加热方式及WD-1型温度转换模块,7/2位双积分A/D转换器,研制了一种精密恒温消解仪。控温范围为室温至250℃,控温精密度±3℃。有60个消化孔可同时消化60个样品。用于智力碘口嚼片中碘测定的样品酸消比处理,消化温度130℃,消化时间70分钟,碘测定均值为193.2mg/kg时的标准差为2.59,变异系数1.34％,平均回收率98.4％,检测限0.2μg/L。     

恒温水加热器

本文介绍一种恒温加热器的设计与开发．系统以单片机为核心．可以适用于各种需要恒定温控的场合．数码管可以显示出水温温度和设置的水温参数．单片机能根据现场水箱的温度信号及上．下水位限信号，自动地控制其冷水阀的开启进行加水．控制加热器的开关得到恒温水。     

单喷嘴挡板阀特性分析及流场仿真

喷嘴挡板阀是电/气阀门定位器核心部件,配合电力矩马达,可实现较低电压-较大气压之间的转化,其性能直接决定定位器定位性能优劣。喷嘴挡板阀性能受到诸多因素影响,其中,温度是一个主要影响因子,温度变化会影响气流流速,进而影响喷嘴挡板阀内气体流场特性,从而影响输出特性。利用ANSYS Workbench CEX对单喷嘴挡板阀进行流场分析,研究温度对阀内流场影响,仿真表明:以0.4 MPa的压缩空气为介质,随着温度升高,阀门背压腔压力恒定,但受室温影响较大,在控制稳定性要求高的控制系统中,需保持环境恒温。     

永磁体和线圈复合激励的混合流磁流变阀压降性能研究

磁流变阀工作时激励方式单一容易使零场下的压降偏低,而增加线圈数量又容易导致系统能耗大,基于此,提出并设计了一种采用永磁体和线圈复合激励的混合流磁流变阀,推导了复合激励下的混合流磁流变阀压降数学模型。在永磁体激励作用下,采用有限元仿真分析了在线圈通不同大小和方向电流时混合流磁流变阀的磁感应强度分布和压降变化。仿真结果表明:与采用线圈单作用的混合流磁流变阀相比,采用永磁体和线圈复合激励的混合流磁流变阀在通相同电流时能够获得更大的压降;输入正向电流为1.2 A时的压降提升了44.4%,且在只有永磁体激励作用时可产生4.78 MPa的压降,系统更节能。     

自动恒温阀在工业中的应用

介绍了自动恒温阀的基本原理、性能特点，探讨了自动恒温阀在工业领域的实际应用，给出了一些应用实例，总结出自动恒温阀的发展前景。     

用于检测生化需氧量的恒温系统设计

针对目前检测生化需氧量过程中没有维持检测体系恒温的问题,设计并制作了一个以STM32F103RCT6单片机为控制核心的用于检测生化需氧量的恒温系统。通过防水型PT100温度传感器采集恒温装置内的水浴温度,同时利用嵌入式实时操作系统FreeRTOS通过PID算法控制PWM占空比对水浴温度进行分段闭环加热控制,并将实时温度显示在上位机界面,有效解决了温度对检测生化需氧量过程的干扰问题,保证了检测的稳定性和准确度。     

铸造C12A堵阀材料监督及无损检测方法浅析

铸造C12A钢主要用于制造超临界和超超临界机组的主蒸汽管道堵阀、再热蒸汽管道堵阀等重要受压元件。为了确保机组安全运行,针对该材料的特性及其在运行过程中产生的缺陷情况,提出C12A钢堵阀材料监督的有效检测方法有磁粉检测、超声检测、硬度检测和金相分析,并详细介绍了C12A钢堵阀的无损检测方法。     

阀块孔口加工出现鳞片状刀痕分析

普通阀块加工过程中,发现一批阀块孔口出现鳞片状刀痕。通过现场调查分析,初步判断为阀块毛坯材料问题造成的。通过进一步的采样试验和检测,确认为毛坯材料分层造成材料硬度波动,导致加工过程中振刀,从而出现鳞片状刀痕。通过更换合格的毛坯材料,问题得以解决。     

FCD-13A控制器在发动机排液恒温系统中的应用

介绍FC系列控制器的基本特性,FCD-13A控制器在发动机封闭式排液输出恒温系统中的应用情况和现场实际测试结果.     

往复压缩机气阀压力脉动及噪声试验分析

为研究压缩机阀隙气流马赫数对吸、排气过程压力脉动及压缩机噪声的影响，通过改变气阀阀隙几何通流面积的方式控制阀隙通道的气体流速和马赫数，采集不同阀隙马赫数下的吸、排气腔和气缸压缩腔内压力波动信号以及缸头侧噪声声压信号，分别对阀片开启时的阀隙压力脉动强度以及压缩机噪声时频信号进行分析。试验发现吸气过程阀隙压力脉动仅发生在阀片开启瞬间，且瞬时压力脉动强度远远大于排气过程；阀隙吸气马赫数对500～2500 Hz范围内的压缩机噪声均有一定影响，排气马赫数主要对2000 Hz的压缩机噪声有一定影响，吸排气阀隙马赫数的改变对试验压缩机噪声影响最大相差2.03 dB(A)。降低阀隙马赫数对改善压缩机吸排气过程压力脉动及压缩机噪声具有重要意义。     

QPQ氮化盐分析仪恒温控制系统的设计与实验

QPQ氮化盐分析仪基于分光光度技术,检测QPQ氮化盐中氰酸根含量,恒温控制对分析仪检测的精确度有十分重要影响。针对分析仪的三样品检测室设计了一个空气浴恒温控制系统,检测室采用全铜材质,加热方式采用电热丝+TEC(珀尔贴)相结合的温度控制模式,其中电热丝的PID控制参数为P=24,I=128,D=68,可快速加热;TEC采用ADN8830控制芯片,PWM信号驱动MOS管可精确稳定控制样品温度。搭建实验装置,从实验数据可知:电热丝+TEC温控模式,到目标温度63℃时间为300 s,速度快;恒温控制温度为(63.7±0.7)℃,精度高;加热功率低,为5.3 W;检测室比色皿内蒸馏水与铜质外壳温度滞后约为1℃左右,在360 s时温度达到同步,温度同步性好;铜质材料的检测室温度分布方差RSD为0.1,温度分布十分均匀;满足分光光度计温度恒定控制要求。另外,采用ANSYS有限元分析分别模拟铜质和铝质材料检测室的加热过程和温度分布情况,分析所得结论与实验数据相吻合,铜质材料比铝质材料热导性能更优异,十分适合空气浴恒温控制方案。     

乳化液泵配流机理的试验研究

乳化液泵属于多柱塞阀配流往复式容积泵,以进、排液阀完成配流任务,实践中为了达到流量调节目的往往采用变频驱动技术。采用线性可变差动变压器（Linear Variable Differential Transformer,LVDT）位移传感器测量了进、排液阀阀芯和柱塞位移规律,并同步采集了泵出口处的压力数据。试验结果显示：排液阀阀芯在不同曲轴转速下的行程是变化的,且均未达到由限位结构决定的限位高度;排液阀阀芯在开启过程中存在着抖动,这种开启行程中的反向运动是由泵出口处的压力脉动导致;进、排液阀开启过程均存在滞后,而排液阀关闭滞后不明显,进液阀关闭滞后随着曲轴转速的下降而缓解。为了降低这类泵曲轴转速降低时引发的压力脉动加剧现象,可考虑采用主动控制进液阀启闭时刻的方式实现流量调节目的。     

内燃机车柴油机冷却系统蜡式自动恒温阀试验研究

介绍了机车柴油机冷却系统蜡式自动恒温阀的工作原理、性能特点。建立了关键元件———蜡式热动力元件的热力数学模型,并进行了试验验证与分析,对蜡式自动恒温阀样机的性能在不同条件下进行了试验研究,试验表明:蜡式自动恒温阀在使用条件下,可将温度控制在43±2℃范围内,并且运行稳定、可靠。     

中速柴油机冷却系统恒温控制设计与研究

针对柴油机不同的工况对冷却水温度要求不同,原冷却系统不能随工况的变化自动调节温度,设计了柴油机智能冷却系统恒温控制系统。通过热平衡实验获得柴油机各工况最佳工作状态的冷却水温度和流量,利用单片机控制变频器水泵转速和电控三通旁通阀的开度对冷却水温度自动控制。实验结果表明:该系统可以随柴油机工况变化将冷却水温度恒定控制在最佳工作温度,达到了节油效果,最大节油率为5.4%,平均节油率为3.6%。     

液压球阀密封性能试验测量仪

一、问题的提出 目前,从我厂现在生产的产品来看,无论是从联邦德国引进的超高压RK系列径向柱塞泵,还是我们的老产品DYB-1A、DBD、DSD等几种电动油泵,均为阀式配流柱塞泵’其配流阀均为球式的,进油阀与排油阀的密封     

ABS高速开关阀液压力影响因素研究

高频小流量高速开关阀用于汽车防抱死制动系统 (ABS)增压与减压的控制,在不同温度环境下,其可靠的动态特性是ABS正常工作的重要指标。高速开关阀阀芯高频运动过程中,主要受到电磁力、液压力等因素的影响。针对液压力,建立高速开关阀不同温度、阀口两端压差、阀口开度的有限元仿真模型,分析温度、阀口两端压差和阀口开度不同时,高速开关阀液压力的变化规律。仿真结果得知,在相同的阀口开度和压差下,液压力随温度的升高而减小;阀口开度越大,液压力受温度的影响越大;同一压差和温度下,液压力随阀口开度的增大而减小。通过探寻温度、阀口两端压差及阀口开度大小对高速开关阀液压力的影响,为准确研究高速开关阀动态特性提供理论依据,从而为提高汽车ABS响应特性奠定理论基础。     

燃气表电机阀参数检测装置

为了实现对燃气表电机阀工作电流、内阻的检测和对阀瓣到位情况的判断,设计了一套双检测台电机阀参数检测装置。分析了电机阀内阻检测原理,阀瓣位移检测原理和检测通道切换原理。利用DRV8837芯片驱动及控制电机阀,选用INA128仪表放大器对信号进行放大,采用反射式光电传感器判断阀瓣到位情况。STM32单片机内部A/D转换器的15路通道采集转换电压。实验表明,该装置实现了电机阀参数的检测及位移判断,测量内阻绝对误差小于±0.5Ω,检测效率高,有较高的实际应用价值。