汽车CAN总线技术及其检测维修的研究

我国汽车的使用人群越来越多,人们对于汽车性能和质量的要求也越来越高,汽车CAN总线技术的广泛应用,解决了汽车面临的很多问题,依托计算机信息技术的完善,汽车的内部的控制系统的稳定性和安全性都得到了提升。本文简单论述了汽车CAN总线技术的内容和概念,并就汽车CAN总线技术的检测维修技术进行了探讨。     

我国汽车用齿轮钢性能及其热处理技术的现状

随着汽车行业的快速发展,对汽车齿轮的性能要求越来越高,概述了我国汽车用齿轮钢性能及其热处理技术的现状,展望了汽车用齿轮钢及其热处理技术的发展方向。未来汽车用齿轮钢应该具备更加优异的性能,就必须要求材料保持高的纯度、细小均匀的晶粒、窄的末端淬透性、良好的加工性能。采用更加合理的热处理工艺,保证变形量控制在最小范围;同时促进新的热处理设备的研制和开发,促使整个热处理技术向着更好、更快、节能、减排的方向发展。     

汽车空调模糊控制系统

1 概述 随着汽车工业和微电子技术的发展,汽车空调的应用也越来越普及,同时,人们对汽车空调系统性能的要求也越来越高,一方面,要求汽车空调系统有优良的技术性能和控制性能,以满足人体舒适性的要求;另一方面,由于汽车空调系统的能耗日益增加,汽车空调系统的节能也显得更加重要。自动控制的应用是达到这两方面要求的一个重要途径。 由于人体舒适感的模糊性和汽车空调系统的复杂性,以精确数学模型为必要条件的现代控制理论,应用于汽车空调系统已有许多不能解决的问题。而基于模糊理论的控制技术,具有不需要知道控制目标和对象的精确数学模型,…     

汽车动力与电气工程研究

随着人民生活水平的提高,几乎大部分的家庭都拥有了汽车,汽车在日常生活当中也成为必不可少的一部分,随着人们对于汽车数量的需求越来越多,对汽车质量的要求越来越高,汽车的相关行业也发展得越来越迅速,在汽车行业的研究当中,也向着多元化的方向发展。汽车动力与电气工程之间联系也更加密切,这已然成为了一个造就汽车动力的重要方向。本文主要探讨的是在汽车动力当中关于电气工程的研究。     

基于车载综合监控系统在无人驾驶技术中的应用

在我国经济发展与科技发展过程中,汽车成为了人们生活中不可缺少的工具,并且在近几年发展中汽车行业发生了很大变化,从手动档汽车到自动档汽车直到现在,相关技术人员开始研发无人驾驶汽车,并基于车载综合监控系统技术之上,要对无人驾驶技术进行完善。并且通过地铁将车载综合监控系统在全国范围内进行推广,因为随着社会发展地铁对监控的要求越来越高;并且我国正在将无人驾驶地铁线路还进入了试运营阶段,也因为无人驾驶地铁项目的出现所以就使综合监控有了更高需求。     

基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计

随着我国经济水平的不断提升,人们对于汽车提出了更高要求。由于汽车上电控系统数量越来越多,会使汽车的电路越来越复杂,导致汽车的可靠性下降。为了能够更好的保证汽车的性能,导致了汽车生产成本的增加。为了能够有效解决现实生活中所存在的这一问题,本文提出了一种基于CAN总线和LIN总线技术现代汽车通讯网络的设计方案。在整个设计方案当中,我们所要用到的是CAN的高速的驱动系统,将LIN总线技术运用到了低速的车身系统当中。对于芯片,我们所选择的是我国汽车典型的电子芯片。这些内容的设计不仅能够有效地实现对汽车网络的控制,同时还有效地降低了汽车生产过程中的成本。使得人们在对汽车的使用过程中能够更加安心。     

新型机械设计理论在汽车工程中的运用研究

近年来,社会的快速发展,也带来其他各行各业的发展,机械技术行业也迎来了新的发展机遇。在这一背景下,带动了我国汽车制造业的快速发展,并推动其向国际标准靠拢。但同时,社会各行各业中的竞争也日趋激烈,这就要求现有的市场经济体制不断改革完善,更好地适应出现的新问题及新情况。就目前来看,社会需求对汽车制造业的要求越来越高,而首要表现的就是在机械产品要求上,如性能、质量、外观等。因此,我国必须要充分提高汽车制造业的生产水平及性能质量,且需要充分考虑环保要求,全面提升汽车制造业的质量水平。这就要求在推动经济发展的同时,还应研究更科学先进的技术,从而保证汽车制造更加符合社会需求。本文充分考虑现有的实际情况,对新型机械设计理论进行了研究,并探讨了将其运用在汽车工程中的效果。     

智能网联汽车横向控制仿真测试模型分析

智能网联汽车作为目前汽车发展的趋势,但距离大规模应用仍有很大差距。智能网联汽车在无人驾驶模式下需要大量仿真测试数据,在横向控制中,选择运动学模型或动力学模型得出的结果也不相同。本文基于MATLAB软件,通过分析运动学模型和动力学模型,并用仿真案例对比两个模型下仿真结果,做出仿真模型的选择。     

汽车电子技术及其智能传感器技术探讨

据交通统计,我国2019年机动车保有量达到了3.4亿辆,机动车数量的增长,促进了我国汽车制造业的发展,我国汽车逐渐向自动化、智能化方向发展,实现了汽车无人驾驶。智能传感器技术是无人驾驶汽车的眼睛,是汽车进行周围环境感知、规划决策、自动控制的关键技术,也是汽车电子控制系统的基础元件,智能传感器技术性能直接影响到汽车自动控制效果。本文首先阐述了汽车电子技术的发展和智能传感器技术的特点,并详细探讨了智能传感器技术在汽车电子技术的具体应用。     

汽车内燃机活塞的表面防护与耐磨性能研究

从21世纪以来,我国在各个领域上都取得较大的成就,汽车行业也因此得到快速发展,在不断提升制造技术的基础上成本也在不断降低,汽车销售价格下降,这样的条件下,促使更多人们采购汽车。就目前而言,人们对汽车的性能要求越来越高,更加重视汽车内燃机使用性能。而活塞是内燃机中一个重要的部件,一般会承载机械热负荷和负荷,具有十分复杂的工作环境,为此要想有效提升汽车使用年限,提升活塞工作性能是很有必要的。本文将对活塞表面耐磨损和防护进行分析,主要研究其特征和产生的影响以及优化实验,仅供参考。     

机械设计中材料的选择分析

随着我国科技水平的不断提高,人们对机械设备应用性能与质量方面的要求也是越来越高,这种形势下,机械设计环节也更加受到了人们的重视。而设计出一个高性能、高质量的机械设备,其与好材料的选择与应用也离不开关系,因此,在机械设计中提高对材料选择方面的重视,也是很有必要的。本文便以机械设计材料为研究方向,具体分析机械设计中材料选择与应用的重要意义,以供相关人员参考所用。     

基于CAN总线技术的智能汽车系统的设计

近年来,随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置,使汽车线束发挥更大的功能,已成为汽车制造业面临的问题。CAN总线技术的开发对于汽车电子控制系统的应用是一个突破,并将有更大的发展。笔者试图通过简要分析CAN总线技术的智能汽车系统的设计有关方面的问题,提出相应的意见建议。     

现代汽车发动机技术的发展趋势分析

随着现代社会发展的不断加快,人们对于汽车的需求不断增加,对汽车性能的要求也越来越高。发动机作为汽车的主要动力能源,其在汽车行业的发展过程中具有十分重要的作用,是推动汽车不断前进的重要内容,因此需要相关专家和技术人员加强对汽车发动机技术的研发,设计、打造性能更佳的发动机,提高汽车整体性能。本文就现代汽车发动机技术的发展趋势进行探究,以期给汽车发动机设计师提供具有价值的参考。     

无人驾驶传感器系统的发展现状及未来展望

无人驾驶技术是目前广受关注的新技术,各大汽车厂商争相研发相关产品。汽车依靠传感器,帮助汽车感知外部环境,并通过测量数据帮助汽车作出正确的判断,进而实现无人驾驶。传感器系统直接影响着无人驾驶汽车的品质,也决定着未来无人驾驶汽车是否能够被消费者接受。本文介绍了无人驾驶传感器系统的主要部件,并分析了其发展现状,预测了未来的发展方向。     

分析国内外汽车网络通讯技术的现状以及发展措施

随着人们对汽车性能的要求逐渐增多,在汽车上出现的电子控制系统也在不断增加,虽然这一系列技术的提高,带来了很多的便利,但是也给汽车的生产带来了很多的问题。比如:电路更加复杂、可靠性逐渐降低、生产成本逐渐增加等。为了可以解决这一系列的问题,逐渐对汽车网络通讯技术进行了改进,目前对于这类型的技术主要是基于CAN总线和LIN总线技术。对于这类技术国内外都有一定的技术进展。本文主要是研究国内外汽车网络通讯技术的现状,找出其中存在的问题,提出相应的解决措施。     

TTCAN的硬件实现以及在智能压路机上的应用

虽然CAN总线广泛应用于汽车等工业领域,但是在一些硬实时系统(hardware-enabled real-time system)中,比如线控转向和线控刹车,CAN的实时性能满足不了应用要求.为了改善CAN的实时性能,引入了基于时间触发的控制器局域网(TTCAN).主要对TTCAN协议的机理和协议的实现方法进行了研究,并且利用单片机和其他辅助硬件实现了该协议,并将其应用于智能压路机的控制系统上面.压路机上使用的TTCAN模块主要用于控制发动机、变速器、压实机构、行走系统控制以及转向系统控制,等等.试验证明,基于T89C51CC01单片机TTCAN节点为压路机在各种环境下稳定、可靠地运行提供了保证.     

基于Autoware的无人驾驶小车平台设计与实验仿真

针对目前高校缺乏无人驾驶汽车实验平台的问题,设计并搭建了一个无人车实验平台,搭载工控机、激光雷达、GPS、摄像头等控制设备与传感器,可实现精确定位、路径规划、自主避障等功能.为使理论仿真可直接运用于真实车辆,采用Autoware进行数据处理,经ROS编译生成CAN报文实现实时通讯,从而控制车辆实现既定运动.此方法克服了传统仿真需要编写大量代码、定位精度较低、实时通讯性与可应用性较差等缺点.为保证控制算法与实验测试的安全性,采用LGSVL与Autoware联合仿真,利用汽车安全势场模型的最小纵向安全距离进行评估,验证了当前控制算法模型下,无人驾驶汽车自主避障的安全性与可行性.     

基于CAN总线的汽车微机监控网络

基于CAN总线的通讯网络具有速度高，抗噪性强及通用性好等优点，它可以解决现代汽车中控制单元和测试仪器之间需要进行大量数据交换的问题。实际应用证明CAN接口的设计能够满足汽车应用的需要。     

计算机控制技术在汽车电子控制系统中的应用

现代互联网技术已经进入了千家万户,人们的生活也愈发离不开互联网,计算机是互联网主要的载体。计算机现在被应用于各个行业,当然包括汽车行业。现代汽车对人们的生活而言不仅仅是用来代步,人们对汽车的外观、安全性能、发动性能的要求也不断提高。应用计算机控制技术在汽车电子控制系统中,可以帮助人们检测汽车的安全性能、发动性能等。现代每台汽车根据人们的需求都要配备GPS导航系统,在汽车里面安装的导航系统也是计算机控制技术在汽车控制系统中的应用。本篇文章主要解释计算机控制系统,并对计算机控制系统在汽车电子控制中的应用做出解释。     

无人驾驶汽车发展现状及关键技术分析

近年来,无人驾驶汽车作为汽车未来发展的重要方向,备受人们的关注与期待。文章分析了国内外无人驾驶汽车的发展现状,以及各企业无人驾驶技术发展路线的差异。此外,就无人驾驶汽车的关键技术:环境感知技术、定位导航技术、路径规划、运动控制进行了分析,并对现阶段无人驾驶汽车面临的挑战进行浅析。