飞行器大型薄壁件制造的柔性工装技术

在飞行器大型薄壁件制作工艺中,柔性工艺装备系统对整个系统运行与优化起着非常关键的作用。从飞行器大型薄壁件制造工艺现状出发,介绍国内外制造工程发展现状,并以此为基础深入研究飞行器大型薄壁件制造柔性工装技术应用策略,期望能够为行业有关人士提供可操作性较强的建议,促进整个行业快速发展和提高。     

航天大型薄壁回转曲面构件成形制造技术的发展与挑战

薄壁曲面构件是广泛应用于航空航天等高端运载装备的关键构件。大型薄壁曲面构件成形制造技术是新一代航空航天飞行器、战略导弹和船舶等尖端装备向大型化、轻量化、高性能化、长寿命和高可靠性方向发展的迫切需要。然而,这类构件的壁薄、直径等尺寸大、曲率变化、大小尺寸极端结合,且材料轻质高强、性能要求高等,使其制造难度大。首先概述了航天领域大型薄壁回转曲面构件及其制造技术的发展历程与类型,据此针对不同类型的大型薄壁回转曲面构件制造技术综述了其应用与研究进展,然后对比分析了各制造工艺的技术特色、构件性能与发展潜力,探讨了大型薄壁回转曲面构件制造技术的未来发展趋势与面临的挑战。     

柔性工装系统多点定位的自适应优化

针对飞行器大型薄壁件加工的技术难点,开发了基于机器人操作的智能柔性工艺装备系统。通过分析系统结构和运行原理,建立了数学模型,提出了多点定位的自适应优化方法。该方法根据给定的加工轨迹,自适应地调整柔性工装系统的定位/支承分布,保证总体加工变形趋近最小。实例验证表明,该方法可以使柔性工装系统的支承分布处于最优状态,实现对系统资源的最佳利用,满足飞行器大型薄壁件的高速高精度加工需求。     

基于MEM技术的概念车身模型的制造

为了对大型、薄壁件进行熔融挤压快速成型,首先从工艺原理出发,理论上分析了概念车身模型的制造方法,然后设计了用熔融挤压快速成型设备制造概念车身模型的工艺参数,并制作出了概念车身模型.结果表明,这种方法是可行的,能比较理想地对大型、薄壁件进行熔融挤压快速成型.     

航空发动机中的复合材料加工

正由于复合材料具有质量轻、较高的比强度和比模量、较好的延展性、抗腐蚀、隔热、隔音、减振、耐高(低)温、耐烧蚀、透电磁波,吸波隐蔽性、可设计性、制备的灵活性等特点,所以是制造飞机、火箭等航空航天飞行器的理想材料。复合材料在飞机结构件中的应用日趋成熟,从开始的内饰、连接零部件发展到主承力和次承力结构件。尤其是在大型复材机翼的生产装配中,不仅能够对大型复材薄壁件进行整体     

大型铝合金薄壁件精密加工技术

大型铝合金薄壁件的加工精度主要通过机械加工来保证。从大型铝合金薄壁件机械加工的找正、定位方法及切削工艺参数的确定等方面，论述了大型铝合金薄壁件的精密加工技术．壁厚值差在0．26mm以内．口部圆度在0.02mm以内，内外圆同轴度在0．02mm以内。该技术对大型薄壁件的精密加工具有指导作用。     

大型薄壁高强度铝合金铸件成形研究

为节约原材料，降低生产成本，以高强度铝合金铸件代替铝合金棒制造大型薄壁铝合金件，应用金属型铸造和砂型铸造原理，对大型、薄壁回旋体高强度铝合金铸件的铸造工艺进行了试验研究。结果表明，采用金属型和砂型相结合的铸造工艺，能满足其铸件质量要求，这是一种简单、经济、实用的铸造新工艺方法。     

薄壁件的加工技术要点及其解决方案

薄壁件质量轻、强度好、造型美观、品质好,而越来越受到人们的喜爱,但其在加工中尺寸精度和形状精度要求高、对振动和夹紧力要求敏感等技术难点,使得薄壁件的制造难度成为机械加工中公认的复杂制造工艺问题。本文就薄壁件的特点及加工方法理论的进行分析,指出薄壁件加工中的注意事项及技术难点。     

大型薄壁套筒件立车装夹变形的控制

大型薄壁套筒件装夹易产生变形影响零件的精度.文中通过对变形原理的分析及应用,着重阐述了对于立车减少大型薄壁件装夹变形影响的思路及方法.     

手动滚轧薄壁螺纹夹具

制造薄壁螺纹,尤其是壁厚小于l毫米时,采用切削方法是困难的,若采用滚轧方法加工就较为容易。为了便于小批量加工某些特殊规格的薄壁螺纹件,我厂设计制造了一种手动滚轧薄壁螺纹的夹具。图1是薄壁螺纹件,其材料为黄铜H 68,壁厚     

超大直径薄壁塔设备的整体制造技术

介绍亚洲最大、国内首台直径18 m超大型薄壁冷却塔整体制造技术,阐述大型球壳封头成型、筒体成型、大型球壳吊装翻身、分段组装、焊接及热处理、气压试验、设备整体吊装上船等关键制造工序及制造难点的解决方案,为大直径薄壁设备的制造积累经验。     

铝合金薄壁件铣削加工变形有限元分析

提出一种预测汽车主模型检具复杂薄壁件铣削加工变形的方法,将有限元技术应用于薄壁件铣削加工变形的研究中.以简单薄壁件为例,建立有限元模型,预测铣削过程中薄壁件的加工变形,并通过铣削实验对有限元分析结果进行验证,为汽车主模型检具制造工艺的技术改进提供理论依据.     

大型焦炭塔的制造技术

介绍大型焦炭塔的特点和制造过程,提出关键制造工序和技术难点的解决方案,为整体制造大型薄壁容器产品提供借鉴。     

一批大型高端压机在合锻开发成功

<正>合肥合锻机床有限公司在转型升级中,致力于研制开发大型高端液压机和机械压力机,取得了一个个成果。近年来成功开发的产品有:15 000吨双动充液拉深液压机,该产品属世界最大吨位,可用于航天产品和国防武器装备的大型整体薄壁构件的整体制造,满足新型号运载火箭、飞行器等战略装备的性能要求。145 000 k N多向模锻液压机,该产品实现金属全纤维锻造成型,提高产品综合加工性能,可用于汽车、石油化工设备、锅炉制造、船舶等行业多     

自由曲面薄壁工件加工的柔性定位方法研究

针对飞行器大型薄壁件为刚度极差的弹性体且表面轮廓为自由曲面,传统的面向刚体的六点定位原理和相应的工艺装备技术已不能适用这类工件的高效高精度加工这一问题,对新的弹性体曲面定位方法和相应的薄壁件柔性工艺装备技术进行了研究,探讨了系统数学模型的建立和求解柔性定位/支承阵列位置坐标的实用方法,并给出了基于UG/open的实现方案与相关的案例验证数据.验证结果表明,提出的方法和实现方案较好地解决了柔性定位/支承阵列的精确求解,满足了项目的总体要求.     

航空薄壁件加工变形与动态特性分析

基于瞬态螺旋端面铣削力模型,应用有限元法求出加工过程中的薄壁件静态变形量,从而确定出优化的切宽参数,改善了表面精度.对薄壁件进行动态特性分析,绘制加工时薄壁件的动态振幅响应曲线,得到合理的铣削速度,保证铣削质量.将"一"字型薄壁件与复杂薄壁件的局部进行分析比较,结果表明:二者之间有相似的动态特性,则对于任意复杂的大型薄壁件,可实现局部参数化建模和动态特性分析,不仅为加工参数优化提供分析依据,而且缩短了分析的时间,提高了效率.     

飞行器大型薄壁件制造的柔性工装技术

我国的综合国力不断上升，带动了航天事业的发展。然而，在其中使用的大型薄壁件制造技术是许多国家的航天工业人员以及相关行业技术人员一直在研究的问题。现阶段我国研究出来能够将绿色理念与飞机蒙皮数字化精确制造相结合的制造系统，并且这种制造系统具有质量高、效率高的特点，可以取代带有传统性质的铣工艺，大大的提高了生产效率。     

某型燃机薄壁套筒制造工艺研究

正燃气轮机产品生产中,经常存在一些刚性差、精度高的薄壁零件,且多为关键零件。一般认为,对于壳体件、套筒件、环形件以及盘形件,若零件壁厚小于5 mm,则都算作薄壁零件。薄壁套类零件壁厚很薄,径向刚度很弱,在加工过程中受切削力、切削热及夹紧力等因素的影响,极易变形,导致各项技术要求难以保证。针对这些问题,本文介绍了某大型薄壁套筒类零件加工工艺方法和切削用量。     

陶瓷刀具在大型薄壁件加工中的应用

从分析优质合金钢的薄壁件质量不合格的原因入手，结合难加工材料的高速切削机理，改进工艺流程。提出利用陶瓷刀具实现大型薄壁件高速切削的可行性，澄清了利用陶瓷刀具加工的几个误区，并对切削过程中的注意事项及切削参数的选择提出一些建议。实际使用表明在中型机床上利用陶瓷刀具可以实现大型薄壁件的高速切削，实现以车代磨，从而降低了生产成本，提高了生产效率，满足了产品的质量要求。     

一种薄壁构促装配柔性夹持装置的设计与有限元仿真

针对多种不同形状及尺寸薄壁筒段对接装配时,专用夹紧装置无法通用,导致飞行器制造成本高、周期长这一问题,对实现不同形状及不同尺寸薄壁筒段的柔性可靠夹持进行了研究。采用Inventor设计了一种基于8个两自由度机械协同工作模式的薄壁筒段对接装配用自动化柔性夹持装置,实现了对接孔所在工具圆直径在400 mm～1 156 mm范围内任意圆柱形或异型薄壁筒段结构的自动化柔性、快速、可靠夹持,薄壁筒段结构对接装配质量及效率显著提升;利用ANSYS Workbench对薄壁筒段结构对接装配过程中,柔性夹紧装置结构件受力最大的两个极限工位进行了静力学仿真分析。研究结果表明:该柔性夹持装置中各结构件受力合理、结构可靠,可应用于飞行器自动化柔性总装生产线。