蒸汽管道保温层经济厚度优化的EXCEL程序方法

以实例介绍了用EXCEL软件求解蒸汽管道单层保温经济厚度的方法。     

保温管道优化程序的建立及优化界面设计

本文介绍了保温管道优化设计方案,优化程序的组成及计算方法,优化界面的构成及实现的功能。     

方管保温优化设计研究

采取有限差分法和焓降法混合编程求解方管保温三维温度场,研究了方管保温复合传热机理,建立了优化设计模型,分析了最佳内、外层经济保温层厚度。研究表明:数值模拟与实测结果两者吻合良好;通过对双层保温的总费用分析,保温材料价格及性能、管内介质流速和热价是最佳内外经济保温层厚度的三大主要影响因素;在满足各约束条件下,内外保温层材料搭配应考虑适度控制高价位的保温层厚度,增厚低价位的保温层厚度,达到既可节能又减少投资和运行成本。此成果有助设计人员合理地选择保温材料并确定其最佳经济厚度,提高设计效率和设计质量,并已应用于某炉窑公司保温工程,得到了充分验证和取得良好的经济效益。     

基于人工智能机器学习的热网管道保温优化设计

由于保温管径和保温层厚度对管道经济性的影响并不是独立的,故传统\"两步法\"分步设计管径和保温层经济厚度具有较大的误差,经济性相对不高.提出了基于保温散热损失特性的热网热损模型,同时采用人工智能机器学习,对多重不确定性因素影响下的热网保温管道设计进行优化,弥补了传统设计\"两步法\"存在的缺点,达到保温层厚度和管径两者耦合影响...     

集中供热管道保温厚度优化计算方法探讨

本文从供热管道保温投资效益的角度提出了优化保温层厚度的概念。结合国家最新的保温计算规范,探讨了利用计算机编程优化计算保温层厚度的计算方法,给出了计算机编程计算的计算步骤。这不仅对规划和设计供热管道最佳保温层厚度具有指导意义,而且为利用计算机编程评价供热管道保温的投资经济性和节能效果提供了方向。     

管道保温计算数学模型研究

采用有限差分法和焓降法相结合的方法数值模拟三维方管保温温度场,研究提高保温计算精度的途径和方法。研究结果表明：管内空气出口温度测试结果与考虑保温层热导率随温度变化及管内壁传热热阻时的数值模拟结果误差〈2．1％;保温材料热导率随温度变化和管内壁传热热阻对短管管内介质出口温度的影响可以忽略;管长〉2．35km时管内介质出口温度计算要考虑保温层热导率随温度变化;忽略保温层热导率随温度变化的管外壁散热损失误差〉11％,表明管外壁散热损失和长管管内介质出口温度计算必须考虑保温层热导率随温度变化,但可忽略管内壁综合表面传热热阻。     

管道保温工程之浅见

本文对管道保温工程所涉及的临界绝缘直径、最小厚度、热经济厚度、经济厚度的计算式进行了推导，并指出如何结合实际情况，选出最佳保温层的厚度。文章还对热量单价、年投资分摊率、能的等级对年总费用及经济厚度的影响进行了分析；并对现行的年总费用和经济厚度的计算式，提出一些修改建议。     

临界热绝缘直径的新计算式

按我国1997年新颁布的国家及行业标准,保温结构外表面放热系数不是定值。在此条件下,推导了两个临界热绝缘直径的新计算式,可分别用于自然对流及强制对流散热。     

管路保温节能的计算方法研究

推导出单层和双层保温层最适宜厚度的计算公式,介绍了合理选择和布置双层绝热材料以使保温费用最低的方法。     

冷风型空调器蒸发器经济分析

采用优化经济准则来进行蒸发器经济性分析,以每年总偿付费用COST最低作为目标函数,以蒸发温度Te作为自变量,其它参数（如传热系数,进出风温度等）作为给定值,从而把COST视为Te的单值函数,建立一维最优点的蒸发器优化模型,为空调器的计算机优化设计建立了理论基础并提供方法。     

循环流化床锅炉最优循环倍率的确定

通过对循环流化床锅炉循环倍率的分析与计算，提出一种简单、实用、操作性能好，具有较强指导意义的工程模，以确定最优设计及运行环倍率，从而为循环流化床锅炉的设计及运行提供重要依据。     

对气门机构优化设计方法的探讨

本讨论了内燃机气门机构优化设计的命题，优化目标及条件，指出了某些局部优化命题不能反映气门机构设计中实际中能在存在的种种情况和相应不同的主要矛盾，以及某些优化目标和约束条件的不尽合理之处，本提出了一个进气门机构设计分析和总体优化的新思路，并介绍了相应的软件。     

一种新的热力管道及其保温层设计方法

利用热经济学的基本原理,对热力管道内介质的输送过程进行了分析,得到了热力管道的年总费用方程,分析了热力管道管径和保温层厚度等因素对年总费用的影响,提出了一种热力管道及其保温层的新的设计方法－同步设计法;从降低输送介质年总费用的角度出发,得到了最佳管径和最佳保温层厚度的计算公式,其结果可供工程设计参考。     

混流式转轮的优化设计

以优化参量、空化系数最小和损失系数最小为目标，并与全三维反问题计算相结合，对混流式水轮机转轮进行了优化设计。计算表明，通过优化是可以改善转轮的性能并可通过调整权系数实现对转轮性能的控制。     

内燃机连杆应力分析及可靠性优化设计

本以６缸柴油机为例，在有限元法，可靠性设计法及优化设计法的基础上，提出了连杆可靠性优化设计方法，使连杆疲劳可靠性从０．９９９１１２提高到０．９９９９９７，小头最大变形收缩量下降了３０％。