交锋WLAN

WLAN的发展过程可以用“更快、更好、更便宜”来形容:速率从1Mbps增长到了11 Mbps;互操作性也已经通过IEEE 802.11标准;价格也有了大幅度的下降。为了争夺这片刚刚露出曙光的市场,众多以新电信自居的公司开始了殊死搏斗;而在WLAN领域,3Com与Cisco之间的比拼则更加血腥     

WLAN的市场发展

无线局域网是利用无线通信技术在一定的局部范围内建立的网络．是计算机网络与无线通信技术相结合的产物，它以无线多址信道作为传输媒介，提供了传统的有线局域网的功能，使用户能够真正实现随时、随地、随意的宽带网络接入。     

体验WLAN中的安全问题

尽管WLAN(无线局域网)具有无线连接和方便移动等诸多优势,但它并没有完全得到应用普及,除了设备成本高和传输速率有限等原因外,WLAN的安全问题也一定程度上阻碍了其得到更广泛的普及。我们PC WORLD(美)评测中心的同事与计算机专家Frank Keeney开车绕Pasadena(加利福尼亚的一个城市)一     

网络型监控系统的数据加密

由监控摄像机所捕捉的影像已经越来越多地被当战犯罪证据，其中包括了窃盗和谋杀案等。也因此，“影像数据加密”成了目前安防产业不可或缺的重要议题。而对于现在越来越常用的网络监近代系统又可以什么样方式进行影像加密呢？     

基于WLAN技术的交通道路监控方案

在论述道路监控系统发展现状的基础上,分析无线局域网(WLAN)技术的应用场合,通过研究对监控摄像机的基本要求,提出基于WLAN技术的道路监控方案,并探讨无线传输设备的频率选择、频率划分以及道路监控所需网络带宽等难点问题的解决途径.     

WLAN：蒸蒸日上的企业无线通信趋势

科技的发展总让人目不暇接，站在新世纪第四个年头回首，下列事实让人心襟荡漾：世界范围内的公共无线局域网(WLAN)热点数量三年增加近60倍，用户数量增加四倍。据IDC预测，到2004年全球的WLAN用户将达到2460万，比2002年增长近十倍；2002年销售的全部笔记本电脑中只有10％支持WLAN，目前是31％，预计到2005年，售出的笔记本     

基于RFID实时监控系统的通信数据处理方案研究

扼要分析RFID技术在柔性制造系统（FMS）中的优势，通过介绍RFID在汽油发动机生产线监控执行系统中的实际应用，给出系统的整体参考架构，进一步重点分析系统中数据通信中间件技术的选择、边缘层的数据过滤技术及通信数据的持久化方案，从而对基于RFID系统中通信数据处理的实际设计方案给出了一种可行的、有价值的参考。     

基于WLAN的全景视觉煤矿安全监控系统

针对煤矿下复杂环境及其安全管理需求,提出一种基于WLAN(Wireless Local Area Network)的全景视觉煤矿安全监控系统,采用ODVS(Omni-Directional Vision Sensors)配合有线和无线通信方式传输图像、信息、指令和数据,实时获取、传输井下实时全景视频图像,利用无线全景摄像机和无线局域网的相关协议绑定矿工身份信息,并利用绑定的信息将矿工定位和跟踪服务整合到煤矿安全监控系统中;该系统能作为监控煤矿环境安全、煤矿生产安全、煤矿机车运输安全和人员安全的一种全新的解决方案,具有十分重要的应用价值和市场前景;测试结果表明设计的ODVS水平方向的成像范围为360°,垂直方向的成像范围为224°,其中仰角为22°、俯角为63°;压缩后的全景图像分辨率为640×480像素和320×240像素(可选),能够很好地实现煤矿安全的监控。     

无线传感器网络数据中转器的设计

介绍了无线传感器网络数据中转器的工作原理和重要作用,提出了一种以32位ARM处理器LPC2148为核心的数据中转器的设计方案,详细介绍了数据中转器的软件设计、通信协议设计以及GPRS通信方式。该设计方案实时性强,稳定可靠。     

基于RFID实时监控系统的通信数据处理方案研究

扼要分析RFID技术在柔性制造系统(FMS)中的优势,通过介绍RFID在汽油发动机生产线监控执行系统中的实际应用,给出系统的整体参考架构,进一步重点分析系统中数据通信中间件技术的选择、边缘层的数据过滤技术及通信数据的持久化方案,从而对基于RFID系统中通信数据处理的实际设计方案给出了一种可行的、有价值的参考。     

面向城轨线网的海量数据查询优化方法

城轨线网数据中心汇集多条线路数据,单表记录量达数十亿条,当前系统数据查询响应时间过长、效率低下.提出利用数据库集群及中间件优化系统架构突破单库存储与处理瓶颈,多节点并行处理提升查询速度.按线路水平切分数据等方法,保证JOIN操作的局部性,满足新线路扩展需求;利用表分区、索引、物化视图、SQL语句优化等技术优化单机查询.其中,针对集群数据透明访问系统架构,设计专用数据库访问中间件,解决查询解析、路由及结果合成等关键问题.以广州城轨线路数据为例进行实验,结果表明通过本文方法各类查询响应时间至少降低90%.     

轨道交通以太网总线TRDP通信实现研究

随着以太网技术逐渐走向成熟,列车上的实时以太网的应用需求日渐增加,尤其是近几年发展迅速的高速列车组.其对以太网通信以及实时性要求越来越高.随着国际电工委员会将以太网列车骨干列入了IEC-61375新的标准中后,针对列车上主要通信方式的研究也慢慢高潮化.其主要研究在列车控制单元VCU(Vehicle Control Un...     

基于5G无线通信技术的城市轨道交通信息传输系统设计

目前提出的城市轨道交通信息传输系统运行稳定性较差,导致丢包率过高;基于5G无线通信技术设计一种新的城市轨道交通信息传输系统,利用列车自动监控系统、区域控制系统、车载控制系统、联锁控制系统、数据库存储系统和数据通信子系统等构建系统框架;设计硬件的监控子系统、控制器、5G无线数据通信子系统,保障城市轨道交通的信息传输及即时通信;选用Socket将应用程序分为客户端和服务器,在服务器收到客户端连接请求后,向客户端返回响应消息,实现软件通信功能,同时设计了通信信号损耗分析程序;为验证系统效果设定对比实验,结果表明,基于5G无线通信技术的城市轨道交通信息传输系统能够有效保证传输过程稳定性,降低通信过程丢包率,具有较好的传输安全性。     

LTE-M系统综合承载组网可靠性研究

目前地铁建设出现了采用多个LTE-M系统综合承载以及实际运营使用基站共享(Radio Access Network Sharing,RAN Sharing)的最新复杂组网形式,急需理论验证。从可靠性理论入手,建立可靠性框图数学模型,将设备硬故障与无线通信传输软故障合理地进行系统综合,建立了多LTE-M系统应用RAN Sharing技术组网时系统可用性解析表达,验证了RAN Sharing组网方案的可行性,支撑了国内同类型重大工程建设。     

基于LabView的城轨电力监控仿真系统开发

已投运的地铁电力监控系统关乎安全生产,无法进行实地培训。基于虚拟仪器软件LabView完成了城市轨道交通电力监控仿真系统的开发,为学员培训和专业学生的培养奠定了基础。给出了系统总体方案,并从终端IED、监控操作主画面、电量实时显示界面、实时数据库、后台逻辑控制操作等方面介绍了仿真系统的实现方法。     

轨道交通高速运行下LTE系统的性能测试

轨道交通基于通信的列车控制(Communication Based Train Control,CBTC)系统将采用TD-LTE技术实现高可靠性的车地通信。为了测试基于TD-LTE的车地通信系统在列车高速运行下的传输性能,需要有一个能模拟高速环境下多普勒效应的物理信道仿真平台。针对R&S商用信道仪时延较大不能接入中兴LTE系统测试其高速移动环境下性能的缺陷,用射频电路搭建了在1.8GHz频段对信号进行多普勒频移的信道仪,使得信道物理仿真时延减少至纳秒级,并成功接入中兴LTE系统测试了其在不同运行速度下的传输时延。     

城市轨道交通维护管理系统

根据客户的实际需要,提出一种集成了传统微机监测系统功能的新型维护管理系统(MMS)解决方案,介绍其产生背景、系统工作环境、软硬件接口、设备构成、系统性能、功能需求及子功能分配。     

轨道交通乘客信息系统的设计

基于综合计算机网络技术和数字多媒体技术,提出了轨道交通乘客信息系统的一种设计方案,详细阐述了系统总体结构、主要功能和运行模式.该系统采用模块化设计,由控制中心子系统、车站子系统、网络子系统、车载子系统组成,具有正常、准实时、录播等多种运行模式,可实现运行信息播报和显示、视频资讯、告警、自诊断、图像监控等功能,并可与其他系统进行数据交换,不仅支持多任务管理,而且支持多用户管理.该系统的设计与实现可以为乘客提供直观、高效和人性化的服务,提高地铁运营管理水平,扩大地铁对乘客服务范围.     

基于LoRa协议的智能防溜系统多信道数据通信

设计了一种基于LoRa协议的多信道智能防溜系统,实现了对智能铁鞋业务数据的实时、可靠上传。通过无线数据终端构建多级、多信道通信网络、业务数据及心跳数据以多种信道方式传输,数据有序上传,对不同来源、优先级数据打包发送,优先发送智能铁鞋溜逸数据帧。该数据传输方法实现了智能铁鞋数据的快速、可靠传输,有利于提高对站场智能铁鞋的管理效率,具有很高的理论意义和实用价值。     

一种RFID定位的无人驾驶车辆精准停车制动辅助系统

为了解决轨道交通无人驾驶技术的精准停车问题,采用RFID技术对轨道上的车辆进行高精度定位,并提出一种适用于轨道交通无人驾驶车辆精准停车的分级减速制动方案和轨道交通无人驾驶车辆精准停车制动辅助系统.该系统为车身智能控制系统提供用于精准停车的减速制动辅助信息,大大降低了轨道交通无人驾驶实现精准停车的难度.