地铁消防安全性能化评估

结合地铁内行人紧急疏散的交通特性,针对地铁火灾的危险性及其特点,利用性能化评估方法对地铁消防安全进行分析,再利用Legion软件模拟火灾情况下人员疏散,用安全疏散容量和人员疏散时间两个指标对地铁消防安全进行性能化评估。以某双层地铁站为例,设定火灾发生在列车上的场景,计算可知闸机容量最小,为地铁站的安全疏散容量。闸机应为地铁站消防安全设计的重点部位。     

大型地铁车站火灾预警机制及疏散救援模式

地铁车站深埋于地下,结构复杂特殊,一旦发生火灾,往往会造成重大的人员伤亡和财产损失。如何有效预防和减少火灾情况下的人员伤亡,尤其是防止群死群伤等重大安全事故的发生,已成为当前国内外消防安全领域研究的热点和重点。为在车站发生火灾事故时能够采取及时、有效的措施,将火灾事故的影响范围减少到最小,损失降到最低,本文对大型地铁站火灾进行了特性分析,分类介绍了地铁站火灾预警系统及相关预警机制,并在此基础上针对地铁站内不同的火灾发生地点分析讨论了不同的人员疏散救援模式,对大型地铁车站火灾的消防安全研究具有重要意义,也为地铁站的设计和管理提供了相参考。     

基于Anylogic的地铁站火灾人员疏散模拟及结构合理性分析

为确保旅客安全疏散,根据地铁站人群应急疏散的特点,进行了地铁站火灾人群疏散及地铁站结构合理性研究。以北京大学东门地铁站为例,对火灾中人员疏散行为以及地铁车站疏散结构合理性进行了研究,从发生火灾时人员的分布情况和所需的疏散时间等方面进行了分析。采用Anylogic仿真软件,建立了人员逃生时间计算模型,分析了地铁车站中不同类别乘客及其地铁车站建筑结构等因素对人员逃生的影响,指出了结构设计的不合理处。研究结果可以为保证发生火灾时人员安全疏散以及财产损失最小化提供参考。     

广州地铁3号线华师地铁站防火疏散设计

随着城市的发展,交通拥挤问题日益严重,地铁的出现极大地缓解了城市交通压力,成为城市最受欢迎的交通工具之一。但是与此同时,地铁发生火灾的几率也很大,发生火灾造成后果的严重性更是可怕。本文将以广州地铁3号线华师地铁站为例,简述地铁火灾特点及防火设计要点。     

又一部地铁消防安全宣传片诞生

近日,上海申通地铁集团有限公司和上海市公安消防总队轨道支队联合制作完成地铁消防安全动漫宣传片《发现火灾隐患和消防安全违法行为请拨打"96119"举报电话》,准备于"119"消防活动日期间在地铁站播放。该动漫宣传片通过生动形象地罗列地铁各种消防安全违     

基于消防安全的城市地铁火灾应急预案编制

目前,地铁轨道交通多建设于经济相对发达的城市,受城市固有建筑设施和规划格局限制,地铁系统结构普遍较为复杂,且系统电气设备设置混乱,相应增大了火灾发生的概率。因此,根据城市地铁火灾基本特征和起火原因,结合消防安全管理相关要求来编制相应的城市地铁火灾应急预案,具有重要的现实意义。以城市火灾为切入点,初步探究城市地铁火灾应急预案编制的相关问题。     

植入城市的生长“点”——关于武汉市中南路地铁站点周边城市设计方案的探讨

当前武汉城市地铁建设逐步展开,以地铁站为中心的周边城市区域开发以及地下空间的开发将引领新一轮的城市建设。该文首先对地铁站综合开发的一些理论进行了研究,然后以中南路地铁站及其周边的开发为例．通过结合相关理论以及分析区域现状,从城市设计的视角探讨了地铁站及周边地区地上、地下空间开发以及整合的方法。     

地铁隧道火灾消防救援问题的探讨

简要介绍了我国地铁发展的概况和地铁隧道火灾的特性,对国内外部分城市地铁隧道消防安全进行了比较,结合天津地铁消防安全问题提出了建议.     

单岛式地铁站火灾场景模拟研究

选用单岛式地铁站,先通过实地测量获得数据,再结合地铁设计规范建立地铁站模型。利用Pyrosim模拟软件,模拟地铁站火灾过程,得出火灾过程中地铁站内各区域温度及烟气的变化趋势,为火灾情况下地铁人员的安全疏散提出建议。     

某地铁站列车火灾烟气运动规律研究

以某地铁站为研究对象,通过火灾模拟软件FDS对假定火灾场景中的温度、能见度、热释放速率、燃烧速率随时间的变化情况进行定量分析,将GB 50157-2003《地铁设计规范》中规定的站台层事故疏散时间与人员疏散可利用时间进行对比,并提出消防安全设计建议。可以看出,目前《地铁设计规范》中关于站台层事故疏散时间"不大于6min"的规定过于笼统,适应性差,应尽快制定专门的地铁设计防火规范。     

闭路电视消防安全监控系统用于地铁安全防范

一英国安全设备公司为英西利尔地铁站提供的一套价值140万英磅的闭路电视（CCTV）消防安全监控系统，已经安装结束。这是该公司与莫西利尔地铁网两家之间消防安全工程协作的第一步。这套闭路电视消防安全监控系统，配有感烟、感光火灾报警探头。探头一己动作，就会启动整套监控系统，使之处于戒备状态。系统进入戒备状态后，即可指令报警区域的摄像机监视报警区域的火灾发展情况。这套闭路电视消防安全监控系统，还配有87个摄像机、4O个监视屏以及2500米电缆，能够覆盖诸如车站站台、代步电梯、梯阶和售票处等部位。一旦火灾探头监测到监…     

地铁火灾排烟技术研究

针对地铁火灾时烟雾特点和现有地铁排烟设施的排烟方式,结合某地铁站进行热烟测试,分析了不同工况下的排烟效果,提出了排烟措施,为扑救地铁火灾提供参考。     

广州某地铁火灾烟雾模拟

以广州某地铁站为背景,介绍了该地铁内部结构,并对该地铁进行了防排烟系统的设计。使用FDS模拟软件,建立了广州某地铁站的模型,并且将地铁站台划分了几个不同区域分别进行模拟对数据进行规划采集。根据广州地铁的建筑结构以及排烟系统方式,在FDS软件中分别设置了两种不同的排烟模式,研究了挡烟垂壁的存在对于地铁火灾烟气控制的影响。     

基于IPA法的哈尔滨地铁站厅空间环境优化设计策略研究

为提升寒地地铁站空间环境设计品质、优化乘客出行体验,文中以寒地城市哈尔滨地铁一号线的站点为例,运用IPA分析法对地铁站厅空间环境进行调研分析,从可视化数据结果中得出乘客对空间环境的整体感知情况及现状问题。根据分析结果,得到6项弱势品质要素,并针对性提出界面形象、生态景观、辅助功能三方面的优化设计建议,以期为下一阶段的哈尔滨地铁以及寒地城市地铁建设提供参考。     

地铁运营消防安全问题及对策措施研究

地铁运营过程中发生火灾,将造成巨大人员伤亡和财产损失,研究如何加强地铁运营消防安全工作具有重要的现实意义.从致灾火源、火灾荷载、消防设施、安全疏散、日常管理等五个方面,分析了地铁运营中存在的主要消防安全风险,提出了加强地铁运营消防安全的对策和建议.     

地铁站台区排烟模式优化选择探讨

以某岛式地铁站为研究对象,采用FDS对不同火源功率下的地铁火灾进行模拟,分析地铁火灾中烟气蔓延规律及地铁站台与车站轨行区送排风模式的优化组合。通过建立地铁火灾模型和大涡模拟总结地铁火灾发生时,烟气蔓延、温度分布以及能见度的一般规律,对比站台区域采取排烟模式和送风模式的排烟效果。模拟结果显示,在火源功率为2 MW时,站台区域采取排烟模式与送风模式均可。当火源功率为4 MW时,站台区域采取送风模式会有更好的烟气控制效果。     

地铁的消防安全问题及其对策

通过实例分析了地铁潜在的火灾危险性，阐述了地铁火灾中人员疏散和灭火救援的艰难性，结合韩国地铁火灾教训，提出了加强我国地铁消防安全的对策和建议。     

地铁消防安全存在的问题与管理对策分析

阐述了地铁火灾起火源多、疏散困难、扑救困难的特点。从火灾预防、灭火、疏散3个大的方面分析了地铁消防安全存在的问题,从点火源、可燃物、消防设施管理以及消防技能培训、部门协作、消防应急演练、社会消防宣传与培训等方面阐述了消防安全对策。     

城市火灾风险管理框架的研究

以风险管理的最新思想并结合城市消防安全管理的实践,建立了一个城市火灾风险管理的框架体系.该框架详细阐述了城市火灾风险特性状况、制定城市火灾综合风险管理职能、具体实施城市火灾风险管理、确保持续不断的城市火灾风险管理学习和创新等四个相互关联、相互影响的组成要素.该框架的提出对提高城市消防安全管理水平、满足人民群众日益增长的消防安全需求,以及优化城市消防资源配置起到积极的促进作用.     

火灾自动报警及联动系统在地铁站中的应用

以天津某地铁站为例,分别对地铁站的火灾自动报警及联动系统的构成、系统工作原理、以及报警设备的设置进行了介绍和分析。具体阐述了火灾自动报警及联动系统在地铁站中的应用。