燃机天然气间风机故障跳闸分析与改造

通过对华电吴江2×9E燃机项目中天然气间通风风机（88VL）系统在安装、调试中出现的、由于风机出力不足、出口风门打开后相应拐臂上升高度不够、外部行程开关动作不到位等引起的燃机跳闸问题进行详细分析,提出了改变风机外部行程开关安装方式、更改热工开关量控制接线等简单易行的技术改造方案,并在吴江1号燃机上成功实施。改造方案加快了电建安装速度、方便了设备调试、提高了燃机安全性,并得到燃机厂家技术人员的认可,且被燃机厂家应用于同类型燃机项目的安装调试。     

9E燃机控制系统人机接口升级工程

9E型燃机控制系统原配套接口系统已明显落后于当前微机软硬件技术、网络技术的发展水平,运行维护极为不便,同时将会限制联合循环燃机-锅炉-汽机控制系统间的通信能力。文章对改造的必要性进行了分析,对接口系统升级改造为的几种可选网络配置方案进行了比较,分析了最终所采用方案的合理性。升级后的实际运行证明,燃机人机接口及燃机控制系统与第3方系统的通信技术水平上了一大台阶,可靠性、易用性明显提高。     

9E燃机DLN-1.0燃烧室检修及维护处理

内蒙古某电厂引进9E型燃气轮机机组,配套我国DLN-1.0型低氮燃烧系统,于2006-03-16投入运行。机组运行13100h后停机,进行C级检修。检修发现火焰筒损坏、过渡段出现不同程度的磨损。分析产生的主要原因有运行超时、某些结构设计存在缺陷、运行控制参数设置不合理等。修复、替换损坏的燃烧室部件后,机组运行正常。     

国产首台9E燃机安装要点及体会

安装于世界海拔最高的格尔木燃气轮机是我国国产化首台南汽/GE联合体生产的PG9171E型机组,在我国西北地区安装、调试这类燃气机组都是首次,要保质保量完成燃机安装和调试工作,面临诸多的技术问题和困难.本文针对格尔木燃电站燃气轮机安装过程中遇到的地脚螺栓尺寸偏差大、灌浆后出现裂纹及脱空、两支撑抬差值超标、轴系找中心等问题进行了探索,分析了问题出现的原因,提出了可行的解决办法,保证了机组安装质量,使机组达到一次启动成功.     

9FA燃机凝结水系统节能改造

9FA联合循环机组处于热备用状态时,由于余热锅炉不需要再补充凝结水,所以整个凝结水系统所需的凝结水量大大减少.此时凝结水泵的出口流量远远超过了系统实际所需的凝结水量,超过80％的凝结水量经过凝结水再循环回路重新回到了凝汽器,造成了电能的浪费.杭州华电半山发电有限公司利用机组大修期间对凝结水系统进行了改造,改变机组处于热备用状态时凝结水系统的运行方式,减少了机组处于热备用状态下的凝结水泵的运行时间,节约了大量的厂用电量.     

9E燃机关键安装要点的探讨

燃机安装是燃机电厂建设和发展的重要环节之一。本文是燃机安装理论与实践工作的总结。     

9F燃机电厂凝结水泵变频节能改造及效果分析

根据国内目前先进重型燃机电厂的实际改造要求,针对耗电量较大的凝结水泵进行变频节能改造,从改造原理、实际效果、节能收益等方面进行了介绍和说明。     

9E型燃机辅助联轴器事故的分析与处理

介绍了温州燃机发电有限公司１号燃机辅助联轴器损坏事故的发生经过、处理过程,并分析了事故发生的可能原因,提出了防范措施。     

9FA燃机本体天然气管道系统吹扫

燃气轮机机组天然气管道系统保持清洁对安全生产尤为重要,在简介9FA燃气轮机本体天然气管道系统的组成及功能的基础上,结合实际安装过程,详细介绍了对该系统基本安装完毕后的清洁吹扫。     

南汽轮出口巴基斯坦9E燃机试车成功

由南京汽轮电机（集团）有限责任公司首台自主装配、自主试车试验的出口巴基斯坦9E重型燃气轮机，于1月16日完成最后一次点火复试开机试车试验，试验数据显示，空荷试车试验完全达到美国GE公司设计标准，标志着南汽轮首次跨出国门的9E燃机，在生产制造方面取得了新的突破。     

H型燃机造价与经济性分析

H级燃气轮机是目前世界上功率最高、效率最高的燃气轮机,其燃气-蒸汽联合循环机组整体效率可超过60%,远高于其他形式的火力发电机组和其他型号的联合循环机组。本文选择目前国内应用较为成熟的9F燃机与H级燃机进行高效联合循环机组造价及经济评价对比研究,为有关项目决策与建设给出参考。通过造价对比可知,同期建设两台燃气-蒸汽联合循环机组,H型较F型燃机造价上高约6.5亿元,其中约5亿元的增加投资来自热力系统,占比达到77%;就单位造价而言,H型与F型造价较为接近,且后续H型有较为明显的下降空间。经济评价方面,H级联合循环机组项目经营期平均上网电价更低,有关经济指标更有竞争力。     

一种用于9E燃机黑启动的主驱动马达变频改造方案

结合一起9E燃机黑启动改造实例,分析燃机黑启动过程中大电机的运行情况,并给出了降低冲击电流的改造方案.采用该方案,可有效降低黑启动电源容量,节省投资.     

9F燃机进气加热系统的经济性和安全性初探

文章主要介绍了9F 燃机进气加热( IBH) 原理, 对IBH 的经济性和安全性进行了分析。同时, 较详细地介绍了进气加热系统的保护和IBH 故障引起跳机事例, 以及9F 机组进气加热系统常见故障及处理。     

E型和F型燃机联合循环电厂的性能及经济性比较

对E型燃机和F型燃机的性能进行了比较，同时对基于这两种燃机的联合循环电厂的性能和经济性进行了分析，指出无论是燃机本身的性能，还是燃机联合循环的性能，F型燃机都优于E型燃机；在电厂的建造成本、发电成本及运行和维护方面，F型燃机联合循环电厂也比E型燃机联合循环电厂具有优势。为此，推荐F型燃机作为近年燃机电厂首选机型。     

GE 9F燃机励磁系统国产化改造研究

深入分析了GE 9F级燃气轮机励磁系统在机组采用静态启动模式后所具有的特殊性,研究了对其进行国产化改造的方案,并提出了适用于该类型机组的国产励磁系统的功能要求和相关设计思路。     

9E燃机压气机防喘设备及其故障检修

在介绍9E燃气轮机压气机的喘振原理以及防喘措施的基础上,结合机组运行实际情况,对常见的旋转导叶动作滞缓、防喘放气阀打开延迟等防喘设备故障原因进行分析,并提出了处理措施。     

9E燃机联合循环热电联供应用一例

苏州工业园区蓝天燃气热电有限公司9E燃机联合循环热电厂，是节能效果好、环境污染少、机动灵活性强的电厂，占地面积小、建设速度快。     

PG9171E燃机跳闸原因分析及应急措施

针对PG9171E燃机发生的保护遮断卡件系统故障引起机组遮断事件，分析卡件故障原因并给出应急措施，其中的简便判断方法和解决方案对同类型故障处理有一定的借鉴意义。